Ο Tim Poelsma (71) επιβιβάζεται σε μια μοτοσικλέτα για να εξερευνήσει την Ταϊλάνδη. Μια βόλτα από το Hua Hin στην Μπανγκόκ και το Buriram. Στη συνέχεια από το Roi Et στον Kon Khaen. Στη συνέχεια οδηγείτε μέσω Loei στο Chiang Khan και πίσω στο Hua Hin.

Η φίλη μου Ee μάζεψε όλα τα πράγματα και αφού έδωσα στα αγόρια της 100 μπατ το καθένα, έφυγα από το Hua Hin. Το ταξίδι στην Μπανγκόκ κύλησε ομαλά. Οδήγησα δεξιά στο Suksawat και στο τέλος διέσχισα τη Bhumibol Bridge 1. Κάτι όμως δεν πήγαινε καλά. Κατέληξα κάπου διαφορετικά από την προηγούμενη φορά.

Έκανα μια αναστροφή για να δω αν η γέφυρα ήταν εντάξει. Αλλά αποδείχθηκε μόνο ότι δεν μου είχαν επιτρέψει ποτέ να πάω σε αυτές τις γέφυρες. Μπήκα σε ένα ρεύμα κυκλοφορίας και έφτασα σε ένα πορθμείο. Όμως ήταν εκτός λειτουργίας εδώ και χρόνια. Μετά οδήγησα πίσω στο Suksawat. Αν συνεχίσετε να ακολουθείτε αυτόν τον δρόμο, μετατρέπεται σε Ταξίν.

Ξαφνικά υπήρχε μια γέφυρα που δεν είχα ξαναδεί. Το οδήγησα και ήμουν στην πόλη. Πολύ πιο βολικό από τη γέφυρα Ταξίν που συνήθως παίρνω. Με την πλοήγηση του τηλεφώνου μου με Windows, οδήγησα στους δρόμους των Nakhon Sawang, Phitsanulok, Phetchaburi και μέσω Ramkhamhaeng. Μετά ήρθε το Minburi.

Τα πράγματα πήγαν στραβά στο αεροδρόμιο. Ανέβηκα έναν δρόμο προς το Chonburi και το Chachoengsao. Υπήρχε μια πύλη διοδίων. Ο μεγάλος μου τρόμος. Γιατί η μοτοσυκλέτα δεν επιτρέπεται στους δρόμους με διόδια. Δεν μπορείτε να επιστρέψετε σε μια πύλη διοδίων. Ως δια μαγείας εμφανίζεται ένας αστυνομικός και εξηγεί αναλυτικά ότι μόλις διαπράξατε ένα έγκλημα με διαμέτρημα ληστείας. Και μετά είναι μια διελκυστίνδα για το ποσό. Αλλά δεν ήρθε αστυνομία.

Ένας άντρας μου είπε ότι έπρεπε απλώς να οδηγήσω, μετά από 20 χιλιόμετρα είχε μια στροφή. Όταν πήρα αυτήν την έξοδο, έφτασα σε άλλο θάλαμο διοδίων. Πάλι χωρίς αστυνομία;! Μου έδωσαν την ίδια συμβουλή, αλλά η έξοδος ήταν πολύ νωρίτερα και αυτή τη φορά μπήκα σε έναν δρόμο ανοιχτό για οποιονδήποτε. Υπήρχαν επίσης ταμπέλες με τον Chachoengsao εδώ. Επιτέλους στο δρόμο, περίπου έτσι ένιωθε.

Τώρα υπήρχαν προβλήματα με σπασμένους δρόμους. Κάποια στιγμή, όταν οδηγούσα αρκετά γρήγορα, κατέληξα απροειδοποίητα σε χαλαρή άμμο. Η άμμος προσπάθησε να τραβήξει τον μπροστινό τροχό προς όλες τις κατευθύνσεις. Μόλις ήμουν έτοιμος να πέσω, η άμμος μετατράπηκε σε ένα σκληρό τμήμα. Ανακουφισμένος συνέχισα το ταξίδι, αλλά χωρίς πλοήγηση, γιατί η μπαταρία του τηλεφώνου ήταν άδεια. Το βράδυ κοιμήθηκα στο ξενοδοχείο Long Thong στο Non Dingdaeng Buriram. Είχα πολύ πονόδοντο. Και, ακόμα χειρότερα στο ξενοδοχείο, το Wifi δεν λειτουργούσε.

