Παρακολούθηση αεροσκαφών μέσω Flightradar24
Αν πετάξεις από Άμστερνταμ για Μπανγκόκ, για παράδειγμα, μπαίνεις στο αεροπλάνο στο Schiphol και μετά από περίπου 12 ώρες κατεβαίνεις ξανά και τι θαύμα είσαι στην Μπανγκόκ.
Δεν έχετε ιδέα ποια διαδρομή, πόσο ψηλά και με ποια ταχύτητα έχει φτάσει αυτό το κουτί στον τελικό του προορισμό. Μερικές φορές μπορείς να κοιτάξεις έξω από ένα παράθυρο, αλλά ποιες πόλεις και χώρες περνούν από κάτω σου παραμένει μυστήριο. Σε ένα τρένο κοιτάζετε επίσης έξω και μπορείτε να ακολουθήσετε εύλογα τη διαδρομή με βάση τα ονόματα των σταθμών.
Παροχή πληροφοριών
Κατά την περίοδο των πρώτων μου πτήσεων μεγάλων αποστάσεων στη δεκαετία του 'XNUMX, οι άνθρωποι προσπάθησαν να κάνουν κάτι για την παροχή πληροφοριών. Λίγο μετά την απογείωση, ο ραδιοτηλεοπτικός φορέας έστειλε ορισμένες πληροφορίες από το πιλοτήριο με σύντομες πληροφορίες για τη διαδρομή και, περίπου στα μισά του ταξιδιού, κυκλοφόρησε μια προεκτυπωμένη φόρμα μεταξύ των επιβατών, που περιείχε μια σειρά από στοιχεία πτήσης.
Τα μετέπειτα χρόνια οι πληροφορίες ήρθαν μέσω της οθόνης της τηλεόρασης, εάν δεν προβάλλονταν ταινία ή οτιδήποτε άλλο, με εικόνα της διαδρομής και ορισμένα δεδομένα όπως υψόμετρο, εξωτερική θερμοκρασία, απόσταση που θα διανύσετε και υπολειπόμενο χρόνο πτήσης.
παρακολούθηση πτήσης
Οι λάτρεις και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη στην πολιτική αεροπορία μπορούν να παρακολουθούν την εναέρια κυκλοφορία σε διάφορους ιστότοπους. Ένα παράδειγμα αυτού είναι www.casperflight.com που επίσης κοιτάζω τακτικά. Σε αυτόν τον ιστότοπο μπορείτε να δείτε τις κινήσεις των πτήσεων σε διάφορα αεροδρόμια στην Ευρώπη και είναι πολύ ωραίο να βλέπεις μια σειρά αεροσκαφών να προσγειώνονται διαδοχικά στο Schiphol σε μια συγκεκριμένη στιγμή. Υποδεικνύεται επίσης ο τύπος αεροσκάφους, ο αριθμός πτήσης, το σημείο αναχώρησης ή ο προορισμός.
Flightradar24
Πρόσφατα ανακάλυψα την (προσωρινή) κορυφή σε αυτόν τον τομέα στον ιστότοπο www.flightradar24.com. Τώρα μπορώ να δω και να παρακολουθώ οποιοδήποτε πολιτικό αεροσκάφος στον αέρα οπουδήποτε στον κόσμο με πλήθος δεδομένων σχετικά με αυτήν την πτήση, όπως τύπο, διακριτικό, αναχώρηση και προορισμό, θέση, υψόμετρο, ταχύτητα, ώρα αναχώρησης και εκτιμώμενο χρόνο άφιξης. Μόνο το όνομα του καπετάνιου λείπει ακόμα.
Σημαίνει ότι αν η αγαπημένη σας έρχεται από την Ταϊλάνδη στην Ολλανδία, μπορείτε να παρακολουθείτε την πτήση της λεπτό προς λεπτό. Το Διαδίκτυο στο αεροπλάνο είναι επίσης σε άνοδο (ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη την επιλογή WiFi στο αεροπλάνο) και έτσι ως επιβάτης θα μπορείτε σύντομα να βλέπετε όλες τις λεπτομέρειες για την πτήση σας στο laptop ή το smartphone σας και να ακολουθήσετε τη διαδρομή.
