La longa vojaĝo, tra la (preskaŭ) tera paradizo (fina)
Hans Bos loĝas en Tajlando dum 10 jaroj en decembro: retrorigardo. Hodiaŭ la lasta parto.
Pri korupto ĉi tie mi ne parolos, ĉar ĉiuj scias, kiel putra estas la ŝtatservo de Tajlando. Mi malmulte rilatas al tio, kun la foja oficiro levante sian manon. Ĉar mi ĉiam portas kaskon kaj miaj paperoj estas en ordo, la oficiro ĉiam estas malakra.
Mi luis miajn hejmojn de la komenco kaj tio donas al mi trankvilon. Mi pagis instrukotizon kun la patrino de Lizzy kaj mi ne povas/ne volas pagi tion duan fojon. Cetere, en normalaj kazoj (jes, mi konas la esceptojn) eksterlandano en Tajlando ne ricevas hipotekon kaj ne fariĝas la posedanto de la tero (denove: jes, mi konas la evitajn eblojn, do ŝparu al mi ĉi tiun konsilon).
En bela bela laboro ekster Hua Hin mi luas belan bangalon por racia prezo de dano. Komence mi loĝis en iom pli granda bangalo unu straton for. Post du jaroj mi ricevis nur trimonatan luzon. La posedantoj ne pagis la bankon, do la posedaĵo devis resti vaka. Post mia foriro, Tais loĝis en la bangalo ankoraŭ du jarojn. La konstruaĵo estas vaka de iom da tempo. Nekonatoj malkonstruis la ceterajn meblojn, same kiel kurtenojn, bastonojn, klimatizilon, akvopumpilon kaj eĉ la akvocisternon. La banko petas por ĝi 7,8 milionojn, proksimume duoble de la reala valoro. La domo sendube estos sur la libroj por tiu nevendebla kvanto, igante ĉiujn bankojn en Tajlando ŝajni multe pli riĉaj ol ili fakte estas.
Kaj poste la trafiko en Tajlando, fonto de konstanta ĝeno. Duono de aŭto- kaj skoterŝoforoj ne havas stirpermesilon, la alia duono aŭ aĉetis ĝin aŭ ne sekvas la regulojn. De tempo al tempo mi havas la senton, ke la tajanoj ankoraŭ ne superis la bubalan stadion. Vi nur portas kaskon se vi atendas renkonti oficiron, ne por via propra sekureco.
Virinoj kun kelkaj infanoj antaŭ kaj malantaŭe de la skotero, kun unu mano sur la stirilo kaj la alia tenante poŝtelefonon. Kiel stulta vi povas esti. La devigaj speguloj estas por kontroli vian ŝminkon aŭ eltiri harojn el via mentono, ne por kontroli ĉu iu venas malantaŭ vi. Kamionetoj ŝarĝitaj kun laboristoj kuregante al io je plena akcelilo, ruĉantaj nuboj de nigra fulgo. Onklooficiro nur haltas se li pensas, ke io gluiĝas al lia pafarko.
La tajlanda aŭtomobilisto pensas: mia aŭto estas mia kastelo. Tiel amika kiel li estas post eliri, li iĝas tiel fanatika malantaŭ la rado de siaj Vios aŭ Yaris, nevidebla tra la malhela filmo sur la fenestroj. Taksi distancojn estas granda problemo, tranĉi estas parto de ĝi kaj ŝalti la fulmantan lumon estas multe tro da penado. Kaj tajlandaj vojkonstruistoj, kiuj riparas truon en la vojo, ofte faras ŝvelaĵon en ĝi por sekureco kaj kompenso.
Perdi vizaĝon estas la plej malbona afero, kiu povas okazi al tajo, ŝoforo aŭ ne. La problemo kun tajlanda socio estas, ke riproĉo perdas vizaĝon. Do vi ne rajtas klaksoni aŭ signali per lumtraboj. Kaj vi ankaŭ ne rajtas paroli kun homoj, kiuj forĵetas sian rubon sur la vojon pri sia konduto. Tajoj daŭre purigas siajn proprajn trotuarojn kaj poste forĵetas la rubaĵojn sur la trotuaron aŭ laŭ la vojo. Mi vidis en Bangkok, kie kelkaj loĝantoj de mia moo-leno rifuzis pagi 20 bahtojn monate por ilia rubo por esti kolektita, kiu tiam estis senprokraste forĵetita de la aŭto ekster la moo-leno. Jes, multekosta Mercedes...
