Ενοικίαση σκούτερ στην Ταϊλάνδη
Νοικιάστε ένα σκούτερ Thailand είναι ιδανικό αν θέλετε να εξερευνήσετε την περιοχή. Επιπλέον, είναι και πρακτικό, είσαι πολύ πιο κινητικός.
Δεν χρειάζεται να το αφήσετε λόγω του κόστους. Για μια ημέρα ενοικίασης σκούτερ πληρώνετε μεταξύ 150 και 200 μπατ. Εάν νοικιάσετε λίγο περισσότερο, μια εβδομάδα περίπου, είναι συνήθως δυνατό να συμφωνήσετε μια καλή τιμή με τον ιδιοκτήτη. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές σοβαρές προειδοποιήσεις εάν σκοπεύετε να νοικιάσετε σκούτερ, μοτοποδήλατο ή μοτοσικλέτα στην Ταϊλάνδη.
Απαιτείται δίπλωμα μοτοσυκλέτας
Αυτό που πολλοί τουρίστες δεν λαμβάνουν υπόψη είναι ότι τα περισσότερα μοτοποδήλατα και σκούτερ στην Ταϊλάνδη είναι στην πραγματικότητα μοτοσικλέτες. Σχεδόν όλα τα μοτοποδήλατα και τα σκούτερ ξεκινούν από 125cc. Επίσημα και σύμφωνα με την ολλανδική νομοθεσία χρειάζεστε άδεια μοτοσυκλέτας για αυτό. Αυτό μπορεί να έχει δυσάρεστες συνέπειες σε περίπτωση ατυχήματος. ΕΝΑ (κεφάλι) ο ασφαλιστής μπορεί επομένως να αρνηθεί την αποζημίωση, επειδή δεν έχετε άδεια να οδηγείτε μοτοσικλέτα χωρίς δίπλωμα μοτοσικλέτας. Εάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε εκ των προτέρων με τον (ταξιδιωτικό) ασφαλιστή σας.
Διαβατήριο ως κατάθεση
Πολλοί ιδιοκτήτες ζητούν το διαβατήριό σας ως προκαταβολή. Να είστε προσεκτικοί με αυτό, στην πραγματικότητα δεν το συμβουλεύω. Τυπικά, δεν επιτρέπεται επίσης να δώσεις διαβατήριο ως εγγύηση, αλλά αυτό στην άκρη. Αν χρειαστεί, φρόντισε να έχεις μαζί σου άλλο πάσο (με φωτογραφία διαβατηρίου) που να φαίνεται κάπως επίσημο και δώσε το ως εγγύηση.
Απάτη
Ακριβώς όπως η απάτη με τζετ σκι, οι απάτες με ενοικίαση σκούτερ είναι γνωστές στην Ταϊλάνδη. Πάει κάπως έτσι. Έχετε δώσει το διαβατήριό σας ή την άδεια οδήγησης ως εγγύηση και όταν επιστρέψετε το σκούτερ σας, η εταιρεία ενοικίασης ισχυρίζεται ότι το σκούτερ καταστράφηκε από εσάς. Τα έγγραφα θα επιστραφούν μόνο μετά την πληρωμή υπερβολικών ποσών. Το Πουκέτ και το Κο Σαμούι ειδικότερα είναι διαβόητα για αυτό το είδος απάτης, αλλά μπορεί επίσης να συμβεί και αλλού στην Ταϊλάνδη. Μην μαλώνετε, μην πληρώνετε και καλέστε αμέσως την τουριστική αστυνομία (όχι την κανονική αστυνομία).
Συμμετοχή στην κυκλοφορία; Προσέχω!
Υπάρχουν περισσότεροι από 35 θάνατοι την ημέρα στην Ταϊλάνδη μεταξύ αναβατών σκούτερ/μοτοποδηλάτων/μοτοσικλετών. Δεν μιλάμε καν για τους εκατοντάδες τραυματίες. Η οδήγηση στην Ταϊλάνδη είναι πολύ επικίνδυνη. Όχι μόνο λόγω του Ταϊλανδού αλλά και λόγω των κακών δρόμων. Επιπλέον, πρέπει να οδηγείς αριστερά στην Ταϊλάνδη (όπως στην Αγγλία) και δεν ξέρεις τον τρόπο. Ένας συνδυασμός αυτών των παραγόντων σημαίνει ότι ως τουρίστας πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή.
Υπάρχουν επίσης πολλά θύματα από τροχαία ατυχήματα μεταξύ των τουριστών. Το Υπουργείο Εξωτερικών συμβουλεύει μάλιστα στον ιστότοπό του να απέχει ανά πάσα στιγμή από την οδήγηση μοτοσικλέτας ή το μοτοποδήλατο ταξί στην Ταϊλάνδη. Δεν είναι για τίποτα!
