Τι να κάνετε σε ένα τροχαίο ατύχημα στην Ταϊλάνδη;
Αναγνώστης της Thaivisa ενεπλάκη σε τροχαίο (με μικρές ζημιές). Από την εμπειρία του, ο διακανονισμός έγινε μάλλον περίπλοκος και αναρωτήθηκε ποια είναι στην πραγματικότητα η σωστή διαδικασία; Υπήρξαν αρκετές αντιδράσεις, δύο από τις οποίες μου φάνηκε χρήσιμη να μεταφράσω και να βάλω αυτό το blog.
Πρώτο σχόλιο: Σε περίπτωση ατυχήματος με (μικρή) ζημιά, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να καλέσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία. Θα στείλουν –όπως και η ασφάλεια του αντισυμβαλλομένου– κάποιον να αξιολογήσει την υπόθεση. Οι δύο αυτοί ασφαλιστικοί πράκτορες θα προβούν στις απαραίτητες διοικητικές ενέργειες.
Εάν πρόκειται για σοβαρό ατύχημα (με τραυματισμούς ή θανάτους), πιθανότατα η αστυνομία θα είναι η πρώτη που θα φτάσει, αλλά σε κάθε περίπτωση, καλέστε την ασφαλιστική σας εταιρεία.
Μην πιστεύετε τους μύθους που λένε ότι πάντα φταίει ο ξένος. Ο ίδιος έχω βιώσει δύο ατυχήματα, τα οποία δεν ήταν δικό μου λάθος και η ζημιά μου πληρώθηκε κανονικά.
Δεύτερη απάντηση: Αυτή η απόκριση ξεκινά με την άκρη για να εγκαταστήσετε ένα ταμπλό έκκεντρο τόσο στο παρμπρίζ όσο και στο πίσω παράθυρο. Επίσης, προτάθηκε να έχετε ασφάλεια Πρώτης Θέσης, το τηλέφωνο της οποίας θα πρέπει να έχετε πάντα έτοιμο.
Και σε αυτή την απάντηση πρώτη έρχεται η ασφαλιστική εταιρεία την οποία πρέπει να καλέσετε άμεσα. Μείνετε μέσα ή κοντά στο αυτοκίνητο και τραβήξτε όσο το δυνατόν περισσότερες φωτογραφίες, ειδικά αν δεν ευθύνεστε για το ατύχημα. Σε περίπτωση σοβαρών ατυχημάτων, μην μετακινήσετε το αυτοκίνητο έως ότου η αστυνομία σας δώσει την άδεια να το κάνετε. Εάν εσείς ή οι συνταξιδιώτες σας δεν μιλάτε ταϊλανδέζικα, καλέστε κάποιον που μπορεί να σας βοηθήσει.
Παραμείνετε ήρεμοι και φιλικοί, ειδικά με την αστυνομία, η οποία συχνά παίρνει τον δρόμο της ελάχιστης αντίστασης για να εντοπίσει τον ένοχο. Εάν είστε πεπεισμένοι για την αθωότητά σας, είναι απολύτως λογικό να μην αποδέχεστε την ευθύνη.
Ερώτηση αναγνώστη μας: Έχετε κάποιες καλές συμβουλές ή ειδικές εμπειρίες με τροχαία ατυχήματα στην Ταϊλάνδη;
Η συμβουλή για να τοποθετήσετε ένα ταμπλό έκκεντρο τόσο στο παρμπρίζ όσο και στο πίσω παράθυρο. είναι, κατά τη γνώμη μου, περιττό όσον αφορά το πίσω τζάμι, γιατί ο άνθρωπος που οδηγείς από πίσω είναι πάντα ένοχος….
Ανακριβής. Στην Ολλανδία, αν φρενάρεις απότομα/έτσι και βάζεις σε κίνδυνο την κυκλοφορία, σίγουρα είσαι ένοχος.
Και ακόμα πιο γρήγορα είστε ένοχοι σε μια τέτοια κατάσταση στην Ταϊλάνδη, θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη την κίνηση στην Ταϊλάνδη. Ακόμα λίγο καλύτερα οργανωμένο από ό,τι στην Ολλανδία. Πραγματικά και αληθινά.
