Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Petro Albronda: Kara Lung Addie, mi atente legis vian respondon pri la geomagnetaj ŝtormoj. El via teksto mi kolektas, ke vi same kiel mi havas a
- markon: Mi ankaŭ faris iom da "esploro" por mi pri sendependa laboro en Tajlando. Cetere, mi estas loĝanto de Tajlando. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, ĝi estas la Pongsin Resort mi pensas, ke vi volas diri?
- Stefano: Korekto: Fonto: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Mi pensas, ke oficialaj ciferoj ne povas esti rifuzitaj. Kaj tiuj ciferoj klare montras ion alian ol kion vi asertas. mi
- Wil: Provu novan inventon el Japanio nomata Poliglu. Kostas ion kiel Bht 4000,-
- Arjen: Kion Erik diras estas tute ĝusta. Kaj ne diru aferojn kiel: "sed ĉi-kaze ne necesas" ĉar... Ajna formo
- Khoen: La demando estas ĉu Hans povas profiti el uzufrukto transdonante teron kaj domon al sia amatino. Kio estas la kazo? Ne
- Pulmo adie: Kara Freddy, vi petas konsilojn pri kiel sendi 'sukcesan' obĵeton. Sur kia bazo vi volas prezenti obĵeton?
- Frans: Bone, sed ni ne loĝas kune, sed estas ŝiaj vestaĵoj pendantaj ĉe mi, jes, kaj kiam ili venas por kontroli, ili vidas tion kompreneble.
- Pjotter: Idd Guglo regule donas strangajn tradukojn. La apo kompare kun la retejo estas utila por ekzemple menuo en restoracio
- John Hoekstra: Ne rekomendas labori en Tajlando sen laborpermeso. Se vi estos kaptita vi finiĝos en la "enmigrado de
- Khoen: Respondoj al preskaŭ ĉiuj demandoj pri la AOW troveblas en la retejo de SVB. Pri la demando de Frans, vidu
- Pulmo adie: Kiel radioamatoroj ni spertas ĉi tiun fenomenon. Ĉi tiuj estas la tiel nomataj X-Flares. Estas nun praktike neeble por ni, per la
- John Hoekstra: La Phraya, kiu estas dekstre de la foto, estas vere bona tajlanda rumo. Ĝi estas iom pli multekosta, sed ĝi estas bonega.
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Flugbiletoj » EVA Air aĉetas 5 pliajn Dreamliners de Boeing
EVA Air aĉetas 5 pliajn Dreamliners de Boeing
(Eldona Kredito: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
EVA Air, la tajvana flugkompanio konata de vojaĝantoj al Tajlando, anoncis hodiaŭ, ke ili mendis kvin pliajn Boeing 787-9.
Nuntempe, la firmao jam havas dek Dreamliners, kaj la 787-9 kaj la 787-10, en sia floto. Kun la nova ordo, entute dek ses Dreamliners estos aldonitaj. La 787-9 de EVA Air havas kapaciton de 304 pasaĝeroj, dividitaj inter Business Class kaj Economy, dum la pli granda 787-10 povas porti maksimume 342 pasaĝerojn. Male al la Boeing 777s, la Dreamliners ne havas Premium Economy surŝipe.
EVA Air ankaŭ foje uzas la Boeing 787-10 sur sia itinero de Amsterdamo ĝis Bangkok tra Tajpeo, kiu estas nuntempe flugita tri fojojn semajne.
Legantoj de Thailandblog preferas la "trioblan 7" kiu ofertas pli da spaco por pasaĝeroj kaj pro la populara Premium Economy klaso.
EVA Air luktas kontraŭ prokrastoj kaj nuligoj lastatempe, igante pli kaj pli da Tajlandaj vojaĝantoj serĉi alternativojn al la aviadkompanio de Tajvano.
Fonto: EVA Air
Dreamliner de EVA pruvis esti ekonomia koŝmaro dum mia plej lastatempa revojaĝo al Tajlando. Neniam estis tiel malvasta kaj tiel mizera en aviadilo. Neniam plu!
Ĉu koŝmaro? Tio devas esti la kialo, ke ili aĉetis 10 pliajn. Mi estas 190 cm kaj perfekte taŭgas. Eĉ ekonomio.
ja strikte ni reflugas 28-3-2023 feliĉe denove estas premium se tio denove falas ankaŭ estis nia lasta vojaĝo kun eva aero
La fleksebla kapapogilo estas bela sur la novaj sidlokoj, sed alie tre streĉa!! Precipe se la persono antaŭ vi klare faldas la seĝon malantaŭen. Ĝi estas prave la brutklaso por Jan met de cap.