Vi devas ĉesi plendi en Tajlando. Ĉar via plendo igas iun alian perdi vizaĝon. Tiam oni diras, ke vi ne komprenas tajlandan kulturon. Ĉu komento pri la japado de la najbaroj? Produktas kolerajn vizaĝojn ĉar ĝi estas via problemo, ne la najbaroj. Komento al la apuda knabo pri lia malmodera kriado en la naĝejo rezultigis koleran najbaron, kiu detale memorigis min. La alia najbaro promenas sian hundon malrapide veturante malantaŭ ĝi. Tajlando estas la lando de la "ne havas", foje dum la vendistino staras antaŭ la produkto, kiun vi serĉas.
Antaŭ ol mi fermas la litanion en minora tono, iuj pozitivaj temoj. La manĝaĵo en Tajlando estas preskaŭ nevenkebla, eĉ ekstere. Bedaŭrinde, mi ne povas respondi la demandon ĉu legomoj estis vaste ŝprucitaj per insekticido kaj ĉu la kokido/fiŝo povas esti rigidaj pro la antibiotikoj.
Kie en la mondo vi povas fari amuzan bicikladon ĉiumatene, sekvitan de plaŭdo en la moobaan-naĝejo posttagmeze? La medicina prizorgo (almenaŭ en Bangkok kaj Hua Hin) estas bonega kaj pagebla. Malĝojigas min, ke nederlandaj sanasekuristoj ne sufiĉe respondas al tio. Mi nun pagas al Univé 495 eŭrojn monate, dum sanservo ĉi tie kostas malpli ol duonon de tio en Nederlando (ŝparu al mi viajn tajlandajn alternativojn). Mi transiris Tajlandon de oriento al okcidento kaj de nordo al sudo. Kaj spertis du puĉojn.
La fiksaj kostoj de akvo, elektro kaj interreto estas facile kovreblaj. Kaj vi ĉiam povas trovi nederlandan najbaron por taso da kafo aŭ babilado. Lizzy kreskas kiel freneza kaj fartas bone en sia infanĝardeno. Kion viro pli deziras? Familio (infanoj kaj nepoj) kaj nederlandaj amikoj pli proksimaj? Tio ĝustas. Tio estas simple la prezo, kiun vi devas pagi por elmigrado. Mi gustumis la dolĉan, sed ankaŭ la acidan.
Se la venontaj dek jaroj iros same kiel la pasinta periodo, vi ne aŭdos min plendi. Nu, foje. En Tajlando kaj en Nederlando.
Ŝajnas malfacile konservi vian kapon la tutan tempon, sed ĝi devas esti necesa postviva strategio. De tempo al tempo la termino 'mo laboro' falas inter viaj vortoj. Kio estas tio?
Ĉiam estis malfacile por mi silenti, Rieks, vi scias tion. Sed mi ankaŭ iom mildiĝis tra la jaroj. Pli bone ne skribi ion pri la reĝa familio, vi devas observi viajn vortojn pri politiko. Nu, kiam mi kritikas Nederlandon, mi ĉiam estas akuzata, ke mi malpurigis mian propran neston...
Moo Baan estas tio, kion la angloj nomas kunmetaĵo aŭ vilaĝo. Do kelkaj domoj kun (malalta) muro ĉirkaŭ ili kaj gardisto ĉe la enirejo kiu provizas perceptitan senton de sekureco.
Iu iam klarigis al mi, ke 'muo' estas porkejo. Moo = porko, kaj laboro = hejmo.
Se ĝi estus sarkasma traduko, ĝi estus klara.
Tiam tiu iu trompis vin... Moo Baan estas prononcita malsame ol Moe Ban. Muo signifas ion kiel "grupo". Sed tamen bela ideo. Preskaŭ same amuza kiel malhela ling. Tio signifas pugon de simio kaj ne mielo.
Sufiĉe amuza. Tiam nur por klarigi, kun la ĝustaj prononcoj kaj tonoj:
mòe: malalta tono, longa -oe-, 'grupo', kiel diris Hans; laboro, falanta tono, 'domo'. Mòe: vojo, grupo de domoj, ĝenerala vorto por "vilaĝo", ankaŭ malĝuste uzata por "gardata komunumo".
mǒe:, leviĝanta tono, longa –oe-, porko. 'Porkdomo' tiam estus: bâan mǒe: . Du tute malsamaj vortkombinaĵoj kaj prononco.
Kaj poste 'kara'. Vere neniu pensas pri simia pugo, krom farangs. Ĝi estas nur Isan: dàak ling: 'apekont'. Vere tute alia deklaro. Sed amuza.
Kara Hans,
Vi trafis la najlon per ĉi tiu eldono.
Mi deziras al vi estontecon kun multe malpli da frustriĝo en Tajlando kaj pretere.
Kara Hans,
Vi faris bone, plej multaj homoj ĵaluzus pri vi.
Pri la mizero, kiun vi havis, ĉiu havas tion en sia vivo
sed ankoraŭ alimaniere.
Ĝi igas vin pli forta kaj pli saĝa.
Bonŝancon kun via familio en la estonteco kaj dankon pro via malakra rakonto.
Kore,
Erwin
Kara Hans.
Viaj rakontoj estas kovritaj de tiaj aferoj.
Mi prenos 1, citaĵo: Kaj poste la trafiko en Tajlando, fonto de konstanta ĝeno.
Cedi al konstantaj ĝenoj pli aŭ malpli malsanigas vin. Akceptu tiun patrinon sur la motorciklo, sakojn kun manĝaĵoj sur la stirilo, infano antaŭ kaj malantaŭ ŝi, kun la poŝtelefono en unu mano kaj la alia mano sur la stirilo, lasu ĝin, vi ne havos konstantan stomakdoloron.
Verdire, viaj spertoj estas tre rekoneblaj kaj ankaŭ montru, tio estas ankaŭ Tajlando, ankaŭ la alia Tajlando estas tie kaj feliĉe vi decidas per tio.
Deziru al vi pli belajn kaj malpli malagrablajn spertojn en preskaŭ Paradizo.
Saluton,
NicoB
Estas ja tute alia mondo ĉi tie en Tajlando. Kompreneble vi havis vian parton de problemoj.
Se vi neniam vivis en Tajlando. Ĉu vi ne povas imagi ĉi tion? Sed ĉar ĉio okazas tre iom post iom, ĝi simple okazas. Mi spertis multajn rakontojn tiajn en Chiangmai. Vi ofte vidas ĝin mem de la komenco. Sed se vi diras ion pri tio. Ĉu la rapoj estas faritaj? Sed oni ofte pensas, ke aferoj tre bone iras kun farang kaj tajlanda virino. Kaj tiam subite vi aŭdas pri la samaj hororaj rakontoj kiel supre.
Kaj ĉio estas vera, tiuj rakontoj pri trafiko, bojantaj hundoj, kaj duoblaj prezoj Familio kaj tiel plu... Kiam vi trovas vin en tia malagrabla situacio. Vi aŭtomate komencos vidi ĉion multe pli negative. Kaj tiam vi parolas kun pli negativaj homoj kaj ĝi pli kaj pli malbonas. Ĉi tio ankaŭ estas ĉar multaj farangs havas nenion por fari. Enuiĝi kaj do fariĝi eĉ pli negativa. Feliĉe, mi estis bonŝanca. Ni havas malgrandan feriejon kaj ĝi fartas tre bone. Tio estas ĉar 95% de niaj klientoj estas tajlandaj. Mi havas bonan edzinon, kiu multe laboras kaj estas tre ŝparema. Miaj bogepatroj estas ĉiuj amindaj kaj laboremaj homoj. Kiuj bezonas nenion de mi aŭ mia edzino. Fakte, kiam ni eliras por manĝi, mi aŭ mia edzino preskaŭ neniam pagas.
Sed mi ankoraŭ ofte ĝenas ĉiujn aferojn, kiujn mi spertas ĉiutage. Sed ĉar mi kutime estas okupata, mi ne faras ĝin problemo. Ĉar vi ne povas ŝanĝi ĝin ĉiuokaze. Kaj plu mi esperas
Hans, ke vi povas daŭrigi la venontajn 10 jarojn tre feliĉe kaj sane kun via filino.
