Neuer Low-Cost-Carrier: Flugtickets Amsterdam – Bangkok ab 137 €
Flugtickets nach Bangkok ab € 137,-
KLM ist mit der Ankunft einer weiteren Billigfluglinie in Schiphol nicht zufrieden, aber es sind gute Nachrichten für uns Thailand-Besucher. Beispielsweise können Sie bald ein einzelnes Exemplar bei Norwegian kaufen Reis Buchen Sie von Amsterdam nach Bangkok ab € 137,- (pauschal)*.
Innerhalb von zehn Jahren hat sich die Billigfluggesellschaft Norwegian bereits zur zweitgrößten Fluggesellschaft Skandinaviens und zur drittgrößten Billigfluggesellschaft Europas nach Easyjet und Ryanair entwickelt. Doch das Unternehmen geht weiter: Zu Beginn dieses Jahres wurden nicht weniger als 222 neue Flugzeuge bestellt.
Günstige Tickets Bangkok
Damit will Norwegian nicht nur Skandinavien, sondern auch den Rest Europas erobern. Und das nicht nur mit Zielen innerhalb Europas, sondern auch weltweit. Der Run auf die ersten günstigen Tickets nach New York und Bangkok hat vor Kurzem begonnen. Unterdessen droht die Fluggesellschaft SAS zu sterben.
KLM nicht zufrieden
„KLM hat keine Angst vor der Konkurrenz, will aber einen fairen Wettbewerb. Laut KLM ist dies bei Emirates und innerhalb Europas bei schnell wachsenden Unternehmen wie Ryanair und Norwegian nicht der Fall. Wir haben in Schiphol einige Passagiere an Emirates verloren. Mit einem A380 saugen sie nicht nur Kunden von Schiphol ab, sondern auch von den englischen Flughäfen, auf denen wir tätig sind. Diese Passagiere steigen jetzt in Dubai um. Emirates ist erfolgreich, weil genügend Petrodollars vorhanden sind. Mit Ölgeldern kann Norwegian die Beziehungen innerhalb Europas weiter verzerren“, warnte KLM-Chef Peter Hartman am Montag bei einem Treffen der Dutch Aviation Group in Noordwijk.
Website Norwegische Wohnung
Die Website des Billigfliegers wurde letzte Woche wegen Überlastung offline geschaltet, nachdem der Ticketverkauf nach Bangkok und New York freigegeben wurde. Mit der Übernahme der ersten von acht Boeing 787-8 Dreamlinern wird Norwegian im Mai und Juni mit Interkontinentalflügen beginnen. Ein One-Way-Ticket von Oslo nach New York ist bei Norwegian ab 137 Euro buchbar. Auch die Preise für Flüge nach Bangkok werden in dieser Größenordnung liegen.
Dadurch ist Norwegian viel günstiger als andere Fluggesellschaften, die Interkontinentalflüge ab Oslo anbieten. Darüber hinaus müssen Norweger aufgrund des begrenzten Angebots an entfernten Zielen häufig auf andere Flughäfen umsteigen. Norwegian wird außerdem von Stockholm Arlanda nach New York JFK und Bangkok fliegen.
Thailändische Besatzung
Um Kosten zu sparen, wird Norwegian auf Flügen von und nach Bangkok nutzen Thaise Mannschaftsmitglieder. Deshalb wird in der thailändischen Hauptstadt eine Crew-Basis aufgebaut. Auf diese Weise und in Kombination mit den geringeren Betriebskosten der 787 geht die Fluggesellschaft davon aus, deutlich günstigere Tarife als die Konkurrenz verlangen zu können.
Die erste 787 wird im April 2013 an Norwegian ausgeliefert. Im Jahr 2015 müssen alle acht Dreamliner in Dienst gestellt werden. Zu einem späteren Zeitpunkt wird Norwegian weitere Ziele in das Streckennetz aufnehmen.
*Hinweis: Der genaue Preis ab Amsterdam ist noch nicht bekannt, dieser Preis gilt für ein einfaches Ticket von Oslo nach Bangkok. Es ist möglich, dass ein Ticket aus Amsterdam aufgrund lokaler Zuschläge geringfügig teurer ist.
