Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Eric Kuypers: Frans, supozante, ke vi nun havas la unuopan ŝtatan pension kaj pension, aferoj certe ŝanĝiĝos post geedziĝo. Via AOW-pensio
- Eli: Ĉio havas sekvojn. Rigardu la retejon de SVB aŭ serĉu ĉi tiun retejon. Kiam vi edziĝos kaj vi
- Johannes: Mi ne pensas, ke homoj kun (malgrandaj) infanoj estas permesitaj sur la elirseĝoj. La intenco estas ke ĉi tiuj homoj
- aad: Aprilo ĉiam estas tre varma en Tajlando, ĉu ne? Rimarku neniun diferencon de antaŭaj jaroj Kaj ke homoj mortas pro la
- chris: Ekzistas ankaŭ tia afero kiel misadministrado. Mi luis 2-ĉambran apartamenton en Bangkok por 4.000 Baht monate (krom akvo kaj elektro).
- puŝis: Mi ŝatus averti homojn, kiuj pagas bontenajn kotizojn al siaj tajlandaj bogepatroj, ke ili tre atentu ĉu ili atentas taŭgan.
- Gijs: Fakto. Amikigu kuraciston kun sia propra kliniko kaj personaro, sia propra domo en sia nomo. Schengen-vizo 90 tagojn por ferio en Tajlando
- Gijs: La problemo estas, ke estas malfacile determini medicine, ke varmo igas homojn morti pli frue. Estas pruvite, ke homoj pli verŝajne mortas pro malvarmo
- paul: Mi portas paron da akvorezistaj sneakers. Mi aĉetis ilin kiam mi translokiĝis ĉi tien (antaŭ 12 jaroj). Ankoraŭ tiel bona kiel nova. Se mi
- janbeute: Kara Johnny, mi bazas ĉi tion sur mia propra sperto en mia propra medio, ĉefe la vesta industrio kaj la Nikom. Certe estos io
- Petervz: Belaj ekzemploj kompreneble, sed la rakonto temas pri "neformala ŝuldo", ŝuldoj kiuj estas ŝulditaj al la kutime kontraŭleĝa ge
- Pulmo adie: Kara Patjqm, la kialo de tio estas, ke kiam bontena mono estas pagita al belga profitanto, ĝi povas esti traktata kiel enspezo.
- Frans: Hans, iru al la Tera Departemento kun viaj posedaĵoj kaj amatino kaj aranĝu tie vian uzufrukton. Kun notaria advokato e
- André De Schuiten: Saluton, mi portas SEBAGO vintre kaj somere, ĝi povas elteni la akvon kaj paro daŭras +/- 10 jarojn. Ne malmultekosta, sed ene de 10 jaroj
- peter: Tiuj 4 monatoj ne devas esti sinsekvaj.
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de leganto: Ĉu vi bezonas internacian stirpermesilon por lui skotero en Tajlando?
Demando de leganto: Ĉu vi bezonas internacian stirpermesilon por lui skotero en Tajlando?
Karaj legantoj,
Ni iras al Tajlando por monato en januaro kaj ŝatus lui skoteron tie. Nun mi aŭdis, ke vi bezonas internacian stirpermesilon por tio, ĉu tio estas vera?
Kiu povas doni al mi informojn pri tio?
Kore,
Mary
Kara Mary,
Oficiale oni bezonas internacian motorciklan permesilon, do ne internacian aŭtan permesilon kiel multaj pensas.
Ofte oni ne petas ĝin.
Nur en kazo de akcidento la asekurkompanio demandos ĉu vi havis internacian motorciklan permesilon ĉe vi.
Ju pli grava estas la akcidento, des pli precize oni esploras tion.. inkluzive de la regulo, ke oni devas porti kaskon, kio ofte ne estas farata.
Do se vi pensas, ke vi neniam estos implikita en akcidento, ĉar vi portas elfon sur via ŝultro, tiam vi povas, kiel multaj, veturi sen motorciklopermesilo.
salutojn de Danny
Saluton Marik,
Unue, sed eble jam konataj, la skoteroj kiujn vi povas lui tie estas motorcikloj laŭ nederlanda leĝo. Ili havas cilindran kapaciton de 125 cc.
La lukompanio ne zorgas, ĉu vi bezonas ŝoforpermesilon, ĉio, kion ili petas, estas kopio de pasporto. Eĉ se vi volas lui 1000 cc motorciklon, neniu problemo...
