Peto por igi infanojn porti motorciklajn kaskojn
La Fondaĵo pri Preventado de Azia Lezo (AIP) kaj Save the Children transdonos peticion kun 15.000 XNUMX subskriboj al la Bangkok Metropola Administracio venontmerkredon. Tio estas por devigi lernejojn sub la inspektado de la BMA partopreni la kampanjon antaŭenigi la portadon de kaskoj de lernejinfanoj sur motorcikloj.
Subskriboj en subteno de la kampanjo "7 procentoj" estis kolektitaj per du retejoj, www.7-percent.org kaj www.ŝanĝo.org.
Kunordiganto de Save the Children Arunrat Wattanapalin diris, se la urbo volas subteni ĉi tiun kampanjon, lia organizo pretas tuj lanĉi pilotprojektojn en Bangkok-lernejoj.
Ĉiun lernejan tagon, 1,3 milionoj da tajlandaj infanoj veturas al lernejo kiel pasaĝeroj sur motorcikloj kaj la kampanjo celas pliigi kaskon de infanoj. Nun nur inter 7 kaj 60 procentoj de infanoj, kiuj veturas per motorciklo, portas kaskon.
Emfazo ankaŭ estas metita sur provo konvinki aŭtoritatojn ke kaskoj devus esti konstanta parto de lernejaj uniformoj.
Tajlando havas la duajn plej danĝerajn vojojn en la mondo. Ĉiujare, pli ol 2.600 72.000 infanoj mortas en trafiko kaj XNUMX XNUMX estas vunditaj.
Postskribo gringo: la kampanjo meritas la tutan subtenon kaj ne limiĝu al nur Bangkok. Ĉi tie en Pattaya, mi kredas, ke 7% por lernejanoj eĉ ne estas atingita. Ni povas esti mallongaj pri la kamparo en Tajlando, kie ŝajne la kraŝa kasko ankoraŭ ne estas inventita.
Fonto: La Nacio
Ĉi tie en Isaan estas malpli ol 1%, mi taksas, kaj la aĝo je kiu infanoj veturas per motorcikloj ankaŭ estas terure malalta. Kelkfoje ili apenaŭ povas vidi super la stirilo. Precipe infanoj! Mi loĝas en la areo de Bueng Khon Long.
Kaj la polico en vilaĝo en Lopburi estas kompleta ŝerco, ili ludas en la lernejo sur okupata ĉefa "ŝoseo" kaj vidas preskaŭ ĉiujn gejunulojn veni al lernejo sur skotero sen kasko, ne laŭleĝa kondukaĝo, neniu atestilo. /veturpermesilo , KAJ NENION!
Stulta koincido kompreneble, sed en Lopburi mi ricevis monpunon, mi portis kaskon sed la rimeno rompiĝis. Propra kulpo kompreneble.
Mi pensu, ke kasko ĉiam estis deviga por plenkreskuloj kaj por infanoj
Mirinda Tajlando
Porti kaskon estas postulata per leĝo. Sed dum la sinjoroj de la Taja Frateco ne ĉiam portas kaskon komence, kaj ankaŭ ofte rigardas alidirekten kiam iu ne portas kaskon, tiam la leĝo estas malplena regulo.
Kion vi ofte vidas, estas ke la ŝoforo de la motorciklo/motorciklo portas kaskon, sed la infano transportita ne estas! Ĉi tiuj homoj devus esti forigitaj de gepatra aŭtoritato. Kaj tio precipe validas se panjo kaj paĉjo portas kaskon sed la infano ne.
Sed jes, dum ne ekzistas strikta plenuma politiko (??? kio estas tio???) kun konforme altaj monpunoj, nenio ŝanĝiĝos.
Ĝi estas iom malrekta, sed nur la ŝoforo estas postulata por porti kaskon.
Mi pensas, ke ili devus malpermesi al malgrandaj infanoj sub certa aĝo bicikloj ĉar ĝi estas ege danĝera
Plej bone estas komenci per la gepatroj kaj geavoj kaj ho jes, la onklooficiro foje portas ĉapon anstataŭ kaskon.
