La franca kanonoboato Comète (1884–1909) Foto: Vikipedio
De streĉitecoj estis nature altaj. En junio 1893, batalŝipoj de diversaj nacioj alvenis en la buŝon de la Chao Phraya por evakui siajn samlandanojn se ekzistis franca atako sur Bangkok. La germanoj sendis la kanonoboaton lupo kaj el Batavio venis la nederlanda vaporŝipo Sumbawa aperu. La Reĝa Mararmeo sendite el Singapuro HMS Palaso.
La siama demando nun finiĝis la babilado de la urbo en multaj eŭropaj ĉefurboj kaj la komenco de kelkaj ekscititaj debatoj en la parlamentoj en Parizo kaj Londono. La registaro en Britio precipe estis ĝenita de tiu afero. Unuflanke, ŝi estis bombadita por ekagi en la gazetaro, kie klara kontraŭ-franca tenoro regis. Aliflanke, ili ne volis esti tiritaj en konflikton kiu povus grave damaĝi britajn interesojn en la Malproksima Oriento. Intertempe, en Bangkok mem Privata Konsilio, la persona konsila organo de la reĝo, opinioj estas dividitaj. Ministro pri eksteraj rilatoj Devawongse estis favora al intertraktita solvo kaj estis firme fervora ke Tajlando povis fidi je brita subteno en krizo. La plej grava jura konsilisto de la reĝo, la belga eksministro de eksteraj aferoj, Gustave Rolin Jaquemyns estis multe malpli optimisma kaj, kiel la pinto de la siamaj armetrupoj, elektis armean konfrontiĝon. La singarda chulalongkorn alvenis al la konkludo, ke – almenaŭ provizore – plej bone estas atendi kaj vidi, sed ja prenis kelkajn rimedojn por meti la ĉefurbon en defendan staton.
La 13-an de julio, baldaŭ antaŭ la sunsubiro, la francoj, lacaj de atendado, decidis fleksi siajn muskolojn. La franca aviso Nekonstanta kaj la kanonoboato kompromiti velis, pilotata de la malgranda franca vaporŝipo Jean Baptiste Say, malgraŭ la eksplicita malpermeso de la siama registaro, la Chao Phraya kun la intenco aliĝi al la Leprechaun aldoni. La siamoj estis pretaj por malamikago kaj blokis la riveron per dikaj ŝtalĉenoj, alfundiĝintaj barĝoj kaj dek ses improvizitaj minoj, lasante nur mallarĝan kanalon kovrita de tero per la dek modernaj 6 coloj pafiloj en du fortikaĵoj laŭ la rivero. Manpleno da pli malgrandaj kaj malmodernaj siamaj kanonoboatoj devis renkonti iujn ajn pliajn provojn trarompi.
Antaŭ Paknam la brita/tajlanda piloto Jackson suriris la Jean Baptiste Say, dum la germana havena inspektisto Will kun la Akkarat Woradet fiksi direkton por la Nekonstanta. Ambaŭ formale malpermesis al la kapitanoj velado al Bangkok, sed la francoj tute ignoris ilin. Rapidu estis postulata ĉar nur ĉe fluso ili povos preterpasi la barojn. Post preterpasado de granda nigre pentrita buo, ili venis ene de intervalo de la siama artilerio en la riverfortikaĵojn. Ĉe Fort Phra Chulachomklao, admiralo Andreas du Plessis de Richelieu ordigis tri avertajn pafojn esti lanĉitaj. Kontraŭe al kion lia nomo indikas, tiu admiralo ne estis franca sed unu el almenaŭ 25 danaj oficiroj dungitaj fare de Chulalongkorn por alporti la siaman mararmeon sur alparo kun eŭropaj ŝipartrupoj. La francoj respondas al la avertaj pafoj senŝeligante la fortikaĵojn kaj la kanonoboatojn antaŭ ili. Ene de sekundoj la tuta infero liberiĝis kaj ĵetaĵoj flugis en ĉiuj direktoj.
Al la bonŝanco de la francoj, multaj el la siamaj artileriistoj daŭre estis en trejnado kaj ne faris multon. De la kvar danaj oficiroj en Fort Phra Chulachomklao, du estis nur funkciantaj dum kelkaj semajnoj kaj ne parolis vorton de siamano. Handikapulo, kiu ne faciligis komandon en la fortikaĵo sub fajro. Sur la franca flanko, ankaŭ la metiisteco de la artileriistoj montriĝis ne egala. Ne unu ŝelo trafis Fort Phra Chulachomklao... La Jean Baptiste Say suferspertis plurajn sukcesojn kaj alfundiĝis ĉe Lamphu Rai. Post malpli ol duonhoro la batalo finiĝis kaj la Nekonstanta kaj la kompromiti trarompis la siaman defendlinion. Sur la franca flanko estis 3 mortintoj kaj 3 vunditoj. La siamano havis 16 mortintojn kaj 20 vunditojn. Ekzistis ankaŭ 1 civilviktimo. Virino estis mortigita per devaga kuglo en Paknam.