Das ist ein Grund Flagge zu zeigen, endlich kommt wieder Bewegung in die Ferntarife, ich werde vorab reservieren
Pfff, ich habe letzte Woche gerade ein One-Way-Ticket nach Bangkok für 400 € gebucht. Schon wieder überbezahlt.
Khun Peter, Sie sagen, ein One-Way-Ticket ... nun, das ist nicht teuer.
Mehr Wettbewerb ist in Ordnung – aber der Gewinn muss irgendwo erwirtschaftet werden, denke ich. Mehr Sitzplätze darin, sowohl in der Länge als auch in der Breite, ist eine Möglichkeit. Wer dann noch so einen supergünstigen Tarif zahlt, sollte sich bei Platzmangel etc. nicht zu schnell beschweren. Das macht übrigens auch KLM (mehr Sitze): KLM (und Emirates in der 777) setzt in der 777 auf die 3-4-3-Konfiguration, während beispielsweise Singapore Airlines im gleichen Flugzeug auf 3-3-3 setzt. Drei Vermutungen auf Kosten des zusätzlichen Sitzes – richtig, bauen Sie einfach schmalere Sitze ein ……………
Übrigens stelle ich die angegebenen Tarife in Frage, wenn ich sehe, dass bei einem „regulären“ Hin- und Rückflug von Amsterdam – Bangkok bereits mehr als 300 Euro an Steuern und Abgaben anfallen. Daher wird es einen „Kampfkurs“ geben, um Kunden von anderen Unternehmen abzuwerben.
Wenn das für Oslo-BKK 137 Euro sind, dann wird AMS-BKK deutlich teurer.
Die Abreise aus Amsterdam ist aufgrund von Zuschlägen und Steuern einfach viel teurer. Ich bin zusammen mit Kollegen aus Norwegen gereist. Sie haben für ein Ticket Stavanger – AMS – BKK weniger bezahlt, als ich für denselben Flug AMS – BKK bezahlt habe.
Aber behalten Sie es im Auge, höhere Preise sind immer willkommen 🙂
@Ba, natürlich habe ich mir die Website angeschaut und bin auf Hin- und Rückfahrkarten AMS – BKK für knapp über 400 € pauschal gestoßen. Das ist ein super konkurrenzfähiger Preis!
Das ist in der Tat ein sehr konkurrenzfähiger Preis, also eine gute Nachricht, je mehr Konkurrenz, desto besser, denke ich.
@ Ja, ärgerlich für KLM, aber in den Niederlanden muss jeder abgeben und dann schaut man sich den Preis eines Tickets etwas genauer an. „Scheint logisch“, würde JC sagen ;-).
Lieber Khan
Vielleicht wäre es schön, auch die Website und das Unternehmen zu erwähnen.
Davon profitieren viele.
Jetzt ist es so ein leerer Schrei!
Mit freundlichen Grüßen Jan.
Lesen Sie den Artikel noch einmal, da nur der Name des Unternehmens darin steht.
Entschuldigung für das Missverständnis, ich bezog mich auf Ihren Text vom 20. November:
"zitieren"
Ba, natürlich habe ich mir die Website angeschaut und bin auf Hin- und Rückfahrkarten AMS – BKK für knapp über 400 € pauschal gestoßen. Das ist ein super konkurrenzfähiger Preis!
Denn so einen Preis habe ich noch nie gesehen.
Mein günstigstes Ticket kostete einmalig € 456,- für Hin- und Rückfahrt.
Amsterdam, Tel Aviv, Bangkok.