Dankon pro kunhavigi viajn edukajn spertojn kun ni.
"Vivu VIVON".
Rick.
Jes Hans, dankon pro via Vivrakonto. Estas ĉio vera kio okazas en Tajlando sed iuj viroj ne volas konfesi tion, ili ĉiam portos tiujn Rozajn Okulvitrojn. Bonŝancon viro!!!!!
Hans,
Mi konsentas kun vi, estas multaj sed ankaŭ iuj pozitivaj aferoj en via vivo en Tajlando, sed en ĉies vivo ĉi tiuj estas spertoj personaj kaj tial solvataj tiamaniere.
Mi ankoraŭ ne atingis tiom malproksimen, mi loĝas parte en Tajlando kaj ĉiujn 3 monatojn mi kutime reiras al Nederlando dum 2 aŭ tri monatoj por klopodi alkutimiĝi al la klimato kaj aliaj kulturaj diferencoj. Dum la tempo, kiam mi restas en Nederlando, mi ankoraŭ laboras kiel taksiisto en Amsterdamo, ne ĉar unu el la kialoj estas vere necesa, sed ankaŭ mi ne volas sidi malantaŭ la geranioj en Nederlando, kiel klarigo mi estas 77 kaj ankoraŭ rifuzas senti sin maljuna.senti, kaj mi pensas, ke tio estas unu el la kialoj, kial mi ankoraŭ estas kapabla kaj ankoraŭ ĝuas la vivon. Do pozitiva sinteno estas bona sinteno por venki malsukcesojn kaj daŭrigi. Via rakonto kortuŝis min tiomgrade, ke ĝi estas reala kaj ne farso.Bonan sorton kaj sukceson en la resto de via vivo.
En Nederlando ĉiuj parolas pri integriĝo.
Ĉiuj parolas pri ĝi kaj preskaŭ neniu eksterlandano vere integriĝas.
En Tajlando tio estas la sama.
Ĉiuj rigardas Tajlandon kun fremda vido.
Sed provu rigardi la socion kun tajlanda vidpunkto.
Malfacile ĉu ne?
Por mi, kiam mi legis ĉion, la prezo estis tro alta por povi plonĝi en la naĝejo de via bela kurso.Ankaŭ la ĉiutaga biciklado, pro la kutime kaosaj trafikkondiĉoj, kiujn vi ankaŭ priskribas, ne estis por mi vera amuza. Krom la vintraj monatoj, vi povus ĝui ĉiutagan bicikladon en Nederlando multe pli sekure, do ankaŭ Tajlando ne vere konvinkas ĉi tie. La sola avantaĝo, kiun mi vidas en bela laboro, estas la fakto, ke homoj ĉi tie estas pli ligitaj per reguloj, kiuj povas subteni la vivkvaliton. La malavantaĝo de bela laboro estas, ke vi devas defendi ĉiujn ĉi tiujn eblajn regulojn kaj avantaĝojn metante murojn kaj konstantan gvatadon, tiel ke por multaj ĝi aspektas kiel malliberejo. Kvankam vi ne volis paroli pri korupto, ĉar la putra ŝtatservo, kiel vi nomas ĝin, estas konata de ĉiuj, vi tamen indikas, ke ankaŭ tio estas negativa. La fakto, ke vi devas esti singarda pri kritiko de politikistoj kaj aliaj homoj, kiuj povas perdi vizaĝon, ankaŭ devigas farangojn, kiuj volas funkcii ĉi tie, suferi personan ŝanĝon kaj rezigni liberecojn, kiuj antaŭe estis normalaj. Ankaŭ, en Tajlando vi neniam rajtas demandi la demandon kial, kaj vi devas akcepti plejparton de tio, ke vi ŝatus resti. Krome, kiel farang vi havas la devon raporti ĉiujn 90 tagojn, kaj por rajti resti, vi devas havi sufiĉan enspezon aŭ bankan saldon, por ke vi nur povu proponi helpon al aliaj, sed neniam devi peti ĝin. vi mem. Eble mi estas tro kritikema aŭ tro realisma, ke mi ne havas la kuraĝon bruligi ĉiujn ŝipojn malantaŭ mi por definitive enmigri, precipe ĉar mi ne fidas je la nuna politika situacio. Mi admiras la honestan artikolon de Hans Bos, ĉar li ankaŭ havis la kuraĝon mencii la multajn negativajn aferojn, sed miaj rozkoloraj okulvitroj taŭgas nur por provizora feriado, kaj plej travideblaj por vivi ĉi tie konstante. Mi esperas, ke Hans restos feliĉa ĉi tie kaj ke li povos ĝui sian infanon kaj novan partneron por longa tempo.