Flugu en 4 semajnoj kun eva aero de bruselo tra vieno al bangkok Nun nia halto estis tro mallonga kaj ili ŝanĝis la flugon. Ĉi tio estas al nia damaĝo, ĉar ni nun havas halton de 6,15 minutoj en Vieno. Mi povas nuligi sed la resto ankaŭ estas rezervita. NUN mi legas negativajn aferojn pri eva aero, prokrastoj, ktp. Ĉiam flugis etihad aŭ emiratoj , Kaj nun eva aero . Trovu ĉi tion ekscita nun.
Lastan monaton ni flugis tien kaj reen al Bangkok en 787 kaj ni nun ankaŭ decidis, ke ni ne plu flugos kun Eva se ili uzas ĉi tiun aviadilon. Ni neniam estis tiel malvastaj. Tiam la 777 estas enorma lukso.
Persone, mi ŝatas flugi kun Eva. Sed bedaŭrinde ĉiu flugo estas prokrastita de Adamo. Ĉu ili vere faru ion pri ĝi. Se necese, la forirhoraro. Alĝustigi. Mi ŝatas flugi kun nur manpakaĵo kaj kun Eva ĝi estas 7 kg. Iom mezbona. Vi povas preni 23 kilogramojn en la holdo senpage, sed tio ne estas mia prefero. KLM havas 12 kilogramojn da manpakaĵo, kiu estas perfekta por mi. Do alternu tiujn du.
Tute konsentas kun Cornelis kaj la manĝo surŝipe estis nenio kiel en ekonomia klaso... jam estas tempo, ke EVA gratis sian kapon.
Tute konsentas. La servo estas tre sub norma. Vi devas voki ion por trinki kaj vino foje jam malaperis dum la manĝrondo. Skandala. Neniam plu Eva kaj neniam plu 787.
La komforto en la Dreamliner lasas multon por deziri.Lastan vintron mi flugis al Tajlando kun EVA, la kosto de mia bileto estis €1550 por ekonomia sidloko, sed neniam mi sidis tiel malbone kaj malvasta.Tio estis la lasta fojo, kiam mi flugis kun EVA.
Tio ne estas tiel belaj mallarĝaj sidlokoj kaj neniu kruro ĉambro 777 estas multe pli bone flugita en januaro mi serĉas ion alian
Mi tute konsentas, ĝi estis ege streĉa.
Se la sidlokoj malsuprenirus tute antaŭ vi, mi eĉ ne povus leviĝi.
La manĝaĵo estis sufiĉe sengusta, sufiĉe diferenco de antaŭ 4 jaroj.
Domaĝe por mi neniu EVA AIR venontfoje
Jes, mi iris al Bangkok la unuan fojon kaj mi ankoraŭ devis sperti ĝin, sed mi estis seniluziigita pri la ekonomia klaso. Bedaŭrinde, ne plu tiom por mi...
Mi esperas trovi bonan alternativon kun bona kompanio..
Pro cirkonstancoj mi flugos reen al Nederlando post kelkaj monatoj, mi aĉetis revenan bileton ĉe Ĉina Flugkompanioj, inkluzive de sidloko-rezervado mi perdis entute 993 Eŭrojn (rezervitaj ĉe China Air). China Airlines, kiel Eva Air, estas aviadkompanio de Tajvano. Mi havas halton de kelkaj horoj en Tajpeo, neniam estis, mi estas scivolema.
La lasta flugo kun Eva Air estis seniluziiga en novembro 2022, do nun kun China Air, ĝi estas pli malmultekosta kaj pli malbona ol mia lasta flugo kun Eva Air.
Feliĉe mi dormas preskaŭ la tutan flugon do se ĝi estas same malbona kiel kun Eva Air tiam mi estos pli malmultekosta kaj ne diru al mi, ke mono ne gravas.
Pro la populara Premium Economy klaso.
Deziris rezervi kun foriro 9-12-23 kaj reveno 2-3-24 por 2 homoj.
Ankoraŭ ne, prezo 4450 eŭroj kaj Ekonomio vi ne povas foriri por 1000 eŭroj pp
Tamen, rigardu pli detale
Mi ankaŭ trovis ĝin tre streĉa la lastan fojon, kiam mi flugis kun Eva Air, precipe la reveturo la 12-1-2023 estis precipe malbona por mi. Mi ne scias, kia aviadilo tio estis, sed la sidlokoj kaj gamboj estis vere tro malgrandaj.
Ni ankaŭ vere seniluziiĝo, ke 787 de Eva Air, mi estas 1.96 cm mem tute katastrofo.
Malmulta gambospaco kaj se la sidloko antaŭ mi iras al la kuŝa pozicio tiam ĝi estas neebla, terura.
Nur rezervis bileton denove sed kun la 777, esperas, ke ili ne ŝanĝu ĉi tion al la 787 kiel mi legis supre, tiam mi tuj nuligos.