@Ger πως πας εκεί, στην Ολλανδία πρέπει να κρατάς αποστάσεις και είσαι πάντα ένοχος αν χτυπήσεις κάποιον από πίσω. Έχετε νέα για εσάς, αυτό ισχύει και στην Ταϊλάνδη. Ήμουν σε μια στοίβα στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας από την Μπανγκόκ προς το BangNa και 6 αυτοκίνητα με χτύπησαν από πίσω γιατί έπρεπε να φρενάρω ξαφνικά. Όλοι (με επτά) στο αστυνομικό τμήμα στο BangNa όπου όλοι είχαν την ευκαιρία να καλέσουν την ασφάλειά τους. Όταν διευθετήθηκε αυτό, ήμουν ο μόνος που μου επέτρεψαν να πάω σπίτι χωρίς επίσημη αναφορά, γιατί, εδώ, δεν έφταιγα εγώ.
Συντονιστής: Παρακαλώ μην κουβεντιάζετε.
Μοιάζει με τον ουτοπικό κόσμο που οι ασφαλιστικές εταιρείες θα ήθελαν να πιστεύουμε. Ένα τηλεφώνημα και «όλα έχουν φροντιστεί».
Χωρίς να υποτιμώ τη σημασία της καλής ασφάλισης, φαντάζομαι ότι σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο τραυματίζεται ένας σύντροφος ή ένα παιδί, για παράδειγμα, θα έρθετε αντιμέτωποι με πρακτικές ερωτήσεις, όπως: Μπορώ να καλέσω ένα ασθενοφόρο, είναι χρήσιμο; ή απλώς μεταφέρεται σε κρεβάτι παραλαβής; Σε ποιο νοσοκομείο θα μεταφερθεί ο τραυματίας και έχω κάποια επιρροή σε αυτό; Να εμπλακώ καθόλου ή να δω τι γίνεται;
Παρεμπιπτόντως, αυτές είναι φυσικά ερωτήσεις με τις οποίες μπορείτε να έρθετε σε επαφή και ως πεζός.
Και θα πρέπει να πανικοβληθώ αν τύχει να μην έχω μαζί μου τον αριθμό τηλεφώνου της ασφαλιστικής μου εταιρείας ή αν το τηλέφωνο απλώς τελειώσει; Ή αν δεν υπάρχει «βεληνεκές» στον τόπο του ατυχήματος;
Λοιπόν, τι μπορείτε να φανταστείτε και σε ποιο βαθμό πρέπει να προετοιμαστείτε για οτιδήποτε μπορεί να φανταστεί κανείς;
Και θέλουμε όλοι να το σκεφτόμαστε αυτό;
Είμαι περίεργος για τους ειδικούς από εμπειρία και γενικά θα έλεγα: Η ζωή δεν είναι χωρίς κινδύνους και πολλοί κίνδυνοι είναι μεγαλύτεροι στην Ταϊλάνδη παρά στην Ολλανδία. Αν δεν θέλεις να το αποδεχτείς, τότε έχεις πρόβλημα. Σε ένα βαθμό μπορείτε να ελαχιστοποιήσετε τους κινδύνους, αλλά μην το αφήσετε να γίνει αυτοσκοπός.
Η εμπειρία μου με την ασφάλεια είναι μια χαρά. Χρειάζεται 2 φορές, περνούν, συντάσσουν έκθεση και όλα τα άλλα απλώς τακτοποιούνται. Σε περίπτωση σύγκρουσης, απλά καλέστε αμέσως, συχνά βρίσκονται γρήγορα στο χώρο.
Ποιος μιλάει για λάθος ή όχι εδώ. Ο αστυνομικός είναι καταστροφή. Με την κάμερα μου στο σκούτερ μου, είδαν πώς ένας οδηγός αυτοκινήτου πήγε στα δεξιά της πίστας, προφανώς για να στρίψει δεξιά. Αλλά όχι, μετά επέστρεψε αριστερά στο τμήμα πίστας του. Χτύπησα στα φρένα και γλίστρησα (πολύ ζεστός καιρός και ο καθρέφτης της ασφάλτου γλιστράει) Οπότε νομίζω ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου έκανε έναν ελιγμό (τα φλας και τα φλας είναι σπάνια). Δεν χτύπησα το αυτοκίνητο και ο οδηγός οδήγησε ήρεμα χωρίς να κοιτάξει αν πληγώθηκα ή όχι. Πηγαίνω στην αστυνομία με αυτές τις εικόνες, όχι για ενοχή ή αθωότητα, αλλά απλώς για να υπενθυμίσω στον οδηγό ότι την επόμενη φορά πρέπει να σταματήσει και να δει αν το άτομο έχει τραυματιστεί.
