Airbus: Οι ηλεκτρικές πτήσεις δεν ανήκουν πλέον στο μέλλον

Δεν είναι πλήρως ηλεκτρικό, αλλά η Siemens, η Rolls Royce και η Airbus εργάζονται σε έναν υβριδικό κινητήρα αεροσκαφών. Αυτό είναι το πρώτο βήμα για να πετάμε με ηλεκτρική ενέργεια.

Ο κατασκευαστής αεροσκαφών Airbus συνεργάζεται με την τεχνολογική εταιρεία Siemens και την κατασκευαστή κινητήρων αεροσκαφών Rolls Royce. Ο υβριδικός κινητήρας κατασκευάζεται από τη Siemens και έχει χωρητικότητα δύο μεγαβάτ, που είναι περίπου το μισό από αυτό που προσφέρει ένας συμβατικός κινητήρας. Η Rolls Royce κατασκευάζει έναν αεριοστρόβιλο που μπορεί να τοποθετηθεί στην άτρακτο ενός αεροσκάφους και παράγει ισχύ για τον κινητήρα. Η Airbus φροντίζει για το αεροσκάφος και την ενσωμάτωση του υβριδικού συστήματος.

Για να δοκιμάσουν τον υβριδικό κινητήρα, οι τρεις εταιρείες κατασκευάζουν το E-Fan X. Αυτό το δοκιμαστικό αεροσκάφος έχει τρεις «συνηθισμένους» κινητήρες τζετ και έναν ηλεκτροκίνητο κινητήρα. Οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις θα πραγματοποιηθούν το 2020. Το δοκιμαστικό αεροσκάφος πρέπει τελικά να τροφοδοτείται από δύο υβριδικούς κινητήρες και δύο κινητήρες τζετ.

Οι κατασκευαστές αεροσκαφών θέλουν να επενδύσουν στην ηλεκτρική πτήση προκειμένου να συμβάλουν στους παγκόσμιους κλιματικούς στόχους. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει επίσης να γίνει πιο πράσινος ο τομέας των αερομεταφορών. Μέχρι το 2050, οι εκπομπές CO2 των αεροσκαφών πρέπει να έχουν μειωθεί κατά 75 τοις εκατό, οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου πρέπει να έχουν μειωθεί κατά 90 τοις εκατό και τα αεροσκάφη πρέπει να είναι τουλάχιστον 65 τοις εκατό πιο αθόρυβα από ό,τι είναι τώρα. Αυτοί οι στόχοι μπορούν να επιτευχθούν μόνο εάν οι κατασκευαστές αεροσκαφών αναπτύξουν νέες τεχνικές.

Πηγή: NOS.nl – Φωτογραφία: Airbus