Von AMS nach Tel Aviv = 5 Stunden. Dann warte vier Stunden. Dann Tel Aviv nach BKK, 15 Flugstunden. Von Tel Aviv aus flogen wir weit ins Mittelmeer, um auf 10.000 Meter aufsteigen zu können, dann nach Süden direkt über die Mitte des Suezkanals und das Rote Meer. Dann den ganzen Weg unter Jemen. Dann geradeaus Richtung Delhi, Indien. Dort schloss er direkt unterhalb der Platte von Tibet nach BKK wieder an den Flugkorridor an, also ein 15-stündiger Flug. Dies liegt daran, dass EL-AL kein muslimisches Gebiet überfliegen (darf). Insgesamt 27 Stunden unterwegs. Das hat keinen Spaß gemacht. Einen Monat später, auf der Rückreise nach NL, durfte ich nicht mehr mitfahren.
Nein, Sir, wir haben Ihr Ticket an ein anderes Unternehmen übertragen!
Es stellte sich heraus, dass es KLM war, also machte ich fast einen Freudensprung, ein Direktflug BKK–AMS. Aber ich fand es auch nicht interessant, mit einer Fluggesellschaft zu fliegen, bei der 14 israelische Militärpolizisten am Eingang eines vor ihnen abgesperrten Piers stehen müssen, sowohl in Schiphol als auch in Bangkok, mit einem Karabiner am Anschlag bereit. Ich würde lieber 200,- mehr bezahlen!!! Gut genug.
Ich bin sehr zufrieden mit Norwegian Air, ich bin 65 Jahre alt und lebe im Winter in Thailand.
Eigentlich sollten wir dieser norwegischen Airline mit Hunderten von Thailand-Besuchern gratulieren. Und ein Versprechen, dass Hunderte Niederländer ihre Dienste in Anspruch nehmen werden. Vor allem, wenn eine Einzelfahrt auch einen Einzelpreis bedeutet. KLM hat uns zu lange mit einem Preis für ein Hinflugticket getäuscht, der oft teurer war als ein Hin- und Rückflugticket!
Vielleicht liest jemand: Norwegische Luft
Hier ist es also: HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH.
Grüße Jan
Moderator: Irrelevanter Text entfernt.
Unglaublicher Jan-Udon, also wenn ich es verstehe, sind diese Mädels gestorben, die du kritisiert hast und das war der Grund dafür, dass du auf der Rückreise nicht mehr mitfliegen durftest…??? Sei nicht verrückt!!
Ich habe verschiedene Lesebrillen ausprobiert, Miek37, aber ich lese in Jan-Udons Text immer noch nicht das, was Sie anscheinend gelesen haben. Ich fange an, mir Sorgen zu machen.......
Moderator: Meine Schuld, Entschuldigung. Ich habe den Text nach der Antwort von Miek37 entfernt.
Lieber Miek37
Schade, dass der Moderator einen Teil der Geschichte herausgeschnitten hat.
Denn jetzt funktioniert es nicht mehr.
Jetzt eine bearbeitete Version!
Ich habe während des Fluges kommentiert, was damals in Israel geschah.
Ich hoffe, der Moderator findet das fair genug.
Dann ist mein Standpunkt verständlich.
Dank
Herzliche Grüße Jan
Lieber Jan-Udon, es ist mir völlig schleierhaft, warum Dein Text geändert wurde, soweit ich weiß, war kein unzufriedenes Wort darin und wie die Antwort von Cornelis gezeigt hat, sorgt es nur für Verwirrung, schade.
Es ist sehr lustig, die KLM gurren zu hören: „Sei ehrlich.“
„Mit Ölgeldern kann Norwegian die Beziehungen innerhalb Europas weiter verzerren“, warnte KLM-Chef Peter Hartman.
Bekommt Norwegian dann Ölgeld? Es ist allgemein bekannt, dass die Emirate über die Runden kommen (und daher kein völlig fairer Wettbewerb), aber was hat das mit Norwegisch zu tun? Wie es im Artikel heißt, sind sie aufgrund der Zusammensetzung der Besatzung, der Flotte usw. einfach billiger, was nur ein fairer Wettbewerb ist.
Norwegen ist das reichste Ölland Europas. Norwegen ist auch kein Mitglied der EU, für sie wegen des Öls nicht wichtig.
Erst sehen, dann glauben.
Für einen direkten Hin- und Rückflug gebe ich in der Regel 600,- bis 800,- Euro aus, und das klappt meist auch außerhalb der bekannten Hochsaison.
