Πετώντας προς Μπανγκόκ: Η EVA Air φέρνει Βέλγους στο Σίπχολ με τρένο
Fasttail Wind / Shutterstock.com
Οι Βέλγοι που θέλουν να πετάξουν από Schiphol προς Μπανγκόκ με την EVA Air μπορούν πλέον να το κάνουν εύκολα με τρένο. Η EVA Air έχει συνάψει συμφωνία με τους Βελγικούς Σιδηροδρόμους (NMBS) για το σκοπό αυτό.
Οι πελάτες της EVA Air στο Βέλγιο που έχουν αγοράσει αεροπορικό εισιτήριο μπορούν να ταξιδέψουν στο Schiphol με το τρένο της Benelux και στη συνέχεια να μεταφερθούν στην πτήση της EVA Air για Μπανγκόκ και Ταϊπέι. Η EVA Air πετά τρεις φορές την εβδομάδα από το Schiphol μέσω της Μπανγκόκ στην Ταϊπέι. Ένα Boeing 777-300ER με χώρο για 323 επιβάτες έχει αναπτυχθεί στη διαδρομή.
Επί του παρόντος, οι Βέλγοι μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν λεωφορείο για το Schiphol. Η EVA Air προσφέρει αυτήν την υπηρεσία επειδή δεν πετούν από τις Βρυξέλλες. Το λεωφορείο αναμένεται να εξαφανιστεί σε εύθετο χρόνο.
Οι επιβάτες που θέλουν να κάνουν κράτηση αεροπορικού εισιτηρίου με σιδηροδρομικό εισιτήριο πρέπει στη συνέχεια να προσδιορίσουν ως σημείο αναχώρησής τους το Brussels South/Midi (ZYR) ή το Antwerp Central (ZWE). Η επιβίβαση στο τρένο επιτρέπεται σε όλους σχεδόν τους βελγικούς σταθμούς όπου σταματά το τρένο Benelux (Brussels South, Brussels Central, Brussels North, Mechelen, Antwerp Berchem, Antwerp Central και Noorderkempen). Δεν επιτρέπεται η αναχώρηση από το σταθμό του αεροδρομίου των Βρυξελλών.
Πηγή: Luchtvaartnieuws.nl
Πετάω με την KLM τα τελευταία 5 χρόνια, μερικές φορές πριν από την EVA,
αλλά έχω πλέον καθορίσει ότι με τη χαμηλότερη τιμή EVA και τις ίδιες ημερομηνίες (περιορισμένες θέσεις, αλλά δοκιμασμένες με δυνατότητα κράτησης...) η τιμή από την Μπανγκόκ στο Schiphol, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και 30 κιλών αποσκευών, η Eva είναι 10 έως 12000 μπατ φθηνότερη από την KLM.. . (ημερομηνίες δοκιμής πριν από τον Νοέμβριο / Μάιο Ιούνιο)
Φοβάμαι ότι θα ξαναπετάξω την Εύα παρόλο που έμεινα ικανοποιημένος με την KLM, αλλά αυτή η διαφορά μου δίνει 5 μέρες επιπλέον διαμονή!
Η KLM δεν κοιτάζει ποτέ τον ανταγωνισμό, τις ίδιες ώρες πτήσεων και την άφιξη!
Άρα δεν είναι κάτι καινούργιο
Πριν από χρόνια αυτό συνέβαινε ήδη με ένα λεωφορείο από την Αμβέρσα
Για 3 χρόνια ήταν επίσης με τρένο από την Αμβέρσα
Καλή εμπειρία με αυτήν την εταιρεία.
Προσωπικά προτιμώ απευθείας με Thai, για περίπου 20 ευρώ διαφορά δεν θέλω να πάρω το τρένο για Schiphol
Παλιά, και τώρα μιλώ ήδη πριν από 20 χρόνια, πετούσα συχνά με την EVA Air στο BKK. Τότε δεν υπήρχε απευθείας πτήση, όπως τώρα με την Thai Air, στο BKK από τις Βρυξέλλες. Ένα εισιτήριο τρένου περιλαμβανόταν ήδη στο αεροπορικό εισιτήριο εάν κάνατε κράτηση από το Βέλγιο. Δεν θυμάμαι πόσο πληρώσατε περισσότερα για αυτό, αλλά ήταν σίγουρα λιγότερο από το να κανονίσετε τη μεταφορά μόνοι σας. Το τρένο σταμάτησε στο αεροδρόμιο στο ίδιο το Schiphol. Ήταν πραγματικά εύκολο. Ήταν επίσης πολύ ικανοποιημένος με την υπηρεσία της EVA Air. Μόνο μετά, όταν μπορούσαμε να πετάξουμε απευθείας από τις Βρυξέλλες με την Thai Air στο BKK, άλλαξα στην Thai Air.
