Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Eric Kuypers: Kio malfacilas pri tio? Turisto venas por ferio kaj en la plej multaj landoj ĝi estas nur mallonga, maksimume 30 tagoj. Homoj de la okcidento
- Ŝteli: Saluton Frans, De la 10-a de majo vi povas antaŭmendi ĝin ĉe la eldonejo. Mia retadreso estas [retpoŝte protektita]
- Ŝteli: La eldonejo ankoraŭ laboras pri la dezajno kaj mi ankoraŭ ne konas la vendan prezon. Ĝi estos aĉetebla ekde la 24-a de majo. Mi revenos en oktobro
- Frank B.: Kvankam ni planas ekloĝi en Tajlando kaj mi sekvas F70 ekde la fruaj 1-aj jaroj, mi esperas, ke tio ne okazos.
- robert: Altiri turistojn? Tiam ili povus iom simpligi la vizsistemon...
- robert: Mi estis en Tajlando (proksime de Ayutthaya) en januaro kaj marto. Mi iom vojaĝis ĉirkaŭ tiu areo kaj estas pli norde
- Ton Prangku: Bert, universitato en Tajlando havas alian nivelon ol kion ni kutimas ĉi tie en Eŭropo. Ni nomus ĝin malĉefa ĉi tie
- Bert: Dankon pro la bela konsileto! Mi ankaŭ ŝatas ludi mem, sed mi ankoraŭ ne konas ĉi tiun, mi certe rigardos kaj vidos kio ĝi estas
- Bert: Nu, koncerne min, Bangkok aŭ multekosta privata ne necesas, nek estus praktike ĉar ĝi estas bone 500 km for de ĉi tie.
- Frans: PS Rob, via retadreso ne estas en via artikolo do mi ne povas retpoŝti al vi mian mendon. Mi ne vidas ĝin en la libroskolta retejo
- Frans: Bona rakontanto! Mi iras mendi.
- Rene Mulder: Saluton Rob. Ŝajnas al mi bela libro. Sed kiom kostas la libro kaj de kie vi sendas la libron ĉar mi loĝas en Pattaya.
- Gerd H.: Elspezu ĉi tiun monon por tia ridinda projekto pri batalo kontraŭ malriĉeco por homoj, kiuj vere bezonas ĝin!
- Jack S: En Bangkok estas malpli da altiĝo en la maro ol guto en la tero. La urbo staras sur mola tero kaj jen
- Jan Beute: Kaj ne forgesi la konsekvencojn por la postuloj por emeritiĝo vizo etendo. 800K en komuna konto ne estas permesitaj
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de la leganto: Bone ĉar mi ne havas Internacian Veturpermesilon
Karaj legantoj,
Baldaŭ denove iru al Tajlando. Ĉiam luu mopedon. Mi ricevis monpunon kelkajn fojojn ĉar mi ne havas internacian stirpermesilon (sed mi havas nacian).
Mia demando: se mi havas internacian stirpermesilon, ĉu mi povas ankoraŭ ricevi monpunon, ĉar tio estas por mopedo kaj ne por motorciklo (motorcikloj povas veturi 110 km en Tajlando kontraste kun Nederlando kaj do estas speco de motorciklo) . Mi ne havas motorciklan permesilon.
Saluton,
Wil
Vi luis "motorciklon" en Tajlando, vi diras, sed ili ne estas luitaj en Tajlando, sed vi povas lui motorciklon.
Kompreneble vi daŭre ricevos monpunojn se vi veturas per motorciklo en Tajlando, eĉ se vi havas internacian kondukpermesilon por mopedo en via hejmlando. Same kiel en Tajlando, vi ankaŭ ricevos tiun monpunon en via hejmlando se vi ne havas la ĝustan stirpermesilon kaj tio estas bona afero, per motorciklo vi partoprenas en rapida trafiko, tio estas malsama ol travojaĝado kun mopedo.
Akiru vian motorciklo-licencon en via hejmlando kaj vi povas travojaĝi Tajlandon mirinde kaj sekure.
NicoB
Ĉi tio nur petas la konatan manieron. Se vi ne havas internacian motorciklan permesilon, vi ricevos unu monpunon. Krome, vi ne estas asekurita ĉar vi ne havas motorciklo-licencon.
