Mi flugas al Tajlando kun EVA Air kaj jen kial...
EVA Air ĉe Schiphol (Redakcia kredito: MJJ de Vaan / Shutterstock.com)
Via ferio aŭ vintro en Tajlando komenciĝas ĉe Schiphol kaj do ankaŭ laŭ la elekto de via aviadkompanio. Mi preferas flugi kun EVA Air, kaj vi povas legi kial en ĉi tiu artikolo.
Unu el nur dek aviadkompanioj tutmonde, kiuj ricevas 5-stelan atestilon de SKYTRAX, EVA Air ofertas esceptan servon ekde la momento, kiam vi enŝipiĝas. Flugu rekte de Amsterdamo al Tajlando kaj spertu vojaĝon plenan de kultura heredaĵo, delikataj pladoj kaj amuzaj detaloj!
Kiu estas EVA Air?
EVA Air estas fiera membro de la Stela Alianco, kune kun partneroj kiel Air New Zealand, Singapore Airlines kaj United. Fondita en 1989, EVA Air hodiaŭ servas pli ol kvardek internaciajn cellokojn kaj vicas inter la aviada elito. La firmao fiksas altajn normojn por servokvalito kaj sekureco kaj daŭre novigas ene de aviado.
Kiajn premiojn gajnis EVA Air?
EVA Air atingis multajn premiojn, inkluzive de tiuj de SKYTRAX, Airline Ratings kaj Travel + Leisure. La SKYTRAX-premioj, konataj kiel la "Oskaroj" de aviado, estas tutmonda normo por plejboneco. En 2023, EVA Air gajnis premiojn por la plej bona Premium Economy Class en la mondo, la plej bona manĝoprovizo en ĉi tiu klaso kaj atingis pintajn rangojn en kategorioj kiel ekzemple plej bona azia aviadkompanio kaj plej bona kabana skipo. EVA Air ricevis 5-stelan takson por la oka sinsekva jaro, rekonante bonegan servon surŝipe kaj en la flughaveno.
EVA Air ankaŭ estas rekonita kiel unu el la plej sekuraj aviadkompanioj en la mondo, ofertante unu el la plej bonaj internaciaj flugkompaniaj servoj kaj la plej bona ŝaŭmvino en Business Class.
Kiuj klasoj disponeblas kun EVA Air?
Sur EVA Air vi povas elekti el tri vojaĝaj klasoj:
- Ekonomia Klaso - Atendu manĝojn konformajn al via itinero, komfortajn ergonomiajn sidlokojn kaj amikan servon.
- Supera Ekonomia Klaso - Aljuĝita de SKYTRAX, ofertas ekstran komforton kun pli vastaj sidlokoj, bruo-nuligaj aŭdiloj kaj luksaj noktaj aroj kun PAYOT-produktoj.
- Reĝa Laŭro-Klaso - Spertu la komforton de sidlokoj, kiuj konvertas en platajn litojn, aranĝitajn en 1-2-1 haringosta ŝablono por optimuma privateco. Ĝuu grandajn ekranojn, stokejojn por personaj aĵoj kaj aliron al iuj el la plej bonaj vinoj. Luksaj servoj kiel ekskluzivaj enregistraj vendotabloj kaj ekspresa pakaĵtraktado pliigas vian vojaĝkomforton, dum vi ankaŭ havas aliron al VIP-salonoj.
EVA Air certigas, ke ĉiu flugo estas bonega sperto, kun okulo por ĉiu detalo.
Ŝajnas, ke vi havas akciojn. Haha. Mi ankaŭ ŝatas flugi per EVA, sed mi foje alternas kun KLM. Depende de havebleco. Servo en la aviadilo ĉe EVA estis ja bonega. Mia lasta flugo de KLM estis nuligita kaj rerezervita en la sama tago, do la servo estis bonega. Vi ne devas multe fari por ricevi 600 eŭrojn por ĉi tio. Supre.
Mi havis koksan operacion kaj ricevis grandan helpon en la flughaveno de Bangkok kaj ankaŭ en Schiphol, dankon al EVA AIR pro tio
Kara Gillis, ĉi tiu servo havas nenion komunan kun la koncerna flugkompanio, sed la merito apartenas al la koncerna flughaveno. Dum rezervado, simple menciu, ke vi bezonas helpon aŭ indiku ĉe enregistriĝo.