Σύγκρουση? Πάντα φταις εσύ
Συνειδητοποιήστε ότι σε περίπτωση ατυχήματος, σχεδόν πάντα φταίει ένας αλλοδαπός. Γιατί; Είστε πλούσιοι και/ή καλά ασφαλισμένοι. Επομένως, να επικοινωνείτε πάντα με την τουριστική αστυνομία σε περίπτωση ζημιάς ή σύγκρουσης. Μείνετε ήρεμοι και ευγενικοί.
Ταϊλάνδη blog συμβουλές για ενοικίαση σκούτερ στην Ταϊλάνδη:
- Για όχημα άνω των 50cc χρειάζεστε δίπλωμα μοτοσικλέτας (θυμηθείτε την ασφάλειά σας και την ευθύνη σας εάν προκαλέσετε ατύχημα).
- Να φοράτε πάντα κράνος.
- Μην δίνετε μόνο την άδεια οδήγησης ή το διαβατήριό σας ως εγγύηση.
- Ελέγξτε εκ των προτέρων εάν το σκούτερ σας δεν έχει ζημιά.
- Εάν υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά, βεβαιωθείτε ότι αυτό αναφέρεται στο έγγραφο ενοικίασης.
- Το αλκοόλ και η συμμετοχή στην κυκλοφορία ζητά προβλήματα.
- Πρόσεχε. Ταϊλανδέζικη οδήγηση σαν τρελή. Κανόνες κυκλοφορίας? Δεν το έχω ακούσει ποτέ.
- Καλέστε την τουριστική αστυνομία (όχι την κανονική αστυνομία) σε περίπτωση προβλημάτων ή σύγκρουσης.
- Ελέγξτε τους όρους του συμβολαίου της ταξιδιωτικής σας ασφάλισης ή ρωτήστε τον ταξιδιωτικό σας ασφαλιστή εάν είστε ασφαλισμένος σε περίπτωση ζημιάς ή ατυχήματος εάν σκοπεύετε να νοικιάσετε ένα σκούτερ.
Στο Πουκέτ, η αστυνομία θα συμβιβαστεί με την άδεια οδήγησης.
Για να βάλουμε τις τελευταίες πινελιές, το Honda Click /Air Blade και το αντίστοιχο της Yamaha είναι 108 κ.εκ.
Όχι μόνο στο Πουκέτ. Το πρόβλημα είναι ότι η ολλανδική ασφάλισή σας δεν είναι ικανοποιημένη με την άδεια οδήγησης. Έτσι, αυτό γίνεται αυτοπροσάρτηση όταν χτυπάς κάποιον.
Ξέρεις αν νοικιάζεις μηχανάκι. μπορεί να ασφαλίσει. Πάντα βρίσκω ενοχλητικό να κυκλοφορείς με κάτι τέτοιο όταν ξέρεις ότι δεν είσαι ασφαλισμένος. Τι γίνεται αν προκαλέσετε σοβαρό ατύχημα κ.λπ.
Είναι, όμως, αυτό που λέγεται. Είσαι αρκετά κινητικός και μαζί με τη γυναίκα μου κάνω ταξίδια γύρω στα 50 χλμ. στην περιοχή. Εκπληκτικός. Γνωρίστε μέρος του πληθυσμού.
Απλώς επισκευάστε μόνοι σας τις μικρές ζημιές σε ένα συνεργείο και δεν θα σας κοστίσει διπλά.
Επίσης να είστε πολύ προσεκτικοί. Ως farang σίγουρα δεν θέλεις να εμπλακείς σε ατύχημα, είσαι πάντα βιδωμένος, λάθος ή όχι, ασφαλισμένος ή όχι.
Λοιπόν, εδώ στο Lampang, δεν φταίει μόνο ο αλλοδαπός για μια σύγκρουση, ένα ταξί μια φορά έπεσε στο πίσω μέρος του pick-up της Mazda, δεν είχα σχεδόν καμία ζημιά. Πέρασε ένας μπάτσος και ζήτησε την άδεια οδηγού ταξί και μου την έδωσε και δεν την δίνουν πίσω μέχρι να πληρωθεί η ζημιά. Υπήρχε μια γρατσουνιά στον προφυλακτήρα και τον έκανε να πληρώσει 100 μπατ και να του έδωσε πίσω το δίπλωμα οδήγησης, χάρηκε πολύ με αυτό και με ευχαρίστησε θερμά.
Κανονικά έχω ασφάλιση τρίτων, αλλά το πιο ακριβό αυτοκίνητό μου είναι ασφαλισμένο για όλους τους κινδύνους για να αποφύγω προβλήματα. Έτσι, το να μένεις μόνιμα εδώ και να μιλάς τη γλώσσα είναι το ίδιο διαφορετικό με έναν τουρίστα. Παρεμπιπτόντως, η οδήγηση στο Lampang είναι εξαιρετικά αθόρυβη σε σύγκριση, για παράδειγμα, με το Chiang Mai……….