Mia edzino iris al Bangkok pasintsemajne per aŭto (ŝarĝaŭto) por la unuaj diskutoj pri geedzeco de kuzo kun la eblaj bogepatroj.
Kun ŝia fianĉino, ŝia edzo, ilia filino, la kuzo kaj lia patrino: 5 plenkreskuloj kaj infano.
Sur la reveno venis alia plenkreskulo kaj du malgrandaj hundoj: 9 horoj en malvasta ŝarĝaŭto.
Streĉita? Vi povas diri tion.
Mi pensis, ke EVA-aero estas tiel komforta!! Ne tiel, bone scii.
En novembro mi flugis kun Qatar airways, halto en Doho. Estis bone.
En januaro mi flugis kun KLM, mi pensis, ke ĉi tio estas altvalora, sed infanoj, kio KLM iris malsupren, manĝaĵo tre sub mezumo, spaco ne bona, datita ekrano, ktp.
Tiam Qatar airways estis vere multe pli bona!
Mi pensis venontfoje, ke mi prenos EVA-aeron, sed pro ĉi tiuj rakontoj mi reveturos Katarajn vojojn kun halto. (ankaŭ finance pli bone kombine kun KLM)
Ŝajnas, ke mi ne estas la sola malkontenta kliento. Baldaŭ mi denove foriros al Tajlando - ĉi-foje kun Emirates en la A380, en kiu vi ankaŭ sufiĉe bonas en ekonomio, tio estas mia sperto.
Bedaŭrinde, estas multaj aviadkompanioj, kiuj aĉetas la Nightmaliner. Donu al mi Airbus-aviadilojn. tial mi ŝatis flugi kun UAE-aviadkompanioj.
Tamen, la lasta flugo kun EVA en 777 ne seniluziigis min.
Koncerne la manĝaĵon en ekonomio mi nur povas memori racian manĝaĵon de flugoj antaŭ pli ol 25 jaroj.
Flugis en decembro kun la 787, kiu faris katastrofon por tre malgrandaj homoj, estis tre malloza,
Malantaŭ mi viro de 209 cm mi ne povis remeti mian sidlokon, senvalora aviadilo, servo kuras malantaŭen, trinkaĵoj en plastaj tasoj kaj iom da kvarono plena, Schiphol-enregistro ĉe Eva katastrofo,
Vi devis esti tie 4 horojn antaŭe, vicoj densaj de homoj, sed la enregistrejo ankoraŭ estis fermita, staris en vico dum 1 horo antaŭ la Balio malfermiĝis, same sur Bangkok, vere katastrofo, Eva aero faros ion pri ĉi tio,
Tiom misfunkcias, ke ne nur Eva sed ankaŭ Schiphol,
Gr han
Ne plu EVA kun la dreamliner. Estis nur en kokida kuirilaro. Ne povas esti pli strikta!!!!!
Saluton,
kirlo
Dio, estas domaĝe kiam mi tiel legas la rakontojn pri EVA.
Mi havis mian lastan "Elmigran flugon" antaŭ 5 1/2 jaroj. Ĉiam ŝatis ĝin. Ĉinaj Flugkompanioj flugis antaŭ longa tempo kiam ilia halto estis al Tapei, Bangkok. Sed unue flugi 12 horojn al Tapei, atendi ĉirkaŭ 4 horojn kaj poste flugi aliajn 4 horojn al BKK, estas "tro bona afero" por mi.
Nu, pensu, ke EVA determinas la nombron de 'sidvicoj' kaj aranĝo de la aĉetita aviadilo. Kompreneble ĝi ne dependas de la tipo de aviadilo. Do ĉi tiu elekto de EVA kun la ŝajne multe pli malgranda servo estas vere domaĝe.
Flugis al NL pasintjare kun Emirates, halto 3 horoj en Dubajo. Ĉi tio estis ne nur elektita por "halta cigaredo ♂️" sed ankaŭ por (rezervita en la tempo de Covid) ridinda revenprezo Business Class A380, kiu nun estas nur super la Ekonomia prezo. 1.700 €. la unua fojo en mia vivo. Estis bonega sperto sed preskaŭ neebla nun kun pli ol duoblo de la prezoj por Ekonomia, des malpli Komerca klaso. Ni vidu venontjare, ĉu la prezoj iomete malpliiĝas. Cetere, vidu, ke la prezoj de BKK Hotelo, ekzemple, ofte multe altiĝis. Ŝajne multaj turistoj ne estas malhelpitaj de tio. Iuj hoteloj menditaj por Kristnasko/Novjaro jam estas plenaj. Ne nur per Agoda, Booking aŭ Expedia, sed ankaŭ laŭ peto ĉe la hotelo mem.