Passagiere wollen nach dem Knall nicht mehr mit AirAsia-Flugzeugen fliegen

Ich arbeite seit vielen Jahren in der Luftfahrtbranche, schon allein wegen der Kommunikationsmittel. Wir können sagen, dass das Fliegen immer noch eine der sichersten Möglichkeiten ist, über größere Entfernungen zu reisen. Im alltäglichen Straßenverkehr gibt es deutlich mehr Verletzte und Todesopfer als in der Luftfahrt. Zudem sind bei einem Zwischenfall in der Luftfahrt immer viele Menschen gleichzeitig betroffen und das erfreut sich bei den Menschen großer Beliebtheit.
Ich finde es auch sehr verständlich, dass man im Falle eines Vorfalls wie oben beschrieben keine Lust hatte, den Flug mit demselben Flugzeug fortzusetzen, obwohl man sicher war, dass das Problem technisch gelöst sei. Ein anderes Flugzeug anzubieten wäre die beste Lösung gewesen, aber aufgrund der Auslastung der Flugzeuge ist es praktisch unmöglich, einfach ein Ersatzflugzeug herbeizuzaubern. Die verfügbaren Flugzeuge sind aus finanziellen Gründen belegt, ein Flugzeug als Reserve am Boden zu halten ist sehr teuer. Um profitabel zu sein, muss ein LKW fahren und darf nicht im Unternehmen stehen bleiben, ein Flugzeug muss fliegen und nicht warten, bis es als Ersatz benötigt wird, um profitabel zu sein.
Dabei geht es nicht nur um Profit, es geht nur um die Wiedergabe, die einzige Alternative besteht darin, teurere Tickets zu verkaufen, und das wollen die Nutzer nicht.

Lungenaddie

Gute Erklärung von Lung Addie.
Stimme total zu
Angesichts der Anzahl der Flüge, die ich in den letzten 5 Jahren erlebt habe, muss ich zu dem Schluss kommen, dass ich immer pünktlich und ohne Probleme überall angekommen bin. 1 Flug mit angemessener Verspätung, aber ja, das war eine belgische Fluggesellschaft. (Tut mir leid, Belgier, aber es ist wahr)
Ich habe Dutzende Flüge mit AirAsia gemacht und finde, dass sie eine großartige Billigfluggesellschaft sind.
Leider werden sie jetzt negativ dargestellt und es ist ein Drama um das abgestürzte Flugzeug.
Sowohl für die nächsten Angehörigen als auch für die Passagiere.
Der Motordefekt des Anlassers kommt in vielen Betrieben vor.
Es scheint, als würde der Schwerpunkt derzeit auf asiatische Unternehmen gelegt. Auch bei KLM kommt es zu Triebwerksausfällen und ein Triebwerksschaden gehört zum Alltag aller Fluggesellschaften.

Für mich ist es einfach ein Unternehmen, mit dem ich weiterhin fliege.
Leider ereigneten sich auch die Dramen der malaysischen Fluggesellschaft. Ich bin oft mit ihnen geflogen.
Und leider müssen sie aufgrund enttäuschender Gewinne ihre Belegschaft abbauen.
Menschen meiden die Gesellschaft. Drama also nicht nur für die Insassen und Besatzung sowie natürlich die Hinterbliebenen, sondern auch für die Mitarbeiter, die nun ihren Job verlieren.

Die Moral der Geschichte; Ich steige lieber in ein Flugzeug als in ein Taxi oder ein Tuk Tuk, obwohl ich das täglich mache.
An alle Angehörigen: viel Kraft beim Verlust von Familie, Freunden und Angehörigen.