KLM flugas pli bone ĝustatempe ol tajlanda
Estas nenio pli ĝena ol vidi la mesaĝon 'prokrastita' sur la foriro aŭ alventabulo ĉe flughaveno. Se vi volas eviti tion, vi devus flugi kun South African Airways (internacia) kaj Air Busan (Azio), ĉar ĉi tiuj du kompanioj gvidas rangon de flugkompanioj laŭ ordo de akurateco.
La ciferoj estis kolektitaj de FlightStats, Oregon-bazita organizo, surbaze de flugdatenoj por la monato da februaro.
Nur por doni al vi antaŭrigardon: nia propra KLM estas en la 7-a loko; 86,81 el la flugoj flugas ĝustatempe, do tio ne estas tro malbona. Kaj "akurate" signifas, ke la aviadilo estas ĉe la pordego ene de 15 minutoj de la atendata alventempo.
Thai Airways International fartas konsiderinde pli malbone. Ĝi estas 30, kio signifas, ke 78,85 procentoj de ĝiaj flugoj flugas ĝustatempe. Pliaj 18 firmaoj sekvas malantaŭ THAI. Ĉiuj 48 kompanioj gajnis 78,85 procentojn.
Inter aziaj aviadkompanioj, Thai AirAsia okupas la sesan lokon kun akurateco de 87,73 procentoj. Numero 1, Air Busan poentas 95,77 procentojn. La mezumo de la 41 kompanioj estis 68,18 procentoj; 1,09 procentoj de la flugoj havis la vorton "nuligita" sur la forirtabulo.
FlightStats kolektas flugdatenojn ekde 2004. Ĉiutage okazas 150.000 80 flugoj aŭ preskaŭ XNUMX procentoj de ĉiuj pasaĝeraj flugoj.
(Fonto: Bangkok Post, la 21-an de marto 2013)
Mi denove flugis kun KLM hieraŭ, ĝi iris bone, mi forlasis Bangkok ĝustatempe, estis bone, mi pli kaj pli ŝatas ĝin kun KLM, venontfoje iros kun KLM denove se la prezo estas en ordo
Mi ne donas multe da graveco al ĉi tia listo, precipe kiam ĝi estas ellaborita surbaze de datumoj de nur 1 monato. De 2009 ĝis nun, pli ol 60 flugoj estis faritaj kun Singapore Airlines, al kaj ene de Sudorienta Azio, kaj ne unufoje okazis iuj signifaj prokrastoj. Kaj kiel vi nomas prokrasto: la listo supozas 15 minutojn. Dum flugo de ĉirkaŭ 12 horoj, tio apenaŭ gravas, mi pensas.
Kornelio,
Tute konsentu kaj "akurate" dependas de kiel vi rigardas ĝin.
Dum unuhora flugo, 14 minutoj estas tre malsama ol 16-minuta prokrasto en 12-hora flugo. La 16 minutoj estas registritaj kiel negativaj kaj la 14 minutoj kiel "akurate".
Dick,
Nur vorton pri la nombroj ĉar ili estas iom konfuzaj - (kun la Bangkpost Post tio ne surprizus min kompreneble)
Se ĈIUJ 48 aviadkompanioj gajnas 78,85 procentojn, kiel la 41 aziaj kompanioj povas gajni nur mezumon de 68,18 procentoj.
Kaj se Thai Airways okupas la 30-an lokon kun 78,85 procentoj, kiom gajnas la 18 aliaj, kiuj venas post Thai Airways, ĉar tio signifus, ke ili ankaŭ estas lastaj?
Dick: Ĉu vi ŝatus kalkuli ĝin mem surbaze de la fontartikolo: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Mi nun legis la originan mesaĝon kaj evidentiĝis, ke oni uzis du listojn. Unu listo kun la plej gravaj internaciaj kompanioj kaj alia kun la aziaj kompanioj, kiu klarigas la diferencojn. La mezumo de la Internacio estis 77.64% kaj de la aziano estis 68.18%.
Verŝajne nur tajperaro ŝteliris dum tradukado. Povas okazi al la plej bona.
Ankaŭ ne rimarkite Ĝi diras - Thai AirAsia ĉefoficulo Tassapon Bijleveld ktp...
Ĉefoficisto kun nederlandaj radikoj eble?
Estas danĝere supozi, ke flugkompanioj, kiuj flugas tre akurate, fartas bone. Ĉe KLM kaj multaj aliaj seriozaj aviadkompanioj, kiam ekestas teknika problemo, ili estas ekzamenitaj por determini ĉu estas ankoraŭ sekure flugi aŭ ne. Iuj aviadkompanioj faras la okulon al ĉi tio kaj flugas ĉiukaze. Akurate, jes. sed certe?????