Ατυχήματα στη θάλασσα στην Ταϊλάνδη
Αν και δεν είναι πάντα ασφαλές να ταξιδεύεις στην ξηρά, οι απαραίτητες εκδηλώσεις γίνονται και στη θάλασσα. Μέρος του οφείλεται στην μη τήρηση των προγνώσεων του καιρού. Ως αποτέλεσμα, αναλαμβάνονται κίνδυνοι που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί.
Μια ελβετική οικογένεια είχε κάνει ένα ταξίδι με πλοίο στο Koh Nang Yuan. Στην επιστροφή ο καιρός ήταν καλός. Ωστόσο, στο δρόμο της επιστροφής τα κύματα ανέβαιναν όλο και πιο ψηλά και λίγο πριν το Koh Tao η βάρκα χτυπήθηκε από ένα μεγάλο κύμα και η οικογένεια πετάχτηκε έξω από τη βάρκα. Ευτυχώς, όλοι φορούσαν σωσίβιο και μπορούσαν να φτάσουν μόνοι τους στην παραλία.
Κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού στην περιοχή του Koh Khao Phing Kan (το νησί James Bond), δύο βάρκες συγκρούστηκαν. Το ένα σκάφος είχε Κινέζους τουρίστες, ενώ το άλλο είχε Ευρωπαίους. Το δυστύχημα συνέβη λόγω κακής ορατότητας και θαλασσοταραχής που προκάλεσαν τη σύγκρουση των σκαφών μεταξύ τους. 20 τουρίστες πετάχτηκαν στη θάλασσα, αλλά σώθηκαν. Θα μπορούσαν όλοι να νοσηλευτούν στο νοσοκομείο, αλλά 3 άτομα έπρεπε να μείνουν περισσότερο για θεραπεία. Το άλλο σκάφος (μακράς ουράς) είχε λιγότερες ζημιές και τραυματισμούς με Νορβηγούς και Βέλγους επιβαίνοντες.Μολονότι η μετεωρολογική υπηρεσία είχε προειδοποιήσει να μην αποπλεύσει λόγω των μεγάλων κυμάτων, αυτό δεν ελήφθη υπόψη.
Το τρίτο ατύχημα με ταχύπλοο άφησε πίσω του 5 νεκρούς. Ένας δάσκαλος καταδύσεων και τέσσερις Ταϊλανδοί τουρίστες σκοτώθηκαν. κανένας τους δεν φορούσε σωσίβια. Και εδώ δεν ελήφθησαν υπόψη οι προειδοποιήσεις για καταιγίδες και θαλασσοταραχή και το σκάφος ανατράπηκε 16 χιλιόμετρα από την ακτή.
Οι τουρίστες που σκέφτονται να ταξιδέψουν με πλοίο θα πρέπει να παρακολουθούν την πρόγνωση του καιρού (www.windguru.cz/1587) Συμβαίνει μερικές φορές ο καιρός να αλλάξει πολύ γρήγορα, παρά το γεγονός ότι στην αρχή φαινόταν τόσο καλός. Μερικά πράγματα μπορούν επίσης να ακολουθηθούν σε πολλές εφαρμογές. Μην ακούς τους βαρκάρηδες που προσπαθούν να σε πείσουν, θέλουν να κερδίσουν στο τέλος.
Λοιπόν,
Η ασφάλεια στο σκάφος αφήνει επίσης πολλά να είναι επιθυμητά.
Πλέαμε με το κανονικό ferry boat από το Πουκέτ στο Kho Pi Pi και αυτό το μεγάλο σκάφος είχε χώρο στο «μπροστινό μέρος» για περισσότερες από 600 θέσεις, αλλά υπήρχαν μόνο 2 στενές πόρτες για να μπεις και να βγεις.
Αν αυτό το σκάφος βυθιστεί, θα πνιγούν πολύ, πολύ, πολύ, πολλοί άνθρωποι. Το πλοίο από την Πατάγια προς το Χούα Χιν έχει επίσης πολλές θέσεις μπροστά και μόνο δύο πόρτες για να βγείτε.
Για τα αεροσκάφη, όλοι οι επιβάτες πρέπει να μπορούν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος εντός 90 λεπτών. Αλλά με ένα ταϊλανδέζικο σκάφος δεν έχουν σκεφτεί ποτέ κάτι τέτοιο.
Χαιρετισμούς Gerrit
@Gerrit: Δεν είναι 90 δευτερόλεπτα αντί για 90 λεπτά;
Συχνά απαιτείται από τους επιβάτες να φορούν σωσίβιο.
Σε περίπτωση συμφοράς, ο καπετάνιος θα πρέπει να αναλάβει το προβάδισμα.
Αυτός δεν φοράει σωσίβιο και υποψιάζομαι ότι οι περισσότεροι από αυτούς δεν ξέρουν ούτε να κολυμπήσουν.
Τα σκάφη στο νησί Τζέιμς Μποντ βυθίστηκαν όχι λόγω του κακού καιρού, αλλά λόγω της απροσεξίας/βράβαδος. Οι καιρικές προβλέψεις εδώ είναι πολύ αναξιόπιστες, το TMD είναι πολύ συχνά λάθος και είναι η πηγή των επίσημων προειδοποιήσεων, οι οποίες είναι σχεδόν πάντα αδικαιολόγητες ή μετά το κακό έρχεται ο καιρός. Η τοποθεσία που αναφέρεται, Windguru, είναι η πιο αξιόπιστη.
Θα πάω στη θάλασσα σε λίγο, και φαίνεται καλό για σήμερα και τις επόμενες μέρες 🙂