Τι είναι το flightradar24;
Το Flightradar24 είναι μια «υπηρεσία παρακολούθησης πτήσεων», η οποία ξεκίνησε το 2006 ως χόμπι από δύο Σουηδούς φρικιά της αεροπορίας». Δημιούργησαν ένα δίκτυο δεκτών ADS-B στη Σκανδιναβία και αργότερα στην Κεντρική Ευρώπη.
Το ADS-B σημαίνει «αυτόματη εξαρτώμενη μετάδοση επιτήρησης», για την οποία πάνω από το 65% όλων των αεροσκαφών έχουν αναμεταδότη επί του αεροσκάφους. Αυτός ο αναμεταδότης μεταδίδει όλα τα είδη δεδομένων, κατ' αρχήν που προορίζονται για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας που λειτουργεί επί τόπου, αλλά το σήμα είναι δημόσιο και μπορεί να ληφθεί από οποιονδήποτε δέκτη ADS-B. Δεν πρόκειται να εξηγήσω πώς ακριβώς λειτουργεί τεχνικά (σαν να τα καταλαβαίνω όλα μόνος μου), αλλά εξηγείται λεπτομερώς στην ιστοσελίδα.
Το flightradar24 διαθέτει πλέον ένα δίκτυο με περισσότερους από 4000 δέκτες ADS-B σε όλο τον κόσμο, οι οποίοι τοποθετούν τα δεδομένα που λαμβάνονται από το αεροσκάφος στη βάση δεδομένων του flightradar24. Αυτός ο αριθμός εξακολουθεί να επεκτείνεται, επειδή η «παγκόσμια κάλυψη» δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
Ιστοσελίδα : www.example.gr
Μεταβείτε στον ιστότοπο και το πρώτο πράγμα που σας εκπλήσσει είναι ο τεράστιος αριθμός αεροπλάνων που βρίσκονται στον αέρα ανά πάσα στιγμή - ανάλογα με την τοπική ώρα. Πρέπει να είναι πολλές δεκάδες χιλιάδες, οπότε δύσκολα μπορείς να ξεχωρίσεις ένα μεμονωμένο αεροσκάφος. Μεγεθύνετε αρκετά και η επισκόπηση γίνεται ολοένα και πιο καθαρή. Όπως αναφέρθηκε, μπορείτε πλέον να παρακολουθείτε κάθε πτήση, με όλα τα προαναφερθέντα δεδομένα, ακόμη και παρακολουθώντας από το πιλοτήριο. Ωστόσο, υπάρχουν πολύ περισσότερες πληροφορίες.
Κάντε κλικ στο «Αεροπορικός στόλος» και μετά, για παράδειγμα, η KLM και ολόκληρος ο στόλος της εθνικής μας υπερηφάνειας δεν εμφανίζεται μόνο, αλλά και πού βρίσκεται κάθε αεροσκάφος εκείνη τη στιγμή και πού βρισκόταν τις τελευταίες 7 ημέρες. Κάντε κλικ σε ένα αεροδρόμιο και θα εμφανιστούν όλες οι εισερχόμενες και εξερχόμενες πτήσεις. Αν θέλετε να μάθετε τι ώρα αναχωρεί το τελευταίο αεροπλάνο από το Πουκέτ για την Μπανγκόκ, ελέγξτε αυτόν τον ιστότοπο και θα μάθετε.
Δέκα σχισμές
Ένα όμορφο site με πλήθος πληροφοριών για τον αληθινό λάτρη της αεροπορίας, έχω περάσει πολλές ώρες μαζί του ο ίδιος.
Το Flightradar είναι ένα πολύ ωραίο site. Πήρα το πληρωμένο για λίγα ευρώ και χωρίς διαφημίσεις και πολλαπλές επιλογές. Όταν βλέπεις πόσα αεροπλάνα υπάρχουν στον ουρανό, είναι εκπληκτικό.
Σωστά, πολλά, πολλά αεροσκάφη, αν όλα τα αεροσκάφη έβγαιναν από τον αέρα, δεν θα υπήρχε αρκετός αποθηκευτικός χώρος στη γη.
