Για να διασφαλιστεί ότι υπάρχουν λιγότερα παράπονα σχετικά με τα ταξί, το TDRI προτείνει μια νέα τιμή λεπτού αντί για την τρέχουσα τιμή χιλιομέτρων. Αυτή η τιμή θα ανερχόταν τότε σε 50 satang (μισό μπατ) ανά λεπτό. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί ταξί θα λάμβαναν περισσότερα εισοδήματα και ενδέχεται να μειώσουν λιγότερους επιβάτες.
Πρόταση για αύξηση της τιμής εκκίνησης των ταξί
Το TDRI κάνει πρόταση στο υπουργικό συμβούλιο να αυξήσει την τιμή εκκίνησης των ταξί κατά 5 μπατ και να εισαγάγει μια τιμή χρόνου ταξιδιού για ταξίδια με ταξί που διαρκούν περισσότερο από το εκτιμώμενο. Η τρέχουσα χρέωση εκκίνησης είναι τώρα 35 μπατ.
Θα μπορούσε να συμβεί σε οποιονδήποτε. Μια στιγμή δεν νιώθεις τίποτα, ενώ μια στιγμή αργότερα έχεις απόλυτη ανάγκη να κάνεις κακώσεις. Συνέβη σε μια Κινέζα σε ταξί στην Μπανγκόκ την περασμένη Τετάρτη. Αναγκάστηκε να ανακουφιστεί στο πιθανώς λαστιχένιο χαλάκι στο πίσω μέρος του ταξί, αλλά στη συνέχεια αρνήθηκε να πληρώσει τίποτα στον ταξιτζή για τακτοποίηση και καθάρισμα του ταξί του.
Ερώτηση αναγνώστη: Το ταξί του κουνιάδου μου δεν είναι ασφαλισμένο, πώς είναι δυνατόν;
Ο κουνιάδος μου οδηγεί το δικό του ταξί στην Μπανγκόκ. Είναι ένα παλιό αυτοκίνητο που η ασφαλιστική εταιρεία δεν θα ασφαλίσει. Τώρα έχει περάσει το φρένο του, νομίζω πολύ λίγη συντήρηση. Είχε μια σύγκρουση με δική του υπαιτιότητα και η ζημιά στο άλλο αυτοκίνητο 30.000 μπατ.
Έφτασε σήμερα το πρωί από το Τσιάνγκ Ράι με λεωφορείο στον τερματικό σταθμό λεωφορείων του Τσιάνγκ Μάι. Θέλαμε να συνεχίσουμε εκεί με ταξί. Ωστόσο, αρνήθηκαν να οδηγήσουν στο μετρητή, "χωρίς μετρητή ταξί στο Τσιάνγκ Μάι" μας είπαν. Τελικά φτάσαμε στο ξενοδοχείο μας με ένα songthaew σε λογική τιμή. Είναι φυσιολογικό στο Τσιάνγκ Μάι να μην οδηγείτε στο μετρητή;
Μπανγκόκ vs Μανίλα
Η σύγκριση και των δύο πόλεων ή χωρών μεταξύ τους είναι αδύνατη και δεν θα το κάνω. Ούτε μπορείς να συγκρίνεις το Άμστερνταμ με τις Βρυξέλλες. Κάθε χώρα και κάθε πόλη έχει γοητευτικά χαρακτηριστικά, αλλά πρέπει να θέλετε να τα δείτε. Με την πτήση TG624 από την Μπανγκόκ προσγειώνομαι στη Μανίλα μετά από περισσότερες από τρεις ώρες πτήσης. Παρά τον πρώτο κιόλας κανόνα, θα κάνω ήδη μια σύγκριση σχετικά με το φαινόμενο των ταξί του αεροδρομίου.
Στην Πατάγια με λεωφορείο, τρένο, A350 και ταξί
Από την 1η Αυγούστου, η Thai Airways δεν πετά πλέον με το Boeing 777 300ER στις Βρυξέλλες, αλλά με το Airbus A350 900. Οι συντάκτες ανέφεραν πρόσφατα αυτό σε ένα μήνυμα και ζήτησαν μια σύντομη αναφορά. Διαβάζουμε σε αυτό το μήνυμα ότι το αεροσκάφος «προσφέρει περισσότερη άνεση στους επιβάτες».
