Airbus: Elektra flugado ne plu estas afero de la estonteco

Ĝi ne estas plene elektra flugado, sed Siemens, Rolls Royce kaj Airbus laboras pri hibrida aviadilmotoro. Tio estas la unua paŝo al flugado per elektro.

Aviadilproduktanto Airbus kunlaboras kun teknologia kompanio Siemens kaj aviadilmotorproduktanto Rolls Royce. La hibrida motoro estas konstruita de Siemens kaj havas kapaciton de du megavatoj, kio estas proksimume duono de tio, kion liveras konvencia motoro. Rolls Royce faras gasturbinon kiu povas esti metita en la fuzelaĝon de aviadilo kaj generas potencon por la motoro. Airbus prizorgas la aviadilon kaj la integriĝon de la hibrida sistemo.

Por testi la hibridan motoron, la tri kompanioj konstruas la E-Fan X. Ĉi tiu testaviadilo havas tri "ordinarajn" jetmotorojn kaj unu elektre funkciigitan motoron. La unuaj testflugoj estos faritaj en 2020. La testaviadilo devas poste esti funkciigita far du hibridaj motoroj kaj du jetmotoroj.

Aviadilproduktantoj volas investi en elektra flugado por kontribui al tutmondaj klimataj celoj. La Eŭropa Komisiono ankaŭ volas, ke la aviada sektoro iĝu pli verda. Ĝis 2050, aviadilaj CO2-emisioj devas esti reduktitaj je 75 procentoj, iliaj nitrogenoksidaj emisioj devas esti reduktitaj je 90 procentoj kaj aviadiloj devas esti almenaŭ 65 procentoj pli trankvilaj ol ili estas nun. Ĉi tiuj celoj nur povas esti atingitaj se aviadilproduktantoj disvolvas novajn teknikojn.

Fonto: NOS.nl – Foto: Airbus