Tamen, okaze de trafika malobservo aŭ akcidento, la tajlanda polico povas peti stirpermesilon, aŭ eĉ volas kolekti ĝin. Por tio estas agrable havi Internacian Veturan Permesilon. Tamen, oficiale vi devas povi montri tion kune kun la originala stirpermesilo.
Nun la averaĝa tajlanda agento ne tre bone konas ĉi tiujn regularojn. Iun tagon nia konato hazarde prenis lian vakcinan libreton de la GGD anstataŭ sian internacian stirpermesilon. Kaj kompreneble ĉeko, li donis al la agento sian vakcinan libreton, la agento studis ĝin dum iom da tempo, kaj redonis ĝin kun la mesaĝo, ke ĉio estas en ordo kaj li povas pluveturi denove...
Se ni luas skoteron, mi ankoraŭ certigas, ke mi havas internacian stirpermesilon. Ne por aresto aŭ negrava damaĝo, sed se vere okazas pli grava akcidento, tiam ĉi tiuj estas aferoj, kiuj ekfunkcios.
Ankaŭ memoru, ke vi ne estas asekurita, eĉ ne WA. Do ĉiuj konsekvencoj de damaĝo aŭ akcidento kostos monon ĉiuokaze. Se fariĝos tiel serioze, ke iu pro vi finas en la hospitalo, mi ne scias, kiaj estos la sekvoj. Eble vojaĝasekuro povas helpi vin, sed tio estas diskutebla. Kio povus savi vin ĉiukaze estas la fakto, ke vi posedas motorciklo-permesilon.
Do mallonge, la luiganto estas bone kun ĉio, vi povas pagi ajnan damaĝon al sia veturilo kontante. La sekvoj de grava akcidento estos ĝenaj...
Tamen, ĝi ne malhelpas nin ĝui skoteron. Nun mi havas motorciklan permesilon kaj 18 jarojn da motorciklo-sperto, kaj tiam veturi singarde kaj singarde faras ĝin respondeca por ni, sed ne 100% sekura.
Cetere, kiam vi prenas la skoteron, kontrolu kun la lukompanio pri ajnaj damaĝoj kaj grataĵoj, kaj prenu foton de ambaŭ flankoj per via telefono.
Krome…. en Tajlando tiuj skoteroj ankaŭ estas motorcikloj (laŭleĝe). Vi devas laŭleĝe havi motorciklan permesilon por tio. Iu, kiu estas malpli ol 90 tagojn en Tajlando, estas rigardata kiel turisto kaj povas sufiĉi kun sia propra (nederlanda) motorciklopermesilo + Internacia Vetpermesilo (kiu fakte estas nur traduko de la nacia stirpermesilo). Homoj kiuj restas en Tajlando pli ol 90 tagojn teorie ne plu estas turistoj kaj devus havi tajlandan stirpermesilon.
Kiel jam menciite, kaj la mastroj kaj la polico ne prenas la leĝajn regularojn tre serioze .... ĝis estos problemoj.
Krom la leĝaj regularoj, estas iuj aliaj aferoj...
1. Uzu bonan kaskon (ne iun plastan kruĉon) kaj por ŝoforo kaj pasaĝero
2. Ĉiam portu bonajn ŝuojn kiam vi veturas
3. Ĉiam portu longajn pantalonojn dum veturado
4. Ne veturu en mallumo, se vi ne bone konas la vojon
5. Ne veturi sub la influo de alkoholo aŭ aliaj drogoj
6. Memoru, ke homoj ofte veturas maldekstre, sed foje ankaŭ dekstre aŭ ie meze
7. Konsideru la fakton, ke kiel mopedo vi estas des malpli en trafiko. En Tajlando tio signifas, ke ĉiuj aliaj havas pli da prioritato ol vi sur via mopedo.
8. Tiuj skoteroj povas facile veturi 120 km/h, do multaj tajanoj (kaj bedaŭrinde turistoj) faras tion ankaŭ.
Se vi estas sperta mopedo/motorciklorajdanto KAJ vi rimarkas, kion vi faras, tiam veturi en Tajlando ne estas problemo. Mi mem veturas pezan motorciklon tra Tajlando dum pli ol 3 jaroj.
Tiam ankoraŭ unu afero.... tiuj skoteroj/motorcikloj ofte estas nur laŭleĝe asekuritaj (pensu ĝin kiel WA). VI kiel luanto do respondecas pri ĈIUJ kostoj, kiuj ne estas pagataj de tiu WA-asekuro. Tio estas damaĝo al via propra skotero/motorciklo (inkluzive de ŝtelo), via propra fizika damaĝo kaj ĉiuj damaĝoj super tiu de la pago de la WA-asekuro.