Το πρωί στο δρόμο για το Nontaburi αλλά πρώτα ήπιαμε καφέ στον Αμαζόνιο. Σκοπεύω να πάω στην Chinatown με πλοίο. Η κοπέλα μου πηγαίνει στη δουλειά αφού με αφήνει.
Ερώτηση αναγνώστη: Συμφωνώ την τιμή με τον οδηγό ταξί από το Suvarnabhumi στην Bangkok Nana
Σύντομα θα φτάσουμε οι δυο μας στο Suvarnabhumi και θα πάρουμε ταξί για την Μπανγκόκ (Sukhumvit Soi Nana). Εάν ο ταξιτζής δεν θέλει να οδηγήσει στο μετρητή, μπορούμε φυσικά να βγούμε έξω. Αλλά δεν αισθανόμαστε ταλαιπωρία για αυτά τα λίγα μπατ. Ωστόσο, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ποια είναι η αποδεκτή τιμή για την εν λόγω διαδρομή (συμπεριλαμβανομένων των bahtjes για το δρόμο με διόδια). Είναι τα 350 μπατ μια λογική τιμή ή είναι πολύ μικρή;
Φιλοφρονήσεις
Μερικές φορές φαίνεται ότι σε αυτό το ιστολόγιο νοιαζόμαστε μόνο για την Ταϊλάνδη ή τη δική μας πατρίδα. Μπορούμε να είμαστε επικριτικοί, αλλά ας αναδείξουμε και τις καλές πλευρές και τις ευχάριστες εμπειρίες.
Ερχόμαστε στην Ταϊλάνδη εδώ και πολλά χρόνια, αλλά έχουν αλλάξει πολλά σε ένα χρόνο και πολύ πιο ακριβά. Τα ταξί εξακολουθούν να είναι έγκλημα. Μερικές φορές αφήστε 7 ταξί να περάσουν, χωρίς μέτρο.
Υπάρχει σύστημα ταξί στο αεροδρόμιο του Πουκέτ όπως το Suvarnabhumi; Αυτό σημαίνει να πάτε στο γραφείο ταξί και να πείτε πού θέλετε να πάτε, να πληρώσετε ένα σταθερό ποσό και να σας διατεθεί ένα ταξί.
Θρησκεία και νοσοκομείο
Μια επίσκεψη σε ένα νοσοκομείο της Ταϊλάνδης μερικές φορές αποφέρει απροσδόκητες θρησκευτικές προοπτικές.
Περισσότερες από 43.200 καταγγελίες για ταξί στην Ταϊλάνδη φέτος
Υπάρχουν ακόμη πολλά παράπονα για τους οδηγούς ταξί και τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Ταϊλάνδη. Το 2016, το Τμήμα Χερσαίων Μεταφορών (ΕΠΕ) έλαβε τουλάχιστον 58.662 καταγγελίες για λεωφορεία, μικρά λεωφορεία, tuk-tuk, ταξί μοτοσυκλετών.
Μια μέρα μακριά από το γραφείο
Την περασμένη Πέμπτη συνέβη ξανά. Γιατί παρόλο που ζω και εργάζομαι σε αυτή τη χώρα εδώ και 9 χρόνια, όπως όλοι οι αλλοδαποί με βίζα «μη μεταναστευτικού», πρέπει να δίνω αναφορά κάθε 90 μέρες, να γράφω πού μένω και να τους λέω ότι θα ήθελα να μείνω. για άλλες 90 ημέρες.
Αναβλήθηκε ξανά η αύξηση των ναύλων των ταξί
Δεν έχει τέλος φαίνεται το πινγκ πονγκ για την αύξηση των ναύλων των ταξί. Σε αντίθεση με προηγούμενες αναφορές, η αύξηση των ναύλων των ταξί αναβλήθηκε και πάλι κατά 5%. Ο πρωθυπουργός Prayut έχει διασφαλίσει προσωπικά ότι δεν θα πραγματοποιηθεί. Το Υπουργείο Μεταφορών θα πρέπει πρώτα να φροντίσει ώστε οι οδηγοί ταξί να σταματήσουν να εξαπατούν τους τουρίστες.
Οι τιμές των ταξί στην Ταϊλάνδη αυξήθηκαν στα μέσα Ιουνίου
Έχει αναβληθεί μερικές φορές, αλλά τώρα επιτέλους συμβαίνει: οι ναύλοι των ταξί αυξάνονται κατά 5 τοις εκατό. Σύμφωνα με πηγή του υπουργείου Μεταφορών.