Die Suche nach günstigen Flugtickets nach Bangkok scheint im Gange zu sein. Wird die Billigfluggesellschaft Norwegian den Fluggesellschaften, die jetzt nach Thailand fliegen, ein Dorn im Auge?
KLM war zuvor „nicht erfreut“ über die Ankunft dieser Billigfluggesellschaft in Schiphol. Jetzt macht sich auch THAI Airways Sorgen. Norwegian konkurriert mit THAI Airways mit drei Direktflügen von Oslo nach Bangkok. Als Reaktion darauf hat Thailands nationale Fluggesellschaft angekündigt, vom 18. Juni bis 15. August täglich statt der derzeit fünf Flüge von Oslo nach Bangkok zu fliegen. Innerhalb von 1 bis 2 Jahren wird THAI Airways das ganze Jahr über täglich fliegen. Die Angst vor dem neuen Konkurrenten ist offenbar groß.
Zu Recht oder nicht?
Die Angst vor KLM und THAI Airways scheint berechtigt. Ein kurzer Blick auf die Website von Norwegian offenbart spektakulär günstige Tarife. Beispielsweise ist es möglich, im Juni 2013 ein One-Way-Ticket von Bangkok nach Amsterdam für 272 € zu buchen. Möchten Sie von Amsterdam nach Bangkok reisen? Dann müssen Sie über Oslo-Gardermoen fliegen, diese Flüge werden aber auch für weniger als 50 € angeboten. Wer auf der Suche nach etwas ist, kann für weniger als 500 € zurück nach Thailand fliegen. Auch die Gepäckregeln sind als angemessen zu bezeichnen: 20 kg Aufgabegepäck und 10 kg Handgepäck. Ob Norwegian Direktflüge ab Amsterdam anbieten wird, ist noch nicht klar, aber eine realistische Option.
Preiskämpfer Norwegian.com
Der Preiskämpfer Norwegian wächst schnell. Innerhalb von zehn Jahren haben sie sich nach Easyjet und Ryanair zur zweitgrößten Fluggesellschaft Skandinaviens und zur drittgrößten Billigfluggesellschaft Europas entwickelt. Doch das Unternehmen schreitet weiter voran: Im Jahr 2012 wurden nicht weniger als 222 neue Flugzeuge bestellt, darunter die treibstoffeffiziente Boeing 787. Im Mai und Juni wird Norwegian Interkontinentalflüge zu beliebten Zielen wie Bangkok und New York aufnehmen erster von acht Boeing 787-8 Dreamlinern.
Basis am Flughafen Bangkok
Um Kosten zu sparen, wird Norwegian auf Flügen von und nach Bangkok thailändische Besatzungsmitglieder einsetzen. Deshalb wird in der thailändischen Hauptstadt eine Crew-Basis aufgebaut. Auf diese Weise und in Kombination mit den geringeren Betriebskosten des Boeing 787 Dreamliner will der Billigflieger deutlich günstigere Tarife als die Konkurrenz verlangen.
Quelle: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Norwegischer Boeing 787 Dreamliner
Angesichts der ehrgeizigen Pläne hofft Norwegian, dass die bald ausgelieferten Dreamliner tatsächlich fliegen dürfen. Aufgrund einer Reihe von Problemen in den letzten Monaten sind sie alle noch vor Ort.
Ich frage mich übrigens, wie die Retourquote – inklusive der Strecke Amsterdam-Oslo – am Ende bei unter 500 Euro liegen kann. Bei den oben genannten Beträgen kommt man meiner Meinung nach auch zwischen 650 und 700 Euro an.
@ Es wurden sogar Hin- und Rückfahrkarten (Oslo – Bangkok) für 380 € angeboten, aber die sind natürlich schon alle weg. Daraufhin war die Website von Norwegian überlastet.
Genau, Cornelius. Wenn man alles zusammenrechnet, stellt sich heraus, dass es überhaupt nicht billig ist, da man auch ein Rückflugticket nach Amsterdam Oslo kaufen muss.
Ob Norwegisch für die Niederländer wirklich eine günstige Alternative sein wird, bleibt abzuwarten. Sobald alle Flugzeuge ausgeliefert sind, wird das Netzwerk weiter ausgebaut. Auf jeden Fall ist mehr Wettbewerb gut. Dass KLM und THAI Airways nervös werden, ist natürlich ein Zeichen an der Wand.
Versuchen Sie einfach zu buchen, zum Beispiel im Juni dieses Jahres. Es sind keine Flüge AMS-BKK verfügbar. Geh zurück, aber du musst zuerst dort ankommen. Hoffentlich sind die Flugzeuge besser als die Website. Im Moment ist es nichts weiter als heiße Luft.
Ich würde gerne wissen, wie viele Stunden wir noch unterwegs sind. Ich fliege jetzt direkt mit KLM für 28.120 Baht hin und zurück – 1 Monat. Dann sind diese Norweger nicht wirklich explosionsartig günstiger, auch wenn man die längeren Reisezeiten berücksichtigt, die ich hasse.