Θα ήταν πολύ λυπηρή απόφαση να καταργηθεί το λεωφορείο από την Αμβέρσα. Το NMBS έχει πολύ κακή φήμη για την ακρίβεια... και το λεωφορείο είναι σίγουρα πολύ πιο ασφαλές...
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Πολύ ενδιαφέρον.
Εάν το τρένο της Μπενελούξ δεν (μερικώς) αποτύχει…
Μπορώ επίσης να ανεβαίνω και να κατεβαίνω στη Μπρέντα;
Όταν η KLM είχε ειδικό εισιτήριο, από το Zaventem, λάβατε ένα εισιτήριο τρένου για το ταξίδι της επιστροφής από το Schiphol στο Βέλγιο, μέσω Ρότερνταμ, αλλά δεν σταμάτησε στη Μπρέντα. Επιπλέον εισιτήριο για αυτό το μέρος.
Για χρόνια πετάω απευθείας από τις Βρυξέλλες στη Μπανγκόκ. Στο παρελθόν, όταν η Thai Airways δεν παρείχε ακόμη απευθείας πτήσεις, πετούσα συχνά με την Eva Air. Αλλά από την Οστάνδη στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών με το τρένο είναι περίπου 90 λεπτά. Από την Οστάνδη στο Schiphol περίπου 4 ώρες Έτσι η επιλογή έγινε γρήγορα.
Πέταξε τέσσερις φορές με την KLM και κάθε φορά που χάνεις μια μεταφορά στο Παρίσι
Τα παράτησα γιατί με ένα layover 3 ωρών χάνεις τη σύνδεση μετά την Μπανγκόκ.
πρέπει να πάρετε λεωφορείο στο Παρίσι μετά από άλλο αεροδρόμιο και εκεί με νέες τσάντες και έλεγχο διαβατηρίων με έναν υπάλληλο και 250 σε αναμονή. Στην αρχή νόμιζα ότι ήμουν στο ταμείο στο Aldi. στην επιστροφή το ίδιο και μπορώ να πάρω πτήση τρεις ώρες αργότερα μετά το DUS.
χωρίς να ξεχνάω τις κακές θέσεις της KLM με τον καρκίνο του νωτιαίου μυελού μου έναν σπασμένο άντρα όταν φτάσω
τώρα μόνο Thai air Brussels Udon Thani για 584 € με μεταφορά και 30 κιλά οικογενειακά πράγματα μαζί σας
Αν η υπηρεσία λεωφορείων EVA αντικατασταθεί από το τρένο της Μπενελούξ, θα το βρίσκαμε πολύ ατυχές. Το λεωφορείο EVA έχει αριθμό πτήσης και αυτό δημιουργεί πλεονεκτήματα εάν τα πράγματα πάνε στραβά με τις συνδέσεις.
Αλλάξαμε από τις αεροπορικές εταιρείες της Κίνας στην EVA πριν από χρόνια, επειδή η δωρεάν σιδηροδρομική σύνδεση με την Κίνα παρείχε μια εντελώς αναξιόπιστη υπηρεσία.
Αυτό το τρένο συχνά καθυστερούσε, ακυρωνόταν εντελώς σε αρκετές περιπτώσεις ή έτρεχε μόνο μέχρι το Λέιντεν.
Η δυστυχία εξασφαλισμένη. Ας ελπίσουμε ότι η EVA θα δει ότι δεν παρέχει καμία απολύτως υπηρεσία στους Βέλγους πελάτες της με σιδηροδρομική σύνδεση.
Κρίμα.
Έλαβε mail από τις αεροπορικές εταιρείες EVA σήμερα.
Θα σταματήσουν το λεωφορείο την 1η Φεβρουαρίου 2020.
Συνδεθείτε σε μια τοποθεσία σιδηροδρόμων από 72 ώρες πριν από την αναχώρηση και ελπίζετε ότι μπορείτε να εκτυπώσετε ένα εισιτήριο τρένου κάπου. Αν όχι, αναζητήστε ένα συγκεκριμένο σιδηροδρομικό γκισέ κάπου στο Schiphol και ελπίζετε ότι είναι σε λειτουργία.
Δεν είναι σοφή αυτή η στροφή στις αεροπορικές εταιρείες EVA.