Für die Thailand Touristen, die mit KLM reisen fliegen Gibt es Neuigkeiten zu den Sitzplätzen unserer nationalen Fluggesellschaft? Bald können Reisende noch bequemer nach Bangkok und zu anderen Zielen fliegen.
KLM kündigte diese Woche an, ein anderes Layout für die Business Class zu entwickeln. Die neuen Sitze sorgen dafür, dass die Passagiere die Möglichkeit haben, sich zu entspannen oder ausgestreckt zu schlafen.
Kabineninnenraum
Gemeinsam mit der niederländischen Top-Designerin Hella Jongerius führt KLM eine völlig neue Atmosphäre, Gestaltung und Erscheinung in der Business Class ein. Der Ausgangspunkt ist der Komfort und die Privatsphäre des Kunden und im Einklang mit KLM. Neben dem neuen Full-Flat-Stuhl besteht die Innenausstattung aus neuen Teppichen, Wanddekorationen, Vorhängen, Decken, Kissen und Stuhlpolstern. Zunächst werden alle Boeing 747-400 umgerüstet, also insgesamt 22 Flugzeuge.
Vollflächiger Sitz
Der neue vollständig flache Sitz bietet KLM-Kunden, die nach Bangkok und in andere Gebiete reisen, optimalen Komfort. Der Sitz ist horizontal verstellbar, sodass der Passagier völlig flach ruhen oder schlafen kann. Die Position des Sitzes in der Kabine und die separaten Fernsehbildschirme bieten den Passagieren mehr Privatsphäre. Stauraum gibt es außerdem in der Sitztasche neben dem Beifahrer und unter den Fernsehbildschirmen. Die Anzahl der Business-Class-Sitze wird in der Boeing 42-35 von 747 auf 400 reduziert. Der Sitz ist der Diamond Seat von B/E Aerospace.
Im Juli 2013 wird KLM das erste Flugzeug mit neuer Innenausstattung inklusive neuem Sitz fliegen. Zunächst werden alle Boeing 747-400 umgerüstet, also insgesamt 22 Flugzeuge. Im April 2014 wurde die gesamte 747-Flotte umgestellt. Danach sind für den Sommer 15 777 Boeing 200-2014 geplant.
Auch die Economy Class erhält bald ein Upgrade. Nach 10 Jahren müssen auch diese Stühle ersetzt werden.
Nach einigen sehr unangenehmen Erlebnissen habe ich die KLM jahrelang gemieden, weil sie die Hölle ist. Zum Beispiel mangelnder Service, Kundenfreundlichkeit und ihre schrecklichen Stühle! Wer weiß, vielleicht versuche ich es nach dem „Upgrade“ noch einmal. Aber vertrauen Sie ihm nicht im Voraus.
Moderator: Kommentare ohne Anfangsbuchstaben und Punkte am Ende eines Satzes werden nicht gepostet.
Lieber Moderator,
Unser Ideen-Schaukasten sieht vielleicht ziemlich hübsch aus, aber eine gewisse Nachsicht gegenüber dem in Thailand etablierten Niederländer, der gelernt hat, in seiner neuen Sprache ohne Großbuchstaben und Punkte zu schreiben, ist auch angebracht.
Persönlich würde ich gerne die Grenze zu Texten ziehen, denen es an Leerzeichen wie diesem mangelt.
Moderator: Wir ziehen irgendwo eine Grenze, und zwar ohne Satzzeichen und Großbuchstaben.
Wir sind auch sehr neugierig. Einmal musste ich nach dem Tod meiner Mutter, als wir in Thailand Urlaub machten, mit KLM von Bangkok nach Amsterdam und umgekehrt fliegen. Das war im Dezember 1. Flugzeugtyp Boeing 2004-747. Ich bin 400 Meter groß. Es war dramatisch. KLM hat die kürzeste Pitchdistanz aller renommierten Fluggesellschaften. Der Niederländer ist der größte aller europäischen Männer.
Eva Air (Eliteklasse) bleibt vorerst unser Favorit.
Nach einem Upgrade sieht die Business Class gut aus. Wie die Economy-Klasse aussehen wird, bleibt abzuwarten. Ich hoffe auf etwas mehr Sitz- und Beinfreiheit.
Der Service von KLM ist rein klinisch ohne allzu viel Freundlichkeit. Ich hoffe, dass es auch aktualisiert wird. Vielleicht fliege ich wieder mit KLM
Liebe,
Gibt es die Weihnachtsflüge nach Curacao auch mit dem neuen Sitz in BC?
Oder einfach nur Bangkok?
Pascal.
Ich habe die Pressemitteilung von KLM noch einmal gelesen: Alle 22 747-400-Flugzeuge werden ab Juli umgerüstet. Der letzte wird im April nächsten Jahres fertig sein. Dann starten sie mit der 777-200. Wenn Sie zu Weihnachten mit einer 777 nach Curacao fliegen, wird es immer noch eine „unangepasste“ sein, wenn es eine 747 ist, dann ist die Chance auf ein Flugzeug mit der neuen Business Class größer.
Die letzten Male bin ich mit KLM geflogen, weil sie am günstigsten waren.
Nun, ich muss sagen, dass es mich nicht enttäuscht hat.
Der Service war gut und das Personal freundlich. Ich bin 1.78 und 69 Jahre alt und wiege 90 Kilo, hatte aber keine Platzprobleme.
Das Essen war auch nicht schlecht.
Ich hoffe nur, dass sie die Preise nach dem Upgrade nicht erhöhen
Früher bin ich mit chinesischen Fluggesellschaften geflogen, aber diese sind mittlerweile viel teurer geworden.
Rechnen
Ich bin immer mit großer Zufriedenheit, exzellentem Service und freundlichen Stewardessen mit KLM geflogen und bin überzeugt, dass es mir mit diesen Upgrades noch besser gefallen wird.
Ich glaube nicht, dass das Bild der Business Class richtig ist.
Auf der Website von b/e aerospace sieht der Diamond Seat anders aus. Aber es kommt mir auch sehr gut vor.
Ich bin mit KLM in der Business Class von Hongkong nach Amsterdam nicht sehr gut geflogen, die Sitze konnten nicht abgeflacht werden und der Service war anfangs in Ordnung, viel Aufmerksamkeit vom Kabinenpersonal, aber danach immer wieder nach einem Drink gefragt Essen, auch der Preis der KLM ist im Vergleich zu anderen Unternehmen nicht so günstig, ich fliege jetzt als Goldmitglied mit der Thai von Madrid nach Bangkok, dann mit einem kurzen Transfer nach Chiangmai, der Service der Thai Airways ist fantastisch, KLM kann hier etwas zum Lernen beitragen
Ich hoffe wirklich, dass KLM sowohl die Business- als auch die Touristenklasse modernisiert und möchte dann auf jeden Fall einen Flug buchen, wenn es soweit ist
Grüße, Pascal
Bei KLM bleibt die Beinfreiheit ein Problem, ehrlich gesagt hatte ich noch nie einen guten Sitzplatz in einem KLM-Flugzeug. Ich bin ziemlich groß (2 Meter) und die Sitze sitzen einfach nicht richtig. Selbst der Economy-Komfort hat zu wenig Komfort. Da sich die Sitze besonders weit nach hinten verschieben lassen, verschwindet die zusätzliche Beinfreiheit, wenn jemand vor Ihnen die Rückenlehne umklappt. Ich meide KLM so weit wie möglich.