Αφού η αστυνομία είδε τις εικόνες της κάμερας του ταμπλό μου, οι οποίες δείχνουν ξεκάθαρα ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου πήγε πρώτα δεξιά και μετά αριστερά στο κομμάτι της πίστας, η απάντηση που έλαβα ήταν: «Ο οδηγός δεν έκανε τίποτα κακό» Αν το είχα ελαφρώς άγγιξε το αυτοκίνητο χτύπησε τότε η πύλη του φράγματος ήταν με τον οδηγό του αυτοκινήτου και θα έφταιγα ακόμη και εγώ.
Οπότε να είσαι σίγουρος ότι ως ξένος είσαι σε μεγάλη μειονεκτική θέση και με dash cam η αστυνομία βλέπει μόνο αυτό που θέλει ή νομίζει ότι βλέπει. Τι μπορείς να πεις…. γλώσσα
Νομίζω ότι μετά από ένα ατύχημα, ο Ταϊλανδός εξετάζει αμέσως ποιο μέρος είναι πιο ικανό να πληρώσει για τη ζημιά που προκλήθηκε. Η ασφαλιστική απάτη δεν αποφεύγεται.
Ένα αληθινό ατύχημα:
Σε μια ήσυχη διασταύρωση του χωριού, μοτοσυκλέτα συγκρούεται με φορτηγό.
Ο κινητήρας ήρθε από τα δεξιά και ως εκ τούτου θα έπρεπε να είχε υποχωρήσει.
Ο μοτοσικλετιστής χτυπάει το κεφάλι του στο δρόμο.
Δεν φορούσε κράνος και φέρει σοβαρά τραύματα στο κεφάλι.
Σε μια από τις γωνίες της διασταύρωσης βρίσκεται το αστυνομικό τμήμα, οπότε η αστυνομία ήταν αμέσως εκεί.
Το νοσοκομείο καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η χειρουργική επέμβαση είναι απαραίτητη. Κόστος 50.000 Μπάνιο.
Ο ασθενής δεν είναι ασφαλισμένος (ως συνήθως) και η οικογένεια δεν έχει χρήματα.
Γίνεται λοιπόν διαβούλευση με τον οδηγό του φορτηγού για το ζήτημα της ενοχής. Ο οδηγός είναι ν.μ. Ασφαλισμένος «WA».
Στο τέλος, ο οδηγός αναλαμβάνει την ευθύνη για να αποπληρωθεί το δάνειο των 50kBath για την επέμβαση (διαπράττοντας έτσι ασφαλιστική απάτη).
Η αστυνομία είναι κατηγορηματικά μακριά από αυτό.
Τα μέρη έπρεπε να κάνουν δήλωση σχετικά στο δικαστήριο της πρωτεύουσας της επαρχίας.
Λίγο καιρό αργότερα, ο ασθενής πέθανε ούτως ή άλλως και αυτό ήταν μάλλον για το καλύτερο για τον ίδιο και την οικογένεια, επειδή η εγκεφαλική βλάβη ήταν τόσο σοβαρή που δεν μπορούσε πλέον να κάνει τίποτα.
Χτύπησα και έπεσα κάτω από ένα λεωφορείο μπατ στην Πατάγια, απέναντι από το Lotus και είχα σπάσει μόνο ένα τζάμι από το αριστερό μου φλας. Ένας αστυνομικός έφτασε με τη μοτοσικλέτα του και αφού είδε τη ζημιά, το λεωφορείο μπατ διατάχθηκε να μου πληρώσει 1000 μπατ, το οποίο και έκανε. Είναι σημαντικό να έχετε έναν Ταϊλανδό, μαζί μου τη γυναίκα μου που οδηγεί πάντα μαζί σας, καθώς όλα είναι κανονισμένα στα Ταϊλανδέζικα. Προσοχή, λέω Ταϊλανδός, γιατί ακόμα κι αν μιλάς άπταιστα ταϊλανδέζικα, δεν έχεις τη νοοτροπία και η BIB δεν θέλει να κάνει δουλειές με έναν μη Ταϊλανδό. Πάντα το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να καλέσετε την ασφάλειά σας πριν έρθει η αστυνομία, ακόμα κι αν υπάρχουν τραυματίες στο δρόμο. Η επίσημη έκθεση και οι ανακρίσεις είναι στα ταϊλανδέζικα και πρέπει να υπογράψεις. Αν είσαι μόνος τότε είσαι βιδωμένος, πιστεύεται το άλλο ταϊλανδέζικο πάρτι. Το να μιλάς ταϊλανδέζικα δεν θα βοηθήσει, πιστέψτε με. Επίσης, έχω χτυπηθεί από πίσω πολλές φορές και πάντα αποζημιωνόμουν για τη ζημιά. Επίσης αυτό, αν δείτε ατύχημα, μην σταματήσετε εκεί, η αστυνομία ή οποιοσδήποτε άλλος θα υποθέσει αμέσως ότι φταίτε εσείς και μετά θα τον πάτε στο αστυνομικό τμήμα για να το μάθετε.
