Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Rob V.: Mi preskaŭ pensus, ke preskaŭ ĉiuj okcidentaj aŭtoroj, kiuj verkas romanon kun Tajlando kiel kadro, ĉiuj havas la saman intrigon
- Rudolf: Citaĵo: Kio estas la nunaj taksitaj kostoj de konstruado de domo por m². Tio nur dependas de kiaj postuloj vi renkontas
- Johnny B.G: En la 50-aj-80-aj/90-aj jaroj, nederlandaj regule kultivitaj manĝaĵoj ankaŭ enhavis venenon kaj tamen estas 20% maljunuloj en Nederlando kaj en TH ankaŭ tiel estas.
- Johnny B.G: La interpretisto baziĝas sur kelkaj fontoj, sed estas kompreneble multe pli al ĝi. En Isaano ekde antaŭ 50-60 jaroj r
- Ŝteli: Averaĝe mi restas en Tajlando 6 ĝis 8 monatojn jare kaj ĝuas la manĝaĵon tie ĉiutage. Homoj neniam, neniam, iam diros al mi
- Eric Kuypers: Roberto, ĉu vi scias kiom granda estas la Isaano? Diru NL trifoje, do havas sencon, se vi donas iom da direkto kiel la profesiulo
- RonnyLatYa: Jes, mi diras, ke Kanchanaburi estas nur ekzemplo kaj ke vi povas ŝanĝi tion. Vi ankaŭ povas fari tion sur la retpaĝo mem kaj poste vidi
- william-korat: En la seka periodo la linio estas fundo de Bangkok kaj pli malalta kaj oriente de tie ĝis ĝuste super la Nacia Parko Khao Yai kutime ni
- Eric Kuypers: Se vi ŝanĝas la komandlinion, kiel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vi ricevos malsaman urbon aŭ regionon. Sed vi
- Cornelis: Nu, GeertP, mi absolute ne estas 'subtenanto de la Brasoj de Bruselo' aŭ LA drogulo de la Ruĝa Marko, sed tio ne signifas, ke mi ne ŝatas la tajlandan kuirarton.
- Rudolf: Dependas de tio, kion vi serĉas en Tajlando, sed honeste vi ne havas multe da elekto mi ne pensas. La grandaj urboj disfalas
- RonnyLatYa: Rigardu ankaŭ ĉi tion. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ankaŭ rulumu iomete malsupren kaj ili ankaŭ donos al vi iom da klarigo
- Petro (redaktisto): Mi ankaŭ ĝuas la tajlandan manĝaĵon kaj jes, la prezo estas tre alloga. Sed estas nur fakto, ke tajlandaj kamparanoj estas nekredeblaj
- fanto: Estas plej bone iri en la periodo novembro ĝis februaro. Iu kun astmo nepre ne venu ĉi tien de marto ĝis majo
- GeertP: Kara Ronald, mi tute konsentas kun via rakonto, mi ankaŭ ĝuas tajlandan kuirarton ĉiutage kaj eĉ post 45 jaroj de tajla.
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de leganto: Importado de skotero de Tajlando al Belgio
Demando de leganto: Importado de skotero de Tajlando al Belgio
Karaj legantoj,
Mi ŝatus importi novan 125 cc skotero de Tajlando al Belgio. Ĉu iu konas procedurojn por sekvi? Kiom ĝi kostos al mi kaj ĉu mi povas kaj ĉu mi povas veturi tiun skoteron en Belgio?
Kio estas plej malmultekosta, boato aŭ aviadilo? La sama skotero estas almenaŭ 2500 eŭroj pli malmultekosta ĉi tie kaj la modelo estas identa.
Kun koraj salutoj,
jos
Gravas ĉu ĝi jam havas tipo-aprobon por Nederlando.
Se ĉi tio ne ĉeestas, ne komencu.
Transportado per boato estas la plej malmultekosta. Ĉirkaŭ 30 tagoj en trafiko.
Ĝi tiam devas esti metita en kombinitan ujon.
Poste pagu importajn impostojn kaj AVI.
Ĉi tiuj dependas de la valoro de la motorciklo.
Nur demandu kun, ekzemple, Kleve kaj Zn. Bazite en Roterdamo.
Ili prizorgas ĉion kaj ĝi estas pli malmultekosta ol aranĝi ĝin mem.
Vi tiam ricevos ĝin liverita pordo al pordo. Ili havas sperton, kaj vi scias la totalajn kostojn anticipe.
Se vi faras ĝin mem, estas malfacile kalkuli.
Sed denove, kontrolu zorge ĉu ekzistas speco de aprobo. Kaj la ĝustaj paperoj.
Anka mia amiko el Bruĝo deziris fari tion antaŭ kelkaj jaroj.Ĉar li venis al Tajlando plurfoje jare, li unue volis fari demandojn en Belgio, kaj laŭ la informoj, kiujn mi havas, oni ne povas ricevi homologadon aŭ numeron. dokumento por mopedoj aŭ motorcikloj.devas unue esti homologata. Vi povas pagi imposton kaj asekuron, sed vi ne rajtas preni ĝin sur publikaj vojoj, laŭ la informoj, kiujn mi havas (eble malĝusta!)
Joe, mi pensas, ke vi eraras. Mi ne pensas, ke ĝi estos pli ol 250 eŭroj.
Mi mem havas Hondan de 110 cc kaj pagis 935 eŭrojn.
Saluton, resume, ne komencu, mi ŝparos al vi la detalojn. Gr.
Kara Jos, io jam estas skribita pri tiu ĉi temo en la blogo.
Ŝajnas, ke la prezo estas proksimume la sama, kaj ĝi estas sufiĉe ĝena
Por akiri la motorciklon tra la inspektado/sur numerplato/ktp ktp.,
Kompreneble, ĉi tio ankaŭ implicas multajn kostojn.
poste la transportkostoj/importimpostoj ktp (eble mi forgesas ion).
Entute, proksimume la sama prezo kiel en Eŭropo (Belgio) por simila biciklo.
Mi legis, ke ĝi ne estas rekomendita de pluraj blogantoj.
Ron.
Kara Jos.
Ne komencu per ĝi, vi finos en multe da problemoj, kaj kun iom da sorto vi ne rajtos preni ĝin sur publikaj vojoj kaj ĝi finfine kostos al vi pli. NE,,
Kara Jos, persone mi pensas, ke vi povas fari ion ajn pri tio.Luksa 125cc skotero de unu
Konata marko, ekzemple Yamaha aŭ Honda, kostas proksimume €2500 en Belgio.Tiuj kostoj en Tajlando
+/-80 baht.import imposto sur novaj veturiloj 000%. tie iras via profito!
Garantio estas malplena se vi eksportas la motoron.
la unufoja inspektado ankaŭ kostos al vi ion.
Por la inspektado, la skotero devas esti ekipita per kelkaj eŭropaj partoj (E-numero)
Ĉi tio koncernas la indikilojn, antaŭlumon, postlampon kaj la ellasilon.
Tiam en Belgio vi ankaŭ havas problemojn trovi partojn se estas difekto.
Ĉio konsiderata, mi ne komencus ĝin.