Buriram

Έφυγα από το ξενοδοχείο γύρω στις εννιά. Πρώτα οδήγησα μέσα από τη φιλόξενη πόλη Nang Rong και μετά προς Buriram και Maha Sarakham. Σε αυτή τη διαδρομή υπήρχε στροφή προς Γιασόθωνα. Εκεί οδήγησα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας όμορφος δρόμος με όμορφους ορυζώνες και δάση. Ο δρόμος από το Yasothon προς το Amnat Charoen ήταν ακόμα πιο όμορφος. Πιο αγροτικό.

Παρατήρησα ότι συνάντησα τόσα πολλά ταξί από την Μπανγκόκ στο δρόμο. Γι' αυτό υπάρχουν τόσοι πολλοί οδηγοί ταξί στην Μπανγκόκ που δεν ξέρουν πού να πάνε. Προέρχονται από εδώ. Λίγο πριν φτάσω στο Amnat Charoen, έκανα ένα δυνατό ντους στο κεφάλι μου. Το μισώ γιατί στο ξενοδοχείο πρέπει να κρεμάσεις τα πάντα για να στεγνώσουν.

Ο πονόδοντος έφυγε το απόγευμα, αλλά στις πέντε και μισή στο ξενοδοχείο τον πήρα πίσω. Τώρα σε όλες τις πιθανές εκδηλώσεις αυτής της αηδίας. Πήγα σε ένα φαρμακείο για να αγοράσω παρακεταμόλη. Αυτή η πόλη δεν είναι τίποτα. Ένα κοιμισμένο χωριό, τίποτα περισσότερο. Παρήγγειλα grapau στο ξενοδοχείο και nasi αργότερα το βράδυ. Κόστιζε μόνο 45 μπατ ανά μερίδα και ήταν πολύ νόστιμο και τις δύο φορές.

Roi Et

Το πρωινό στο ξενοδοχείο Fai Kid ήταν επίσης καλό. Μετά ξεκίνησα. Στην αρχή οδήγησα στο δρόμο που είχα οδηγήσει πριν. Τα νυχτερινά ντους τα έκαναν όλα ακόμα πιο όμορφα με ακόμα περισσότερες αποχρώσεις του πράσινου. Μετά το Yasothon οδήγησα στο Roi Et. Επίσης μια ωραία βόλτα. Στο δρόμο για το Kon Khaen έχασα μια στροφή και έπρεπε να γυρίσω 15 χιλιόμετρα πίσω σε έναν σπασμένο δρόμο.

Στο δρόμο για το Loei τελείωσα από βενζίνη, ή τουλάχιστον το φως σκέφτηκε ότι έπρεπε να ανεφοδιαστεί. Αλλά δεν υπήρχε αντλία και αυτό πήρε πολύ χρόνο. Ήδη κατέβαζα ταχύτητα και σκεφτόμουν το μυστικό της βενζίνης. Είναι φτιαγμένο από πλάσματα της νεκρής θάλασσας. Τα περισσότερα θαλάσσια ζώα είναι τεμπέληδες. Προτιμούν να επιπλέουν στο νερό. Τότε δεν χρειάζεται να χτυπούν κάτι συνεχώς για να μην επιπλέουν ή να βυθίζονται. Αντίθετα, κάνουν λίπος, τόσο πολύ που το ειδικό βάρος τους είναι ίδιο με αυτό του θαλασσινού νερού.

Αυτό ισχύει και για τα μονοκύτταρα ζώα. Εάν πεθάνουν μαζικά επειδή αλλάζει το περιβάλλον διαβίωσης, τότε θα υπάρχει επίσης πολύ λίπος στον πάτο. Αυτή είναι η βάση του λαδιού. Είναι λοιπόν ένα είδος ιχθυελαίου. Ακόμα υγιής. Το αποκαλώ αυτό το μυστικό της βενζίνης γιατί κάποτε μίλησα με έναν Γάλλο μηχανικό ενέργειας και δεν το ήξερε.

Ενώ το σκεφτόμουν αυτό, είδα μια αντλία χωριού. Η γυναίκα που πλησίασε με κοίταξε με περιέργεια. Το πρόσωπό της έμοιαζε να λέει: "Τι τύπος είναι αυτός;" Ήταν πολύ όμορφη. Ναι, τη βρήκα πολύ ελκυστική. Αγόρασα ένα άλλο μαχαίρι φρούτων από αυτήν για τα μήλα που είχα αγοράσει νωρίτερα την ημέρα. Κάναμε άλλη μια κουβέντα που ήθελα να την απλώσω με αποπνικτικές ιστορίες για το ιχθυέλαιο, αλλά αυτό ήταν έξω από το λεξιλόγιό μου.