Se vi veturas sen valida stirpermesilo, estas dubinde ĉu via propra vojaĝasekuro ankoraŭ validas.
La ANWB en Nederlando konsilas klientojn en Nederlando kiam oni petas internacian kondukpermesilon por Tajlando, ke AM ne estas A kondukpermesilo en Tajlando.
Ankaŭ kalkulu, ke se vi havas akcidenton en Tajlando kiel farang, vi ĉiam kulpas. La rezonado de Tajlando estas simpla, se vi kiel farang ne estus ĉi tie, la akcidento ne estus okazinta. Malĝoja sed vera!
Alia sensenca respondo de iu, kiu aŭdis la sonorilon,
sed ne scias, kie pendas la klapo.
Se vi diras ĝin sufiĉe ofte, homoj kredos ĝin.
Certigu, ke viaj stirpermesiloj kaj asekuro estas en ordo kaj ke vi
veturi singarde.
Mi jam vidis ĝin okazi dufoje kun miaj amikoj. La plej malbona kazo: Mia konato nete haltas ĉe la semaforo sur la paralela vojo. Li estas la unua. Kiam la lumo fariĝis verda, li turnis sin dekstren por eniri la ŝoseon. Aŭto kriegis tra la ruĝa lumo antaŭ li kaj ekprenis la aŭton de la konato tre rapide. Kiel rezulto, la aŭto de mia konato turniĝis kaj ramis trian aŭton.
Li estis kulpa laŭ la polico. Devis pagi por la difekto en ambaŭ aŭtoj kaj perdis preskaŭ ĉiujn siajn aktivaĵojn.
Kaj alia afero, mi parolas de kelkaj policanoj mem, se vi kaŭzas akcidenton kun motorciklo kun via aŭto, vi ĉiam estas kulpa. Ĉar vi estas pli granda.
Mi havas belan malnovan aŭton (Mitsubishi Pajero de 23 jaroj) kaj mi estas asekurita 3-a klaso. (WA en Nederlando). Eĉ la ebla kaŭcio de 200.000 Baht estas pagita por resti ekster malliberejo.
Mi ŝatas kredi, ke la rakonto de Jan Dekker estas ĝusta. Sendube estos tiaj kazoj
en la jurŝateco de Tajlando.
Sed iras tro malproksimen por mi diri, ke ĉi tio estas ĈIAM la kazo.
Ofte oni provas fari interkonsenton, ĉar la koncerna tajo ne faras
asekuro kaj ne unu pencon por fari.
La fremdulo tiam prenas la kulpigon kaj la asekuro estas fuŝita.
Feliĉe, mi havas tre malsamajn spertojn.
Jam kvar jarojn loĝas en Tajlando. Mi tute ne konas ĉi tiun regulon. Se vi eraras, vi eraras. Se vi estas dekstre, kiel farrang vi estas ankaŭ dekstre.
Se vi ne volas havi problemojn kun la polico, plej bone estas kunporti internacian stirpermesilon.
saluton, mi ĵus aŭdis por ĝi en Belgio, kostas +/- 16 eŭrojn por peti internacian kondukpermesilon (valida por 3 jaroj, pensu ke neniuj testoj por la ceteraj, nur pagu la "paperon" pasintjare ankaŭ mem retenita per skotero, neniu monpuno kun normala stirpermesilo.....
NB! Vi devas do havi internacian motorciklan permesilon. Se ne, vi havas problemon en akcidento.
Mi plene subtenas ĉi tion. Kaj ne kiel supre menciita; internacia veturpermesilo en NL validas nur por 1 jaro. Povas esti prenita (kontraŭ pago) ĉe la ANWB. La tajlanda polico eble ne povas vidi kiom longe validas ĉi tiu internacia veturpermesilo, sed la asekuro certe povas en kazo de akcidento. En kazo de neniu valida internacia stirpermesilo, neniu pago estos farita. Do ……..
Kun aŭ sen povi montri la necesajn paperojn, kiel eksterlandano en Tajlando vi ĉiam havas problemon en trafiko, precipe se vi implikiĝas en akcidento. Tiukaze neniu papero aŭ dokumento el Nederlando helpos. ribelulo
kiam mi iris por akiri internacian stirpermesilon de la ANWB mi akiris en bcde mi ne havas A stirpermesilon
Mopedo ne estas sur la internacia stirpermesilo. Mi tiam petis la stirpermesilon por la mopedo, al kiu la sinjorino aldonis la motorciklan permesilon por mi. En Tajlando mi tuj konvertis ĝin al tajlanda stirpermesilo, la prezo estis malpli ol 8 eŭroj.
