Kiom longe ĝis partikla materio atingos ĉiujn?
En la tajlandaj kaj internaciaj amaskomunikiloj, ŝajnas, ke nur Bangkok devas trakti vivdanĝeran nebulon. La registaro nur vokas ne panikiĝi, sed ne atingas multe pli ol akvokanonojn kaj aviadilojn. Afero pri zorgado kaj teni malseka.
En Hua Hin, 220 kilometrojn sude de Bangkok, la vendotablo fiksiĝis je 70. Tio signifas, ke la aerkvalito estas malbona, laŭ Weatherbug. Mi ne konsideras la alian poluadon, ĉar ene de la randoj. La kvanto de partikla materio de 74.6 mikrogramoj por kuba metro estas aparte zorga. La Monda Organizo pri Sano (OMS) konservas la nombron de 25, sed la tajlanda registaro ne multe zorgas pri tio. Tajlando diras, ke 50 estas la limo. Supre ĝi fariĝas nesana, kun kelkaj sekcioj dirante ke nenio estas malĝusta ĝis 200.
Estas kompreneble, ke la registaro ne volas buĉi la turisman anseron, kiu demetas la orajn ovojn, sed se eĉ en la reĝa feriejo Hua Hin oni mezuras valoron, kiu estas preskaŭ trioble la limo de la OMS, estas tempo rigardi unu la alian. en la okulo. De kie venas la malpuraĵo hodiaŭ? La vento venas de la nordo, do mi supozas, ke la partikla materio venas de ĉirkaŭ Bangkok, aŭ ĉirkaŭ Pattaya kaj Sattahip.
Ĉu estas iu en Hua Hin, kiu zorgas pri sia propra sano aŭ tiu de siaj edzino kaj infanoj? Estas nenio rimarkinda. La forbruligo de hejmaj rubaĵoj daŭras kaj ŝarĝaŭtoj kaj kamionoj ŝprucas nigran fumon en la medion kvazaŭ nenio estus okazinta. Malmultaj vizaĝtukoj en la ĉiutaga vivo, kvankam la normalaj "kirurgiaj maskoj" ne helpas haltigi la fajnan polvon. Kaj tio povas penetri profunde en la pulmojn kaj eĉ en la sangon. Kion la tajo ne vidas, tio ne estas tie. La malmultaj N95-maskoj kiuj faras kaj Homepro havis en stoko en Hua Hin jam delonge elĉerpiĝis. Mi portas unu kiam mi biciklis, sed tio certe ne estas amuza, ĉar la filtrilo nur permesas limigitan kvanton da aero tra.
Kiu volas konsili min, kiel kutime, reiri al Nederlando se mi ne ŝatas ĉi tie, jenon: por komenci, mi ankoraŭ ŝatas ĉi tie post 13 jaroj. Tiam mi ne lasos min silentigi per kelkaj rozkoloraj okulvitroj, kiuj pensas, ke ili trovis ĉi tie la teran paradizon. Vi devos lerni vivi kun mia kritiko pri Nederlando, Tajlando kaj la resto de la mondo. Ja la tera paradizo ne ekzistas, precipe kiam ni rigardas la aerkvaliton.
Mi ne estas sola en mia kritiko. La Bangkok Post ankaŭ opinias, ke la tajlanda registaro faras la necesajn erarojn. "Sed aŭtoritatoj ĵus konsilis homojn resti endome aŭ porti protektajn maskojn, sen lasi ke ĝi estas vera krizo. Fakte, kaj mallongdaŭra kaj longtempa eksponiĝo al aerpartikla materio riskas malfavorajn sanefikojn, ĉefe al la spiraj kaj kardiovaskulaj sistemoj, laŭ la Monda Organizo pri Sano (OMS). En 2012, ĉirkaŭaera poluo kontribuis al 6.7% de ĉiuj mortoj tutmonde.
Ni do pli verŝajne atendas pluvon ol registaran intervenon.
Bone, Hans, ne silentiĝu... nur diru kiel ĝi estas. La tajanoj tute ne kulpigas vin, krom eble kelkaj hoteloj en la turisma sektoro.
Kiom damaĝa partikla materio, precipe PM 2.5, estas al sano estas plej bone esprimita kiel averaĝa cifero dum tuta jaro. (mikrogramoj po kuba metro). Cifero de 200 tage dum semajno kaj malpli ol diru 10 dum la resto de la jaro ŝajnas grava kaj estas tre rimarkebla, sed estas malpli malutila ol la malpli okulfrapa averaĝa cifero de 30 dum tuta jaro. Se vi volas scii, kie la aerpoluo estas plej malutila al via sano, ne rigardu la pintojn sed la mezumon. Lokoj kun multe da trafiko, industrio kaj fajroj ĉiuokaze ĉiam estas nesanaj.