Se vi nur iras ANWB, vi ricevas internacian kondukpermesilon por mopedo por ke vi ne ricevas monpunon, kiun mi ĉiam faras
Kara Dion,
viaj informoj estas tute malĝustaj. Vi ja bezonas "motorciklan permesilon". Eblas, ke vi ne ricevas monpunon kaj tio efektive estas la plej malgranda el la problemoj, vi pagas kaj vi povas daŭrigi, sed mi esperas, ke sen vera motorcikla permesilo vi neniam estos implikita en akcidento, eĉ se vi estas tute. senkulpa de ĉi tiu akcidento. Vi baldaŭ scios, ke "motorpermesilo" ne sufiĉas ĉar tiam vi estas la laboro, kvankam la tajlando, kiu veturigis vin, ne havas stirpermesilon. Vojaĝasekuro kutime ne kovras akcidentojn kun la aŭto aŭ motorciklo. Se vi ankaŭ ne havas veran motorciklan permesilon, tiam vi povas tute skui ĝin ĉar la akcidenta asekuro ne repagos vin ĉar vi ne havas validan stirpermesilon. "Mopedo: -50CC ne estas motoro +50CC kaj la rapideco, kiun ĉi tiuj aferoj povas atingi, havas nenion komunan kun tio, estas la cilindra kapablo kiu estas decida.
Se policano bone rigardas la kategorion, vi estas nur fuŝa
Vi mem diris tion.Se vi ne havas motorciklopermesilon, vi ne rajtas veturi per motorciklo. Kaj motorciklo estas motorciklo. La nura demando estas ĉu la oficiro rimarkas, sed vi havas pli grandan problemon se vi eniras akcidenton. Do ne faru.
En Tajlando oni ne konas BROMMER. Do kiel turisto, se vi restas en Tajlando dum malpli ol 3 monatoj, vi devas havi internacian veturpermesilon, kiu deklaras, ke vi havas motorciklo-permesilon en Nederlando. Se vi ne havas tion kaj vi estas haltigita: procedu. Se vi ne havas tion kaj vi havas akcidenton, vi veturas kiel neasekurita. Se vi restas pli ol 3 monatojn, vi bezonas tajlandan stirpermesilon.
Nu do vi havas problemon
Ne havas motorciklo-licencon
Signifas veturi ĉirkaŭ neasekurite
Kaj internacia stirpermesilo ne estas
Valida
Vi estas puninda kaj sufiĉe ligilo
Se vi kaŭzas akcidenton!!
Do biciklado estas pli sekura kaj sana
Sed vi tiom laciĝas pro tio. Kaj kion signifas pli-malpli monpuno, 400 baht?
kia respondo. Ĉu vi vere volas detrui iun lasante ilin veturi en Tajlando sen stirpermesilo? Kio se li havas akcidenton kun gravaj sekvoj. (tio estas kun stirpermesilo jam ligo)
Pompoeia”: ne temas pri la monpuno, temas pri la demando pri kulpo. Se oni mortigas iun sen ĝusta stirpermesilo, kiel fremdulo? 10 jaroj da malliberejo ne estas nepenseblaj. Kaj kiel okcidentano oni ne travivas tion, kutime.
Mi unue demandus vian asekuron, ĉu vi estas asekurita pri akcidentoj, se vi ne havas motorciklan permesilon. Se ne, ĝi povas simple finiĝi en miliono proksimume (€) en mem-pagitaj konsekvencoj.....
Plie 10 jarojn en malliberejo.
Volas,
Ĉe vi, la deziro estas la patro de la pensoj.
'Skotero' en Tajlando ne estas mopedo sed motorciklo.
Internacia stirpermesilo ne utilas al vi, ĉar vi tute ne havas motorciklan permesilon.
Do vi simple veturas tien sen stirpermesilo.
Vi devas scii mem, sed ĝi povas kaŭzi al vi multajn problemojn.
Se vi kaŭzas akcidenton kun vundoj: malliberigo kaj altaj monpunoj, sen mencii la fakton, ke vi pagas kompenson por la viktimoj, kiujn vi ne povas postuli ie ajn.
Mi prenus tuk tuk estonte!
paul
Saluton Will,
Ĝis antaŭ 2 jaroj, en Pattaya estis akceptita Internacia Vetpermesilo sen A por motorciklo por motorciklo. Post tio tamen ne plu kaj ĉar mi ne volis ĉiufoje riski monpunon de ĉirkaŭ 400 bahtoj kaj repreni mian stirpermesilon ĉe la policejo ĉe la Stranda vojo, mi ankaŭ ricevis mian tajlandan stirpermesilon kun kiun mi povas veturi anka en Tajlando.Nederlando rajtas veturi per motorciklo. Kostas ĉirkaŭ 970 bahtoj. Vidu thaidriving.info por la teoria ekzameno.