Mi regule veturis en kontrolkaptilojn de la tajlanda polico sur motorskotero en diversaj lokoj en Tajlando.
Oni tiam petis stirpermesilon. Mia nederlanda stirpermesilo (motorciklo kaj aŭto) estis akceptita en multaj kazoj kaj mi povis daŭrigi mian vojon, sed foje oni petis ankaŭ internacian stirpermesilon. Mi povus ankaŭ montri tion, sed laŭ la agento ĝi ne estis bona.
Por 200 bahtoj estis bona kaj mi povis daŭrigi.
Cetere.... veturi singarde, defende, ne insistu pri viaj "rajtoj" kaj sciu, ke se vi implikiĝas en akcidento, vi estos kulpigita en 99% de la kazoj simple ĉar vi estas eksterlandano/turisto. .
Tio estas Tajlando.
Estas tre rekomendite havi Internacian Veturan Permesilon dum veturado.
Ĉe 2 vojkontroloj en marto ĉi-jare, ĉiuj Brownĉemizoj bezonataj estis, kaj kredu min, unu
sciis tre bone ĝis kiam ĝi validis kaj por kiu veturilo post legado de la angla paĝo.
La belga Int. Kondukpermesilo estas libreto kiu validas 3 jarojn por (en mia kazo, aŭto kaj motorciklo).
Inkluzivas 14 paĝojn, inkluzive de nederlanda/germana/franca/angla/hispana kaj rusa traduko.
La "Mia Plej bona amiko-dividado" ĉasis la fremdulojn por kasko kaj Int. kondukpermesilon,
ĉi tiuj 2 ĉekoj ŝparis al mi 2x 500 Baht.
Mi ne povas pensi pri ĝi en akcidento... Ĝuu kaj konservu ĝin sekura.
Saluton, mi iris por preni tajlandan stirpermesilon ĉi tie en Tajlando nur por esti sur la sekura flanko, mi ricevis du unu por la motorciklo kaj unu por la kutima aŭto, la ŝarĝaŭto kaj unu kamioneto. Plia avantaĝo estas ke, montrante vian tajlandan stirpermesilon, vi povas eniri ĉe diversaj eventoj kaj similaj ĉe tajlandaj prezoj kaj ne ĉe farang-prezoj. Vi ankaŭ ne havas problemojn ĉe vojkontroloj.
Tiam vi povas diri, ke vi devas havi konstantan hejman adreson. Alie, la festo kun la tajlandaj kondukpermesiloj ne okazos.
La demando pri TL-Blogo parolas pri monata vakantaĵo- do klare NE havante konstantan hejman adreson.
Rezulte, tiuj homoj ne povas iri por ricevi tajlandan stirpermesilon kaj ili devas kunporti la necesajn dokumentojn el Nederlando (Belgio). ribelulo
Mi faras ĉi tion ankaŭ kaj ĝi prenos al vi duonan tagon por la paperoj kaj havas tiom da avantaĝoj.
Ĉi tie en Chiang Mai, stirpermesiloj nun estas strikte kontrolitaj.
Kiel turisto vi devas havi internacian stirpermesilon en la angla.
Se vi loĝas ĉi tie la sama aŭ tajlanda stirpermesilo.
Neniu stirpermesilo estas monpuna je 500 bahtoj
Kara Mary,
Multaj bonaj konsiloj.
Do se vi havas motorciklopermesilon en Nederlando, vi iras al la ANWB kaj vi tuj ricevas internacian stirpermesilon por eŭro 8.= pp. Bonvolu kunporti vian stirpermesilon kaj pasportfoton.
Se vi iras al turisma loko, vi devus konsideri ricevi tajlandan stirpermesilon. Nur la tuta afero valoras ĝin. Ĝi daŭros al vi tagon.
La preparado:
Vi iras al Enmigrado kun 2 pasportfotoj kaj plenigu la formularon. Kutime vi povas atendi la konsentan formularon. Iru al privata kliniko por sana atestilo por stirpermesilo.
Kostas 100 baht (2,50 eŭroj) kaj ĝi daŭras al vi 1 minuton, ĉar eĉ via sangopremo ne estas mezurita.
