Η πτώση του Τρεντινιανού

Η πτώση του Τρεντινιανού

Το τηλεγράφημα στο Παρίσι

Στις 4 Φεβρουαρίου 1928, ένα τηλεγράφημα έκτακτης ανάγκης φτάνει στο Παρίσι στην κυρία Μπαρθολώνη με την ανακοίνωση ότι έχει λάβει χώρα έκρηξη στο Τρεντίνιαν έξω από τις όχθες του Nakhon Phanom στο Σιάμ. Thakhek στο Λάος. Υπάρχουν τουλάχιστον 40 νεκροί και πολλοί τραυματίες. ο σύζυγός της δεν έχει βρεθεί μέχρι εκείνο το σημείο. Ήταν ένας από το πλήρωμα στο πλοίο.

Ατμόπλοια στο Μεκόνγκ

Υπήρχε μια τακτική υπηρεσία τακτικών γραμμών στο Μεκόνγκ υπό την ηγεσία μιας Γαλλο-Λαοτικής-Σιαμέζικης εταιρείας, η οποία παρείχε υπηρεσία τακτικών γραμμών με ατμόπλοιο από τη Βιεντιάν προς το Νονγκχάι, το Νακόν Φάνομ και το Σαβαννακέτ, με το τελευταίο να βρίσκεται στο Λάος απέναντι από το Μουκντάχαν στην Ταϊλάνδη. Αλλά λόγω των βραχωδών προεξοχών και των ρηχών, αυτά τα σκάφη δεν μπορούσαν να περάσουν το νότιο Λάος χωρίς να ρυμουλκηθούν από τη στεριά. Ένας λεγόμενος «σιδηρόδρομος portage» κατασκευάστηκε για το σκοπό αυτό στην περιοχή Champasak (Λάος) κοντά στα νησιά Don Deth και Don Khon στο Μεκόνγκ. Αυτός ήταν ένας στενός σιδηρόδρομος μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων.

Έτσι μεταφέρθηκαν ατμόπλοια και κανονιοφόροι γαλλικής κατασκευής. Κανονιοφόροι; Η Γαλλία χρησιμοποίησε μια πολιτική «όπλο όπλο» για να ενισχύσει τα επιχειρήματα. Ήταν εμφατικά παρόντες στο Μεκόνγκ. Με αυτόν τον τρόπο μεταφέρθηκαν στις περιοχές του Λάος οι ένοπλοι Γάλλοι Lagrandière, Ham Luong και Massie.

Οι Τρεντινιάνοι

Στις 4 Φεβρουαρίου 1928, το ατμόπλοιο Trentinian εξερράγη στο οδόστρωμα για Thakhek και Nakhon Phanom. Το σκάφος μόλις είχε φύγει από το Λάος και πήγαινε στον ποταμό προς τη Βιεντιάν. Υπήρχε πάρα πολύ επικίνδυνο φορτίο στο πλοίο. Αργότερα αποδείχθηκε ότι 5.000 λίτρα βενζίνης είχαν μεταφερθεί ως φορτίο, ενώ οι κανόνες επέτρεπαν μόνο 3.000 λίτρα. Επιπλέον, στο πλοίο ήταν ένας τόνος 90% αλκοόλ και ασετυλίνης. Αυτό ήταν μαζί σε ένα κλειστό, μη αεριζόμενο δωμάτιο και δημιουργήθηκε ένα εξαιρετικά εκρηκτικό μείγμα.

Η έκρηξη κατέστρεψε ολόκληρο το κάστρο και η φωτιά σκότωσε περισσότερους από 40 ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος του σκάφους. Οι επιβάτες κοιμόντουσαν ακόμα ήσυχοι εκείνη την ώρα… Ο καπετάνιος Quilichine Ange έχασε ένα πόδι και υπέκυψε στο νοσοκομείο μετά τον ακρωτηριασμό. Τα λείψανα του μέλους του πληρώματος κ. Bartholoni ανασύρθηκαν μόλις στις 26 Μαΐου.

Το σκάφος χάθηκε.

Πηγές:

Στα γαλλικά αλλά πολύ αξιόλογο: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

Περνώντας τους καταρράκτες Khon και τις βραχώδεις εξάρσεις. σύνδεσμος για τη μεταφορά πλοίων μέσω σιδηροδρομικής γραμμής: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/