Το Υπουργείο Χερσαίων Μεταφορών έχει επιβάλει πρόστιμο σε 24 οδηγούς ταξί στην Μπανγκόκ από τις 1.283 Μαρτίου φέτος για παραβίαση των κανόνων.
Τα περισσότερα πρόστιμα δόθηκαν για μη σαφή επίδειξη της άδειας ταξί και άρνηση αποδοχής επιβατών ή μη ενεργοποίηση του ταξίμετρου. Ειδικότερα, η περιοχή Ratchaprasong και Siam έλαβε τα περισσότερα παράπονα σχετικά με τους οδηγούς ταξί που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες, λέει ο Γενικός Διευθυντής του DLT Saint Phromwong.
Το Υπουργείο Χερσαίων Μεταφορών αποφάσισε να εντείνει τους ελέγχους του μετά τις πολλές καταγγελίες για στάσεις ταξί σε τέσσερα μεγάλα εμπορικά κέντρα: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum και MBK. Χάρη σε μια συνεργασία μεταξύ των στελεχών της DLT, της αστυνομίας και του στρατού, οι οδηγοί ταξί παρακολουθούνται πλέον για μεγάλο μέρος της ημέρας. Λαμβάνουν επίσης εικόνες βίντεο από τους χειριστές των εμπορικών κέντρων που δείχνουν ανάρμοστη συμπεριφορά, έτσι ώστε οι οδηγοί να αναγνωρίζονται και να τιμωρούνται.
Οι εταιρείες ταξί με οδηγούς που ξεπερνούν επανειλημμένα το όριο μπορούν να περιμένουν μια επίσκεψη από τους υπαλλήλους της DLT. Μπορούν να τιμωρηθούν με το να μην εκδίδουν πλέον άδειες για νέα ταξί ή ακόμη και να μειώνουν τον αριθμό των αυτοκινήτων.
Πηγή: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Πολύ καλό, επιτέλους γίνονται ενέργειες ώστε τα ταξί να κάνουν σωστά τη δουλειά τους.
Τώρα κάτι παρόμοιο για τα Τουκ-Τουκ
Στο αστικό λεωφορείο παίρνω τακτοποιημένα, μόνο για 9 Bhat, ένα εισιτήριο και σχεδόν πάντα πληρώνω με 10 Bhat και παίρνω πάντα 1 Bhat πίσω τακτοποιημένα, πάντα προσπαθώ να λέω ότι μπορεί να το κρατήσει, αλλά μετά είναι ήδη απασχολημένη με ένα άλλο .
Όλο το σύστημα ταξί στην Μπανγκόκ είναι ένα αστείο.
Εγώ ο ίδιος μένω στο Sathon απέναντι από μια εταιρεία ταξί (με 10 ταξί)
Αρχίζουν να πίνουν ταϊλανδέζικο ουίσκι και μπύρα στις 4 το πρωί.
Γύρω στις 6 το πρωί η τοπική αστυνομία έρχεται να ελέγξει και μαζί μας για ένα ποτό
Τα πρώτα ταξί φεύγουν στις 6 η ώρα το πρωί > στις 4 το απόγευμα οι περισσότεροι επιστρέφουν και αλλάζουν οδηγό, που με τη σειρά τους ήπιαν και ένα ωραίο ποτό πριν την αναχώρηση.
Να είστε πολύ προσεκτικοί σε αυτό όταν παίρνετε ταξί.
Μυρίζω το ποτό και βγαίνω αμέσως.
Όσο η αστυνομία δεν κάνει τίποτα εναντίον των ελεγκτών της, αυτό δεν θα αλλάξει ποτέ.
Λοιπόν, ήρθε η ώρα.
Σε αυτά τα εμπορικά κέντρα, ως φαράνγκ που θέλει να ανάψει το μετρητή, πάντα με αρνούνται ή «δεν ξέρουν» πού είναι το ξενοδοχείο μου.
Μπορεί να ακούγεται τρελό, αλλά ποτέ δεν έχω κανένα πρόβλημα στα εμπορικά κέντρα όσον αφορά την οδήγηση στο μετρητή. Κατά τη διάρκεια της ημέρας πραγματικά πηγαίνει πάντα καλά και τα ταξί είναι ευχάριστα από την εμπειρία μου. Κάναμε συζητήσεις κατά τις νυχτερινές ώρες στις περιοχές διασκέδασης και από το αεροδρόμιο. Παίρνω επίσης τώρα το Airportlink από το αεροδρόμιο. Συνήθως έχω προσγείωση νωρίς το απόγευμα και μετά είναι αρκετά ήσυχα και η υπόθεση με ακολουθεί. Παίρνω ένα τουκτούκ αν υπάρχει ένα παλιό αφεντικό στο κουτί. Είναι περισσότερο στους παράδρομους.
Πολύ καλό, έχουμε ενοχληθεί πολύ στην Μπανγκόκ (επίσης στο Koh Samui).
Και ναι, οι οδηγοί και τα αυτοκίνητα μπορεί επίσης να ελεγχθούν σωστά.
Ως τακτικός χρήστης ταξί, αυτό το πρόβλημα απέχει πολύ από το να λυθεί.
Δεν έχει σημασία αν είσαι Ταϊλανδός ή όχι. Αρνούνται δομικά τις βόλτες. Παρατηρώ ότι δεν ζητούν πλέον να οδηγούν χωρίς μετρητή. Τα αρνητικά ταξί βρίσκονται κυρίως στα γνωστά σημεία. Αυτή είναι επίσης κοινή πρακτική στο Pratunam.
Οι έλεγχοι της αστυνομίας απέδωσαν 24 πρόστιμα από τις 1283 Μαρτίου. Δηλαδή περίπου 8 μήνες, ή κατά μέσο όρο 5 την ημέρα. Ένα αστείο λοιπόν.
Σταθείτε με τον Σιάμ για μια ώρα. Προσπαθήστε να βρείτε ένα ταξί και θα πρέπει να περάσετε τα 5 με 10 για να βρείτε κάποιον πρόθυμο να κάνει μια αξιοπρεπή βόλτα.
Ωστόσο, παρατηρώ ότι το άτομο που έχει νέο ταξί συχνά δεν συμμετέχει σε αυτό.
Παρεμπιπτόντως, δεν τρώνε τυρί από σέρβις. Όσες τσάντες κ.λπ. και να έχεις, απλά μένουν στο ταξί.
Λοιπόν και τότε φιλοδώρημα δεν δίνεται εύκολα. Η κλήση είναι επίσης αναπόφευκτη για ορισμένους οδηγούς. Ρωτάω αν θέλουν να σταματήσουν να τηλεφωνούν, η ζιγκ-ζαγκ οδηγική συμπεριφορά με το τηλέφωνο στο αυτί και το συνεχές φρενάρισμα δεν σε καλεί να κάνεις μια βόλτα τουλάχιστον μιας ώρας.
Δεν έχει νόημα να το εξηγήσω γιατί απλά έχουν μια νοοτροπία δεν με ενοχλεί.
Η δυνατή μουσική από το ραδιόφωνο είναι επίσης αδιανόητη. Ρωτάω αν μπορεί να απορριφθεί γιατί πρέπει να τηλεφωνήσω. Ωστόσο, μόλις τελειώσεις τη συζήτηση, νομίζουν ότι είσαι σε μια κινούμενη ντίσκο..
Η περασμένη εβδομάδα ήταν πράγματι ένα υψηλό σημείο. Ο οδηγός είπε ότι νυστάζει. Αυτό ήταν αισθητό. Πολλά αυτοκίνητα κορνάρουν στα φανάρια... Τον είχε πάρει ο ύπνος. (Περισσότερο κώμα παρά ύπνο)
Του ζήτησα λοιπόν να σταματήσει με την πρώτη ευκαιρία.
Οι τουκ τουκ συνεχίζουν επίσης να ζητούν εκβιαστικές τιμές. Και αν γνωρίζετε λίγο τις τρέχουσες τιμές, τα 200 μπατ είναι πολλά για βόλτα. Συγνώμη αν το μποτιλιάρισμα είναι για γέλια αφού κάθε μέρα είναι ίδια.
Λέω επίσης μερικές φορές στο τέλος που είναι τώρα η κίνηση… Γελάνε λίγο. Αλλά τους δίνει την αίσθηση ότι μπορούν να ζητήσουν υψηλή τιμή
Μετά ρωτάνε τι θέλεις να πληρώσεις. Δεν πρόκειται να διαπραγματευτώ άλλο. Φεύγω και παίρνω το επόμενο. Μια διαφορά 20 ή 0 μπατ είναι διαπραγματεύσιμη, αλλά για να πάω από 30 μπατ στα 200 μου παίρνει πάρα πολύ χρόνο. Και τότε ένας κανονικός ναύλος είναι 80 μπατ.
Από το Hua lampong στην πόλη της Κίνας είναι περίπου 50 με 60 μπατ με ταξί. Ρωτήστε ένα tuk tuk που τολμά να ζητήσει 150 για αυτό.
Εδώ πάλι το καλό έφυγε εκεί.
Παραμένει άθλημα να ταξιδεύεις στην πόλη κάθε μέρα.
Απλά μην ανησυχείς για αυτό και θα είσαι καλά.
Ευτυχώς, το λεωφορείο έχει τυπικές τιμές. Και για 9 μπατ πας πολύ μακριά ..
Ευτυχώς, μπορώ επίσης να παίρνω συχνά το σκάφος διασχίζοντας το Chao Phraya. Γρήγορα και εύκολα. Μετά με βάρκα πάνω από τα κλονγκ.
Με άλλα λόγια, μπορείτε να φτάσετε πολύ μακριά χωρίς ταξί ή tuk tuk.