Δεν μπορείτε να προειδοποιήσετε αρκετά για την κίνηση στην Ταϊλάνδη. Ανοίξτε τις εφημερίδες, βιδώνονται και φαλάνγκ.
Νοικιάστε μια μοτοσυκλέτα χωρίς άδεια οδήγησης, χωρίς κράνος, καταβροχθίστε και μετά σκοτώστε τον εαυτό σας. πολύ βολικό…
Υπόδειξη! Όταν ήμουν στην Πατάγια πριν από περίπου δέκα χρόνια, με προειδοποίησαν ότι πολλά από τα σκούτερ και τις μοτοσυκλέτες δεν είναι ασφαλισμένα. Δεν ξέρω τι ισχύει για αυτό. Είναι βέβαιο ότι αν έχεις ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα, έχεις ένα βουνό μιζέριας.
Τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ τα τελευταία 10 χρόνια, Menno!! . Και ναι, η συμβουλή σας είναι κάτι που όλοι γνωρίζουν ήδη. Ευχαριστω ΤΕΛΟΣ παντων . Πάω ήδη για δέκατη τρίτη φορά. Οι ιδιοκτήτες έχουν ασφάλεια, αλλά ο οδηγός πρέπει να πληρώσει τα πάντα. Ξέρω ότι ήδη βγαίνουν ασφαλιστήρια, αλλά δεν ξέρω πού. Αν αγοράσω ένα τότε είναι δυνατό. (ως ιδιοκτήτης)
Steve: Καλοπροαίρετη, επίσης. Αλλά σας ευχαριστώ πολύ. Δεν ήταν η ερώτησή μου
Η ιδέα του Robert (μικρή ζημιά) είναι μια χαρά. Εντάξει
Πριν από μερικά χρόνια, δύο σκούτερ πέταξαν απέναντι από το δρόμο ακριβώς μπροστά από το αυτοκίνητο του φίλου μου. Τεράστια έκρηξη.
Πλύντε στη μέση της νύχτας. Αμέσως βγήκα να βοηθήσω τη συνεπιβάτη, είχε ήδη σπασμούς και πέθαινε πραγματικά στο δρόμο. Οι δύο τύποι άρχισαν να μαλώνουν μεταξύ τους και απλώς άφησαν τη γυναίκα ξαπλωμένη εκεί, παρά τις κραυγές μου για βοήθεια.
Το πάρτι στο οποίο ήμουν μαζί μας φώναξε να φύγουμε και με τράβηξε στο αυτοκίνητο. 99% σίγουροι ότι μας κατηγόρησαν για το όλο θέμα.
Μια πραγματική μάχη μεταξύ της σωτηρίας κάποιου και της διαφθοράς.
Θα μπορούσαμε εύκολα να οδηγήσουμε τη γυναίκα στο νοσοκομείο αλλά δυστυχώς με κίνδυνο ψευδούς κατηγορίας και φυλάκισης.
Την επόμενη μέρα άκουσα ότι πέθανε………
Για μένα κάθε ζωή είναι πολύτιμη, δυστυχώς το βλέπουν διαφορετικά στην Ταϊλάνδη.
Γι' αυτό μείνετε μακριά από ένα ατύχημα αν υπάρχει πιθανότητα να σας κατηγορήσουν, ακόμα κι αν δεν είστε ένα από τα άτομα που εμπλέκονται.
σώστε μια ζωή ή τρέξτε μακριά. Ναι, στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο δύσκολο. Δεν πρέπει να βλέπετε παντού φαντάσματα και διαφθορά γιατί θέλετε να σώσετε κάποιον ??? Για τους Ταϊλανδούς, μια ζωή αξίζει επίσης πολλά. Το πέρασα αρκετά. Λίγο περίεργο σχόλιο.
Flik έχεις δίκιο αλλά στην πράξη είναι καλύτερα να ακούς να βλέπεις και να μένεις σιωπηλός.
Μερικές φορές είναι δύσκολο, αλλά αν καταλήξετε να ξαπλώσετε στην άκρη του δρόμου, είναι πιο πιθανό να σας ληστέψουν παρά να σας βοηθήσουν.
Τα χρήματα συχνά αξίζουν περισσότερο από μια ζωή εδώ.
Αρκετά παραδείγματα, απλά δείτε τα μηνύματα από την Πατάγια.
Flic, δεν βλέπω φαντάσματα.....
Επιστροφή στην ιστορία μου.
Αν είναι πιο σημαντικό για εκείνον τον Ταϊλανδό να νικήσει την αντιπολίτευση παρά να σώσει τη γυναίκα/τη φίλη του, δεν νομίζεις ότι το επόμενο βήμα είναι να οδηγήσει αυτό το farang με το ολοκαίνουργιο μεγάλο του αμάξι (άρα στα μάτια του πολλά λεφτά) ωραίο φταιει για το ολο θεμα??