Bona klarigo pri la situacio en Tajlando:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
Ĉiutaga, aktuala rigardo al la partikla materio en diversaj lokoj en Tajlando, kun antaŭdiroj:
http://aqicn.org/city/thailand/
Partikla materio en la Isaan ankaŭ estas alta pro brulado.
Ĉefe temas pri kansukero kaj rizkampoj plus kompreneble la ĉiutagajn fajrojn.
Hodiaŭ matene ni povis denove ĝui nigran neĝon.
Grandaj flokoj ankaŭ malsupreniras, precipe pro brulado de kansukero.
Sukerkano estas nur bruligita por havi malpli da transportvolumeno al la fabriko. Povus facile esti malpermesita kaj devigita kontrolante ĉi tiun provizon ĉe la fabriko kaj malakceptante nigritajn kanojn. Sed tiaj mezuroj kompreneble efikas nur se ili estas plenumitaj. Sugesto: Nuligi la 90-tagan sciigon kaj deploji la liberigitajn oficialulojn por kontroli kontraŭleĝan bruladon, rubforĵetadon kaj polui aŭtojn. Sed kompreneble tio ne estas tajlanda logiko.
Do, finfine iu, kiu ne silentas. Lasu aron da roz-okulvitroj, kiuj tro rapidas komenti se iu kuraĝas demeti la veron. Ĉiam tiuj komentoj se vi ne povas adaptiĝi, kion vi faras ĉi tie!!. Ni nederlandanoj ricevis esprimliberecon, kaj kial ni ne uzu ĉi tion, se ĝi ankaŭ koncernas vin, ankaŭ mi spiras ĉi tiun malpuran aeron.
Jam estas tempo, ke la registaro faru ion pri tio. Kaj koncerne tiujn rozkolorajn okulvitrojn, ili ja vidas Tajlandon kiel neekzistantan paradizon.
Malgraŭ ĉiuj problemoj kaŭzitaj de tro da homoj sur la tero, mi ankoraŭ esperas konservi miajn rozkolorajn okulvitrojn 😉
La suba ligilo enhavas preĝon en la palia/tajlanda por kontraŭbatali aerpoluadon 🙂
La aŭtoritatoj nur ŝprucas akvon ĉe la lokoj, kie la poluado estas mezurita...
85% de poluo venas de trafiko. Se tio ne estas limigita nenio pliboniĝos.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
En Bangkok, ĉirkaŭ 25 transirejoj estis starigitaj de la polico ekde hieraŭ.
Veturiloj estas kontrolitaj por ellasgasaj emisioj.
Veturilaj posedantoj kiuj produktas poluajn ellasgasojn dum ĉi tiu kontrolo estos monpunitaj 1000 Bath kaj ne rajtos uzi sian veturilon dum la venontaj 30 tagoj. Fariĝas
se kaptite ene de 30 tagoj, sekvos monpuno de 5000 baht.
Laŭ mi, ĝi ne sumiĝas al multe, sed mi ankoraŭ vidas ĝin kiel komenco, ke homoj prenos la batalon kontraŭ smog serioze.
Kompreneble, loĝante en Nongpru, kiel fervora subĉiela sportisto, mi ankaŭ zorgas pri la partikla materio en la aero.
Ĉu ne estas vere, ke 95% de aerpoluo de trafiko estas kaŭzita de 5% de veturiloj? En Malajzio kie estas devigado, la trafiko estas multe pli pura!
En Tajlando estas serioza kaj tre maltrankviliga problemo en iuj lokoj, urboj.
Kaj reiri al Nederlando por tio?
Nur kelkaj nombroj;
En Nederlando, proksimume 8.000 homoj mortas ĉiujare pro partikla materio en la aero. Jen kion diras esploristoj en la scienca revuo The Lancet. Proksimume 10 procentoj de tiu mortnombro estas kaŭzita de emisioj de perkarbaj centraloj.
Mi ne tiom longe loĝas en Tajlando, sed mi rimarkis, ke aerpoluado okazas laŭsezone. Mi pensas, ke ĉio rilatas al brulado en riz- kaj sukerkankampoj. Eble privataj interesoj malhelpas ĝin fari ion ajn pri tio, sed ĝi ŝparas trinkaĵon sur trinkaĵo se tio estas simple malpermesita. Prefere ĉie en Azio.
Bruligi sukerkanon ktp jam estas krimo. La puno estas minimume 2 jarojn en malliberejo kaj 14.000 baht-monpuno. Aĉeti sukerkanon rikoltita tiamaniere ne estas kontraŭleĝa. Pure tranĉita sukerkano valoras pli, sed la fundo estas, ke la brulmetodo estas finance pli bona por la kamparanoj.
Fonto kaj pli: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
Kompreneble mi celis Nongprue.