Είναι τεράστιο και πετάει εδώ και λίγο καιρό, και πρόσφατα και καθημερινά από το Άμστερνταμ. Μιλάμε για το Airbus 380, το μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο.

Αυτό το σιδερένιο πουλί δεν είναι μόνο γιγάντιο, αλλά και πολύ πολυτελές.

Ένας Αμερικανός αποφάσισε να περιποιηθεί τον εαυτό του, με τα δικά του λόγια, μια πτήση «πρώτης θέσης» από την Μπανγκόκ στο Χονγκ Κονγκ με την Emirates Airlines. Πήρε την κάμερά του και τράβηξε το εσωτερικό του αεροπλάνου. Και πράγματι είναι ξεχωριστό να το βλέπεις. Τι είδους? Τι θα λέγατε για ένα ντους, ένα ιδιωτικό ψυγείο και το δικό σας δωμάτιο στο αεροπλάνο;

Κοστίζει λίγο, αλλά μετά έχεις και κάτι.

Δες το βίντεο:

 

[youtube]http://youtu.be/J1OqqQ8hBXk[/youtube]

21 απαντήσεις στο "Πετάξτε πρώτης θέσης από την Μπανγκόκ με το μεγαλύτερο επιβατικό αεροπλάνο όλων"

  1. francamsterdam λέει επάνω

    Φυσικά είναι ωραίο να γνωρίζουμε πόσο κοστίζει αυτό το αστείο.

    Η πτήση Μπανγκόκ – Χονγκ Κονγκ είναι τρίωρη και κοστίζει τον Σεπτέμβριο με την Emirates στα 380, πρώτης θέσης, 530.83 EURO (vliegwinkel.nl) ή 20.250 BAHT.- (Emirates.com), απλής μετάβασης.

    Μια συμφωνία για τον αληθινό λάτρη της αεροπορίας, νομίζω.

  2. πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

    Αυτό το «τεράστιο» πουλί δεν είναι φτιαγμένο από σίδηρο!

    Ωραία όλα αυτά τα PR, αλλά λίγο περισσότερος ρεαλισμός δεν θα έβλαπτε,
    στις επιχειρήσεις και/ή πρώτα είναι πάντα καλύτερο και πιο νόστιμο να πετάς!
    Αλλά το eco σε αυτό το πουλί διαφέρει πολύ λίγο από τα "κανονικά" αεροπλάνα
    όπως το 777 ή το 747, το ίδιο άθλιο χώρο για τα πόδια και το φαγητό του αεροπλάνου.

    το πουλί αποτελείται από αλουμίνιο και πολλά σύνθετα υλικά, ότι υπάρχουν επίσης πολλά μειονεκτήματα είναι βολικά χωμένο κάτω από το (ιπτάμενο) χαλί.
    Ότι υπάρχουν αρκετά προβλήματα με τα 380 που είναι εξοπλισμένα με τους κινητήρες RR Trent (το 777, για παράδειγμα, έχει προβλήματα και με το RR Trent), ότι έχουν βρεθεί αρκετές ρωγμές σε σημαντικά εξαρτήματα πτερυγίων κ.λπ.
    Κρίμα που δεν μπορώ να δείξω εδώ τις φωτογραφίες, που τραβήχτηκαν στο αεροδρόμιο της Σιγκαπούρης, από τις τεράστιες ζημιές από την έκρηξη του RR Trent του Qantas 380!

    Προσωπικός!! Προσπαθώ να αποφύγω κανένα airbus και σίγουρα τα αεροπλάνα με τους κινητήρες RR Trent, αλλά και πάλι προσωπικά!

    • μαθηματικά λέει επάνω

      Αγαπητέ Ντόναλντ, αντιφάσκεις λίγο με τον εαυτό σου. Αποφεύγεις το airbus, το 777 έχει και προβλήματα; Το 777 ανήκει στην Boeing. Με τι πετάτε λοιπόν; Ένας Ρώσος Αντόνοφ; Προσωπικά απολαμβάνω να πετάω και με το 777 και το A380. Νομίζω ότι το Airbus A340 είναι λιγότερο.

      • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

        Αγαπητέ Ματ,

        Δεν αντιλέγω καθόλου τον εαυτό μου!

        Γράφω ότι προτιμώ να μην πετάω με airbus και μόνο ότι το 777, για παράδειγμα, είναι επίσης εξοπλισμένο με τους κινητήρες Trend εδώ κι εκεί.
        και προσωπικά πιστεύω ότι η Boeing κατασκευάζει το καλύτερο αεροπλάνο, για πολλούς και πολλούς λόγους, και προσπαθεί να αποφύγει τα Boeing με κινητήρες Trend.
        Ευτυχώς, υπάρχουν πολλές εταιρείες που δεν εγκαθιστούν κινητήρες Trend.