Domaĝe, ke vi neglektis mencii kelkajn malpli elstarajn detalojn, kiel la plej multaj homoj, inkluzive de mi mem, kiuj ĉiam kaj nur flugas kun EVA Air, la kompanio atendas la alvenon de novaj aerbusoj kiuj alvenos venontjare kaj, laŭ fontoj, estos deplojita sur la linio de Taipei Bangkok Amsterdamo, kio signifas, ke oni faras preventajn anstataŭaĵojn, kiuj ne vere necesas, kiel anstataŭigo de la malfortiĝantaj sidlokoj kaj same apogiloj en tiuj malnovaj Boeing 777, kio ĉiukaze ankaŭ igas min senti tre malkomforta. , bedaŭrinde tio estas jam de jaroj kaj it.comfort do fariĝas malpli kaj malpli, sed ĉar ili permesas tre malavaran bagaĝpezon po persono por flugo kaj ĝi estas tute senpaga kaj kutime estas pli malmultekosta kompare kun nia propra KLM, ĉiam kaj nur daŭre flugas kun EVA-aero, la resto estas ja bone, sed ankoraŭ ekzistas alia malavantaĝo kaj tio estas se, servante bonvenan trinkaĵon en ekonomia klaso, vi petas tutan ladskatolon da dieto aŭ nul kolao (sen sukero ĉiukaze), oni senescepte diras al vi, ke ili ne havas sufiĉe surŝipe por disdoni tutajn ladskatolojn, ne hazarde sed strukture kaj tiel vi vidas, ke iuj aferoj ne ĉiam estas tiom bonaj, eĉ se vi estas en la unuaj dek. , mi nur devis diri ĉi tion.
kaj la prezoj, vi pagas pli tiom......
Mi ne povas ne tute konsenti kun la verkisto. Ĝi estas mirinda socio ĉiurilate. Mia personaro, familio kaj mi flugas la vojon AMS/BKK plurfoje jare kaj de tempo al tempo io devis esti ŝanĝita, sed ĉi tio estis ĉiam glate kaj bone aranĝita ĉe la diversaj oficejoj. Ĉion oni povas diri, ĉar vere ŝajnas, ke la personaro estas feliĉa kiam ili povas fari ion por vi. Granda komplimento.
Mi ankaŭ flugis kun EVA en la lastaj jaroj, antaŭe ĉiam kun Ĉina Flugkompanioj.
Bedaŭrinde, estis oftaj prokrastoj dum la lastaj 2 jaroj. Lastan januaron mi pasigis pli ol 14 horojn en la aviadilo dum la revena vojaĝo.
Oni esperas, ke EVA konservos la superan ekonomion. Tio estas grava instigo por mi flugi EVA kaj mi ĉiam estis tre kontenta pri ĝi. Mi elektis KLM denove la lastan fojon kaj tio iris bone. Neniuj plendoj por raporti. Kaj la sama sperto kiel Frank: flugo movita, bonorde anstataŭigita per la flugo tagon poste sur la sama sidloko en premium ekonomio kaj la 600 € plus elspezoj repagis sen granda peno. Bonega servo de KLM.
Mi flugas kun Eva dum jaroj, ĝi havas bonan gambospacon inter la sidlokoj kaj tre bona servo, tre amika personaro
Bonvolu kontroli la EVA-aeran flugon BR76 de AMS al BKK la 13-an de aprilo. Ĉi tiu flugo "normale" eniras iranan aerspacon je la 23.45:01.50 kaj forlasas ĝin je la XNUMX:XNUMX.
Ne vere bona en la situacio en tiu momento.
KLM, aliflanke, elektis la sekuran vojon.
Bonega kompanio, EVA Air, en Premium Ekonomio kaj Komerco. La nura negativa sperto estis Economy-revenbileto en la Boeing 787 Dreamliner en la vintro '22 - '23. Neniam sentis tiel malbone antaŭe, ekstreme malloza spaco inter la sidlokoj. Pli koŝmaro ol sonĝo...
Ho, kaj pri la bruo-nuligaj aŭdiloj en Premium Economy menciitaj en la iom bombasta reklama teksto supre: Mi neniam trovis ilin tie.
La Reĝa Laŭro-Klaso estas unu el la plej multekostaj de sia speco. Sed ĝi estas tre agrabla. Precipe se la flugo daŭras 12 horojn. Gratulon al la skipo kaj la komforto.
Granda socio. Mi malamas ŝanĝi trajnojn survoje. KLM kaj EVA estas la nuraj aviadkompanioj kun rektaj flugoj.
Mi simple ne pensas, ke alteriĝo ĉe Bangkok Flughaveno je la 14:30 estas tiom favora. Kiam mi alvenas al mia hotelo, estas preskaŭ mallume.
Mi flugis kun EVA Air kelkajn fojojn, sed mi ne pensas, ke ili vere elstaras super la aliaj kompanioj kun kiuj mi flugis al Bangkok. Dume, ĉi tiuj estas China Airlines, Lufthansa, Etihad, Emirates kaj KLM.