Ich glaube NICHT, dass es nächstes Jahr mehr als eine Handvoll glücklicher Menschen geben wird, die für weniger als 400,- Euro von Amsterdam hin und her fliegen.
Die Crew aus Thailand zu holen, ist natürlich eine einmalige Gelegenheit. Kostet weniger und die Bewertung ist höher. KLM sollte das Gleiche tun und dann eine thailändische Crew-Basis in Amsterdam einrichten 🙂
Norwegian.com ist ehrgeizig. Zum Vergleich: KLM hat 115 Flugzeuge und 28 bestellt. Norwegian.com hat 62 Flugzeuge und – wie ich im Artikel gelesen habe – 222 bestellt.
Es erscheint mir ziemlich riskant, in norwegische Aktien zu investieren, aber wenn man einen guten Preis für ein Ticket findet, ist das natürlich ein Bonus.
Ich hoffe, dass die Redaktion diesen Artikel in etwa acht Monaten noch einmal vorlegt, dann können wir ein paar Dinge bewerten.
Schöne Marketingstrategie ... Wie lange wird das dauern? Man bestellt die neuesten Boeing-Dreamliner, die man abbezahlen muss, dann die Landekosten, den Kerosinpreis, der gigantisch hoch ist, Personalkosten, Essen, Getränke an Bord und verrechnet dann diese Preise. Glauben Sie das überhaupt nicht!!! Ja, vielleicht die ersten 3 Monate, nicht länger!
Ich habe ein wenig gegoogelt und dann Folgendes über Norwegisch gefunden:
„Der Service von Norwegian ist auf eine Klasse beschränkt, nämlich die Economy Class. Die Sitze von Norwegian sind einfach, aber bequem. Aufgrund des Low-Ost-Konzepts von Norwegian zahlen Sie für Speisen und Getränke an Bord. Auch für andere vermeidbare Extras wie Gepäckaufgabe und Priority Boarding zahlen Sie eine Gebühr.“
Kurz gesagt, der Check-in ist kostenlos, aber wenn Sie Gepäck haben, müssen Sie bezahlen, ebenso für Speisen und Getränke an Bord.
Ich frage mich, was vom „Preisvorteil“ übrig bleibt.
@Dick, diese Information gilt für Kontinentalflüge. Neu ist nun, dass sie auch Interkontinentalflüge anbieten werden. Es gelten andere Regeln.
Sie hoffen es, dass dafür andere Regeln gelten …………… Ich denke, dass es den Unternehmen freisteht, dies zu tun, und wenn die Leute bereit sind, für einen noch günstigeren Preis noch mehr Beinfreiheit und Sitzbreite aufzugeben, können diese Unternehmen gehen voraus – solange sie keine Stehplätze schaffen, denn dann ist die Sicherheit gefährdet………….
Im Übrigen schaue ich mir diese prognostizierten Sätze mit den Feststeuern und allerlei Zwangsabgaben an und kann dann nur zu dem Schluss kommen, dass der Realitätsgehalt – sicherlich auf längere Sicht – nicht hoch ist (und dann sage ich es vorsichtig ... ..).
Ich suche auch nach Flügen dieser Fluggesellschaft, finde aber nur Hin- und Rückflüge bkk>>ams, und pass auf; Standardmäßig wird der Preis in Pfund Sterling angegeben, im Juni kostet das günstigste One-Way-Ticket 271.90 Euro und das teuerste 391.90 Euro, es handelt sich also um ein One-Way-Ticket von Bangkok nach Amsterdam.
Wer hat Abflugflüge ab Amsterdam gefunden und zu welchem Preis?
Wenn ich den Preis so sehe, dann wird es nicht viel günstiger sein als beispielsweise EVA
Regards,
Lex
Der Wettbewerb ist gut, aber die Flughafensteuern sollten gesenkt werden. Diese gelten jetzt für Flüge ab Schiphol für 340 Euro pro Ticket (EVA-Rückflug nach Bangkok).
Als Phuket Air begann, auf der Strecke AMS-BKK & Phuket zu fliegen, herrschte auch Panik im Zelt. Wahrscheinlich zahlen wir zu viel für Flugtickets. Lassen Sie die Billigflieger fliegen und konkurrieren. Das ist nur gut für den Verbraucher 🙂
Ich stimme Ihnen zu, natürlich gut, diese Billigflieger. Wenn man dann aber zum absoluten Tiefstpreis fliegt, sollte man sich – und das meine ich nicht persönlich – hier auf Thailand-Blog nicht über Platzmangel, die Qualität des Essens und evtl. beschweren. ein unbefriedigendes Vielfliegerprogramm…………….
Ich selbst – ich weiß, das ist eine sehr persönliche Angelegenheit – ich gebe gerne etwas mehr als diesen „Mindestbetrag“ für das aus, was mir an Komfort usw. gefällt. Wenn man die Differenz mit den Gesamtkosten für den Aufenthalt vergleicht, dann ist sie das auch normalerweise nicht so schlimm!
Moderator: Ihr Kommentar ist nicht themenbezogen und daher nicht thematisch.
Liebe Moderatoren!
Es tut mir leid, dass Sie meinen Kommentar als Off Topic eingestuft haben.
Ich habe auf das Schreiben von Herrn geantwortet. Cornelis und hatte definitiv mit den Preisen fürs Fliegen zu tun. Wenn wir dauerhaft alle KLM-Preise zahlen müssen, müssen viele Thailand-Besucher aussteigen. Warum?
Aufgrund der Maßnahmen der niederländischen Regierung.
Ich habe erklärt, warum. . . . . . . .
Vielleicht können Sie dazu ein Folgethema erstellen. Es liegt in unserem aller Interesse.
Wenn Norwegian Air beim Essen Abstriche macht, das Vielfliegerprogramm enttäuschend ist und ich ein paar Hundert günstiger fliegen kann, dann ist das für mich in Ordnung!
Mit diesem Intro meine Antwort an Mr. Ich hoffe, dass Cornelis akzeptabler ist.
Lieber Cornelius
Ich bin jetzt 65, aber früher bin ich mit einer Lunchbox zur Schule gegangen,
Warum konnte ich das nicht noch einmal im Flugzeug machen?
Außerdem kann ich essen, wenn ich hungrig bin, und schlafen, wenn mir danach ist!
Mit einer Thermoskanne habe ich sogar meinen eigenen „Hauskaffee“ dabei!
Wenn ich während des Fluges nicht bezahlen muss, um zu pinkeln, ist das für mich kein Problem!
Mit deiner Erlaubnis,
Mit freundlichen Grüßen
JKF den Hertog
Ich habe absolut nichts dagegen, Jan-Udon. Ich sage nur – auch um darauf hinzuweisen, dass dies sehr persönlich ist –, dass ich selbst bereit bin, etwas mehr als einen Mindestpreis zu zahlen, um (unter anderem) nicht meine eigene Lunchbox und eine Thermoskanne Kaffee mitbringen zu müssen, wie Sie sagen . Ist es nicht schön, dass wir diese Wahl haben?
Der große Unterschied ist unmöglich! Ich glaube auch nichts davon. Zuerst sehen und glauben,
Die bestehenden Fluggesellschaften werden dies niemals akzeptieren.
Lieber Richard
Das ist ein sehr seltener Kommentar.
Als ob ein Bäcker in einer Straße dem anderen Bäcker verbieten könnte, seine Sandwiches ein paar Cent günstiger zu verkaufen.
Das wäre ein Hinweis auf Kartellabsprachen, und das ist verboten, sogar strafbar.
Grüße Jan.
Das Beste an der Geschichte ist, dass alle spekulieren.
Und niemand weiß, was passieren wird.
Billig, weil ich denke, dass Norwegen keinen EURO hat. Und ist eines der reichsten Länder. Erdgas- und Ölproduzent. Ich selbst werde erst Ende nächsten Jahres wieder nach Thailand reisen. Wer weiß, vielleicht habe ich Glück mit einem günstigen Ticket.