Έχω πάει επίσης σε πολλά μέρη στον κόσμο, αλλά στον δρόμο Sukhumvit, για παράδειγμα, βλέπεις ανθρώπους να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους με ένα νεογέννητο μωρό στο αριστερό τους χέρι. Με το δεξί τους φροντίζουν να ξεπερνούν τα εκατό χιλιόμετρα την ώρα….. Ελπίζω τέτοια στιγμή να μην χτυπήσει το τηλέφωνό τους, γιατί και αυτοί μπορούν να απαντήσουν.
Απλώς διαβάστε σε αυτό το φόρουμ ότι στέλνουν την οικογένεια έξω από το νοσοκομείο επειδή έχουν τελειώσει οι ώρες επίσκεψης. Το άτομο για το οποίο ήρθαν πέθαινε και το έκανε σε απόλυτη μοναξιά.
Τέλος, θέλω να σας πω ότι καλύτερα να προσέχετε τη διαφθορά στην Ταϊλάνδη, έχουν τεράστια αποθέματα αυτής……….
Νομίζω ότι ο Πιμ και ο Ρόλαντ δεν θα πάνε ποτέ ξανά στην Ταϊλάνδη.
Αυτό δεν θα είναι πολύ κακό με τον Pim, ο οποίος ζει, προς μεγάλη του ικανοποίηση, στο Hua Hin 😉
Δεν θα πάτε ποτέ ξανά στην Ταϊλάνδη;; Σχεδόν μένω εκεί!!!
Δεν θα μου πάρεις το πιο ευχάριστο κομμάτι γης, σωστά;
Με 20.000 ευρώ αγοράζεις μια μονοκατοικία και με το ίδιο ποσό βάζεις μπροστά της ένα νέο Fortuner, που τα βράδια είναι γεμάτο γυναίκες που όλες νομίζουν ότι είσαι σταρ του σινεμά γιατί μόλις τις έβγαλες για φαγητό για τρία στιγμιότυπα. και δώρο…….
Εάν νοικιάσετε ένα σκούτερ, αφήστε την Ταϊλανδέζα φίλη σας να το νοικιάσει. Αυτά τα έγγραφα δεν τους χρησιμεύουν και η πιθανότητα να σας εξαπατήσουν είναι πολύ μικρή.
Νομίζω ότι το να νοικιάσετε ή να οδηγήσετε τον εαυτό σας παραμένει κίνδυνος. Ποιος είπε ότι είσαι ασφαλισμένος; Και ξέρετε, ένα falang είναι πάντα λάθος.
Επιπλέον, πάντα έχεις πρόβλημα με το καύσιμο, πρέπει να το προωθήσεις μόνος σου (παίρνεις σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ) και μετά υπολογίζουν τι παίρνεις πίσω. ΑΝ το πάρεις πίσω.
Δεν είστε ασφαλισμένοι, ούτε είναι δυνατό για μικρότερο χρονικό διάστημα.
Πρέπει να έχετε άδεια οδήγησης Ταϊλάνδης, είναι τυχερό που μερικές φορές γίνεται αποδεκτό κάτι άλλο.
Αυτή η μικρή ασφάλιση που συνοδεύει, επίσης στο ενοικιαζόμενο μοτοποδήλατο, δεν είναι τίποτα, κοστίζει 200 μπατ το χρόνο και είναι υποχρεωτική, δεν καλύπτει τίποτα.
Είμαι επίσης ασφαλισμένος εδώ για το τρίτο μέρος, κοστίζει 3 μπατ το χρόνο και καλύπτω τη ζημιά του άλλου.
Η κανονική ασφάλεια που έκανα την στιγμή της αγοράς, 2000 μπατ για 2 χρόνια, καλύπτει κλοπή και ζημιά στο μοτοποδήλατο μου, όχι του αντιπάλου.
Γίνεται πραγματικά ενδιαφέρον μόνο αν έχετε ένα ατύχημα με ένα νοικιασμένο μοτοποδήλατο, αλλά αυτό έχει ήδη συζητηθεί.
Και τι σκέφτονται κάποιοι να πάρουν το ταϊλανδέζικο δίπλωμα οδήγησης στις διακοπές τους, ξεχάστε το.
Όλα ξεκινούν με τη μετανάστευση, χωρίς μη μεταναστευτική βίζα, χωρίς άδεια οδήγησης.
Και εδώ πρέπει απλώς να κάνετε τη θεωρία σας και μια εξέταση οδήγησης.