Και έτσι πήγα ξανά, αυτή τη φορά με ένα ντεπόζιτο γεμάτο μυστική βενζίνη. Με συνέλαβαν στο Loei. «Ολλανδία, ποδόσφαιρο, Ρόμπεν και ούτω καθεξής». Μετά μπόρεσα να οδηγήσω ξανά. Όταν φτάσαμε στο Τσιάνγκ Καν, αποδείχθηκε ότι ο Πιμ, ο παλιός διευθυντής του ξενώνα Τσιάνγκ Καν, είχε φύγει με τον βόρειο ήλιο. Αποφάσισα να μείνω πάντως.

Το νέο αφεντικό είναι φιλικό, αλλά η ατμόσφαιρα του παρελθόντος έχει φύγει. Λυπάμαι πολύ. Η υπηρεσία είναι μηδενική. Υπήρχε μια τσαλακωμένη κουβέρτα στο κρεβάτι μου, η κουνουπιέρα έχει φύγει και το ντους πρέπει να είναι κρύο τώρα. Το βράδυ πουλάνε χυμούς μπροστά στην πόρτα, όπως ο Πιμ. Εκείνη προσκολλήθηκε σε αυτό. Είπε την τελευταία φορά που ήμουν εδώ, αν έπρεπε να φύγει από εδώ, ήθελε να βρει ένα μέρος όπου θα μπορούσε να συνεχίσει να το πουλάει. Χυμός. Αλλά θα πήγαινε διαφορετικά.

Δεν μπορούσα να τηλεφωνήσω στο Ee γιατί το τηλέφωνό μου δεν λειτουργεί εδώ. Αυτό οφείλεται στο sim μου, το οποίο είναι από το True και έχει αποτύχει εδώ στο παρελθόν, το Mekong φαινόταν ξανά όμορφο. Το ποτάμι είναι διαφορετικό κάθε μέρα. Αυτό θέλουν οι γυναίκες, αυτό είναι το μυστικό τους. Γι' αυτό υπάρχουν τόσα ψώνια. Ο άντρας καλά θα έκανε να κρατήσει κρυφό ότι το ποτάμι αλλάζει κάθε ώρα, και πιο συχνά σε ασταθή καιρό.

Τσιάνγκ Χαν

Ξύπνησα νωρίς και ένιωθα καλά γιατί κοιμήθηκα καλά. Δεν υπήρχε λόγος να παραπονεθείτε για την υπηρεσία. Όταν πήγα στην αγορά, είδα στο κατάστημα όπου ήθελα να αγοράσω μια SIM ότι το τηλέφωνο φαινόταν να λειτουργεί μια χαρά. Τηλεφώνησα στον Ε. Δούλεψε.

Όταν επέστρεψα στον Ξενώνα, αποδείχτηκε ότι μπορούσα να τηλεφωνήσω και εκεί. Αυτό δεν λειτούργησε χθες και δεν λειτούργησε όλες τις προηγούμενες φορές. Κάλεσα την Παμ. Τώρα βρίσκεται στο Kho Chang. Δεν της αρέσει καθόλου εκεί και βρέχει ασταμάτητα. Με ρώτησε πού ήμουν. Απάντησα ότι ήμουν στο ξενοδοχείο της στο Τσιάνγκ Καν. Αφού μίλησε για λίγο, άρχισε να κλαίει. Της λείπει τόσο πολύ εδώ. Όμως η μίσθωση έληξε.

Ω καημένε. Ρώτησε αν υπάρχουν ευκαιρίες στο Hua Hin. Είπα τουκ τουκ. Το είπα γιατί κοντά στο μέρος που μένω είναι τα σπίτια αρκετών οδηγών touktoo. Μεγάλα σπίτια, με αυτοκίνητα, μοτοποδήλατα και περισσότερες ανέσεις ανθρώπων σε καλή κατάσταση. Δεν το θέλει αυτό, γιατί δεν είναι τόσο καλή στην κίνηση. Ένα φτηνό ξενοδοχείο μου έκανε επίσης έκκληση, γιατί το έκανε εδώ και χρόνια. Θα το σκεφτόμουν περαιτέρω.