Vi luas skoteron hodiaŭ. Se vi estas maldaŭrigita, vi pagas 400 bahtojn (oficialajn) kaj vi povas veturi ĉirkaŭ 24 horojn sen stirpermesilo. En kontanta mono ĝi estas 200-400 bahtoj en la manoj de la policisto (rapida enspezo aŭ teo-mono)
La sekvan tagon vi iras tre frue al fako de la Ministerio pri Transporto. Provu esti tie antaŭ la 8-a matene, ĉar estas longa vico kaj vi devas enveni antaŭ certa tempo.
Vi tiam ricevos kelkajn provojn (okuloj kaj reago). Vi tiam vidos videon kaj devos fari ekzamenon (en la angla) en komputilo. Antaŭ tiu ekzameno, provu rigardi la specialajn trafiksignojn (10 el ili), kiuj parolas por si mem.
Poste la praktika ekzameno. Ĉi tio signifas, ke vi devas veturi kurson de 250 metroj. Haltu antaŭ la haltlinio. Veturi ĉirkaŭ peonoj kaj vi finis. Daŭras ĉirkaŭ 3 minutojn.
Se vi pasas, vi ricevos poŝtmarkon kaj vi povas tuj preni vian stirpermesilon en la konstruaĵon.
Vi luas 1200cc Harley kaj iras por bela turneo kun skotero.
La stirpermesilo validas por 1 jaro kaj mi taksas la kostojn je 20 eŭroj po persono. Se vi denove venos jaron poste, vi povas plilongigi ĝin por 5 jaroj, sed vi devas fari la ĉi-supran proceduron denove krom la ekzameno.
Fine:
Vetu zorge ĉar pli ol 50% (laŭ mi) el la tajlandanoj ne havas stirpermesilon. vi devas esti preta por io ajn, kiel halti meze de la vojo sen kialo, ne indiki direkton kaj ruli ruĝan lumon.
Ĉi tiuj estas miaj spertoj en Pattaya kaj mi ĉiam kunportas ĉiujn amikojn por ĉi-supra vojo kaj la stirpermesilkarto ankaŭ estas identa dokumento.
Kara Ruud, vi faras ĝin tre facila rakonto, nur ricevu vian stirpermesilon, vi prezentas ĝin kvazaŭ kontraŭlego.
Vi ne povas akiri stirpermesilon sur turisma vizo de 30 tagoj, ĝi estis diskutita ĉi tie en ĉi tiu blogo multfoje, ke vi eble sukcesis ne signifas ke tio estas la normala kurso de la okazaĵoj.
Plia avantaĝo de havi tajlandan stirpermesilon estas ke la polico ne provizore konfiskos vian ŝaltilon se vi ankoraŭ estas monpunita pro alia trafika malobservo. Anstataŭ igi vin marŝi tenante la ŝaltilon, ili provizore retenos vian stirpermesilon. Ĉi tio signifas, ke vi ne devas pagi aldonajn kostojn por taksia veturo (tien kaj reen) al la policejo (por pagi la monpunon tie, post kio vi ricevos vian ŝaltilon/tajlandan stirpermesilon reen kontraŭ la kvitanco).
Cetere: ja estu tre singarda kaj veturi ege defende. Ja la plej multaj tajlandanoj (sed ankaŭ indianoj) kiuj partoprenas en trafiko ĉi tie verŝajne ne havas la plej etan nocion pri la plej multaj el la trafikreguloj.
salutojn
Kito
Certiĝu, ke vi ĉiam havas la sekvajn telefonnumeroj. ĉe la mano, ĉiaokaze...
-Verz.my, Kelkfoje venas surloke por taksi damaĝon kaj solvi ĝin!
-Turisma Polico kaj/aŭ trafika polico.
-Konata hospitalo kaj propra politiko ne.
- Telefono nr. de familio/amikoj
Ĝi ŝajnas superflua ĝis vi provas trovi ĝin en streĉa situacio.
saluton,
Ludoviko
La diversaj aĵoj estas stampitaj sur la internacia stirpermesilo.
Do vi povas vidi kiujn kategoriojn vi havas. Nur certigu, ke tio respondas al la klaso sur via stirpermesilo.
Ĉi tio povas esti B kaj E kaj ankaŭ la motorcikloklaso, do neniu speciala internacia kondukpermesilo devas esti akirita specife por motorciklo.
Informoj kaj aĉeto ĉe la AnwB. Valideco 1 jaro
ATENTU:
AM-veturpermesilo ne estas kondukpermesilo A. Se AM kaj B estas indikitaj sur via internacia kondukpermesilo, vi ne rajtas stiri luitan mopedon (125 cc) en Tajlando, sed vi rajtas veturi aŭton.