Αγαπητέ Χενκ,
Διαβάστε ότι έχετε ασφαλίσει για να καλύψετε τη ζημιά του άλλου. Το έχω ρωτήσει αρκετές φορές αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Πού την πήρες αυτή την ασφάλεια;
Surin Insurance Agency
Βίλα Σουκσαμπάι
Thepprasit Soi 8
Πατάγια
Tel 038-300784
Το γραφείο του αείμνηστου Kees Peperkamp διευθύνεται τώρα από την κόρη του.
Ευχαριστώ Henk,
αλλά είμαι στην άλλη πλευρά του νερού στο Χούα Χιν.
Ας υποθέσουμε ότι είναι μια εταιρεία της Ταϊλάνδης που συνάπτει αυτά τα ασφαλιστήρια συμβόλαια.
Ξέρετε ίσως το όνομα της εταιρείας, αυτό είναι λίγο πιο εύκολο να το ρωτήσετε.
ΧΑΡΤΗΣ
Είναι ασφαλιστική εταιρεία της Ταϊλάνδης.
Όταν σας παρέχεται Διεθνής Άδεια Οδήγησης που εκδίδεται από το ANWB, ή όπως αλλιώς λέγεται αυτό, παράταση παραμονής ή βίζα για ένα χρόνο, ΔΕΝ χρειάζεται να δώσετε εξετάσεις.
Ωστόσο, τα μάτια σας, η ανταπόκρισή σας και άλλα παρόμοια είναι δοκιμασμένα.
Αν όλα πάνε καλά, θα λάβετε μια προσωρινή άδεια οδήγησης με ένα έτος ισχύος και τον περιορισμό για μοτοσυκλέτες έως 110cc.
Μετά από αυτό το έτος μπορείτε να αλλάξετε την άδεια οδήγησης για ένα από τα 5 χρόνια, χωρίς περιορισμούς.
Όσον αφορά την ενοικίαση αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας, σύμφωνα με διεθνείς συμφωνίες, η ολλανδική άδεια οδήγησης μαζί με τη Διεθνή άδεια οδήγησης είναι όντως έγκυρη.
Προσοχή, χρειάζεστε δίπλωμα μοτοσικλέτας για μοτοσυκλέτα, οπότε ο Α
Η κλάση Am είναι η άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου.
Κάτι που πολλοί μπερδεύουν με δίπλωμα μοτοσυκλέτας στην Ταϊλάνδη.
Και στην πραγματικότητα ισχύει μόνο για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, και εδώ και εκεί για αυτές τις ελαφριές μοτοσυκλέτες των 50 cc ή λιγότερο.
Πάντα νοικιάζω ένα σκούτερ όταν βρίσκομαι στην Ταϊλάνδη, με τράβηξαν μερικές φορές και έπρεπε να πληρώσω πρόστιμο επειδή δεν είχα δίπλωμα οδήγησης. (πρόστιμο περίπου 7 ευρώ) Αν απλώς συνεχίσω το δρόμο μου μετά. Στην Μπανγκόκ δεν νοικιάζω σκούτερ γιατί δεν με κουράζει η ζωή, αλλά στο Πουκέτ, το Τσιάνγκ Μάι, το Κράμπι, το Κο Τσανγκ, το Χούα Χιν και στον ποταμό Κβάι μπορείτε να οδηγείτε αρκετά καλά. Τώρα έχω άδεια οδήγησης σκούτερ, αλλά δεν με σταμάτησαν τις τελευταίες φορές που ήμουν στην Ταϊλάνδη. Στην πραγματικότητα φοράω κράνος μόνο στις πόλεις. (ίσως όχι έξυπνος αλλά τόσο κουλ) Δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα με τους ιδιοκτήτες. Συνήθως ρωτάω στο λόμπι του ξενοδοχείου όπου μπορώ να νοικιάσω σκούτερ καλύτερα.
Θα πάω στο Jomtien από τις 9/11 έως τις 8/12 και θέλω να νοικιάσω ένα σκούτερ εκεί, δεν έχω μοτοσικλέτα αλλά έχω άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και πάρω διεθνή άδεια οδήγησης από το ANWB όπου μπορώ να νοικιάσω ασφαλισμένο σκούτερ και θα ήθελα περισσότερες συμβουλές
Με εκτίμηση Henry
@ αν δεν έχετε δίπλωμα μοτοσικλέτας και εξακολουθείτε να νοικιάσετε μοτοσυκλέτα / σκούτερ, αργά ή γρήγορα μπορεί να μπείτε σε μπελάδες. Παρεμπιπτόντως, τα μοτοποδήλατα εκεί είναι περισσότερα από 50cc, άρα και οι μοτοσυκλέτες.
Η συμβουλή μου: χωρίς δίπλωμα μοτοσυκλέτας, μην νοικιάζετε!
