Junto traktos Jetski-fraŭdojn en Tajlando
Laŭ peto de la Turisma Aŭtoritato de Tajlando (TAT) kaj la Ministerio de Turismo, la problemo de koruptaj jetskiaj funkciigistoj en Tajlando estas tuj traktita.
La Nacia Konsilio por Paco kaj Ordo (NCPO) ordigis la ekzamenadon kaj reguligon de Jet Ski-kompanioj.
Jetskiaj fraŭdoj kaŭzis multajn damaĝojn al la reputacio de la turisma sektoro en Tajlando de iom da tempo. Post veturo sur la luita jetskio, turistoj estas rakontitaj ke ili difektis la aparaton kaj ili devas pagi por la riparo. Ĉi tio koncernas kvantojn ĝis 100.000 Baht. La turisto tiam devas pagi por difekto kiu jam ĉeestis antaŭ ol la ŝipo estis luita. Se turistoj rifuzas pagi, sekvas timigado kaj minacoj de perforto. Voki la policon havas malmulte da senco ĉar en multaj kazoj ili estas parto de la komploto.
La malagrablaj spertoj pri luado de Jet Skis kondukis al fluo de plendoj de turistoj al iliaj naciaj ambasadoj. Precipe Pattaya kaj Phuket estas konataj pro fraŭdoj, eĉ estas filmetoj en Jutubo por averti aliajn turistojn.
La NCPO ordonis, ke la afero estu tuj traktita. Nun estos reguloj desegnitaj en la tiel nomataj "Normoj pri Luado de Jetskioj". Ĝi deklaras ke Jet Ski-luaj kompanioj ricevas licencon dum tri monatoj samtempe. Kondiĉo por la permesilo estas ke la nomo kaj adreso de la mastro estas registritaj. Jetskiaj entreprenistoj ankaŭ devas kontrakti asekuron kaj lukompanioj devas nomumi atestitajn kontrolistojn kun unuahelpa diplomo. Ĉi tiuj kontrolistoj devas anticipe informi turistojn pri la lukostoj kaj la kondiĉoj por luado. Nur Jet Ski-funkciigistoj kiuj plenumas ĉiujn deklaritajn kondiĉojn ricevas kvalitan markon: 'Merry Elephant' de la Ministerio pri Turismo, por ke turistoj povu vidi, ke ĝi estas bonafida lukompanio.
La "Normoj de Jet Ski Rental Service" ankaŭ inkluzivos regulojn pri la sekureco de turistoj luantaj Jestski. Ĉiu turisto ricevas antaŭan instrukcion pri la funkciado de la jetskio kaj la sekurecaj reguloj, kaj ĉiu luanto de la ŝipo ankaŭ devas porti savveston.
Mr. Thawatchai Arunyik de TAT bonvenigas la rimedojn: "Se ni celas plibonigi la bildon de la turisma industrio de Tajlando, estas esence ke ĉiuj jetskiaj kompanioj komprenu, ke tiaj normoj estas esencaj. La kvalito de servo, dungitaro trejnado kaj komerca etiko devas pliboniĝi. De nun, funkciigistoj implikitaj en fraŭdo kaj damaĝo al la reputacio de Tajlando alfrontos procesigon kaj ĉesigon de siaj agadoj."
"Ni esperas, ke ĉi tiuj novaj regularoj helpos turistojn ĝui akvosportojn en Tajlando sen la timo esti forrabita."
Fonto: TAT-novaĵoj
Oni ne povas diri ĝin laŭte, sed ĝi estas efektive sufiĉe bela, tia puĉo de tempo al tempo.
@ Eric Donkaew.:
Se vi ne diris ĝin laŭte, mi ne aŭdis ĝin kaŝe.
Moderiganto: Bonvolu respondi al la temo de la afiŝo.
Mi venas al Phuket dum pli ol 20 jaroj.
Mi vidis plurajn mortigajn akcidentojn kun jetskioj kaj paravelado.
Centoj da turistoj estas trompitaj pro granda mono ĉiujare. Turisma polico
engaĝiĝo nur kondukas al pli altaj kvantoj ĉar ili ankaŭ volas partopreni
en la rabaĵo. La ĉantaĝo estas akompanata de brutala perforto, uzante armilojn se necese.
Okazaĵoj videblas ĉe Jutubo.
En Phuket, post 2000, ĉiuj jetskioj estus forigitaj de la strando kaj malpermesitaj. Tamen jam venis 2000
rapide do ĝi estus tolerita dum kelka tempo. En 2014, nenio ŝanĝiĝis.
Kiam la ĥunto ekregis antaŭ kelkaj monatoj, la strando estis balaita pura.
Masaĝoj kaj budoj, kie oni povis aĉeti ion por trinki, devis esti forigitaj de la plaĝo. Ankaŭ
la strandoseĝoj devis suferi. Jestski kaj paravelado estis kelkaj tagoj for kaj
Por plimalbonigi la aferojn, ili revenis tre rapide. Tute nekomprenebla.
Mi vere ne komprenas kial ankoraŭ ekzistas okcidentaj turistoj (kvankam ili ne plu venas multe post Phuket)
kiuj ankoraŭ volas lui tiaĵon. Vi nun vidas, ke ĉinoj kaj indianoj estas la sekvaj viktimoj.
La rusoj absolute ne estas facilaj predoj, ĉar ili ne timas.