Ίσως ναι: αν δεν πετούν αεροπλάνα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους διαδρόμους και άλλους διαδρόμους στο αεροδρόμιο ως χώρο στάθμευσης για αεροπλάνα 😀
Πώς προσγειώνεται τότε το τελευταίο αεροπλάνο;
Αν δεν πετάει κανένα αεροπλάνο, σίγουρα το τελευταίο αεροπλάνο έχει ήδη προσγειωθεί; Διαφορετικά, θα πετούσε 1 ακόμη αεροπλάνο και δεν θα πληρούνταν αυτή η προϋπόθεση…
εξήγηση: εάν όλα τα αεροπλάνα που πετούν αυτή τη στιγμή στον αέρα προσγειωθούν (και όχι άλλα αεροπλάνα) ένα αεροπλάνο θα προσγειωθεί κάπου τελευταίο (αν κάθε αεροπλάνο προσγειωθεί ταυτόχρονα, θα έχετε μια μπερδεμένη εικόνα στους διαδρόμους) εάν αεροπλάνα που έχουν προσγειωθεί πριν από το τελευταίο αεροπλάνο και είναι ήδη σταθμευμένα στον διάδρομο προσγείωσης (υπάρχει μόνο αρκετός χώρος για να σταθμεύσουν όλα τα αεροπλάνα στους διαδρόμους), τα τελευταία (ίσως τα τελευταία) αεροπλάνα δυσκολεύονται να προσγειωθούν ανάμεσα σε όλα τα σταθμευμένα αεροπλάνα…….
Νομίζω ότι αυτό θα πετύχει. Ίσως δεν υπάρχουν σημεία σε μια πύλη, αλλά το να το τοποθετήσετε κάπου είναι δυνατό. Όταν όλα τα αεροπλάνα καθηλώθηκαν στις ΗΠΑ στις 9 Σεπτεμβρίου, κανένα αεροπλάνο δεν χρειάστηκε να εκτραπεί σε άλλη χώρα.
Αμερικανός; σας ευχαριστούμε για τις πληροφορίες σας σχετικά με τον "εντοπισμό αεροπλάνου στο Διαδίκτυο". Είμαι ο ίδιος στο Casper-Life Aircraft Trac εδώ και χρόνια... Δυστυχώς, η "λειτουργία δορυφόρου" δεν υπάρχει πια, οπότε δυστυχώς δεν μπορείτε πλέον να κάνετε ζουμ πλήρως όταν το αεροσκάφος προσγειώνεται στο Schiphol. Ίσως έχετε μια λύση για αυτό;
Είναι πολύ εθιστικό / μερικές φορές μπορώ να κοιτάζω επί ώρες ποιο αεροπλάνο θα προσγειωθεί μετά / μέχρι να πέσει κάτω από τα 100 πόδια, μετά εξαφανίζεται από την οθόνη.
Gr; Ο William Scheveningen…
Όχι Willem, δεν έχω λύση, με το ραντάρ πτήσης εξαφανίζονται και τα αεροπλάνα από τη θέα μόλις προσγειωθούν.
Θα ήταν ωραίο να υπήρχε ένας ιστότοπος όπου θα μπορούσατε να παρακολουθείτε τα αεροπλάνα με όλα τα δεδομένα σε έναν χάρτη των (μεγάλων) αεροδρομίων. Ταξί από και προς την πύλη και επίγειο έλεγχο κυκλοφορίας.
Θα υπήρχε αυτό;
Υπάρχει μια επιλογή «ορατότητα» > «αεροσκάφη στο έδαφος», όπου μπορείτε να δείτε αεροσκάφη στο έδαφος σε περιορισμένο βαθμό. Συνήθως αφορά αεροσκάφη που ταξιδεύουν στον διάδρομο και που μπορείτε να βρείτε και κατά την απογείωση. Στην εφαρμογή (smartphone) μπορείτε να δείτε τους χάρτες των αεροδρομίων. Πράγματι, μόλις προσγειωθούν, εξαφανίζονται από το ραντάρ πτήσης αρκετά γρήγορα.