Peter – ξέρεις αρκετά για την ασφάλιση. Τροφή για σκέψη: δεν είναι περίεργο που χρησιμοποιείται ένα ολλανδικό σημείο αναφοράς για διεθνή ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΗ ασφάλιση (πρέπει να έχετε άδεια μοτοσικλέτας για σκούτερ); Θα ήταν πιο λογικό και λογικό να πληρώνατε εφόσον έχετε συμμορφωθεί με τους τοπικούς νόμους που ισχύουν στη χώρα διαμονής σας. Τι γίνεται, για παράδειγμα, αν συμβεί κάτι σε έναν τουρίστα που κάθεται στο πίσω μέρος ενός σκούτερ με έναν Ταϊλανδό, αυτός ο Ταϊλανδός επίσης χωρίς δίπλωμα μοτοσικλέτας φυσικά;
Εάν το επεκτείνετε λίγο περισσότερο, μια εταιρεία μπορεί φυσικά πάντα να παραιτείται από τα οφέλη. Άρρωστος επειδή έφαγες στο δρόμο; Λυπούμαστε, το "εστιατόριο" δεν πληροί τις απαιτήσεις υγιεινής του NL, δικό του σφάλμα! Τροχαίο λεωφορείο; Το λεωφορείο δεν είχε υποβληθεί σε MOT, συγγνώμη, δικό σου λάθος. Αντιλαμβάνομαι ότι φτάνω τα πράγματα στα άκρα εδώ, αλλά πού είναι το όριο και πώς το αντιμετωπίζουν αυτό οι εταιρείες στην πράξη; Και πάλι, τροφή για σκέψη.
@ Ρόμπερτ, δεν ξέρω αν είναι περίεργο. Κατά την άποψή μου είναι λογικό. Εξάλλου, συνάπτετε συμφωνία στην Ολλανδία, σύμφωνα με την ολλανδική νομοθεσία.
Πέραν αυτού, υπάρχει ρήτρα σε κάθε ταξιδιωτική ασφάλιση ότι δεν καλύπτονται ποινικά αδικήματα.
Ένα άλλο στο οποίο μπορούν να κάνουν έκκληση: πρέπει να είστε προσεκτικοί. Εάν ξεκινήσετε νομική διαδικασία κατά της ταξιδιωτικής σας ασφάλισης: ένας Ολλανδός δικαστής δεν θα είναι ευχαριστημένος με κάποιον που οδηγεί μοτοσικλέτα χωρίς δίπλωμα μοτοσικλέτας, ούτε καν στο εξωτερικό.
Μερικές γνωστές εξαιρέσεις:
* Απόκρυψη: οι πληροφορίες που καταχωρίσατε στην πολιτική είναι εσφαλμένες.
* Πράξεις πολέμου: ζημιές που προκλήθηκαν από ένοπλη σύγκρουση, εμφύλιο πόλεμο, εξέγερση, εμφύλιες αναταραχές, ανταρσία και ταραχές.
* Πρόθεση: ζημιά που προκλήθηκε σκόπιμα από εσάς ή με την άδειά σας.
* Ποινικά αδικήματα: εάν εμπλέκεστε σε ποινικά αδικήματα.
* Λανθασμένη δήλωση αξίωσης: όταν δεν μιλάτε ή δεν έχετε πει την αλήθεια με έναν ισχυρισμό.
* Ναρκωτικά: εάν έχει προκληθεί βλάβη ενώ βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ, τοξινών, διεγερτικών ή παρόμοιων ουσιών.
* Επικίνδυνα αθλήματα ή δραστηριότητες κατά τη διάρκεια των διακοπών σας: η εξάσκηση επικίνδυνων αθλημάτων, δραστηριοτήτων ή δραστηριοτήτων δεν καλύπτονται πάντα ως βασικός κανόνας στην ταξιδιωτική σας ασφάλεια, μερικές φορές πρέπει να λάβετε επιπλέον κάλυψη για αυτό.
* Διαγωνισμοί: Η συμμετοχή σε αγώνες ή η προετοιμασία για αυτούς δεν είναι ασφαλισμένη.
* Απροσεξία: δεν είναι ασφαλισμένο να αφήσετε μια τσάντα στο αυτοκίνητό σας ή να αφήσετε τα πράγματά σας χωρίς επίβλεψη στην παραλία.
Παραμένει μια περίεργη ιστορία στα μάτια μου. Κατανοώ ότι τα ατυχήματα που προκαλούνται από τη διάπραξη ποινικού αδικήματος δεν καλύπτονται, αλλά το επιχείρημά μου σχετίζεται με το «τιμωρούμενο» κριτήριο: τιμωρείται σύμφωνα με τους νόμους της χώρας όπου συνάπτεται η πολιτική ή τιμωρείται σύμφωνα με τους νόμους της χώρας όπου συμβαίνει το ατύχημα ? Ειδικά για τη διεθνή ταξιδιωτική ασφάλιση, το τελευταίο μου φαίνεται πολύ πιο λογικό.