Αν περπατήσετε στους δρόμους του Τσιάνγκ Καν τη νύχτα, θα δείτε μια πληθώρα αντικειμένων μπροστά και μέσα στα καταστήματα, τα οποία προέρχονται από τις λεγόμενες παλιές χειροτεχνίες. Θα ήθελα να πω κάτι για αυτό. Νομίζω ότι πρόκειται για μια συνωμοσία που θέλει να μετατρέψει τον κόσμο σε μια μεγάλη κατσικίσια κάλτσα, με αργαλειούς, αριστερόστροφη γιόγκα και άλλες αταξίες. Μην πείτε ότι δεν προειδοποιήσατε.

Επιστροφή στο Hua Hin

Όταν κατέβηκα, ήταν ένας αστυνομικός εκεί. Ένας ηλικιωμένος με μόνο 1 αστέρι. Είχε όλα τα είδη των τραγουδιών στο τηλέφωνό του που έπαιζε μέσω δύο εξωτερικών ηχείων. Ήταν καραόκε και τραγούδησε πολύ καλά. Είπα ότι κάνω και πολλή μουσική. Πιάνο και ούτω καθεξής. Είχε και πιάνο, είπε. Αλλά δεν μπορούσε να παίξει. Του είπα να αγοράζει ένα βιβλίο και να παίζει για πέντε λεπτά κάθε μέρα και σιγά σιγά να το αυξάνει. Μετά από αυτή την καλή πράξη ανέβηκα στο ποδήλατο και έφυγα. Τελικός προορισμός Hua Hin.

Οδήγησα νότια στο 201 για αρκετή ώρα. Έκανα λάθος όταν είδα μια πινακίδα που έγραφε Phetchabun. Ο δρόμος 12 εκεί δεν ήταν καλός, πήγαινε δυτικά και μάλιστα ελαφρώς βόρεια. Ως αποτέλεσμα, η πλοήγηση του τηλεφώνου αναστατώθηκε. Τουλάχιστον, νομίζω γι' αυτό. Η κλήση με οδήγησε σε δρόμους που δεν υπήρχαν, έπρεπε να γυρίζω πίσω όλη την ώρα και όταν το έκανα, έπρεπε να επιστρέψω ξανά. Επιπλέον, η διαδρομή ήταν συχνά εκτός εικόνας. Αλλά ο δρόμος νούμερο 12 ήταν πολύ όμορφος.

Γιατί κάνω τέτοια λάθη; Το κύριο πρόβλημα είναι η έλλειψη άτλαντα. Μπορείτε να ελέγξετε πού θέλει να πάει η πλοήγηση και να αποφύγετε την οδήγηση προς τα δυτικά αντί προς τα νότια. Αλλά ο άτλας μου χάθηκε στο προηγούμενο ταξίδι. Ξέχασα να φέρω έναν οδικό χάρτη. Είναι πολύ αδέξια αλλά καλύτερα από το τίποτα. Γιατί όμως, μέχρι στιγμής η πλοήγηση λειτούργησε άριστα.

Μετά τις 12 ήρθα στο Σαραμπούρι στις 21. Ήλπιζα να δω μια πινακίδα προς το Lopburi στο δρόμο, γιατί εκεί ήθελα να κοιμηθώ. Και ήρθε αυτό το πιάτο. Μετά την έξοδο και τον έλεγχο της αστυνομίας, ξέσπασε μια καταιγίδα με το I have you εκεί. Ήμουν μούσκεμα. Λίγο αργότερα είδα ένα σημάδι. Είχα 53 χιλιόμετρα ακόμα. Νόμιζα ότι ήμουν πιο μακριά. Αυτό λοιπόν ήταν απογοητευτικό. Αλλά θα είχα ξεραθεί αν ήμουν εκεί. Ήρθαν άλλες δύο καταιγίδες.

Η πλοήγηση με απογοήτευσε ξανά. Ως εκ τούτου, ζήτησα από ένα ταξί με μοτοποδήλατο στο Lopburi να με οδηγήσει στο ξενοδοχείο Nett. Είκοσι μπατ, φώναξε. Ήμουν πολύ περήφανος που μπόρεσα να συμβαδίσω με αυτό το άρωμα.