Mi ĉiam portas kaskon kiam mi veturas per motorciklo kaj tio neniel rilatas al tio, ke mi veturas pli pezan motorciklon. Estas malĝoje vidi, kiom da tajanoj sen kaskoj simple forŝiras, ju pli rapide des pli bone. Ĉi tiu problemo povas esti traktita nur ĉe la fonto. Aliflanke, vi povas vidi la kreskantan uzon de vetkurbicikloj ĉi tie. Tiam ili estas vestitaj kiel mondĉampionoj kaj portas veran biciklan kaskon!!!!
pulmo addie
Jes bona komento Mr. Addie.
Mi ankaŭ vidas ilin ĉi tie preskaŭ ĉiutage sur iliaj vetkurbicikloj, ĵus venantaj de la Tour de France kun bicikla kasko kaj ĉiuj garnaĵoj.
Kiam mi vidas ilin, mi efektive ekridis.
Baldaŭ mi revenos sur mia mopedo sen kasko, ĉar bicikli sur vera vetkurbiciklo donas al kelkaj homoj bildon en Tajlando.
Jan Beute.
Bedaŭrinde estas liberigita alia granda varmaera balono, kiu certe malŝveliĝos tre rapide.
Kiel iu antaŭe respondis al ĉi tiu afiŝo, ankaŭ kie mi loĝas.
La loka ĝendarmaro respondecas pri direktado de trafiko kiam la mezlernejo estas ekstere.
Kaj vi ne kredos tion, kion vi vidas, preskaŭ neniu portas kaskon.
Vidu infanojn hejmeniri sur nova Honda CBR 250 cc.
Ili ne havas stirpermesilon, sed ili certe havas tajlandan paĉjon kun mono kaj rilatoj.
Ne, alia bela movo, kiu tute ne funkcias.
Se ili efektive volas fari ion pri tio, Mr. Prayuth vere devus montri siajn dentojn.
Kaj la ĝendarmaro devis esti severe punita pro sia misadministrado.
Ili nur partoprenas kiam temas pri kolekti hush-monon dum kartludoj.
Mi vidas kaj aŭdas ĉi tion, kaj scias, pri kio mi parolas.
Kredu min, nenio ŝanĝiĝis en Tajlando, kaj mi nun loĝas ĉi tie dum la dekunua jaro.
Kaj mi vidis multajn gvidantojn kaj registarojn veni kaj foriri pli rapide.
Restas nur kreskanta korupto, pli da malriĉeco pro ŝuldo kaj kreskanta elita grupo.
Jan Beute.
Venos tempo, ke oni donu trafikajn lecionojn en lernejoj.Eble tio okazos, sed mi timas, ke ne okazos. Mi jam rakontis al la polico pri trafikaj lecionoj en la lernejo.Estis bona ideo sed ili faras nenion, kio estas domaĝe.
La lastan fojon mi veturis per mopedo en Nederlando estis antaŭ ol kaskoj fariĝis devigaj. Post tio, mi eniras mopedon nur kiam mi estas en Tajlando kaj la polico estas ekster la strato.
Por mi persone, estas mirinda kaj liberiga sento eniri mopedon sen kasko.
Ne, mi neniam multe ŝatis regulojn. Feliĉe, mi povas vivi bone sen ke iu alia pensu kaj decidas por mi. Nur afero uzi vian cerbon, mi diras.
Estos tute alia historio, se vi ne povos fari tion.
1 bona regulo estas porti kaskon alie vi povas forgesi tiujn bonajn cerbojn ĉar ankaŭ estas regulo, kiu akompanas ĝin: ne portu kaskon kaj vi havos akcidenton kun la motorciklo VI NE ESTAS ASEGURITA DO TIAM ILI NE ESTAS. PAGU sed jes vi malamos regulojn!!!!
Joe,
Mia asekuro ĉe BUPA ankaŭ asertas, ke okaze de akcidento kun motorciklo, nur 50% de la menciitaj sumoj estos pagitaj.
Kial tio estus? Por substreki vian liberecon? Aŭ ĝui la venton tra viaj haroj (aŭ tra via dividita cerbo).
Trovu mem la ĝustan respondon ......