@ Οι ασφαλιστές ζουν από στατιστικές και εκτιμήσεις κινδύνου. Αυτό μπορεί να είναι λίγο πιο εύκολο αν υποθέσετε τους νόμους και τους κανονισμούς 1 χώρας. Εάν πρέπει να το κάνετε αυτό για όλες τις χώρες του κόσμου, θα πρέπει να κάνετε ταξιδιωτική ασφάλιση ανά χώρα. Αυτό ειναι αδύνατο.
Khun Peter – με όλο τον σεβασμό, νομίζω ότι αυτό είναι σημάδι αδυναμίας. Εάν είναι δύσκολο για αυτούς να αξιολογήσουν τους κινδύνους διεθνώς, τότε δεν θα πρέπει να παρέχουν διεθνή κάλυψη και να περιοριστούν στους τομείς στους οποίους έχουν μια γενική εικόνα.
@ Αχ αυτό που λες θα μπορούσε να είναι. Κανένα πρόβλημα. Μόνο τότε η ταξιδιωτική ασφάλιση θα είναι τριπλάσια ακριβή. Και εμείς οι Ολλανδοί δεν το θέλουμε αυτό. Γιατί είμαστε φειδωλοί…. 😉
Σύμφωνα με την ολλανδική νομοθεσία, πρέπει να οδηγείτε στα δεξιά.
Θεωρητικά, επειδή οδηγώ στα αριστερά στην Ταϊλάνδη, ο ασφαλιστικός αγρότης θα μπορούσε να το χρησιμοποιήσει για να μην πληρώσει, τελικά, η ασφάλιση είναι σύμφωνα με το ολλανδικό δίκαιο.
Και ποιες περαιτέρω δικαιολογίες μπορούν να βρεθούν για να μην τηρηθεί η αξίωση ή τουλάχιστον να μειωθεί ουσιαστικά το ποσό του επιδόματος.
Οι τράπεζες, οι ασφαλιστικές εταιρείες, οι εταιρείες πετρελαίου και ούτω καθεξής είναι απλώς νομιμοποιημένα εγκληματικά ιδρύματα.
@ Ναι, ωραία για μια κουβέντα στην παμπ. Στην πράξη είναι διαφορετικά. Είμαι χαρούμενος που μπορώ να αγοράσω ταξιδιωτική ασφάλιση και είμαι στην ευχάριστη θέση να την πληρώσω.
Khun Peter, ωραίος για μια συζήτηση στην παμπ;
Φυσικά είναι ωραίο που μπορείτε να συνάψετε ταξιδιωτική ασφάλιση και ίσως να κάνετε αξίωση για αυτήν.
Αλλά ξέρετε όπως και εγώ ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες προσπαθούν όλο και περισσότερο να μην τιμήσουν μια απαίτηση, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης όλων των ειδών «βρεθέντων» λόγων.
Η υπόθεση της οδήγησης στα δεξιά/οδήγηση στα αριστερά έχει πράγματι ξεκινήσει από μια ασφαλιστική εταιρεία στη NL για να αποφύγει μια αξίωση.
Ο δικηγόρος που οδήγησε την υπόθεση στο δικαστήριο τρελάθηκε δηλώνοντας ότι σύμφωνα με την ολλανδική νομοθεσία πρέπει να οδηγεί κανείς στα δεξιά, η οδήγηση στα αριστερά δεν ήταν σύμφωνα με την ολλανδική νομοθεσία, πολύ περισσότερο αφού ο εν λόγω ενάγων, σύμφωνα με την ασφαλιστική εταιρεία , δεν είχε συνηθίσει να οδηγεί στα αριστερά, να οδηγεί, οπότε είχε πάρει ένα περιττό ρίσκο.
Ο δικηγόρος του ενάγοντος ρώτησε τον αντίδικο, θα έπρεπε ο ενάγων να είχε οδηγήσει δεξιά στην Αγγλία;
Και πριν προλάβει να απαντήσει ο άλλος, ακολούθησε: τότε σίγουρα δεν θα είχε εξοφληθεί ούτε η ασφάλεια, άλλωστε ο ενάγων είχε αναλάβει περιττούς κινδύνους.
Παρεμπιπτόντως, η ασφαλιστική εταιρεία έπρεπε να πληρώσει, τα πάντα!
Η πραγματικότητα είναι συχνά χειρότερη από όσο μπορεί κανείς να φανταστεί!
Όταν πάω στο NL, συνάπτω ταξιδιωτική ασφάλιση, διαφορετικά ο σύζυγος δεν θα λάβει βίζα.
Αλλά έχω κακές εμπειρίες με την ασφάλιση.