Bonŝancon6!
Gr. Bz
Kara Volo,
Monpuno estas la plej malgranda el viaj zorgoj, tiuj mopedoj al kiuj vi aludas ne estas speco de motorciklo sed veraj motorcikloj por kiuj vi devas havi veran motorciklan permesilon, se vi ne havas ĉi tion tiam vi ne estas asekurita por via sanasekuro kaj / aŭ vojaĝasekuro aŭ por via respondec-asekuro Do vi estas iom stulta.
Ruud
Kara Volo,
Mopedoj ne ekzistas en Tajlando. Do vi luas motorciklon kaj vi ne havas stirpermesilon, do vi ne povas stiri ĝin. Asekuro povas esti malfacila se vi faras kaj kaŭzas akcidenton.
Do ĉiuj tiuj skoteroj kiujn vi luis kontraŭ Bht 200.= estas ĉiuj motorcikloj, por kiuj vi bezonas motorciklo-permesilon.
Jes, ne ekzistas mopedoj/skuteroj en Tajlando. Ili estas motorcikloj ĉar la motorkapablo estas pli ol 49,9 cc. Tial ili ankaŭ povas iri pli rapide ol 100 km hore. Ne estas tiel malfacila ĉu?
Eĉ se la motorkapablo estus malpli, ĝi ankoraŭ estas motorciklo por tajlanda juro. Ne ekzistas alia kategorio en la leĝaro.
Ĝuste, tio memorigas min pri kiam mia amo montris al mi ŝiajn stirpermesojn. Unu por la aŭto kaj la alia por la motorciklo. Post bone rigardi ĝin, mi demandis ŝin 'Ŝajnas, ke ne ekzistas malsama veturpermesilo por malalta kaj alta CC. Ĉu vi povas stiri ĉiujn motorciklojn kun ĉi tiu stirpermesilo? Ĉu ankaŭ Harley aŭ BMW?'. — Jes, ĝuste, sed mi certe ne veturas per peza motorciklo! ŝi respondis al mi.
Resume Wil, en Tajlando vi ne rajtas post la stirado de motorciklo sen motorciklolicenco. Tial la monpuno.
Nun mi nur mem havas aŭtomobilan permesilon, sed eĉ se mi havus tian por la mopedo/skotero, vi prefere ne eniru la motorciklon kun ĝi. Eĉ ne en Tajlando, ni pensas pri granda motorciklo kiam ni pensas pri motorcikloj, sed svelta Yamaha aŭ Honda kun pli ol 50cc estas ankaŭ motorciklo, eĉ se ni kiel nederlandanoj ne rekonas ĝin kiel tia je unu ekrigardo. Do lasu vin veturi kun iu, kiu ja havas motorciklan permesilon. Mi sidis sur la dorso de mia amo en Tajlando, estis tiel facile.
Saluton Wil, kompreneble vi povas ricevi bileton, se vi veturas motorciklon en Tajlando sen valida stirpermesilo, vi ja skribas skotero, sed ĝi estas tiel nomata motorskotero kaj vi bezonas motorciklopermesilon por stiri ĝin, kaj ankaŭ kasko.
Vi tre akurate priskribas, kial estas tiom da mortintoj kaj vunditoj en Tajlando inter la motorciklantoj, krome, la veturkapabloj lasas multe por deziri.
Jes vi povas. Mi ĵus revenis de longa ferio kaj ricevis 5 monpunojn kun mia internacia stirpermesilo. La mopedoj, kiujn vi luas tie, estas viditaj kiel motorcikloj bedaŭrinde.
Post 5 monpunoj mi pensis, ke sufiĉas kaj ricevis mian int. stirpermesilo 'falsita' kopiante emblemon per mia plumo.
Ĝi ne estas bona, sed ĝi funkciis.
ĝi funkcias... ĝis vi havas akcidenton
Kia historio, se io okazas, akcidento, oni devas montri ambaŭ kondukpermesiloj.Tiel originala kaj internacia, do ĝi ne funkcias... krom se vi ne eniras akcidenton. Se vi volas vetludi eniru la loton, pli prudente.
Ja, ĉar tiu internacia veturpermesilo estas nenio alia ol tradukdokumento kaj se ĝi ne konformas al via nacia veturpermesilo, vi ankoraŭ havas problemon - se la kategorioj ne estas ĝustaj.
Terure stulta, precipe en Tajlando. Vi estas tiel blokita kaj tio vere ne estas hotelo
Fakte, vi jam mem donis la respondon.Ĉar vi ne havas la bezonatan motorciklan permesilon, ĉi tiu sekcio ne estos stampita sur la internacia kondukpermesilo eldonita de la ANWB. Do vi povas ricevi monpunon en Tajlando. Tamen la granda plimulto de tajlandaj agentoj ne scias sufiĉe la anglan kaj tial uzos la Int. Akceptu stirpermesilon. Se vi estas neatendite implikita en kolizio/akcidento, estas konsekvencoj. Damaĝo al kontraŭpartio ne estos pagita aŭ reakirita de vi pro manko de veturpermesilo fare de asekura kompanio kaj vi principe ankaŭ ne povos fidi je via nederlanda (vojaĝa) asekuro por viaj propraj medicinaj kostoj. Do pensu dufoje antaŭ lui 'skuter' en Tajlando.
Hans van Mourik, diras.
Vi povas esti monpunita pro tio, almenaŭ ĉi tie en changmai.
Sperte lastan monaton.
Miaj nepoj estis ĉi tie, ili ja havas internacian stirpermesilon, sed ĝi estas registrita ĉe Moped, kio estas por mopedo kaj neniu stampo sur la A.
Arestite la unuan fojon, polico ne vidis stampon sur la A.
Provante konvinki per la noto, li ne komprenas ĝin, li tiam fotis la noton sur la internacia stirpermesilo.
Ĉar li ne estis certa, profitu de la dubo, do neniu bileto.
Haltis la 2-an fojon, provis denove, sed ĝi estis ĝisdatigita, vidis mopedon sur la noto, sed neniu stampo sur la A, tiam diris, ke tio estas ĝis 50cc, do monpuno, 400-a bano, sed tiam estis permesita por 3 veturi tra tagoj.
Arestita 3-a fojo, montri la bileton, ĉar ĝi estis ene de 3 tagoj, estis permesita daŭrigi.
Neniu monpuno
hans
Mi dirus, ke grrotvader legis la komentojn kaj savu viajn nepojn de multe da ĝeno. Uzu vian cerbon.
Laŭ asekuro, tajlanda supo estas manĝata malpli varma ol servata ĉi tie, kio estis mia sperto post akcidento dum grava turneo en la nordokcidento de Tajlando antaŭ ĉirkaŭ 12 jaroj. . La sanasekuro en Nederlando ne faris tumulton pri la malaltaj kostoj en la hospitalo. La luita motorciklo estis asekurita kaj mi mem devis pagi la dekalkulon. Ne estis damaĝo al aliaj. Akiri tajlandan stirpermesilon ŝajnas kiel brila solvo de Wil, precipe se ĝi povas esti farita rapide.
Via tajlanda supo estus multe pli varma, se estus mortoj aŭ vunditoj.
Mi supozas, ke se vi kaŭzas mortigan akcidenton sen valida stirpermesilo, vi eble ricevos rezervon por la hotelo Bangkok Hilton.
Tio verŝajne ne estas malsama en Nederlando.
Mi timas, ke tiuj, kiuj nun estas hoteloj en Bangkok Hilton, ne respondos ĉi tie
Vi bezonas motorciklo-licencon.
Vi certe kontrolis kaj se io okazas tiam
La asekuro nenion pagas
La monpuno ja ne estas mia zorgo, kompreneble, ĝi estas al Ned. normoj malaltaj. Jam luis skoteron 10x dum ferio, neniam havis akcidenton. Do tio povus esti la problemo se vi eniras akcidenton.
Feliĉe, la tajlanda polico ne bone scias la anglan kaj nur monpuno estas implikita en ĉeko. Mi jam scias kie ili estas en CM, ĉe la ponto Nawarat ĉirkaŭ 11.00/12.00 do mi prenas la sekvan ponton.
Mi ne vere komprenas vian demandon, sed vi nur ricevas internacian stirpermesilon (mi pensis) se vi havas stirpermesilon por aŭto kaj motorciklo.
En tiu kazo, vi povas veturi ion ajn eksterlande, inkluzive de Tajlando, krom kamiono.
Tiel mi vidas ĝin, sed mi ne estas 100% certa!
100% certe malĝuste. Vi povas akiri internacian kondukpermesilon de la ANWB, kostas €17.95 membrojn, nemembroj €1′- pli. Ĉiuj kategorioj de A ĝis E estas inkluzivitaj. Sur prezento de via NL stirpermesilo, ili plenigas la internacian stirpermesilon por vi kaj stampas viajn kategoriojn.
vi povas ankaŭ akiri stirpermesilon por mopedo. Tio estas kategorio A.
Ne Ruud, kategorio A estas rezervita por motorcikloj kun cc pli alta ol 50. Por la enan fojon, mopedoj ne ekzistas en Tajlando; ĉiuj motorizitaj 2-radoj en Tajlando havas pli ol 50 cc kapaciton. Kategorio AM estas kontrolita sur mia nederlanda kondukpermesilo, kio implicas ke mi rajtas veturi per mopedoj ĝis 49,99 cc. Kategorio AM ankoraŭ ne aperas sur la Intern. Stirpermesilo ĉar internaciaj traktatoj devas esti ŝanĝitaj por tio. Kaj Wil, vi skribas, ke vi luis motorciklon en Tajlando almenaŭ 10 fojojn antaŭe sen esti implikita en akcidento. Bonŝance por vi sed ĝi kompreneble ne estas garantio por la estonteco. Se vi havas tajlandan motorciklolicencon, Int. Kondukpermesilo kompreneble ne estas bezonata, sed por rajti partopreni la ekzamenon por tajlanda kondukpermesilo vi devas plenumi kelkajn kondiĉojn. Sed ne pri tio temas nun. Ĉiukaze, vi nun scias, ke vi kuras certan riskon lui motorciklon sen valida stirpermesilo!
Saluton Will,
Kaj internacia stirpermesilo certe efikas se oni haltas. Ĝi vere funkcias por ni. Sed agento provas………..
Pensu pri kasko, paperoj de lukompanio, glumarko sur via mopedo, ĝusta jaro... ktp ktp.
Aŭ ja prenu la sekvan ponton
Ni ankaŭ faras…….
Amuziĝu en Tajlando...
Vizitu Thaivisa.com hodiaŭ.
Estas alia rakonto tie hodiaŭ, pri juna anglo kiu havis akcidenton sur malpeza biciklo (kion vi nomas mopedo) en Pai apud Chiangmai.
Malsupra kruro estis forigita kaj ni nun denove kolektas por li.
Kaj tralegu la multajn komentojn.
Jan Beute.
Kaj ĉu iu scias kiom longe validas la stirpermesilo? Tiam mi tute ne bezonas internacian stirpermesilon, ĉu ne?
Ĉu la limdato estas sur ĝi?
Internacia veturpermesilo validas por 1 jaro.
Nur eniru la ANWB. Kunportu pasportfoton kaj stirpermesilon.
Aranĝite en po minutoj.
Saluton Will,
Valida dum 2 jaroj la unuan fojon kaj poste renovigita ĉiujn 5 jarojn.
Plej amike. Bz
Kiel flanka noto, vi ne povas akiri tajlandan stirpermesilon kiel turisto. Kiam vi petas, vi devas prezenti, interalie, aŭ la flavan tabienan laboron aŭ Atestilon pri Loĝejo eldonita de Enmigrado.
Mi volas diri, se mi ricevas tajlandan stirpermesilon
Mi ne scias, ĉu tio estas solvo, la filino de mia (tajlanda) edzino estas tro juna por mopedo/motorciklo, sed per oficialaj aŭtoritatoj oni ĝustigis la mopedon/motorciklon por ke ĝi iru nur 25 km/h por ke ŝi povu. ankoraŭ iri al lernejo.(15 km) povas iri.
Kiam mi rigardas ĉiujn respondojn, ne multe de tio, kio estas dirita aŭ asertita, estas vera.
Estas tre simple, ke motorciklo estas motorciklo ankaŭ en Tajlando.
Ne estas kompareblaj kriterioj por mopedoj, sed internacia stirpermesilo estas pluso.
Ne forgesu, ke la meza policisto ne parolas la anglan lingvon do nur malbonŝanco aŭ bonŝanco kun arestoj.
Konsilo nur mopedo ne faras strangajn revoluciojn kaj ne veturas tro rapide.