Εάν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας στην Ταϊλάνδη, τότε τουλάχιστον έχετε καλή ασφάλιση σε έναν γνωστό ασφαλιστή, κάτι που σίγουρα συνιστάται. Σε περίπτωση ατυχήματος και ο ασφαλιστής έχει το δικό του συμφέρον.
Δεν είναι μια ιδιαίτερη εμπειρία υποθέτω, αλλά είναι μια.
Θέλω να κάνω μια αναστροφή και να ταξινομήσω πολύ μπροστά, ενεργοποιημένο το φλας. Παρόλα αυτά, μια μοτοσικλέτα πέρασε ακριβώς από το πολύ μικρό άνοιγμα, κανείς δεν θα το έκανε αυτό, αλλά αυτός θα το έκανε.
Καταλήγει στο έδαφος απέναντι στο υψόμετρο που χωρίζει τις δύο λωρίδες. Δεν βλέπω καμία ζημιά στο μηχανάκι του, έχει μια τρύπα στο παντελόνι του στο γόνατο, μπορεί να ήταν ήδη εκεί, είναι πολύ νευρικός. Εντάξει, τον ηρεμούμε, μένει και αυτός ήρεμος, βγάλε το μηχανάκι από το δρόμο, άσε το αμάξι.
Για να μην χάσω άλλο χρόνο με μια συζήτηση για το ποιος θα φταίει, δηλαδή ο μηχανάκι, και για να μην μπω στη σπείρα με την αστυνομία και πρέπει να το περιμένω, προτείνω να δώσω στον άνθρωπο 1.000 Thb για ένα νέο ένα παντελόνι και μερικά γλυκά. Α, ο άνθρωπος μυρίζει χρήματα, ζητάει 2.000 Thb, το έλαβα ήδη υπόψη και προσφέρω 1.500 Thb, δηλώνοντας ότι αυτό είναι το μέγιστο, διαφορετικά θα προστεθούν ασφαλιστές και αστυνομία. Η προσφορά έγινε γρήγορα αποδεκτή, έγινε. Σωστός? Λοιπόν, μερικές φορές είναι καλύτερα να μην πηγαίνετε για το εγώ σας ή το σωστό για πρακτικούς λόγους. Καμία ταλαιπωρία, καμία χαμένη μισή μέρα και καμία προσπάθεια με την αστυνομία να ρίξει το φταίξιμο πάνω μου και καμία ταλαιπωρία με πόνους στους ώμους, στην πλάτη κ.λπ., με όση δυστυχία συνεπάγεται.
Ωραία μέρα.
NicoB
Προσφέροντάς του χρήματα ήδη παραδέχεστε την ενοχή σας. Αν είσαι τόσο πεπεισμένος ότι δεν φταις εσύ για την πτώση του, αναρωτιέμαι γιατί να τον αποζημιώσεις; Δεν είναι περίεργο που οι Ταϊλανδοί αντιδρούν με αυτόν τον τρόπο όταν έχουν ένα περιστατικό με έναν ξένο. Είναι έτοιμοι με το πορτοφόλι τους ανοιχτό σε περίπτωση...
Υποθέτω ότι αυτό το άρθρο απευθύνεται στους Ολλανδούς/Βέλγους κ.λπ., οι οποίοι είτε ζουν στην Ταϊλάνδη είτε μένουν στην Ταϊλάνδη πολλές φορές το χρόνο ή/και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Τι γίνεται όμως αν βρίσκεστε στην Ταϊλάνδη για σύντομες / μεγάλες διακοπές και τι γίνεται με την ασφάλιση. Δεν είναι επίσης προφανές, όπως υποδεικνύεται στο παράδειγμα 1, ότι πρέπει να είστε σε θέση να καλέσετε κάποιον που γνωρίζει ταϊλανδικά σε περίπτωση ατυχήματος. Απ' ό,τι καταλαβαίνω είναι σχεδόν αδύνατο για έναν τουρίστα να γλιτώσει από το να κριθεί ένοχος και επομένως υπεύθυνος για (όλες) τις ζημιές που προκλήθηκαν.