Εγώ 71, αυτός το αντίστροφο και οι δύο με εφηβικούς ρυθμούς μέσα από την έντονη κίνηση του κέντρου της πόλης. Του έδωσα 40 μπατ γιατί ήταν αρκετά μακριά. Όταν ξαπλώνεις στο κρεβάτι μετά από τόσα χιλιόμετρα ντους με τηλεόραση, κλιματισμό και υπολογιστή σε κοντινή απόσταση, δεν χρειάζεσαι πια τις τρεις ευχές της νεράιδας.

Lopburi

Το πρωί οδήγησα μέσα στην πόλη, αλλά δεν υπήρχε σημάδι. Πήγα με τη ροή της κυκλοφορίας και έφτασα σε έναν δρόμο κατά μήκος του νερού. Αριστερά μου ανέτειλε ο ήλιος. Πρέπει να υπάρχει η ανατολή. Έτσι ο δρόμος πήγε νότια. Τέλος πάντων, αυτό ήταν καλό. Οδηγούσα για αρκετό καιρό αλλά δεν είχα δει πινακίδα από τότε που έφυγα από το ξενοδοχείο. Υπήρχαν μόνο πινακίδες με αριθμό δρόμου 3196.

Είδα μια πόλη στα αριστερά μου. Ίσως υπήρχαν σημάδια εκεί. Ουάου. Το Δημαρχείο, το αστυνομικό τμήμα και ο Σινγκμπούρι επέμειναν. Το Singburi βρίσκεται σε έναν μεγάλο δρόμο προς την Μπανγκόκ, έχω οδηγήσει εκεί στο παρελθόν. Αν και είναι πιο βόρεια από το Lopburi, έπρεπε να βγω από αυτόν τον λαβύρινθο. Μετά την πόλη υπήρχε άλλο ένα σημάδι του Singburi και μετά όχι άλλο. Ελάχιστη κίνηση, χωρίς κόσμο στο δρόμο και χωρίς πινακίδες. Συνέχισα στον ίδιο δρόμο για πολλή ώρα και μπήκα σε μια πόλη. Ακόμα χωρίς πιάτα. Οδήγησα και κατέληξα στο κέντρο του Lopburi.

Ζήτησα ένα ταξί με μοτοποδήλατο να με πάει στον δρόμο Ayutthaya Bangkok. Μην αισθάνεστε σαν. Εδώ στα αριστερά, faj deng στα δεξιά. το έκανα τότε. Ήρθα πάλι σε έναν δρόμο κατά μήκος του νερού. Αριθμός δρόμου 3196. Ορκίστηκα. Απέναντί ​​μου ήταν ένας μανάβης. Ρώτησα τον δρόμο για την Αγιουτχάγια. Έδειξε ευθεία μπροστά.

Δεν το εμπιστευόμουν. Πήρα το τηλέφωνο. Η πυξίδα έδειχνε ότι ο βορράς ήταν πίσω μου. Στη συνέχεια η πλοήγηση: Ήμουν στην πίστα 3196 και μπροστά μου ήταν βόρεια. Ο μανάβης είπε ευθεία, το τηλέφωνο έλεγε κάτι σαν στρίψτε αριστερά, όχι δεξιά. Πρέπει να μείνω στο Lopburi πολύ μετά το τέλος του χρόνου;

Τώρα χρειαζόμουν αυτή τη νεράιδα, αλλά αυτό το άτομο είναι εκεί μόνο όταν είσαι χαρούμενος στο κρεβάτι. Διάλεξα τη συμβουλή του μανάβη και πήγα κατευθείαν. Στον επόμενο έμπορο ρώτησα ξανά: «Εμπρός». Αργότερα πάλι: 'Ευθύς μπροστά.' Εάν όλοι γνωρίζουν ότι αυτός είναι ο δρόμος προς την Αγιουτχάγια, γιατί δεν υπάρχει ούτε ένα σημάδι; Ή ακριβώς λόγω αυτού;

Αλλά ξαφνικά εμφανίστηκε ένα σημάδι. Όταν πλησίασα, η ταμπέλα αποδείχθηκε αμετάφραστη. Δεν μπορώ να το διαβάσω. Υπολογίζεται ότι 10 χιλιόμετρα υπήρχε επτά, στροφή και πινακίδα. Αυτή τη φορά με μετάφραση. Είχε δύο ονόματα πάνω του. Στο Seven αγόρασα μια κάρτα. Αν το ένα ή και τα δύο τοπωνύμια μπορούσαν να βρεθούν στον χάρτη, ήμουν πολύ πιο μακριά. Μετά από μακρά αναζήτηση, κανένα από τα μέρη δεν εμφανίστηκε στον χάρτη. Επειδή η έξοδος, σύμφωνα με τον ήλιο (είχα κλείσει το τηλέφωνο για τιμωρία), πήγαινε νότια, την οδήγησα.