Grüße Han.
Wenn dieser Preis zum Standard wird, werden sie mich glücklich machen.
Jetzt noch höhere Preise, obwohl ich jetzt von Brüssel aus fliege.
Schauen Sie sich die Rückfahrkarten an http://www.thailandtravel.nl
Hin- und Rückfahrt ab 375.–
Na ja, aus Brüssel
sowohl nach Bangkok als auch nach Phuket
Sie können auch in die Komfortklasse upgraden.
Die Preise für Flugtickets variieren je nach Tag bei verschiedenen Unternehmen.
Für den Preis von Norwegian würde ich noch öfter hin- und zurückfliegen.
Website gibt erst ab Juli 2013 an?
Jubeln Sie nie zu früh. Es gibt nichts Undurchsichtigeres als den Preis von Flugtickets. In der Welt des öffentlichen Verkehrs sind diese Unternehmen die einzigen, die ein äußerst flexibles Tarifsystem nutzen, ein Programm, das auf Angebot und Nachfrage reagiert. Alle Unternehmen sind dazu da, ihre Plätze zu füllen, die Tatsache, dass undurchsichtige Regeln angewendet werden, ist typisch für das Geschäft. Man muss Geld verdienen, es sei denn, man betreibt wirklich Wohltätigkeit, um schließlich den Markt (oder einen großen Teil davon) zu erobern, woraufhin die Preise enorm steigen. Der Luftkampf ist noch lange nicht vorbei, der scheinbare Vorteil für den Kunden wird nur von kurzer Dauer sein. Wie anders als in der Welt der Bahn, wo ein Ticket am Schalter immer gleich viel kostet, es sei denn, diese Unternehmen gehen auch ins Netz und zeigen die gleichen Praktiken. Wer wirklich belohnt wird, ist derjenige, der ohne Datum verreisen möchte und wartet und sucht, bis der günstigste Preis gefunden ist.
Ich habe gerade 4 Bangkok-Tickets bei Finnair gekauft. Wer hat Erfahrung mit Finnair?
@ Tolles Unternehmen, nichts als Lob. Als ich aus Bangkok zurückkam, bekam ich einmal ein kostenloses Upgrade in die Business Class. Sie können mich nicht mehr brechen.
Hallo John,
Ist das von Bangkok nach Amsterdam?
oder von Amsterdam nach Bangkok?
Es handelt sich um ein Hin- und Rückflugticket Amsterdam - Bangkok im Fly Shop vom 29 bis zum 7 mit günstigen Transferzeiten. Guter Preis für die Hochsaison, dachte ich.
Ab wann kann man mit Norwegian einen Flug von Amsterdam nach Bangkok buchen?
Auf der Seite sehe ich, dass man nur von Oslo aus buchen kann!!
Ab Juni 2013 können Sie nur noch von Bangkok über Oslo nach Amsterdam fliegen und nicht mehr von Amsterdam nach Bangkok.
Der günstigste Flug kostet 270 Euro plus 5 Euro Kreditkartengebühr.
Kommt mir sehr seltsam vor – es gibt doch keine andere Möglichkeit, als in beide Richtungen zu fliegen?
Cornelius antwortete gut
Andernfalls müssten sie für jeden Flug ein neues Flugzeug kaufen.
Grüße Jan
Es gibt immer noch Spekulationen über Norwegian Airways. Ich habe noch keinen Preis finden können.
Von Kopenhagen und Oslo heißt es, ab Juni.
Ich kann noch keinen einzigen Flug von Amsterdam finden.
http://www.norwegian.com Ist es die richtige Website?
Wie dem auch sei... Ich fliege gerade nicht, genieße Bangkok.
Wer seine Thermoskanne mitnehmen möchte, muss sie hinter dem Zoll befüllen lassen. Hier kostet eine Tasse Kaffee bei Starbucks etwa 3.20 Euro.
Sie können nur 100 ml durch den Zoll mitnehmen. Ich konnte keine Thermoskanne mit 100 ml finden. (kleiner Witz)