Ως τουρίστας συνήθως έχετε νοικιάσει μεταφορικό μέσο (αυτοκίνητο ή μηχανάκι). Βεβαιωθείτε ότι ο ιδιοκτήτης έχει συνάψει καλή ασφάλεια.
Σημειώστε επίσης τον αριθμό τηλεφώνου του, ώστε να μπορείτε να τον/την καλέσετε για βοήθεια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εάν αυτή είναι η αφετηρία σας σε περίπτωση ατυχήματος, ο τουρίστας είναι πάντα ένοχος, τότε σίγουρα θα είστε, εάν έχετε την πεποίθηση ότι είστε αθώοι, τότε πρέπει να διαδώσετε αυτήν την άποψη και να τη διατηρήσετε, θα αξιολογήσει ο ασφαλιστής σας αυτό επιπλέον για σένα που ξέρεις τους κανόνες..
Αυτό το άρθρο μπορεί επίσης πολύ καλά να ισχύει για βραχυπρόθεσμους και μακροπρόθεσμους τουρίστες.
Πώς πάει η ασφάλιση; Πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, διαθέσιμο/ιδιοκτησιακό/ενοικιασμένο, ελέγξτε πρώτα την ποιότητα της ασφάλισης.
Στην Ταϊλάνδη μπορείτε να συνάψετε ασφαλιστήρια συμβόλαια στα οποία μόνο 1 επώνυμος οδηγός μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο, για ένα μικρό επιπλέον ασφάλιστρο, κάθε άτομο μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο.
Εάν είναι δυνατόν, το να έχετε κάποιον που γνωρίζετε που μιλά τη γλώσσα σας και τα Ταϊλανδικά μπορεί σίγουρα να σας βοηθήσει.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο ασφαλιστής σας έχει επίσης ένα, μερικές φορές σημαντικό, άμεσο συμφέρον για το ατύχημα, προτιμά να αφήσει τον άλλο ασφαλιστή να πληρώσει για τη ζημιά.
Καλή τύχη και να οδηγείτε προσεκτικά.
NicoB
Αυτό που είναι σημαντικό είναι ότι είστε ο πρώτος που θα εξουσιοδοτηθεί να οδηγεί ένα όχημα σε μια συγκεκριμένη κατηγορία.
Ισχύει λοιπόν δίπλωμα οδήγησης.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας συμμορφώνεται με τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας και (οποιοσδήποτε έλεγχος μετά από 5 χρόνια) και την τυπική νόμιμη ετήσια ασφάλιση.
Μετά από αυτό θα πάρετε το γνωστό τετράγωνο αυτοκόλλητο.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι τεχνικά εντάξει.
Οδηγήστε το ποδήλατό σας βεβαιωθείτε ότι φοράτε κράνος κατά τη διάρκεια του ατυχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι ασφαλισμένο με κατηγορία 2 ή κατηγορία 1 είναι η καλύτερη.
Εάν συμβεί ένα ατύχημα, δεν μπορούν να σας επιτεθούν για μια αδυναμία.
Γιατί αν σου λείψει ένα από τα παραπάνω, θα σε καρφώσουν εδώ (τη χωροφυλακή) ως Φαράνγκ και μόνο για αυτόν τον λόγο.
Οδηγώ πολύ μοτοσυκλέτα και μια κάμερα στο κράνος μου είναι πάντα μαζί μου.
Έχετε τοποθετήσει ένα στο πίσω μέρος του ποδηλάτου και δεν ξέρετε τι βλέπετε τι συμβαίνει πίσω σας.
Παράδειγμα με οδήγηση με ταχύτητα περίπου 80 km/h σε επαρχιακό δρόμο με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και έχοντας ένα αυτοκόλλητο προφυλακτήρα πίσω σας, pickup με βραχίονα λαβής καγκουρό και λιγότερο από 3 μέτρα μακριά από το ποδήλατό μου.
Θα πρέπει να φρενάρετε ξαφνικά ή κάτι τέτοιο.
Εάν έχετε μια μικρή σύγκρουση με περιορισμένες ζημιές και χωρίς τραυματισμό σε κανένα από τα μέρη, καλύτερα να μην ενημερώσετε μόνοι σας τη χωροφυλακή.
Και γιατί γιατί θα ήθελαν να επωφεληθούν από το ατύχημα .
Jan Beute.