        • μαθηματικά λέει επάνω

          Τοποθετημένος εδώ κι εκεί με κινητήρες Trend προσπαθώ να τους αποφύγω, αυτά είναι τα λόγια σας; Άρα γνωρίζετε ήδη εκ των προτέρων ότι δεν πρέπει να πάρετε αυτό το 777 επειδή είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Trend; Μπορώ να δω με κάθε κράτηση ποιο αεροσκάφος χρησιμοποιώ, αλλά ποτέ δεν έχω δει ποιοι κινητήρες είναι συνδεδεμένοι σε αυτό. Το λέω σπορά λίγο πανικό και με λίγο αλάτι. Άρα η Boeing και η Airbus παίρνουν ανεύθυνα ρίσκα επειδή οι κακοί κινητήρες παραμένουν κρεμασμένοι; Το πιστεύεις μόνος σου; Οχι εγώ. Αν πρέπει να πετάξω έτσι, προτιμώ να πάρω ένα κανό για την Μπανγκόκ

          • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

            Μαθηματικά,

            τι είναι ε;
            ναι, αν είστε εξοικειωμένοι με τον κόσμο της αεροπορίας, ξέρω ποια αεροπορική εταιρεία είναι η RR, η P&W,
            EA ή GE, και δεν ρωτάω αν συμφωνείτε μαζί μου!
            Δίνω μια προσωπική άποψη και αυτή είναι ότι θεωρώ ότι το Boeing είναι καλύτερο αεροπλάνο και ότι προτιμώ να μην δω το Trent να κρέμεται κάτω από το αεροπλάνο "μου".
            Είμαι από αυτούς που ξέρουν λίγο πάρα πολλά για αυτόν τον κόσμο και δεν τα θεωρούν όλα δεδομένα!
            Προτιμώ να κατέβω από το FL 32 με κανονικό τρόπο, τόσο απλό.
            Οπότε είμαι κάπως φανατικός στην ασφάλεια, και όχι μόνο με τα αεροπλάνα αλλά και με το αυτοκίνητο, για παράδειγμα.

            Συντονιστής: Με το παρόν κλείνω τη συζήτηση για την ασφάλεια της μοτοσυκλέτας και όλα τα άλλα παράπλευρα βήματα. Η ανάρτηση αφορά την πολυτέλεια στην 1η τάξη. Παρακαλώ μείνετε στο θέμα.

    • Erik λέει επάνω

      Συμφωνώ με αυτό, έχω ήδη πετάξει με το 380 μερικές φορές, αλλά δεν το χρειάζομαι πια, δεν είμαι οπαδός του airbus πάντως

    • KrungThep λέει επάνω

      Είναι γνωστό ότι υπήρξαν κάποια προβλήματα με το A380, αλλά δεν έχω διαβάσει τίποτα για προβλήματα με το 777. Έχετε περισσότερες πληροφορίες για αυτό; Πηγή, για παράδειγμα, ή ιστότοποι όπου μπορεί να βρεθεί;

      • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

        Γράφω για προβλήματα με τους κινητήρες RR Trend!

        Το 777 είναι αυτή τη στιγμή το πιο ασφαλές αεροπλάνο που πετάει!

        Μόνο μερικά 777, εξοπλισμένα με τους κινητήρες RR Trend!, έχουν κάποια προβλήματα με τους κινητήρες!
        συμπεριλαμβανομένου του BA, ο οποίος χρειάστηκε να κάνει αναγκαστική προσγείωση (τελευταία στιγμή κατά την προσέγγιση) επειδή οι σωλήνες κηροζίνης ήταν παγωμένοι, σκέφτηκε το Χονγκ Κονγκ, ολική απώλεια αεροπλάνου, κανένας θάνατος κ.λπ.

    • Dennis λέει επάνω

      Λοιπόν Donald, τόσο τυχερός που η Emirares ΔΕΝ χρησιμοποιεί κινητήρες RR (Rolls Royce), αλλά GE (General Electric). Έτσι, μπορείτε να πετάξετε με την Emirates με ηρεμία.