Η διάσωση ήρθε μετά από πέντε χιλιόμετρα. Ήταν μια πινακίδα με δύο αμετάφραστα μέρη, αλλά πίσω από ένα από αυτά έγραφε στα αγγλικά Highway 32. Θα ήμουν ευχαριστημένος με οποιονδήποτε αυτοκινητόδρομο, αλλά αυτός πήγε στην Μπανγκόκ. Το θυμήθηκα. Λίγο αργότερα οδήγησα τον αυτοκινητόδρομο 32 τόσο χαρούμενος σαν παιδί.

Λίγο μετά το Ayutthaya, μια περίπλοκη έξοδος στον περιφερειακό δρόμο 9 ήρθε γύρω από την Μπανγκόκ. Αυτό συχνά σταματά πολύ άσχημα. Εβδομήντα χιλιόμετρα με εισερχόμενη και εξερχόμενη κίνηση. Και αυτό είναι λιγότερο τακτοποιημένο από ό,τι στην Ολλανδία. Δεν αντιμετώπισα όμως δυσκολίες. Αν και έπρεπε να κάνω σλάλομ ανάμεσα σε αυτοκίνητα εδώ κι εκεί.

Χρειάζομαι την έξοδο Rama II για Hua Hin. Μετά από αυτό, μια τεράστια βιασύνη έρχεται στο Samut Sakhon. Μετά το Samut Sonkram έρχεστε στην κούραση. Το λέω έτσι γιατί δεν υπάρχει τίποτα να κάνεις πολλά χιλιόμετρα. Σχεδόν καθόλου βενζίνη, χωρίς θέα και ατού. Συνήθως οδηγώ αρκετά γρήγορα εδώ και αυτή τη φορά δεν ήταν διαφορετική.

Κοντά στο Ratchaburi, ένα αυτοκίνητο στη μεσαία λωρίδα σηματοδοτεί προς τα δεξιά. Οδηγώ στα δεξιά του. Πλησίον. Κορνάρω και λιγότερο γκάζι. Δεν έπρεπε να το κάνω αυτό το τελευταίο. Το αυτοκίνητο μόλις μπαίνει στη λωρίδα μου. Κορνάρω συνέχεια και ξαναβάζω γκάζι. Αλλά αυτό δεν έχει θεαματικό αποτέλεσμα στην πέμπτη ταχύτητα.

Εν τω μεταξύ, ο μισογύνης συνεχίζει να οδηγεί το δρόμο μου με το αυτοκίνητό του, αναγκάζοντάς με όλο και πιο δεξιά. Μόνο όταν οδηγώ δίπλα στην πόρτα του πετάει τον τροχό πίσω. Τώρα πρέπει να αποφύγω το πεζοδρόμιο γιατί φτάνουμε στο τέλος της αναστροφής που μάλλον ήθελε να κάνει. Μου λείπει το πεζοδρόμιο σε μια τρίχα. Αλλά μου έλειψε κάτι εντελώς διαφορετικό όταν έλειπα μόνο το αυτοκίνητο και το κράσπεδο.

Το χτύπημα θα ήταν τουλάχιστον θανατηφόρο και στις δύο περιπτώσεις. Πού ήταν οι εικόνες των cubs, το HBS και η πρώτη φορά με την Ankie; Σίγουρα το δικαιούσα. Ή ήταν αυτή μια παραλλαγή στο μενού του Αλτσχάιμερ, με αναμνήσεις αλλά χωρίς εικόνες; Οδήγησα σπίτι με χαλαρό ρυθμό και χάρηκα που τους ξαναείδα όλους.

Τιμ Πόλσμα

6 απαντήσεις στο "Ο Τιμ ανακαλύπτει την Ταϊλάνδη με μοτοσικλέτα"

  1. Σιέτσε λέει επάνω

    Τι υπέροχη ιστορία. Ως λάτρης της μοτοσυκλέτας. Ωραίο να διαβάζεις νιώθοντας σαν να οδηγώ μαζί. Τι είδους ποδήλατο έκανες αυτή τη βόλτα. Και νομίζω ότι υπάρχουν περισσότεροι ενθουσιώδεις για να κάνουν μια βόλτα νότια μαζί ή το ίδιο. Κράτα με συνιστώμενη.