La francaj batalŝipoj albordiĝis ĉirkaŭ 22.00 p.m. sur la Chao Phraya kaj, por fortigi la francajn postulojn, celis sian artilerion al la reĝa palaco. Tamen, ĉi tio ne signifis, ke Chulalongkorn tuj rezignis. La sekvan matenon la siamano atakis la ankoraŭ senhelpan Jean Baptiste Say kaptis la ŝipanaron kaj kaptis la ŝipon. Provo de la franca batalŝipo kiu nun ankaŭ alvenis sur la Chao Phraya krimo provo rekapti la ŝipon estis repuŝita.
La kanonoboato Lutin (1877–1897) estis postenigita en centra Bangkok en marto 1893 - Foto: Vikipedio
La 16-an de julio alvenis ne malpli ol 12 francaj batalŝipoj Kontraŭ Amiralo Edgard Humann, ĉefo de la Far East Division de la franca mararmeo, estis sendita de Saigon ĝis la Golfo de Tajlando. Ili tuj blokis la buŝon de la Chao Phraya, tute izolante Bangkok. Du tagojn poste, la franca ministro pri eksteraj aferoj, Jules Develle, liveris ultimaton al la siama monarko. La du britaj batalŝipoj alvenintaj intertempe nenion faris, al la ĉagreno de la siamanoj... La franca ŝiparo forlasis siamajn teritoriajn akvojn la 25-an de julio 1893, post kiam reĝo Chulalongkorn honoris ĉiujn francajn postulojn. Tajlando ankaŭ devis eltusi la grandan sumon de 3 milionoj da frankoj se ''wiedergutmachung'. Kaj ĉi tio simple ĉar ili havis la kuraĝon defendi sian teritorian integrecon kontraŭ franca invadotrupo...
Ĉu ĝi plibonigis la francojn? Sendube ili eĉ metis pliajn postulojn sur la intertraktadtablon, kiujn la siamanoj, konsciante, ke ili ne povas kalkuli je plia subteno de Britio, renkontis kun granda malemo. Ekzemple, per traktato de oktobro 3, 1893, demilitarigita zono 25 km larĝa estis establita laŭ la Mekongo kaj la provincoj de Battambang kaj Siem Reap estis transdonitaj. Chantaburi estis metita sub francan protektoraton kaj okupita fare de franca garnizono apenaŭ 48 horojn post la subskribo de la traktato. La sentema teritoria ekspansio amorigis la fundamentojn por kio baldaŭ poste estus konata kiel Hindoĉinio, la franca kolonio en Sudorienta Azio.
La siamanoj lernis sian lecionon. Por konservi nacian integrecon kaj suverenecon, Chulalongkorn devintus fari gravajn kaj humiligajn koncedojn ĉe la gorĝo de la tranĉilo. La fakto ke Britio havis sian propran politikan tagordon kiu ne estis nepre kongrua kun la siama politika tagordo estis malfacila por la anglofila siama reĝo kaj akrigos la rilaton inter la du landoj en la venontaj jaroj. La krizo ankaŭ kondukis al la ekkompreno ke dungi eksterlandajn ekspertojn, kiel ekzemple la danaj kapitanoj en la siama militfloto, ne ĉiam estis la plej bona solvo. Preskaŭ tuj post la fino de la krizo, la siama monarko sendis kelkajn junajn oficirojn, inkluzive de kelkaj siaj filoj, al diversaj eksterlandaj armeaj akademioj, inkluzive en Sandhurst, Dartmouth, Bruselo, Berlino kaj Sankt-Peterburgo, por plua trejnado aŭ trejnado.specialiĝi.
Konklude: Se estis Unua Franco/Siama Milito, tiam certe ankaŭ estis Dua Pulma Jan? Kompreneble, kara leganto, sed tio estas temo por alia rakonto...
Dankon pro klara raporto ลุงยัน!
Kiel ĉiam, pruvo, ke limoj estas determinitaj post militoj aŭ bataloj. Ĉar ĝi havis grandan armeon, Anglio venkis Nederlandon en Sudafriko.
En Aŭstralio antaŭ 2 jaroj mi renkontis viron, kiu skribis libron pri la historia falsado de la angloj pri kiel la lando estis malkovrita. Ne de la angloj sed de la VOC en Nederlando.En Perto troviĝas monumento de Willem De Vlamingh kiu post turbula marvojaĝo alvenis ĉe la marbordo de tio, kio nun nomiĝas Aŭstralio. Li tiam velis supren laŭ la Cigno-Rivero kaj sendis kelkajn ŝipanojn por esplori, sed ili trovis la internajn terojn tro sekaj kaj malraciaj por supervivo. (La angloj poste alteriĝis en Botany Bay kaj establis malliberejon tie).
Ili velis reen al la malferma maro por alveni reen en la Nederlandaj Orienthindiaj Insuloj.
Estas interesa muzeo en Mandurah pri la ŝiprompiĝoj de tiu tempo kiuj estis trovitaj tie.
Mia patro estis fascinita de landoj kaj popoloj kaj ilia historio dum sia tuta vivo.