Εάν κάνετε αρκετά ζουμ σε ένα αεροδρόμιο με το Flightradar, θα δείτε τους διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης αυτού του αεροδρομίου. Στη συνέχεια, μπορείτε να δείτε ένα αεροπλάνο να απογειώνεται ή να προσγειώνεται και επίσης πώς ταξιδεύει στο αεροδρόμιο.
Γεια σου, ωραίο site, ευχαριστώ!
Ποτέ δεν ήμουν τόσο παρατηρητής αεροπλάνων και δεν νομίζω ότι θα γίνω ποτέ. Αλλά εξακολουθεί να είναι ένας ωραίος ιστότοπος για να τον κοιτάτε κάθε τόσο. Ειδικά επειδή ζω στο Talingchan στη δυτική πλευρά της Μπανγκόκ και αεροπλάνα πετούν από πάνω μου επανειλημμένα και πολλές φορές την ημέρα. Ήδη υποψιαζόμουν ότι οι περισσότεροι από αυτούς (μπορώ να αναγνωρίσω το Thai και το Nok Air με καλό καιρό) είναι καθ' οδόν προς τα νότια της Ταϊλάνδης, αλλά δεν το ήξερα σίγουρα.
Η γυναίκα μου εξεπλάγη όταν της είπα πριν από δύο μέρες: βλέπεις αυτή τη συσκευή εκεί πέρα; Αυτή είναι η πτήση από Nok Air προς Krabi, με αριθμό και τύπο αεροσκάφους………………..
Η ευγνωμοσύνη μου για τον Gringo είναι μεγάλη.
Είναι πάντα ωραίο να ακολουθείς τους φίλους σου. Το είχα εδώ και 5 χρόνια, αλλά ως εφαρμογή στο apple store ή στο google play. Δωρεάν έκδοση και το pro για 2,99 ευρώ.
Συμβουλεύτηκα αυτόν τον ιστότοπο τον Ιούλιο του 2014 και ακολούθησα τη διαδρομή του MH17 και τη συνέκρινα με τη διαδρομή που ακολούθησε η Ταϊλανδή φίλη μου στο δρόμο για το σπίτι της με την KLM λίγες ώρες νωρίτερα, σχεδόν το ίδιο. Τα ρίγη τρέχουν στη σπονδυλική σου στήλη…
Υπάρχει επίσης μια ειδική τοποθεσία Boeing. Όλα τα Boeing 787-8 και 787-9 μπορούν να παρακολουθηθούν σε αυτόν τον ιστότοπο. Δυστυχώς έχασα τον σύνδεσμο προς αυτόν τον ιστότοπο.
Μένω δίπλα στο Schiphol και αν υπάρχει λίγο περισσότερος θόρυβος από το συνηθισμένο, ανοίγω την εφαρμογή, στοχεύω στον δημιουργό θορύβου και παίρνω όλα τα δεδομένα του. Λειτουργεί επίσης αν δείτε μια κουκκίδα στον ουρανό με μια λευκή γραμμή πίσω της. Τα πράγματα ήταν καλύτερα τελευταία, αλλά προηγουμένως υπήρχε πάντα μια έκταση στη διαδρομή AMS-BKK όπου δεν υπήρχε κάλυψη. Πιστέψτε μεταξύ Μαύρης Θάλασσας και Πακιστάν, αλλά δεν ισχύει πλέον νομίζω.
FYI:
– εκτός από το flighradar24.com έχετε επίσης τα flightaware.com, flightstats.com, planefinder.com… και πιθανώς πολλά άλλα. Αλλά όντως το flightradar24.com είναι και η πρώτη μου επιλογή.
– υπάρχει επίσης μια εφαρμογή Android για το flightradar24 και το flighaware, αλλά καμία εμπειρία με αυτό. Ίσως υπάρχει και μια εφαρμογή για την Apple;
Ο αριθμός των κινήσεων πτήσης είναι πραγματικά τεράστιος.
Εάν όλα τα αεροσκάφη έπρεπε να προσγειωθούν, δεν θα υπήρχε αρκετός χώρος στάθμευσης για όλους.
NicoB