Vi vidos, ke ne estas tro malbone kun ĉiuj tiuj hindaj rakontoj de iuj homoj en ĉi tiu blogo.
Miaopinie, eĉ se vi veturas kun internacia motorciklopermesilo, vi neniam estas kovrata de via vojaĝasekuro aŭ simila, sed nur de la asekuro, kiun vi (espereble) subskribis luante la motorciklon. Mi ankaŭ aŭdis, ke tiuj asekuroj ne estas multekostaj, parte ĉar la maksimuma kovrado estas (tro) malalta.
Sed jes, kiu enprofundiĝos en ĉion tion: Vi estas en feria humoro, transdonu kelkajn centojn da Baht kaj veturas.
Tre komprenebla, sed se la tajlandanoj kondutas tiel nerespondece, ni kolektive parolas pri tio kiel honto.
Mi jam klarigis ĝin kelkfoje: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/scooter-huren-reisverzekering-verzekerd/
Do mi ricevis ĝin de fidinda fonto. 🙂
Tajlanda motorciklo-asekuro nur kovras fizikan damaĝon. Nenio alia!
Ĝuste, Frans, vojaĝasekuro evidente ne pagas kompenson al triaj, nek kovras materian damaĝon al la veturilo, kiun vi luis. Tamen, sankostoj kaj eble adaptita transporto hejmen post akcidento estis faritaj. Kaj tiam ili plej verŝajne kontrolos ĉu la ŝoforo havis validan stirpermesilon kaj ne partoprenis trafikon sub influo de alkoholo aŭ drogoj, kiom pruveblas. Ne komprenu kial vi ja devas montri validan stirpermesilon dum luado de aŭtomobilo, sed ke vi ne estas malhelpata dum luado de motorciklo. Tutaj triboj estas metitaj sur la malĝustan vojon kiel rezulto, kun eble ekstreme malagrablaj sekvoj. Iam vidis 2 rusajn knabinojn svingi for sur luita "skotero" en Pattaya. Certiĝu, ke ili neniam antaŭe veturis per motorciklo. La mastro staris kaj rigardis ĝin, tute nerespondeca sed tio ŝajne ne ĝenis lin.
Kiel belgo kun veturpermesilo B akirita antaŭ 1988, vi aŭtomate rajtas veturi motorciklon kun senlima potenco. Ĉu la nederlanda registaro forgesis doni tiun reguligon al siaj loĝantoj?
Petu viajn politikistojn pri alĝustigo kiel la belgoj!
Eble ni en Nederlando pensas, ke veturado de (peza) motorciklo postulas tre malsamajn kapablojn ol ĉirkaŭvojaĝi en kvarrada veturilo.
Ŝajne homoj en Belgio ankaŭ venis al ĉi tiu kompreno antaŭ 29 jaroj.
En Belgio, tajlanda kondukpermesilo ankaŭ ankoraŭ povas esti konvertita en belgan...
Responde al Ronny Cha Am, bela informo. En Nederlando ni enkondukis la ekzamenon pri veturpermesilo en 1927. La sudaj najbaroj tamen nur en 1977!!! Ĝis tiam oni povis peti stirpermesilon kaj ricevi ĉiujn kategoriojn kiel donaco. Tiam ili fartas multe pli bone en Tajlando en 2017 ol antaŭ kelkaj jaroj en Belgio.
Tiu de Belgio ankaŭ estas pasinteco, ankaŭ mi ankoraŭ havas normalan kondukpermesilon CE kaj tiam vi aŭtomate ricevis ĉiujn klasojn sub ĝi, inkluzive de motorciklo, tio estas farita de multaj jaroj, nun vi devas havi motorciklopermesilon por peti internacian stampitan per motorciklo, mia filo havis 4 monpunojn pasintjare kun internacia stirpermesilo, sed la motorciklo ne estis stampita.Vi iam havis A kaj A1 por mopedo kaj motorciklo sur internacia stirpermesilo.
Longe oni povis akiri eĉ la velpermesilon sen ekzamena devo. Ĉu ne montriĝus, ke la belgoj estas (estis) multe pli lertaj kaj pli lertaj pri stirado de ŝipoj kaj veturiloj ol niaj najbaroj, ke la scio estis sufiĉe sufiĉa tiutempe. La nederlandanoj verŝajne ne havis tiun scion kaj ili devis sekvi plian trejnadon por alproksimiĝi al la belga nivelo. 🙂