Tiuj "rozkoloraj okulvitroj" estas ofte portitaj de viroj kiuj havis unu aŭ plurajn malsukcesajn rilatojn aŭ eksgeedziĝon, ofte ankaŭ de viroj kiuj ne povas aŭ apenaŭ trovas virinan biciklon en "faranglando".
Post renkonto de (juna) tajlanda sinjorino, pezanta 50 kg kun cervaj okuloj kaj longa rekta nigra hararo, oni ofte estas venkita de la tiel nomata 'Tajlanda febro', ĉio estas idealigita kaj ekde tiu momento nenio plu estas bona pri la hejmlando. , ĉio estas pli bela kaj pli bona en Tajlando, la nederlandanoj precipe devos pagi la prezon, ili ĉiuj estas troemancipitaj kaj se estas io negativa por diri pri Tajlando, ĝi estas rapide pardonita kaj aŭ svingita for ĉar, nu , kiu zorgas, Ja tio okazas ankaŭ en Nederlando, kvazaŭ ĝi estus malpli malbona.
Aliflanke, estas ankaŭ okulfrape amuze, ke en konversacioj kun samlandanoj, kiuj atakas sian hejmlandon, ili ofte volas plibonigi tajlandojn kaj eduki ilin pri tio, kiel la aferoj povas esti pli bonaj ĉar "tiel ni faras tion en Holando".
Ni nur diru, ke ambaŭ landoj povas lerni unu de la alia, ambaŭ havas siajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Kalkulu niajn benojn, estu feliĉa kun tio, kion ni havas, ne plendante kaj plendante pri tio, kion ni ne havas, ĝi povas esti tiel simpla.
Komplimentojn pro via sincera rakonto.
Mi nuntempe vojaĝas tra Tajlando la trian fojon en jaro kaj duono kaj hodiaŭ (kun mia nederlanda edzino, do sen rozkoloraj okulvitroj) mi veturis de Udon Thani al Buriram per luaŭto. Pluvegoj survoje, multaj truoj pro rompitaj pecoj de asfalto sur kelkaj vojoj, sed la konstanta komento pri trafiko ĉi tie en Tajlando en ĉi tiu blogo komencas inciti min. Ĉu mi veturas tra Bangkok, sur okupataj aŭtovojoj aŭ sur la gruzaj vojoj ĉirkaŭ Chiang Rai - la tajlando ŝajnas amas sian (relative multekostan) aŭtomobilon kaj skotero kaj en multaj kazoj dependas de ili. Veturi en pecojn por amuzo ne estas eblo kaj manko de trejnado signifas, ke vi devas esti singarda. Trafiko simple funkcias alimaniere, sed ne nepre pli malbona.
Veturado en Tajlando postulas komprenon pri trafiksituacioj, antaŭvida veturkonduto kaj, ĉefe, dono-kaj-prena sinteno. Ĉiuj tri aferoj, kiujn multaj nederlandaj aŭtistoj ne konas. Mi ne renkontas ĉi tie la malsocian kaj precipe agreseman veturkonduton, kiun mi vidas en Nederlando. Zipante de tri lenoj al unu dum estas ankaŭ du fluoj de kunfandiĝanta trafiko... En Nederlando estas nepenseble, ke tio iras bone sen klaksono, tranĉado kaj mezaj fingroj, dum mi vidis ĝin okazi kelkfoje ĉi tie ĉi posttagmeze senprobleme. .
Ĉie estas vojmisuzantoj, ebriuloj kaj malmolaj uloj, kiuj prenas tro da riskoj, sed ĉu kvar homoj sur skotero vere estas tiom pli danĝeraj ol porti ĝinzon kaj ĉemizon je 180 km/h sur motorciklo inter trafikŝtopiĝo? la A4...?
"Trafiko ne nepre funkcias pli malbone."