Mi ankoraŭ ne volas veturi per jetskio senpage ĉar vi scias, ke post ĉirkaŭ 15 minutoj oni prezentos al mi grandan fakturon. Avertu ĉiujn kaj malinstigu ilin lui jetskion. Nur neniam komencu.
TAK
Ankaŭ spertis ĝin, eĉ se ĝi estis nur 1500 baht.
Mi neniam plu surpaŝos ĝin.
Ili ankaŭ devus fari la saman rakonton kun skoterfirmaoj
Mi laboris en la turisma industrio kaj aŭdis de la oficejo, ke ili ricevis multajn plendojn de tajlandaj feriantoj pri ĉi tiuj specoj de praktikoj, inkluzive de skoteroj. Eĉ konsilis siajn klientojn ĉiam preni fotojn antaŭ foriro, inkluzive de la mastroj. Kiel vi detruas belan landon kiel Tajlando?
Sed ankaŭ la Taksioj de Kho Samui povas profiti el tio, ŝarĝante tarifon de 4 ĝis 8 fojojn la prezo de Bangkok, do ankaŭ estas multaj plendoj.
Kaj ili ankaŭ devus ekipi la tuk-tuk en Bangkok per metro, nur tiam ili fartos bone.
Sed hej, Tajlando, "post kelkaj monatoj la jetskioj revenis sur la plaĝon" kaj ĉio normaliĝis.
gr. Nico
Kion mi opinias plej malbona pri la jetskioj kaj paravelado estas la spaco, kiun ili okupas laŭ la strando en Patong.
Multe da spaco por alporti la jetskiojn kaj paraveladon al la strando.
Kaj malgrandaj baritaj areoj de akvo, kie plaĝantoj povas vadi ĉe malfluso.
Ĉar antaŭ ol ĝi profundiĝas, vi preskaŭ estas ĉe la baro kun flosiloj.
Ili povas fari tiom da reguloj, temas nur pri monitorado de ili, kio signifas nenion. Ekde la 12-a de aŭgusto, taksioj en Samui devas uzi siajn mezurilojn. Ĉiuj havas belan grandan glumarkon sur la aŭto kun la kvanto, per kiu ili komencas. Mi demandis homojn, kiuj vokas multajn taksiojn por klientoj, sed ne ekzistas taksio, kiu ŝaltas sian mezurilon. Laŭ la homoj kun kiuj mi parolis, la taksiistoj ankaŭ konscias ĝuste kie kaj kiam estas polickontroloj. Do entute, ankoraŭ korupta bando kaj la sama probable okazos kun la jetskioj.
Aplaŭdoj por ĉi tiu agadplano kaj neniuj duonrimedoj bonvolu!
Antaŭ kelkaj semajnoj sur la plaĝo de Phuket mi ankaŭ vidis la lukompaniojn de Jet Ski okupataj. Tamen, ekzistis ankaŭ armeoficiro proksime kiu certigis ke la antaŭfilmoj estis parkumitaj bonorde for de la strando kaj se ekzistis neniu luo, eĉ la jetskioj devis esti prenitaj el la akvo kaj parkumitaj for de la strando inter la arboj.
Se vi scias, ke ĉi tiuj estas la krimuloj, kiuj ĉiam devis kun tri viroj preni la akvoskion el la akvo kaj suprenpuŝi ĝin mane, mi kompreneble tre amuziĝis rigardante ilin... Tamen, aferoj ne iris bone al ili, kiel oni povis legi el iliaj vizaĝoj.
Ĉio bone kaj bona, atestado signifas, ke firmao estas fidinda. Jes... kaj poste, mastro, kiu petas monon ĉar lia jetskio estis difektita de la luanto. Kiu do helpos la turiston, kiu estas minacata? Ĉu polico? Jes, li ankaŭ estis parto de la intrigo en la pasinteco. Tamen, vi povas tiam plendi ie poste, aŭ permesilo eĉ povas esti nuligita. Ĉu vi fartas pli bone kiel turisto? Eble ĉio iom helpas, ĉu ĝi daŭre helpos? Estas gravaj duboj pri tio. Simple translokigu la permesilon al alia nomo kaj daŭrigu.
NicoB
La problemo kun ĉi tiuj mastroj ekzistas de jaroj kaj estas konata de preskaŭ ĉiu turisto, kaj ne povas esti plibonigita longtempe per provizora milita ago. Devus ekzisti pli striktaj leĝoj, per kiuj ĉi tiuj kompanioj de luo de jetskioj povus perdi siajn permesilojn dum sia vivo. Nuntempe estas simple konsilinde preni avertojn serioze kaj ne lui, tio efikas pli ol 10 militaj registaroj.
Mi povas vidi, ke la premo de la nunaj uniformoj havas pli da influo ol la grupo de varmaj laboristoj, kiuj estas pagitaj dum jaroj. Strangaj okuloj fortas, novaj balailoj purigas. Sed se la influo de la nuntempe ekzistantaj klubuniformoj malpliiĝos favore al ... kaj la malnovaj linioj estos restarigitaj baldaŭ post elektoj, la bandoj baldaŭ revenos.
La sola afero, kiu helpas, estas bojkoto de certaj turismaj centroj fare de internaciaj turismaj operatoroj. Tiam la hoteloj kaj trinkejoj kaj go-go restos malplenaj kaj eble ili plenigos pli da poŝoj ol jetskiaj kompanioj de luo?
Sed kiel provizora reliefo de la ruinoj? Bela bonuso.