Reen al Tajlando kun rulseĝo (eniro de leganto)
Mia edzino marŝas malbone. Tio ankoraŭ ne estis la kazo en 2013 kiam ni translokiĝis reen al Nederlando el Tajlando. Ĉi tie ni ĉiam adaptis nian konduton al la malkreskanta (figure) promenkapablo de mia edzino. Rondo de la superbazaro ankoraŭ eblas, ne estas multe pli.
Ĉi-jare ni decidis denove iri al Tajlando por la unua fojo post nia foriro, por viziti familion kaj kiel turistoj. Rezervis biletojn ĉe KLM kaj petis vizon por 60 tagoj, kiun ni ricevis la sekvan tagon. Rezervinte la biletojn ni petis rulseĝon. Post kolektado de la enirpermesiloj, ni estis direktitaj al alia skribotablo, kie atendis rulseĝoj. Iom poste aperis sinjorino, kiu rolis kiel rulseĝa ŝoforo, kaj kondukis nin tra la sekureckontrolo, pasporta kontrolo kaj temperaturmezurado al nia pordego ĉe la fino de la kajo.
Foje niaj kunvojaĝantoj malaperis kaj kiam ni konsultis la monitoron, montriĝis, ke nia flugo estis movita al alia pordego. De la fino de unu moleo ĝis la fino de alia moleo. Tre malproksime, multe tro malproksime por ke mia edzino povu piediri kaj neniu transportrimedo havebla. Mi iris serĉi kaj trovis amikan sinjorinon de KLM kaj klarigis la problemon al ŝi. Post multaj vokoj, sen ia rezulto, venis malfermita kamioneto kaj ĝustatempe kondukis nin al la nova pordego. La kialo de la pordegoŝanĝo estis la manko de personaro por ŝarĝi la valizojn. Neniu imagis, ke estas pasaĝero, kiu devas uzi rulseĝon. Ĉio estas en la komputilo, sed ŝajne oni ne atentis ĉi tion. Cetere, estus eleganta, se dungito de Schiphol aŭ KLM estus irinta al la origina pordego por vidi ĉu ekzistas malfruuloj. Sed tio ne plu eblas hodiaŭ.
Post glata flugo ni alvenis en Bangkok. Ni eliris el la aviadilo kaj post kelkaj paŝoj vidis ŝildon kun la nomo de mia edzino. Sube staris junulo en rulseĝo. Ankaŭ ĉi tie homoj kun rulseĝoj kaj kunvojaĝantoj ricevis prioritaton ĉe pasportkontrolo kaj kondukitaj al la atendantaj taksioj per la bagaĝkaruselo.
Foto: Naya Residence Bangkok
En Nonthaburi, kie ni kutimis vivi, ni mendis hotelon situantan ĉe la rivero Chao Phraya. La hotelo situas en iama loĝturo, kies apartamentoj estis konvertitaj en tre vastajn hotelajn suiteojn. Proksimume 70 loĝejoj estis lastatempe konvertitaj en seniorajn loĝejojn, kiuj estas prefere luitaj ĉiumonate, kvankam pli mallongaj periodoj ankaŭ estas eblaj. Ĉi tiuj apartamentoj de Naya Residence havas unu aŭ du dormoĉambrojn kaj estas plene ekipitaj kaj meblitaj. La planko estas tute plata kaj estas ŝokosorba, la apartamento estas afabla por rulseĝo, havas wifi kaj kabla televido. La personaro de la hotelo zorgas pri la purigado. Registrita flegistino ĉiam disponeblas 24/7. Multaj agadoj por maljunuloj estas okazigitaj en la multaj instalaĵoj kiujn Naya havas por oferti. Laŭ mia scio, ĉi tiu estas la sola komplekso kiu ofertas ĉi tiun servon kaj ni tre rekomendas ĝin, precipe por vintro.
Estas pluraj filmetoj en Jutubo sub "Naya Residence", kiuj donas bonan impreson de la apartamentoj kaj la ebloj ofertitaj al maljunuloj, inkluzive de tiuj kun handikapo. Por ajnaj demandoj mi povas esti kontaktita retpoŝte: [retpoŝte protektita]
La hoteloj en kiuj ni loĝis ĉiuj havis rampojn kaj rulseĝoj estis disponeblaj. La grandaj butikcentroj en Tajlando preskaŭ ĉiuj havas akceptejon kun rulseĝoj uzeblaj de vizitantoj. Neniu ŝoforo havebla, ĉi tio estas lasita al la deĵoranto. Sed bonega servo.
Submetite fare de Albert
Ĝena kiam ĉi tio okazis sed feliĉe finiĝis bone. Nun estas la kazo, ke ne KLM helpas al la senhavaj pasaĝeroj al kaj de la aviadilo, sed Axxicom servo kiu kategoriiĝas sub Schiphol. Ili kutime helpas la pasaĝeron en la sidlokon. Eble manko de dungitaro ĉe Axxicom ankaŭ kondukis al ĉi tiu situacio kaj ne devus okazi. Mi faros enketon.
La servo de rulseĝo estas tre aprezata kaj kiel indikas s-ro Kees de Jong, tio eble ŝuldiĝas al manko de dungitaro. Dum la revena vojaĝo, baldaŭ antaŭ la surteriĝo, ni ricevis noton, ke la rulseĝo estis aranĝita, por ni mem kaj por du kunvojaĝantoj. Tamen, post eliri, oni ne vidis rulseĝon. La homoj de KLM faris sian eblon por aranĝi rulseĝojn. Post atendado de XNUMX minutoj en senhoma koridoro, trajneto pasis kaj oni kondukis nin al areo kun rulseĝoj. Neniu tie por helpi nin plu. La tre helpema ŝoforo de la trajno tiam kondukis nin al la pakaĵretro per pasporta kontrolo. Ni estis ekstere horon kaj XNUMX minutojn post eliri. La ĉeestanta kunlaborantaro faras sian plejeblon por helpi pasaĝerojn kaj pluigi Schiphol funkcii. Sed ni maltrafis la bonan organizon de la pasinteco.
albert
Pro cirkonstancoj mi ankaŭ bezonis rulseĝon Las Vegas perfektan por translokigo Vankuvero super estis fakte ne piedirebla por kapti flugon al Edmontono.
Al la alveno al Schiphol, rulseĝo ankaŭ estis mendita, devis atendi iom nun kiam ĝi atendis
1 horo kaj XNUMX minutoj iu venas kaj diras ne prenu vin mi ne sentas sekura kial? Ne parolis eĉ unu vorton al ŝi mem sed stumblis al la elira rulŝtuparo paneo kaj lifto suĉas.
Plendo prezentita hejme ankoraŭ ne ricevis respondon.
Pensu, ke ĝi estas ĉar ĝi estas subkontraktita kaj neniu scias kio. Tial ĉiuj laŭdas por Kanado kaj la homoj en Ameriko super traktado ili povas lerni ion de en Nederlando.
Espereble ne uzi ĝin en nia venonta flugo. Sed vi havos nur handikapon, kiu ne feliĉigos vin.