@ Hans, ενάντια σε αυτές τις κακές εμπειρίες / ιστορίες, υπάρχουν πολλές καλές εμπειρίες. Εφόσον το κάνουμε εθνικό άθλημα να σηκώσουμε την ταξιδιωτική ασφάλιση με αμφίβολη αξίωση, μπορώ να το κάνω για λίγο. Διεκδικούνται περισσότερα γυαλιά ηλίου ετησίως από αυτά που πωλούνται στην Ολλανδία.
Επιπλέον, όλα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν φθηνότερα. Συνάπτουμε ταξιδιωτική ασφάλιση για μερικά tenners, αλλά μετά τα θέλουμε όλα σε περίπτωση ζημιάς.
Σε ό,τι με αφορά, οι ταξιδιωτικές ασφαλίσεις πρέπει να γίνουν πολύ πιο αυστηρές και να απορρίπτουν περισσότερους. Και ειδικά εισάγετε μια μαύρη λίστα για όλους εκείνους τους φαρσέρ με αμφίβολους ισχυρισμούς.
Γεια σας,
Είχα μια ερώτηση σχετικά με την οδήγηση ενός σκούτερ στην Ταϊλάνδη.
Έχω πάει στην Πατάγια αρκετές φορές και ήταν πάντα ικανοποιημένοι με το ευρωπαϊκό δίπλωμα οδήγησης μοτοσικλέτας/αυτοκίνητου μου και παρατηρώ ότι μπορείτε εύκολα να αποφύγετε τα πρόστιμα.
Όταν πηγαίνω στο Shukumvit (και υπάρχουν αρκετοί έλεγχοι εκεί!, και αυτό δεν έχει να κάνει με τη χαμηλή ή υψηλή περίοδο πια!!) σε τραβούν επίσης παρά το γεγονός ότι οδηγείς αργά και φοράς κράνος και τα ολλανδικά μου δίπλωμα οδήγησης δεν θα εγκριθεί.. και θα σου επιβληθεί πρόστιμο.
Είπαν έξω από την Πατάγια ότι δεν συμβιβάζονται με αυτό το δίπλωμα οδήγησης. Τώρα έχετε αποκτήσει διεθνή άδεια οδήγησης από το ANWB για την επόμενη φορά.
Αλλά ξέρετε αν μπορείτε να οδηγήσετε το σκούτερ (110 cc) στον αυτοκινητόδρομο εκεί;
Είναι, άλλωστε, ένα μηχανοκίνητο σκούτερ.
Και στον δρόμο Sukhumvit, είναι υποχρεωτικό να οδηγείτε μέχρι τα αριστερά της γραμμής 50 /60 km/h ή επιτρέπεται επίσημα να συμμετέχετε στην ταχύτερη κυκλοφορία και να χρησιμοποιείτε όλες τις λωρίδες;
Συνήθως κάνω .. Είμαι έμπειρος μοτοσικλετιστής και απλώς οδηγώ ένα διάδρομο ή 80 με 90 στην κίνηση. Μπορεί όμως η αστυνομία να σε συλλάβει για αυτό;
Χαιρετίσματα
Χένρι .
Αν δεν θέλετε να ρισκάρετε, μην νοικιάσετε αυτό που λέμε 1 μοτοποδήλατο.
Είναι μοτοσυκλέτες και χρειάζεσαι πραγματικά 1 ξεχωριστή άδεια οδήγησης για αυτό.
Μην μπαίνεις σε μπελάδες άσκοπα.
1 Καλές διακοπές.
Ο Theo Tetteroo έγραψε σήμερα στην TB: «Στον ιστότοπό σας διάβασα ότι η υποχρεωτική ασφάλιση για ένα σκούτερ/μοτοσικλέτα πληρώνει ελάχιστα. Μου συνέβη το εξής: στο Λαμπάνγκ που μένω, μπλακάουτ στο σκούτερ, ευτυχώς η γυναίκα μου ήταν πίσω. Πήρε το ασθενοφόρο στο νοσοκομείο και νοσηλεύτηκε εκεί για 6 ημέρες. Συνολικός λογαριασμός 30.000 λουτρό. Ωστόσο, δεν χρειάστηκε να πληρώσω τίποτα· η υποχρεωτική ασφάλιση πλήρωνε τα πάντα. Αυτή
πληρώστε τα πάντα μέχρι ποσό 50.000 λουτρών, επίσης για αλλοδαπούς, υπό την προϋπόθεση ότι έχετε
έχουν απαγόρευση tabien και ετήσια θεώρηση. Εάν δεν έχετε, πληρώνουν το πολύ 15.000 μπάνια. Το σκούτερ είναι καταχωρημένο στο όνομα της συζύγου μου. Ενημερώστε τους άλλους, ίσως μπορούν να επωφεληθούν από αυτό».
Απλώς πάρτε ταξί με μοτοποδήλατο που βρίσκονται σε κάθε γωνία και κοστίζουν μόνο 20 μπατ στα στατιστικά