Demando de leganto: Kiel mi atingas la akvofalon Thi Lo Su?

Tiel mi kaj mia edzino faris tion en marto 2001 kun ŝiaj tri filinoj. Tio estas post longa seka periodo, do la faloj ne estas plej spektaklaj. En tiu tempo, la nura maniero atingi tien en la pluvsezono estis per elefanto. Kaj tio estas plurtaga, supozeble ege malkomforta vojaĝmetodo - certe ne por vigla 70-jaraĝa. Tamen, ĝi restas neforgesebla sperto kaj la akvofaloj disĵetitaj kontraŭ montokresto estas sufiĉe imponaj, eĉ kiam la Ti Lo Su havas sian plej malaltan fluon. Ĉe la fino de la migra vojo, kiu ja estas facile atingebla, vi venas al malalta akvofalo. Facila grimpado (eble farebla por vigla 70-jaraĝa) alportas vin al granda lageto, en kiu alta akvofalo ŝprucas. Bonega por naĝado kaj la forto de la falanta akvo sendas tiom da akvogutetoj en la aeron tuj super la surfaco, ke spirado fariĝas malfacila kiam naĝas sufiĉe proksime al la akvofalo. Tamen, tiu lageto ankaŭ ofertas multe da spaco ekster tiu zono.

La vojaĝo kun vojaĝgvidilo povas kompreneble ankaŭ esti farita sen la rafting-ekskurso, tien kaj reen en la 4 x 4. Sed la rafting estas tre kvieta, nenio timinda, kaj tre malvarmeta pro la pluvarbara naturo. En ĉeesto de tajlandaj vojaĝkunuloj, estis preskaŭ neeble konservi la silenton. Tamen, tio estas konsilinde pliigi la ŝancon vidi bestojn. Tamen batalantaj simioj estis viditaj kie unu el multaj dekoj da metroj alta estis kontraŭbatalita de arbobranĉo. Li finiĝis en la rivero kaj ĉu li pluvivis, mi ne scias.

Neevitebla peco de 4 x 4 vojo trairis specon de ŝlimejoj, kie ankaŭ la risko de blokiĝo estis tre realisma ĉe la fino de la seka sezono. En alia loko inter arboj, la 4 x 4 in 'veldvitesse' glitis flanken, tiel ke la fortika servisto devis eliri el la ŝarĝplatformo por forpuŝi la dorson for de arbo dum la ŝoforo provis bati apud ĝi, kiun li li. sukcesis. Mi estas sperta ŝoforo kun iom da 4 x 4 sperto kaj fakte faris tute netrafikeblajn vojojn en normala pasaĝeraŭto, sed mi ne volus veturi la Umphang - Ti Lo Su mem stiri, almenaŭ ne se la situacio ne pliboniĝus en 15. jaroj ŝanĝiĝis. Eble Somchai estis tre bonŝanca kun la akvoniveloj kiam li mem veturis, aŭ ĝi estis nekutime malseka en 2001 malgraŭ la tempo de jaro. Aŭ kelkaj plibonigoj estis faritaj ekde tiam.

Iu en la interreta forumo de Lonely Planet diras tion jene:
"Vi NE POVAS veturi vian privatan veturilon ĝis Ti Lo Su-akvofalo krom se ĝi estas 4×4 aŭ alt-libera ŝarĝaŭto aŭ SUV. Ili ne permesas motorciklojn aŭ aliajn privatajn veturilojn preter la punkto kie la pavimita vojo finiĝas kaj la ŝtona, kruta 21-km tervojo komenciĝas. Anstataŭe vi devas atendi ĉe la enirejo unu el la lokaj veturiloj, kiu povas pagi ion ajn de 250B ĝis multaj 1000B por alporti vin al la akvofalo kaj reen. Tiu 21-km vojo bezonas eĉ spertajn lokajn ŝoforojn ĉirkaŭ 1 horon por trairi; ĝi estas en malbona stato kelkloke. Do, entute, ne estas forta utilo veturi al la akvofalenirejo (krom se vi bonŝancas kaj povas petveturi aŭ pagi malgrandan kvanton da gasa mono). Vi ankaŭ povus rezervi turneon de Um Phang kaj akiri transporton de tie."
( https://www.lonelyplanet.com/thorntree/forums/asia-thailand/topics/useful-info-about-um-phang-ti-lo-su-waterfall/compact )

Ĉi tio estas ambigua: "Ili ne permesas motorciklojn aŭ aliajn privatajn veturilojn" ŝajnas signifi malpermeson de 'motorcikloj aŭ privataj veturiloj krom la menciita 4×4 aŭ alta ŝarĝaŭto aŭ ĵipo', sed mi pensas, ke ĝi estas 'privataj veturiloj kiel motorcikloj. aŭ alia'.

Eĉ se mi eraris, oni povas atingi nur ene de 21 km (jawadde) de la akvofalo "per aŭto", krom se oni havas veturilon taŭgan por tiu ĉi tereno. Kaj eĉ se via veturilo estus akceptita, ĉi tiu lasta vojo ŝajnas al mi malkonsilinda (ĉiaokaze, antaŭ 15 jaroj simple nepensebla). De tiu 21 km-punkto, loka transporto kostas tro multe, kaj vi pli bone elektu vojaĝon de Umphang.