La sola afero, kiu vere frapas min, estas la kvanto da senpagaj pakaĵoj, kiujn vi povas kunporti
Kontrolita pakaĵo ne estas senpaga, ĝi estas inkluzivita en la biletprezo
Tre justa komento Mike.
Mi ne pensis pri tio 🙁
Certe...eĉ dufoje 23 kg.
Pli malmultekosta ol KLM kie estas aldonita pakaĵo.
Tiam EVA flugos por tre malmulte da reto sen pakaĵoj.
Ĉiukaze, mi neniam flugas kun alia flugkompanio.
Mi flugas kun EVA pli ol 14 jarojn kun China Air, ili certe havas bonan servon kaj ankaŭ la manĝaĵo estas bonega. Ĉiam amika kaj certe ĉiam ĝustatempe, sed tio estas mia sperto. Kio ankaŭ estas bonega estas, ke vi povas kunporti 22 kg dufoje! Tio estas bonega en mia kazo, ĉar mi nun havas domon en Tajlando, por ke mi povu kunporti kelkajn aĵojn el Nederlando kiam mi iros tien, kaj kion mi ankaŭ opinias ne negrava estas la prezo! Komparo kun KLM-ŝildo, ke €400 estas sufiĉe multe! Do EVA estas certe rekomendinda se vi flugas al Azio! Havu agrablan ferion
Bona flugkompanio. Multe flugis. Nur la sonĝŝipo estas katastrofo. La meza seĝo flanke estas fakte nur infana seĝo. Ĉi tio estas ankaŭ la kazo de aliaj kompanioj, kiuj flugas kun la sonĝŝipo. Espereble la aerbusoj alvenos baldaŭ.
Mi kredas, ke Eva Air havas bonan servon, sed ni neniam spertis tion.
Rezervis rekte kun Eva pasintjare por Brussels-Wennen-BKK-Hat Yai. La flugoj estis alĝustigitaj dufoje, pliigante la totalan vojaĝdaŭron je 6 kaj duono horoj. Mi petis pli bonan alternativon tra Parizo aŭ Amsterdamo. Bedaŭrinde, neeble. Mi estis afable konsilita nuligi. Tiam nuligita. Mi ricevis mian monon post unu semajno.
Neniam okazis antaŭe ĉar mi flugas ekde 1990.
La sonĝŝipo 787 de Eva ja estis katastrofo tiutempe. Flugi kun la 777 iras bone.
Mi flugas kun EVA dum jaroj kaj mi tre ŝatas ĝin. Bonegaj flugtempoj kondiĉe ke ili foriras ĝustatempe.
Kion mi rimarkis en la lastaj semajnoj estas, ke prezoj ege variadis.
Vojaĝado por la venonta jaro februaro/marto estis ankoraŭ 1080 € (ekonomio) pasintmonate.
Komencante ĉi tiun semajnon denove por ĉirkaŭ € 700. Tio ne estas tro malbona konsiderante la inflaciajn problemojn....
Bela reklamo. Grava malavantaĝo estas, ke la BKK-AMS ne estas nokta flugo. Pli bone flugu kun turka el Duseldorfo, 3 horojn al Istanbulo, 2 horojn por streĉi viajn krurojn kaj 81/2 horojn al BKK. Reen al Istanbulo je 23.55:2, pliaj 09.00 horoj da streĉado kaj en Duseldorfo je XNUMX:XNUMX. Perfekta.
Unu afero estas domaĝe, ili ne flugis ĝustatempe dum la lasta jaro.
Prokrastu ĉiufoje.
Kialo neklara, sed KLM estis ĝustatempe.
Prezo ofte estas nur iom pli longa ol kun KLM.
Kaj bona servo.
Malavantaĝo por vojaĝantoj al Bruselo per Amsterdamo ĉar vi alvenas en Amsterdamo tiel malfrue en la revena flugo, do ne plu ekzistas konekto kun Bruselo aŭ Antverpeno.
La kialo, ke KLM ofte foriras ĝustatempe, estas, ke Schiphol estas ĝia hejmhaveno. Eva aero ofte estas prokrastita en Bangkok pro la uzado de la flugo, kio ankaŭ signifas, ke ili alvenas malfrue en Amsterdamo.
Mia prefero estas Eva Air ĉar ĝi estas unu el la malmultaj aviadkompanioj, kiu ankoraŭ havas tri mezajn sidlokojn sur la 777 anstataŭ kvar. Se vi estas granda ulo kiel mi, la iomete pli larĝaj sidlokoj estas belaj.
Bedaŭrinde, EVA Air ankaŭ havas kelkajn 777-ojn flugantajn ĉirkaŭe kun la strikta agordo 3-4-3, do vi eble estos surprizita...
Koncerne spacon en Ekonomio, mi preferas la A380 de Emirates.