27000 500 mortoj jare en trafiko kompare kun XNUMX en Nederlando.
La plej danĝera lando laŭ trafiko en la mondo, post Namibio.
Ne lasu min ridi. Mi estas feliĉa ĉi tie ĉiunokte, kiam mi revenas hejmen nedifektita, kaj mi eĉ ne loĝas en Bangkok!
Mi frapas, ke homoj, kiuj ne loĝas ĉi tie konstante, havas tute alian vidon pri veturkonduto en Tajlando. Ne senkaŭze Tajlando estas en la supraj 3 pro la plej multaj trafikaj mortoj. Provu veturi inter 17.00:19.00 kaj 4:5. Mi loĝas en malgranda vilaĝo. Sed ĉiutage okazas meze de 75 ĝis 2 akcidentoj tiutempe. Kutime kaŭzita de trinkado post laboro. Kiam mi veturas al la urbo (Ĉiangmai), veturon de XNUMX km, foje okazas, ke mi ne renkontas akcidenton. Sed pli ofte mi vidas XNUMX. Kaj ofte neklarigebla. Aŭto flanke sur rekta vojo. Multe tro ŝarĝitaj ŝarĝaŭtoj kiuj simple falas en kurbiĝo ĉar la ŝarĝo ŝanĝiĝas. Duetaĝaj busoj kiuj veturas tro rapide nokte ankaŭ dekliniĝas.
Ni kvar sur skotero, ofte kun panjo, paĉjo kaj du infanoj, la plej maljuna kun infaneto antaŭe kaj la plej juna ofte kun bebo en vindotukoj "sekure" sur la dorso en la brakoj de panjo, komparante ĝin kun rapidanta motorciklanto implicas Estas vere, ke vi portas okulvitrojn (malgraŭ ke vi ne havas tajlandajn purajn) kun tre profundaj malhele rozkoloraj lensoj.
Saluton Hans,
Mi atentis viajn artikolojn dum la lastaj tagoj. Nun en februaro venontjare ni bone rigardos ĉirkaŭen por vidi kie ni eble volas resti. Ni ankaŭ havas Cha Am en nia listo. Antaŭ unu semajno mi faris alvokon en ĉi tiu forumo por kontakti kun elmigrintoj. Ĉu ni ankaŭ povus rendevuon kun vi por diskuti ĉi tion ĝuante trinkaĵon? Ĉio estas nova por ni, krom ke ni jam la 5-an fojon estas en Tajlando.
Ŝatas aŭdi de vi,
ben
retpoŝto: [retpoŝte protektita]
Se aliaj legas ĉi tion, ne hezitu. Ni ŝatus kontakti homojn, kiuj nuntempe loĝas en Tajlando. Ni vizitas: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am kaj Bangkok.
Karaj Ĉiuj,
Mi faris eraron, Cha Am devus esti Hua Hin.
Saluton,
ben
Bedaŭrinde, sekureco ne estas alta prioritato en trafiko en Tajlando. Aŭtomobilistoj simple preterpasas en tute konfuzaj kurbiĝoj. La plej malbona parto estas, ke 70% nur ŝaltas la lumojn kiam estas tute mallume. Do neniam preterpasu dum pluvego aŭ inter sunsubiro kaj totala mallumo. Ĉar tiam vi ludas kun via vivo.Kaj ne, ne estas lumoj fulmantaj aŭ klaksonantaj, ĉar jam okazis pluraj mortoj. La plej bela afero estas vi turnas vin.Imagu, ke tio estas sur la nederlandaj ŝoseoj, vi ofte subite haltas. Ili akiris sian stirpermesilon en Tajlando kun pako da butero
Estas domaĝe, ke vi ankoraŭ volas prezenti plendon al la sanasekuristoj pri tiuj, kiuj estis malregistritaj. Kio koncernas min, tio certe povas esti egaligita kun tiuj, kiuj ne malregistriĝis, sed tio ne estas la kazo.
Bonvolu permesi al mi doni ĝin al ĉiuj sincere, tamen, konscie kaj konscie bone anticipe kaj tiam fari la elekton foriri kun tiu scio kiel malavantaĝo tute dependas de vi. Resume, foriri aŭ malregistriĝi estas elekto, ne devo.