      Ο τομέας των αερομεταφορών ελέγχει τα πάντα και μετά ξανά. Στη συνέχεια, εάν εντοπιστούν ΠΙΘΑΝΑ προβλήματα, θα αντιμετωπιστούν. Δεν μπορείτε να συμπεράνετε από αυτό, όπως υποψιάζεστε κάπως, ότι η αεροπορία δεν είναι ασφαλής. Χάρη σε αυτούς τους ελέγχους και τους αυστηρούς κανόνες, τα προβλήματα εντοπίζονται και επιλύονται εγκαίρως ΠΡΙΝ προκύψουν προβλήματα. Αυτό ακριβώς είναι το παράδοξο από το οποίο οι άνθρωποι βγάζουν λάθος συμπεράσματα.

      Παρεμπιπτόντως, το Boeing 787 (Dreamliner) είχε επίσης προβλήματα με τα φτερά και τους κινητήρες (ένας κινητήρας εξερράγη πρόσφατα στο εργοστάσιο ενός αεροσκάφους που προοριζόταν για την Air India). Παρόλα αυτά, το Α380 και το Β777 (και αναμφίβολα και το Β787) είναι εξαιρετικά και ασφαλή αεροσκάφη!

      Για όσους το κάνουν, υπάρχει πράγματι μια πολύ ανταγωνιστική προσφορά να πετάξουν από την Μπανγκόκ στο Χονγκ Κονγκ για 500 ευρώ. Είναι μια απογευματινή πτήση, οπότε έχετε αρκετό χρόνο για να απολαύσετε όλη την πολυτέλεια στο πλοίο κατά τη διάρκεια της πτήσης 3 ωρών. Κανονικά μια τέτοια πτήση κοστίζει περίπου 10 φορές περισσότερο! Εξαιρετική ευκαιρία!

      • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

        Dennis, P.S.M

        α/ Δεν πετάω απολύτως με την Emirates,
        β/ δεν είμαι οπαδός του «βαν».
        γ/ προέρχεστε από την αεροπορία και ξέρετε καλά τι είναι και τι δεν είναι ασφαλές
        (εταιρείες, συντήρηση κ.λπ.)
        δ/ το 787 ? πρόβλημα? Εικασία? σωστά ναι RR τρεντ!

        πρόσφατα, τα πάντα μέσα στις πληροφορίες, καιρικά προβλήματα στο Cathay με; σωστά ναι η τάση RR

        Η enne Emirates χρησιμοποιεί το Engine Alliance GP 7000, το οποίο είναι μια κοινοπραξία της General Electric και της P&W, γνωστή και ως Pratt and Whitney

        • Jos λέει επάνω

          Γεια σου Ντένις,

          Έχετε πει την άποψή σας: αυτό δεν είναι καλό, αυτό δεν είναι καλό.

          Ποιες εταιρείες είναι όμως καλές κατά τη γνώμη σας; Κίνα, EVA, KLM, Thai;

          Χαιρετισμούς από τον Τζος

      • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

        Οπότε σίγουρα δεν πετάω με την Emirates,
        οι κινητήρες του emirates 380 είναι οι EA GP 7000
        (Engine Alliance = κοινοπραξία της General Electric και της P&W = Pratt and Whitney)

        Δεν καταλαβαίνω γιατί εξαφανίζονται τα σχόλια ή μάλλον......
        κατάλαβα :(

        Συντονιστής: Μην τσιρίζετε πολύ γρήγορα Ντόναλντ, το σχόλιό σας κατέληξε σε ανεπιθύμητο περιεχόμενο.

        • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

          Μεσολαβητής,

          Δεν μπιπ τόσο γρήγορα

          ανεπιθυμητη αλληλογραφια? την ίδια ιστορία που λαμβάνω στο μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από το ιστολόγιο της Ταϊλάνδης,

          λέει πάντα, «μάλλον ΔΕΝ έχει σταλεί από το blog της Ταϊλάνδης ή κάτι τέτοιο

      • πάλι εκείνος ο Ντόναλντ λέει επάνω

        PS

        Αυτός ο κινητήρας της Air India που εξερράγη; RR Trent…………………………………………………..

  3. νικητής λέει επάνω

    Ωραίο για τους ανθρώπους που πετούν μόνοι, αλλά μου φαίνεται ότι είναι απίστευτα άβολο αν πετάς με τον σύντροφό σου,

    • μετα μεσημβριας λέει επάνω

      Γιατί διασκέδαση για τους ανθρώπους που πετούν μόνοι Βίκτορ;

      Μόλις μεταφέραμε το A380 από το AMS στο DXB και το DXB στο BKK στην πρώτη θέση.

      Μπορείτε όμως να καθίσετε ο ένας δίπλα στον άλλο στη μέση. Το «πλάνο» που σας χωρίζει μεταξύ σας μπορεί να πέσει κάτω και να έχετε ένα ωραίο δείπνο μαζί.

      Μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι το φαγητό ήταν νόστιμο, η σαμπάνια νόστιμη και τα κρασιά είχαν την καλύτερη γεύση.

      Αν και είχαμε ένα κόκκινο γαλλικό κρασί που είχε γεύση «σταμάτα, φελλός». Κανένα πρόβλημα, ένα άλλο μπουκάλι άνοιξε.

      Ντόναλντ, νόμιζα ότι τα προβλήματα με τους κινητήρες RR λύθηκαν. Παρεμπιπτόντως, η Emirates δεν χρησιμοποιεί αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι μικρές ρωγμές στα μαλλιά αντιμετωπίζονται επίσης και επιλύονται αεροπλάνο.

      Πληροφορίες για τα αεροπλάνα μπορούν να βρεθούν στο airliners net, για παράδειγμα, και φυσικά υπάρχουν περισσότεροι ιστότοποι.

  4. Μαρκ Μορτιέ λέει επάνω

    Ένιωσα μικρή διαφορά μεταξύ πτήσης με Airbus και Boeing με Emirates. Η εξυπηρέτηση πάντα εντάξει Μόνο ο χρόνος αναμονής των 8 ωρών στο Ντουμπάι ήταν πολύ κουραστικός. Πέταξε εκεί και πίσω για περίπου 500 ευρώ τον Μάιο του τρέχοντος έτους.

  5. Βασιλιάς Γάλλος λέει επάνω

    Ναι, αυτό είναι τάξη, αλλά ναι, για πολλούς παραμένει όνειρο. Πρέπει να το κάνω με την κατηγορία Elite από την Eva air. Τώρα είναι ακόμα δυνατό.

  6. Χάνσυ λέει επάνω

    Gee, την επόμενη φορά μόνο BKK με το αξιόπιστο αυτοκίνητό μου.

    Αρκετός χώρος για τα πόδια μπροστά, και ένα cool box είναι επίσης πολυτέλεια.
    Δεν υπάρχει τάση RR στο μπροστινό μέρος, δεν υπάρχουν ρωγμές στα φτερά (διαβάστε: αεροτομές) και δεν έχω διαβάσει ποτέ τίποτα για εκρήξεις κινητήρα.
    Διόρισα την κοπέλα μου ως οικοδέσποινα, οπότε δεν υπάρχουν προβλήματα ούτε με αυτό.

    Θα έλεγα: «αυτός ο Ντόναλντ πάλι», ευχαριστώ για την συμβουλή. 😉

  7. κασκόλ λέει επάνω

    Βοήθεια, είμαι νεκρός. Έχω συντριβεί τουλάχιστον επτά φορές και έχω εκραγεί στον αέρα πέντε φορές. Μετά από 30 χρόνια εργασίας ως αεροσυνοδός σε Boeing 727, Airbus A320, Boeing 747 A+E, Airbus A340, A333, A346, χαίρομαι που μόλις τώρα διαβάζω τα παραπάνω σχόλια… Είχα ήδη παραιτηθεί από τη δουλειά μου και ήταν σαν να πηγαίνω στη δουλειά (ή κάτι τέτοιο).
    Κύριοι, αυτή η συζήτηση είναι τόσο άχρηστη που κάθε μίλι στον αυτοκινητόδρομο είναι δεκάδες φορές πιο επικίνδυνο από το να πετάς με ένα «κακό» αεροπλάνο.
    Δεν μπορείς να αποκλείσεις τίποτα. Πρέπει όμως να δεις τη σχετικότητα. Οι άνθρωποι είναι πιο πιθανό να έχουν ένα ατύχημα στο σπίτι πέφτοντας από τις σκάλες παρά την πιθανότητα να συμβεί κάτι σε αυτά τα αεροπλάνα για αυτούς τους λόγους.
    Απολαύστε την πτήση σας, είτε είστε στην 1η θέση είτε είστε οικονομική.. χαλάρωσε, χαλάρωσε... η πιθανότητα να σου συμβεί κάτι είναι ελάχιστη. Όπου κι αν αισθάνεστε πιο ασφαλείς, στο δρόμο σας από το αεροδρόμιο προς το αγαπημένο σας μέρος στην Ταϊλάνδη, με μίνι λεωφορείο, ταξί, αυτοκίνητο, πούλμαν ή διασχίζοντας έναν δρόμο, είναι πιο πιθανό να σας συμβεί κάτι παρά εκεί ψηλά στον ουρανό.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα