Bali Hai moleo en Pattaya, sapopero aparte
Proksimume 80 procentoj de la rapidboatoj kiuj uzis Pattaya Beach moviĝis reen al Bali Hai moleo post la malsukcesa provo de la grandurbo movi ilin semajnon pli frue.
Turistoj kaj ŝipteamoj egale kuris ĉirkaŭ la ĝeto en Suda Pattaya la 8-an de majo serĉante boatojn, ŝipligejojn kaj pasaĝerojn. Kiel atendite, ne estis sufiĉe da dokoj por la boatoj, kio estis grava kialo kial la boatposedantoj ignoris la proponon de Urbodomo moviĝi for de la strando sur kiun ili funkciigis ĉar la militistaro misadministris la pasintjaran fuŝitan movon.
Komkrit Polvihit, estro de la fako pri specialaj aferoj de la urba polico, diris, ke ĉirkaŭ 80 procentoj de la boatoj kaj pramoj uzantaj la plaĝon moviĝis, sed aliaj devis resti sur la plaĝo ĉar ili jam anticipe interkonsentis pri klientoj renkontiĝi tie. .
Li konfesis, ke la moleo Bali Hai ankoraŭ bezonas plian disvolviĝon por pritrakti ĉiujn boatojn, kiuj transportas homojn inter la ĉeftero kaj la insuloj ĉiutage. Post kiam la moleo havas sufiĉajn instalaĵojn, ĉiuj aviad-kompanioj estos devigitaj moviĝi.
La propono de Pattaya movi ĉiujn motorŝipojn al Bali Hai-moleo antaŭ la 1-a de majo trafis kaj la urbodelegitaro koncedis ke ĝi estis tro rapida.
La konsilio reagis al kritiko de Chonburi-provinco la 24-an de aprilo sciigante ke de majo 1, ĉiuj rapidboatoj estus malpermesitaj de Pattaya Beach kaj Bali Hai Pier estus uzitaj. Vicguberniestro Chawalit Saeng-Uthai akuzis Pattajajn ŝoforojn je malsukceso sekvi la pasintjarajn planojn translokiĝi la motorŝipojn, asertante, ke ilia indiferenteco kreis sekurecproblemon.
Urbodomo poste anoncis celon kaj malklaran planon atingi ĝin. Kiel vaste antaŭdirite, translokiĝo al la ĝeto en Suda Pattaya ne povis okazi la 1-an de majo. Nattapong Manasom, administra direktoro de NPE Tour Co., diris, ke li eĉ ne konsciis, ke oni anoncis semajnon pli frue por movi la boatojn.
Li diris, ke vojaĝkompanioj rezervas multe anticipe kaj ke funkciigistoj ne povas sciigi klientojn pri forirlokŝanĝoj tiel proksime al foriro. Aliaj funkciigistoj ankaŭ diris ke ili ignoris la dikton ĉar ili ne ricevis sufiĉe da tempo por prepari kaj ne ricevis informojn pri kie iri al Bali Hai kajo.
Aliaj atentigis, ke Bali Hai kajo ne kapablas gastigi pliajn 50 boatojn kaj mankas necesejoj kaj aliaj instalaĵoj por gastigi ĉiujn pliajn turistojn.
Ne estis la unua fojo ke la konsilio kaj la armeo devis elfazigi liajn translokadplanojn. En februaro de la pasinta jaro, la militistaro malpermesis rapidboatojn kaj turismajn pramojn uzi Pattaya strandon, devigante ĉiujn uzi pontonojn instalitajn ĉe Bali Hai Pier post kiam la militistaro malkonstruis la rapidboatdeklivirejon de la moleo kaj la funkciigistoj de la parkejoj piedbatis.
Turistoj tiam kolektis sur la pontono pretaj suriri siajn rapidboatojn por tago eksteren sur la insuloj.
La nova procezo baldaŭ pruvis netenebla kiam iĝis klare ke la militistaro ne povis konvene kalkuli kiom da motorboatoj bezonis havenspacon. Denuncita en sociaj retoj kaj embarasita de fotoj de longaj vicoj, handikapitaj pasaĝeroj nekapablaj suriri boatojn kaj homoj falantaj de ŝanceliĝemaj pontonoj, la militistaro malseveriĝis kaj resendis ĉiujn al la strando en marto 2017.
Fonto: Pattaya Mail