  2. Πέτρος λέει επάνω

    Από την εμπειρία γνωρίζω ότι αυτή είναι μια όμορφη αλλά στιβαρή περιήγηση με τη μοτοσικλέτα και τι όμορφη ιστορία έχει δημιουργήσει το ταξίδι σας.

  3. NicoB λέει επάνω

    Όμορφη ιστορία τρεξίματος, ανάλαφρη, διασκεδαστική και παρόλα αυτά καλές παρατηρήσεις που περιγράφονται, μπορείτε να τη διαβάσετε με μια κίνηση.
    NicoB

  4. Roy λέει επάνω

    Ωραία η εγγραφή της περιοδείας, το διάβασα με νοσταλγία, κρίμα που λείπει εδώ μια ωραία φωτογραφία του συγγραφέα με το ποδήλατό του, νομίζω ότι είναι μεγάλη περιπέτεια σε αυτή την ηλικία, θα έλεγε ο Niki Lauda.

    Παλιός ποδηλάτης.

  5. Henk λέει επάνω

    Αγαπητέ Τιμ.

    Αυτή είναι εποικοδομητική κριτική! Χρησιμοποιήστε τη λέξη I λιγότερο. Το έχετε χρησιμοποιήσει τώρα 139 φορές στην ιστορία σας.

    Τις καλύτερες ευχές.

    Χανκ και Έλσμπεθ.

  6. πνευμονικός πρόσθετος λέει επάνω

    Γεια σου Τιμ,
    Χαίρομαι που διάβασα ότι ήσουν "στο δρόμο" ξανά. Υποθέτω ότι είμαι ακόμα με τον Kawsaki Ninja. Καλό ταξίδι που έκανες αλλά προφανώς με τα απαραίτητα εμπόδια…. ναι, η ζωή ενός ποδηλάτη μπορεί να είναι δύσκολη.
    Πήγα και στο Buriram πριν δύο μήνες, από εδώ πάνω από 800 χλμ., άρα ένα τριήμερο.
    Για μένα, η πλοήγηση πήγε ομαλά γιατί, όπως γνωρίζετε, χρησιμοποιώ ένα πραγματικό GPS, το "Poejing yek yek" μου (Garmin), όπως το αποκαλώ, γιατί μπορεί να φουσκώσει αρκετά αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες του. Πώς θέλετε να συνεχίσετε να αντιμετωπίζετε προβλήματα με αυτό το σύστημα πλοήγησης στο τηλέφωνό σας; Είναι πάντα κάτι: χωρίς κάλυψη τηλεφώνου, χωρίς τροφοδοσία μπαταρίας, λανθασμένες πληροφορίες ..... Το GPS μου δίνει ακόμη και μια εικόνα της εξόδου που πρέπει να πάρω, οπότε αν υπάρχουν δύο πολύ κοντά, μπορείτε να δείτε εκ των προτέρων ποια πρέπει να κάνετε πάρτε, οπότε δεν υπάρχουν εκπλήξεις μετά. Ιδιαίτερα η περιφέρεια της Μπανγκόκ απεικονίζεται πολύ καλά. Μπορείτε να προγραμματίσετε εκ των προτέρων: χωρίς δρόμους με διόδια, χωρίς μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, χωρίς αυτοκινητόδρομους... σε περίπτωση καυσίμου: βενζινάδικα σε κοντινή απόσταση…. Αυτό είναι πραγματικά ένα απαραίτητο gadget για κάποιον που θέλει να κάνει κρουαζιέρα και δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με την τιμή: μπορείτε να πάρετε μια καλή έκδοση για 6000 THB. Το δικό μου έχει βεντούζα στο χιλιομετρητή και συνδέεται με την μπαταρία της μοτοσυκλέτας μέσω αναπτήρα... οπότε κανένα πρόβλημα μπαταρίας.
    Απολαύστε τις εξόδους και την ποδηλασία σας και, αν κατεβείτε πάλι νότια, ξέρετε πού θα με βρείτε και πάντα ευπρόσδεκτοι.
    Πνεύμονας πρόσθετος


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα