Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Γεώργιος: Το ABP θα είναι το μόνο συνταξιοδοτικό ταμείο που θα μειώσει τη σύνταξη. Στην περίπτωσή μου με ένα μικρό ποσό κάτω από 100 ευρώ το μήνα. Πάρτε γ
- Khoen: Η νομοθεσία της Ταϊλάνδης προβλέπει ότι οι αλλοδαποί δεν επιτρέπεται να εργάζονται. Όχι βέβαια αν πρόκειται για «απαγορευμένο» επάγγελμα όπως π.χ
- Arno: Στην πραγματικότητα περίεργο, ένας Ολλανδός μπορεί να πληρώσει για το σπίτι, αλλά δεν θα μπορούσε να έχει ένα σπίτι στο όνομά του, επομένως έχει ένα κίτρινο σπίτι bo
- Arno: Δεν έχω ιδέα πώς είναι η Scholl από άποψη ποιότητας, έχω ήδη αγοράσει σανδάλια Bata μερικές φορές στην Ταϊλάνδη, Bata, μια πολύ γνωστή μάρκα
- Khoen: Το πρόβλημα είναι ότι ο Χανς δεν είναι σύντροφος κατά την έννοια της ταϊλανδικής νομοθεσίας, απλώς φίλος. Δεν κληρονομεί. Λοιπόν, η οικογένεια. Χωρίς λ
- Khoen: Γαλλικά, ο γάμος μπροστά στον Βούδα έχει μόνο τελετουργικό νόημα και δεν υπάρχει νόμος στην Ταϊλάνδη και σίγουρα όχι στην Ολλανδία
- Walter Young: Έρχομαι στην Ταϊλάνδη εδώ και χρόνια και ξέρω ότι μια σχολή καταδύσεων σε οποιαδήποτε χώρα επιτρέπεται να έχει 2 αλλοδαπούς υπαλλήλους όπου αυτοί
- Χανς Ούντον: Ίσως ο γιος σας θα έπρεπε να πάει στο Κο Τάο και να μιλήσει με εκπαιδευτές καταδύσεων εκεί. Και ρωτήστε πώς το κάνουν αυτό. Και μην ανησυχείς
- Έρικ Κάιπερς: Khoen, δεν βλέπεις πολλές αρκούδες στο δρόμο; Ο Χανς δεν είναι παντρεμένος. Αν η σύντροφός του πεθάνει, υποπτεύομαι ότι κληρονομούν οι κληρονόμοι της
- Έρικ Κάιπερς: Khoen, δεν συμφωνώ μαζί σου. Το κριτήριο για τη μετάβαση από το επίδομα AOW 70% στο 50% είναι ο γάμος ή/και η συμβίωση. Βλέπω
- Pjotter: Αν πραγματικά ζεις μόνος, Φρανς, δεν θα έπαιρνα κανένα ρίσκο και θα φρόντιζα ότι όλα δείχνουν ότι ζεις μόνος εκεί. Στο τα
- Πήτερ Αλμπρόντα: Αγαπητέ Lung Addie, διάβασα με προσοχή την απάντησή σου για τις γεωμαγνητικές καταιγίδες. Από το κείμενό σας καταλαβαίνω ότι έχετε, όπως κι εγώ, α
- Mark: Έχω κάνει επίσης κάποια «έρευνα» για τον εαυτό μου σχετικά με την ανεξάρτητη εργασία στην Ταϊλάνδη. Παρεμπιπτόντως, είμαι κάτοικος Ταϊλάνδης. Βου
- Μπερτ Μάθις: Peter Yai, είναι το Pongsin Resort νομίζω ότι εννοείς;
- Stefaan: Διόρθωση: Πηγή: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Ερώτηση αναγνώστη » Γιατί η Ταϊλάνδη δεν έχει τη δική της μάρκα αυτοκινήτου;
Γιατί η Ταϊλάνδη δεν έχει τη δική της μάρκα αυτοκινήτου;
Αγαπητοι αναγνωστες,
Διάβασα ότι ο πρωθυπουργός Srettha Thavisin είχε συναντηθεί στην Ιαπωνία με στελέχη μεγάλων ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένων των Honda, Nissan, Isuzu και Toyota. Πολλοί κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι παρόντες στην Ταϊλάνδη, όπως εταιρείες συναρμολόγησης και κατασκευαστές ανταλλακτικών. Αυτές οι εταιρείες παράγουν από κοινού πολλά από τα περίπου δύο εκατομμύρια οχήματα που κατασκευάζονται ετησίως στην Ταϊλάνδη.
Επιπλέον, η Ταϊλάνδη είναι μια από τις μεγαλύτερες αγορές στον κόσμο για φορτηγά, με περισσότερο από το 50% της αγοράς να αποτελείται από φορτηγά ενός τόνου. Κατασκευαστές όπως η Ford, η Isuzu, η Mazda και η Mitsubishi έχουν επιλέξει την Ταϊλάνδη ως βάση τους για την παραγωγή pickup.
Έχοντας αυτό κατά νου, έχω μείνει με 1 ερώτηση: γιατί δεν υπάρχει ταϊλανδέζικη μάρκα αυτοκινήτου; Όλες οι εγκαταστάσεις γνώσης και παραγωγής είναι εκεί. Υπάρχει και αγορά γιατί οι Ταϊλανδοί είναι τρελοί με τα αυτοκίνητα.
ξέρει κανείς?
Με εκτίμηση,
Bernhard
Συντάκτες: Έχετε μια ερώτηση για τους αναγνώστες του Thailandblog; Χρησιμοποιησετο φόρμα επικοινωνίας.
Μου φαίνεται πολύ λογικό, γιατί θα θέλατε να βάλετε τη δική σας επωνυμία στην πολυσύχναστη αγορά, εάν Α, δεν έχετε ιστορία στην αυτοκινητοβιομηχανία Β, έχετε μια πολύ κρίσιμη δυνητική βάση πελατών, ένας Ταϊλανδός σίγουρα δεν πρόκειται να αγοράσει έναν Ταϊλανδό αυτοκίνητο
Κοιτάξτε τις ταϊλανδικές μοτοσυκλέτες, σχεδόν κανείς δεν αγοράζει μία από αυτές.
Στη συνέχεια, υπάρχουν πολλά παραδείγματα χωρών που έχουν επίσης ξεκινήσει τη δική τους αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Τουρκία και για να μην ξεχνάμε την Ολλανδία με το καρφί της, όχι πραγματικά επιτυχημένες ιστορίες.
Σε λίγα χρόνια οι Κινέζοι θα ελέγχουν την αυτοκινητοβιομηχανία, ο ανταγωνισμός εναντίον τους είναι αδύνατος.
Αν έχετε ζήσει εδώ για λίγο, πρέπει να έχετε παρατηρήσει ότι ό,τι προέρχεται από καλύτερες ξένες χώρες, όχι από την Κίνα, αλλά από την Ιαπωνία, φαίνεται τόσο καλύτερο/ποιοτικό όσο το 'made in TH'.
Παρεμπιπτόντως, η Θ.Χ., για παράδειγμα, είχε επίσης μια μεγάλη τοπική βιομηχανία κατασκευής λεωφορείων, η οποία είναι σχεδόν εντελώς ανενεργή λόγω υψηλού κόστους.
ΥΠΑΡΧΕΙ μια ισχυρή τάση να υπάρχουν όλο και λιγότερες παγκόσμιες μάρκες, όχι μόνο στον τομέα του αυτοκινήτου. Opel, DAF, Volvo, Peugeot κλπ έχουν επίσης σχεδόν εξαφανιστεί.
Έχετε δει τον παρακάτω σύνδεσμο;
https://shorturl.at/opqR6
Γεια, δεν είναι τόσο δύσκολο να το μαντέψεις, έτσι δεν είναι; Η Ταϊλάνδη έχει ένα ημιστρατιωτικό καθεστώς τα τελευταία 9 χρόνια. Αυτό δεν αποτελεί εγγύηση για καινοτόμο ηγεσία. Η περίοδος πριν από αυτό ήταν εκείνη της οικογένειας Ταξίν. Λαϊκίστικος.
Αυτό που μπορεί να κάνει η Ταϊλάνδη είναι να ανυπομονεί. Αφήστε τους να ξεκινήσουν μαθαίνοντας στους νέους να σκέφτονται ανεξάρτητα και δημιουργικά. Και οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να επιδιώκουν την αξιοπρεπή επιχειρηματικότητα και να μην καθοδηγούνται αποκλειστικά από την απληστία για χρήματα.
Έχουν Thairung.
Βασισμένο σε Toyota ή Isuzu
Ευχαριστώ, ήξερα ότι υπήρχε ένα. Μόλις εμφανιστεί σε πωλήσεις one2car.
Ωστόσο, ήταν πριν από λίγο και δεν μπορούσα να θυμηθώ το όνομα, αλλά εκεί είναι το Thairung.
Υπάρχουν 2 μεταχειρισμένα εκεί, τα οποία μπορείτε να βρείτε αφού αναζητήσετε τα δικά σας στοιχεία.
Εντάξει, μπορεί επίσης να βρεθεί στη λίστα έλξης, αλλά με το όνομα TR.
Πρέπει να πληρώσετε κάτι για αυτό, από 1.5 εκατομμύριο μπατ.
Αλλά όπως γράφεις, βασίζεται σε διαφορετική μάρκα σασί και κινητήρα.
Τέλος πάντων, κάποτε είδα ένα VW Taro με κινητήρα Toyota.
Εντάξει, απλά διαβάστε πώς λειτούργησε. Ήταν ένα Hilux για την ευρωπαϊκή αγορά, περίεργο.
@Bernhard,
Κάνεις λάθος η Ταϊλάνδη έχει τη δική της μάρκα αυτοκινήτου, δηλαδή το Wulling
Η Wuling Motor Holdings., Ltd, είναι κινέζος κατασκευαστής αυτοκινήτων, θυγατρική της Guangxi Automotive Group. Παράγουν κινητήρες και οχήματα ειδικού σκοπού, συγκεκριμένα μίνι ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μεταφορείς ανθρώπων, φορτηγά και λεωφορεία και ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Βικιπαίδεια