Ich habe bis vor kurzem alles versucht, aber ich komme nicht von AMS zurück, wer auch immer das schafft; Juli BKK_ams und August AMS-BKK??
Schön, eine Nachricht zu sehen, die schon einmal da war, aber ich habe es nicht geschafft, zu buchen!!
Wenn Sie die Nachrichten verfolgt hätten, hätten Sie gewusst, dass die Flüge mit Boeing 787 durchgeführt werden. Die vorhandenen Flugzeuge sind aus Sicherheitsgründen am Boden, während es einige Zeit dauern kann, bis die bestellten Flugzeuge ausgeliefert werden. Ergo ist es fast sicher, dass es diesen Sommer keine Interkontinentalflüge geben wird. Was diese Rückflüge BKK-AMS auf der Website machen, ist mir ein Rätsel. Norwegian fliegt derzeit mit 737, das bedeutet also, dass man unterwegs mindestens zwei- oder dreimal auftanken muss …
Offenbar ist es immer noch nicht begriffen: Norwegian fliegt noch nicht interkontinental und damit auch nicht nach Bangkok.
Und das wird auch noch eine Weile so bleiben. Wie fliegen diese Flugzeuge Ihrer Meinung nach von BKK aus? Sollten sie nicht zuerst kommen? Lass mich einen Moment nachdenken! Die ganze Website ist eine Farce.
Übrigens: Ein einfaches Ticket ist in der Regel teurer als ein Hin- und Rückflugticket. KLM wagt es sogar, 1700 Euro dafür zu verlangen…
Ich denke, du hast Recht, Hans, und dass das heiße Luft ist. Der erste von 6 bestellten Dreamlinern (also nicht 8) wird erst 2014 ausgeliefert. Die Auslieferung der anderen Flugzeuge beginnt erst ab 2016, sodass das Wachstum an neuen Flugzeugen nicht so schnell wächst.
Bron: Wikipedia
Die obigen Informationen stammen von Aviation News.nl, zumindest gibt es genau den gleichen Text.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Es ist höchste Zeit, dass ein Flugzeugbetreiber etwas an der Preisgestaltung ändert, insbesondere bei Abflügen ab Bangkok.
Zwischen Flügen ab Europa gibt es oft einen Unterschied von 200-300 Euro.
Und das gilt für fast alle Fluggesellschaften, auch MAHAn.
Warum Preisvereinbarungen?
Dass dies als durchaus ernst zu bezeichnen ist, zeigen die Reaktionen von KLM, Thai und einigen anderen Unternehmen.
Wir warten………………….
Verstehen Sie die Preise auch nicht. Ich habe einen Hin- und Rückflug Amsterdam-BKK über China Airlines gebucht und etwa 700 € bezahlt. Jetzt fliegt meine Freundin dd2-5 in die Niederlande und muss 900 € bezahlen. Ich glaube, vor ein paar Jahren war es umgekehrt.
Solange Sie den richtigen Weg kennen! Guck mal http://www.moxtravel.com Verkauft nur Tickets aus Bangkok. Ich buche dort regelmäßig, problemlos und zu einem konkurrenzfähigen Preis.
Habe gerade eine Probebuchung durchgeführt, Arlanda (Schweden) nach Bkk, kostet 650 Euro. Jetzt gibt es für AMS zusätzlich 100 Euro zu ARL, 750 Euro finde ich in der Hauptferienzeit nicht so schlimm. Nun stimmt es auch, dass mein Bruder 1 1/2 Stunden entfernt wohnt, also schlage ich zwei Fliegen mit einer Klappe.
Den großen Urlaub kann ich wegen meiner Arbeit (zum Glück) nicht antreten, aber ich fliege Ende März, Anfang April, und ich weiß noch nicht, bei welcher Fluggesellschaft.
Meine Freundin kehrt um den 20. März mit KLM 689 Euro zurück.
Die Flüge werden fortgesetzt, wenn nicht mit dem Dreamliner, dann mit gemieteten 747
Lieber Kees. Könnten Sie bitte etwas klarer sein? Sie springen von der Ferse auf den Ast. Bei welcher Fluggesellschaft erfolgt die Probebuchung? Hier geht es um Norwegian und von Oslo aus kommst du mit Arlanda Stockholm (was für ein furchtbar teurer Flughafen das ist, fliege in 2 Wochen wieder dorthin … pffff). Sie sprechen von Ams – Arlanda 100 €, also ein One-Way-Ticket? Deine Freundin reist am 20. März oder um den 20. März hin? Woher wissen Sie bereits, dass der Preis 689 € beträgt, da dieses Ticket zum Zeitpunkt des Schreibens noch nicht gebucht ist? Anschließend laufen die Flüge wie gewohnt weiter. Welche Flüge? Norwegisch? Haben Sie einen Link, auf dem steht, dass sie andere Flugzeuge mieten werden? Danke schön.