Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Johnny B.G: «Συνήθως δίνω ένα αξιοπρεπές φιλοδώρημα στο τέλος για να αποζημιώσω». Αυτό είναι το θέμα, σωστά; Πολλοί Ταϊλανδοί είναι τσιγκούνηδες
- Νικολάκης: Ο ευκολότερος τρόπος είναι μέσω των Αγγλικών. Χρησιμοποιώντας τα ολλανδικά συνήθως δημιουργείται απόλυτο χάος,
- GeertP: Αγαπητέ Φρανς Θέλεις να παντρευτείς για το νόμο ή για τον Βούδα; Το τελευταίο δεν έχει συνέπειες προς όφελός σας, εφόσον δεν είστε ταυτόχρονα
- Freddy: Γεια σας, δεν έχω συμπληρώσει ποτέ τη φορολογική μου δήλωση με σκοπό να μην τη δουν οι εφορίες... Δεν έλαβα ποτέ ερώτηση όλα αυτά τα χρόνια, Α.Ι.
- Johnny B.G: Θα μπορούσε επίσης να έχει να κάνει με το γεγονός ότι οι 90 ημέρες είναι αρκετά μεγάλες; Ένα αίτημα διαμονής 2 εβδομάδων κάνει τα πάντα πολύ πιο εύκολα
- Sacri: Οι μηχανικές μεταφράσεις σχεδόν ποτέ δεν λειτουργούν πολύ καλά για μοναδικές τονικές γλώσσες όπως τα ταϊλανδικά ή τα κινέζικα. Το Thais έχει επίσης ένα συγκρότημα
- Walter: Εξακολουθώ να ανησυχώ ότι πολλοί άνθρωποι απλώς μπερδεύονται (συγγνώμη για την έκφραση που χρησιμοποιήθηκε) και μετά πάνε κόντρα στην παροιμία
- Henk: Για παράδειγμα, μια μεγάλη μελέτη στο κορυφαίο ιατρικό περιοδικό The Lancet δείχνει ότι παγκοσμίως περισσότεροι μ
- Werner: Πραγματικά περίεργο. Ο συναγερμός χτυπάει παντού και δεν παρατηρείς καμία διαφορά από πριν. Η Ταϊλανδέζα σύζυγός μου με έχει ήδη
- Έρικ Κάιπερς: Walter, ο γιος σου θα πρέπει πρώτα να πάρει άδεια εργασίας και ο εργοδότης θα κάνει αίτηση για αυτό. Συμβαίνει αυτό με τη λέξη "
- Έρικ Κάιπερς: Φρανς, αν υποθέσουμε ότι τώρα έχετε την ενιαία κρατική σύνταξη και σύνταξη, τα πράγματα σίγουρα θα αλλάξουν με το γάμο. Η σύνταξή σας AOW
- Eli: Όλα έχουν συνέπειες. Ρίξτε μια ματιά στον ιστότοπο του SVB ή κάντε μια αναζήτηση σε αυτόν τον ιστότοπο. Όταν παντρευτείς και εσύ
- Johannes: Δεν νομίζω ότι επιτρέπονται άτομα με (μικρά) παιδιά στα καθίσματα εξόδου. Η πρόθεση είναι ότι αυτοί οι άνθρωποι
- Aad: Ο Απρίλιος είναι πάντα πολύ ζεστός στην Ταϊλάνδη, έτσι δεν είναι; Παρατηρήστε καμία διαφορά από τα προηγούμενα χρόνια Και ότι οι άνθρωποι πεθαίνουν από το
- chris: Υπάρχει και κακοδιαχείριση. Νοίκιασα ένα διαμέρισμα 2 δωματίων στην Μπανγκόκ για 4.000 μπατ το μήνα (εκτός νερού και ρεύματος).
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Μετρό της Μπανγκόκ: Άδεια οχήματα στην Πορφυρή Γραμμή
Μετρό της Μπανγκόκ: Άδεια οχήματα στην Πορφυρή Γραμμή
Καταχωρήθηκε στο Νέα από την Ταϊλάνδη, Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
Ετικέτες: Μπανγκόκ, μετρό, MRTA, Μωβ γραμμή
Τα τρένα του μετρό στη γραμμή Purple στην Μπανγκόκ είναι εντυπωσιακά άδεια. Η μωβ γραμμή, που τέθηκε σε χρήση στις 6 Αυγούστου, πρέπει να μεταφέρει 60.000 έως 70.000 επιβάτες την ημέρα, κάτι που απέχει πολύ από το να επιτευχθεί. Τα οχήματα του μετρό που κινούνται μεταξύ Ban Bua Thong (Nonthaburi) και Tao Poon (Bang Sue, Μπανγκόκ) είναι ως επί το πλείστον άδεια.
Οι ταξιδιώτες βρίσκουν τον ναύλο πολύ υψηλό και, ακόμη χειρότερα, η γραμμή δεν συνδέεται με τη Blue Line (Bang Sue – Hua Lamphong). Οι ταξιδιώτες που θέλουν να μεταβούν στη Blue Line έχουν την επιλογή μεταξύ λεωφορείου ή άλλης μεταφοράς.
Ο πρωθυπουργός Prayut θέλει η εταιρεία MRTA να κάνει τα εισιτήρια φθηνότερα. Πρέπει επίσης να σκεφτούν πώς μπορούν να αυξήσουν τον σημερινό αριθμό των 20.000 ταξιδιωτών. Επιπλέον, το Prayut θέλει οι γραμμές να συνδέονται όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Τον επόμενο μήνα θα πραγματοποιηθούν διαβουλεύσεις μεταξύ του MRTA και των εμπλεκομένων μερών για πιθανή μείωση των τιμών. Εξετάζεται κοινό εισιτήριο για τη Μωβ Γραμμή και τη Σιδηροδρομική Ζεύξη του Αεροδρομίου.
Πηγή: Bangkok Post
Φυσικά θα γίνει πιο απασχολημένος σε αυτή τη γραμμή τα επόμενα χρόνια.
Μου θυμίζει τα πρώτα χρόνια του μετρό, όταν είχες τακτικά ένα διαμέρισμα για τον εαυτό σου. Τώρα συνήθως έχει κόσμο και στέκεται σε μια καλύβα.
Λοιπόν,
Η αιτία είναι γνωστή, υπάρχουν δύο μεγάλοι κατασκευαστές BTS στην Μπανγκόκ, ο ένας "ItalienThai" και ο άλλος Γάλλος/Ταϊλανδός. Η πρώτη είναι μια άριστα οργανωμένη εταιρεία και έχει φτιάξει την Purple Line και είναι εντελώς έτοιμη.Ο συνδυασμός Γάλλων/Ταϊλανδών είναι υπεύθυνος για το Bang Sue (ο νέος κεντρικός σταθμός της Μπανγκόκ) και είναι τουλάχιστον 2 χρόνια πίσω. Η Purple Line τελειώνει απότομα ίσως ένα χιλιόμετρο από τον νέο σταθμό.
Η "Redline" από το Bang Sue στο Rangsit μέσω του Laks-Si και του Don Muang είναι ξανά το ίδιο. Ενώ ο συνδυασμός Ιταλίας/Τάι είναι μπροστά από το χρονοδιάγραμμα, ο συνδυασμός Γαλλίας/Τάι έχει ήδη καθυστερήσει.
Ο συνδυασμός Ιταλίας/Ταϊλάνδης είναι υπεύθυνος για το τμήμα που εκτείνεται από τον πρώτο σταθμό (Wat Samian Nari) έως το Rangsit, από τον πρώτο σταθμό έως το Don Muang είναι έτοιμη ολόκληρη η κατασκευή από σκυρόδεμα και από το Don Muang έως το Rangsit είναι έτοιμοι όλοι οι στύλοι και οι στρωτήρες. Είναι απασχολημένοι να τελειώνουν τους 6 σταθμούς.
Και ο συνδυασμός Γαλλικών/Ταϊλανδέζικων δεν έχει σχεδόν καμία ανάρτηση με έτοιμες στρωτήρες. Αλλά χωρίς σύνδεση με τον κεντρικό σταθμό Bang Sue, έχετε το ίδιο με μια πισίνα χωρίς νερό.
Και αυτή ακριβώς είναι η αιτία της υποστελέχωσης της γραμμής Purpel.
Μου είναι λοιπόν ακατανόητο ότι επιτρέπεται και ο συνδυασμός Γαλλίας/Ταϊλανδίας να κατασκευάσει μέρος της επέκτασης της γραμμής Mo Chit, γιατί και εδώ βλέπω το υστέρημα μεταξύ αυτών των δύο κατασκευαστικών συνδυασμών.
Αλλά μια μέρα η γραμμή θα παραδοθεί.
Χαιρετίσματα Νίκο
ΥΓ για μένα δεν μπορεί να έρθει αρκετά σύντομα.