Πινακίδες και πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων στην Ταϊλάνδη

Στο κάτω μέρος της πινακίδας είναι η επαρχία στην Ταϊλάνδη όπου είναι ταξινομημένο το όχημα.
Τα παραδείγματα είναι οι πινακίδες κυκλοφορίας της Μπανγκόκ.
Εάν γράψετε έναν αριθμό, για παράδειγμα για να δηλώσετε στην αστυνομία, πρέπει επίσης να γνωρίζετε την επαρχία, διαφορετικά το όχημα και ο ιδιοκτήτης δεν μπορούν να εντοπιστούν.
Εάν δεν μπορείτε να διαβάσετε ταϊλανδικά, η φωτογραφία είναι ο καλύτερος τρόπος.

Έχω νοικιάσει αρκετά αυτοκίνητα, όπως και οι φίλοι μου, αλλά ποτέ δεν είχα αυτή την κίτρινη πινακίδα. Νομίζω ότι είναι για οχήματα που έχουν άδεια για επαγγελματική μεταφορά επιβατών (άρα νομίζω για περισσότερα από 5 ή 6 άτομα). Αλλά όπως μπορείτε να δείτε στην πραγματικότητα, αυτό γίνεται πολύ όμορφα.

Οι κόκκινες πινακίδες με μαύρα γράμματα είναι προσωρινές κατά τη γνώμη μου. Αλλά νομίζω ότι μόνο η Πατάγια χρησιμοποιεί αυτό το μέτρο στην πραγματικότητα.

Επομένως, το προσωπικό της πρεσβείας μπορεί να έχει 2 διαφορετικούς τύπους πιάτων … εύχρηστα.

Το λευκό με πράσινα γράμματα είναι ένα όχημα argri. Π.χ. ένα 2θυρο νταλίκα. Κάτι σαν γκρίζα πινακίδα κυκλοφορίας (υπάρχει ακόμα στη NL;).

Νομίζω ότι υπάρχουν πολλοί περισσότεροι συνδυασμοί μιας συγκεκριμένης πλάκας χρώματος με διαφορετικά χρωματιστά γράμματα πάνω της. Νομίζω ότι η βασιλική οικογένεια έχει επίσης τον δικό της τύπο πινακίδας. Πολύ βολικό γιατί δεν θα συλληφθείς ποτέ.

Τσανγκ Νόι

Το λευκό με μαύρα γράμματα είναι για 4 πόρτες και το λευκό με πράσινο γράμματα είναι για οχήματα με δύο πόρτες.

Με κόκκινες πινακίδες δεν επιτρέπεται να φύγετε από την επαρχία όπου το αγοράσατε χωρίς ειδική άδεια μέχρι να είναι διαθέσιμος ο δικός σας αριθμός.
Το λευκό με το μπλε είναι η μεταφορά με ταξί.
Το λευκό με το μαύρο είναι τετράθυρο.
Το πράσινο με το λευκό είναι ένα δίπορτο αυτοκίνητο.
Ο φόρος καταβάλλεται ανάλογα με τον αριθμό των θυρών.
Η αστυνομία και ο στρατός έχουν τις δικές τους έγχρωμες πινακίδες κυκλοφορίας, ενώ το κίτρινο και το μαύρο χρησιμοποιούνται επίσης για ορισμένα λεωφορεία.
Χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας, είναι συχνά αυτοκίνητα όπου χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή οι κόκκινες πινακίδες και δεν υπάρχουν αρκετές από αυτές στο απόθεμα.
Αυτό ακριβώς συμβαίνει τώρα λόγω της μεγάλης αγοράς νέων αυτοκινήτων κατά 100.000.- Thb που λαμβάνει ένας Ταϊλανδός που αγοράζει τώρα το πρώτο του νέο αυτοκίνητο.
Αυτό υπόκειται σε ορισμένες προϋποθέσεις.
Είναι εντυπωσιακό ότι ο αντιπρόσωπός μου έχει τώρα 3πλάσιους υπαλλήλους.

Πρόσφατα με συνέλαβαν η αστυνομία, σκέφτηκε ότι μετά από 6 εβδομάδες οδήγηση με τις κόκκινες πινακίδες, έπρεπε να υποβάλω φορολογική δήλωση,

Διόρθωση σε κόκκινη πινακίδα με μαύρα γράμματα/αριθμούς.

Δεν χρειάζεται να αγοράσετε μια κόκκινη πινακίδα όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά τότε το αυτοκίνητο δεν είναι ασφαλισμένο επειδή πρόκειται για πινακίδα που ανήκει στον αντιπρόσωπο και αγοράζετε επίσης το πρώτο έτος ασφάλισής σας από τον αντιπρόσωπο. Οπότε παντού για αυτό το θέμα.
Η κόκκινη πινακίδα ισχύει για έως και 3 μήνες και μόνο στην επαρχία από την οποία αγοράσατε το αυτοκίνητο. Μπορείτε να αγοράσετε ένα έγγραφο για 3000 THB ώστε να μπορείτε να οδηγείτε σε όλη την Ταϊλάνδη, θα λάβετε αυτά τα 3000 THB πίσω από τον αντιπρόσωπο όταν παραδοθούν οι κανονικές πινακίδες.
Η κόκκινη πινακίδα δεν σημαίνει ότι δεν επιτρέπεται να οδηγείτε τη νύχτα ή ότι δεν επιτρέπεται να οδηγείτε γρήγορα, είναι απλώς μια προσωρινή πινακίδα που το αυτοκίνητό σας είναι ασφαλισμένο από/στον αντιπρόσωπο. Οι κόκκινες πινακίδες είναι καταχωρημένες, για να μάθει η αστυνομία πού ακριβώς και σε ποιον έμπορο ανήκουν οι πινακίδες.

Παρεμπιπτόντως, έχουν καταγραφεί περισσότερα εδώ, σκεφτείτε προσεκτικά αυτό, συμπεριλαμβανομένων των προστίμων εάν δεν πληρώσετε, τότε δεν μπορείτε να πληρώσετε το horribor και τον φόρο αργότερα, πρώτα το πρόστιμο και μετά τα υπόλοιπα.

Όταν τα διαβάζω όλα αυτά με ζαλίζει ξανά μπροστά στα μάτια μου.
Τι καλύτερη λειτουργική λύση είναι το σύστημα στην Ολλανδία.
Κάθε μέρα, όπου μένω, βλέπω ανθρώπους που έχουν αγοράσει ένα νέο μοτοποδήλατο ή ποδήλατο.
Και κυκλοφορώ για μήνες χωρίς πινακίδα ή αναγνώριση.
Ο Janneman οδήγησε επίσης για περίπου 3 μήνες πριν από μερικά χρόνια, όταν αγόρασα το νέο μου Chopper χωρίς καμία μορφή πινακίδας.
Ως πρώην επιθεωρητής του Big Truck MOT (APK 1), ο έλεγχος του πιστοποιητικού εγγραφής είναι μέρος 1.
Προϋπόθεση πριν αρχίσετε να κρίνετε .
Και σίγουρα σε περιφερειακή υπηρεσία της RDW ( Εθνική Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας ) .
Οδηγώ στην επαρχία Lamphun με ένα μεταχειρισμένο pickup Mitsh, με πινακίδα Chiangmai.
Εάν κάτι χρειαστεί ποτέ να επισκευαστεί στην Ταϊλάνδη, το σύστημα πινακίδων κυκλοφορίας είναι σίγουρα μία από τις προτεραιότητες.
Πολύ περίπλοκο και δεν λειτουργεί ούτε ένα σεντ.

Jan Beute.