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Startseite » Verkehr und Transport » Runter mit dem gemieteten Motorrad in Thailand (Video)
Runter mit dem gemieteten Motorrad in Thailand (Video)
In Thailand kann man an jeder Straßenecke einen Roller oder ein Motorrad mieten. Viele Touristen machen das. Leider geht oft etwas schief, Menschen stürzen ab oder haben einen Unfall.
Motorradfahren erfordert Wissen, Erfahrung und Können. Aber auch ein Führerschein. Die meisten Motorräder haben einen Hubraum von mehr als 100 cm³ und erfordern daher einen internationalen Motorradführerschein.
In Thailand wird bei der Anmietung dieser Fahrzeuge jedoch nie danach gefragt. Die Kombination aus schlechten Straßen, chaotischem Verkehr, Alkoholkonsum und Selbstüberschätzung sorgt dafür, dass die Erste Hilfe in Thailand viel Erfahrung mit Schürfwunden und Knochenbrüchen hat.
Das Video unten zeigt noch einmal, dass es in einer kleinen Ecke zu einem Unfall kommt. Die Bilder sprechen für sich. Seien Sie im thailändischen Verkehr vorsichtig, wir warnen aus gutem Grund.
Video von unten mit Ihrem gemieteten Motorrad in Thailand
Sehen Sie sich das Video unten an:
[youtube]http://youtu.be/UMjow72mWDQ[/youtube]
Erweckt der Text nicht fälschlicherweise den Eindruck, dass man nur einen – internationalen – Motorradführerschein mit einem Hubraum von mehr als 100 ccm benötigt?
Nebenbei bemerkt: Ich bin kürzlich auf einen Kommentar von jemandem mit demselben Namen gestoßen, der ärgerlich ist (vorausgesetzt, Sie sind mit dem Beitrag überhaupt nicht einverstanden), aber Sie können wohl nicht viel dagegen tun, denke ich?
Was viele nicht wissen ist, dass man als Rollerfahrer in Thailand tatsächlich Motorradfahrer ist. Da man oft ohne Motorradführerschein unterwegs ist, ist man nicht wirklich gegen alle möglichen Behörden versichert. Wenn man angefahren wird B. mit einem Roller, der in Wirklichkeit unter einen Motorradführerschein fällt, dann besteht im Falle einer schweren Verletzung das Risiko, dass Ihre niederländische Versicherung die Arztkosten nicht erstattet, weil Sie nicht über den erforderlichen Motorradführerschein verfügten. Und dann Ich habe die Erfahrung gemacht, dass 9 von 10 echten niederländischen Motorradfahrern früher oder später in einen Unfall verwickelt werden, meist an einem Kreisverkehr. In vielen Fällen liegt das daran, dass thailändische Verkehrsteilnehmer nicht viel darauf achten, wer Vorfahrt hat. Das tun sie manchmal Wie Kamizakie-Piloten im Verkehr. Sie denken oft, mir, mir, mir und dem Rest geht es gut. Und die Polizei unternimmt nichts dagegen, sie ist nur darauf aus, Geld einzutreiben. Sicherheit spielt für sie keine Rolle
Januar
Auch in NL gibt es technisch gesehen keinen Unterschied zwischen Motorrädern und Rollern, Jan.
Vielleicht ist es auch schön anzumerken, dass die meisten Unternehmen, die Motorroller oder Motorräder vermieten, ein gutes Geschäftsmodell haben: „Sie tragen die Lasten, wir die Vorteile“.
Dh die meisten Roller und Motorräder sind nur WA-versichert (kostet 300 Thai Baht), aber das nützt praktisch nichts. Sämtliche Kosten, die durch einen Unfall oder Diebstahl entstehen, gehen daher zu Lasten des Mieters.
Der Vermieter kassiert also die Miete und der Mieter trägt alle Risiken.
Die Vermieter sagen oft, dass sie in Thailand keine Vollkaskoversicherung abschließen können. Das ist völliger Unsinn, nur eine Vollkaskoversicherung für einen Leihroller/-motorrad ist teuer. Deshalb sparen sie diese Kosten gerne und legen die Rechnung einfach dem Mieter vor.
Bei Autovermietungen können Sie häufig eine Zusatzversicherung ohne Selbstbeteiligung abschließen. Dies ist bei den meisten Roller-/Motorradvermietern nicht möglich.
Alles schöne Geschichten, zu diesem Video muss ich sagen, dass es ein Witz ist, ich selbst hatte zwei Unfälle mit dem Torschützen, der erste kostete mich 7000 Bath plus 400 für die Polizei, zwei Unfälle kosteten 5000 Bath plus der Schaden nochmal 5000 Bath , Polizei 400 Bad.
Als Ausländer verliert man in Thailand immer, würde sagen, keine Opposition zahlt einfach und das war’s, zahlt einfach das Krankenhaus, erzählt nicht alle möglichen Geschichten, kurz gesagt, man ist der Verlierer.
Jetzt schaue ich mehr als einmal, ob ich nach rechts oder links gehen muss und wenn alles klar ist, dann mache ich mich auf den Weg.
Jan, keine Motorräder mehr in NL? Sollte ich noch einmal in meiner Garage nachsehen………..
Ein Roller, der nicht unter die Definition eines Mopeds fällt, ist in den Niederlanden gesetzlich ein Motorrad. Auch eine Reiseversicherung nimmt dies als Ausgangspunkt für Zahlungsprobleme nach Unfällen im Ausland.
Die meisten Touristen fahren hier ohne Motorradführerschein herum. Ausnahmen bilden diejenigen, die einen europäischen Motorradführerschein besitzen. Für die Polizei reicht das nicht aus, Sie MÜSSEN mindestens einen internationalen Motorradführerschein besitzen. Ich vermute, dass die Ausländer, die hier leben oder längere Zeit bleiben, einen thailändischen Motorradführerschein bekommen, der etwa 1000 Bt kostet.
Ich selbst habe einen thailändischen Führerschein, möchte aber lieber verpflegt werden. Normalerweise fahre ich auf ruhigen Hauptstraßen außerhalb der Stadt. Im CM muss man sogar einen Blick nach hinten haben, die Mopeds (Motorräder) fahren einem nach allen Seiten vor die Räder. Die Leute fahren wie verrückt.
Guter Rat, denken Sie über die Risiken nach. Man hat viel zu verlieren und man ist immer der Täter, denn wenn man nicht hier gewesen wäre, wäre es nicht passiert. (Polizei-Aussprache)
Mit einer All-Risk-Versicherung würden die Prämien für den Vermieter unerschwinglich werden, Roller werden an Touristen vermietet, die keine Fahrerfahrung in Thailand haben, sich dazu noch mit einem großen Getränk hinsetzen und keinen Führerschein haben.
Wir Niederländer haben eine Moped-Kultur, unabhängig vom Alter, wir hatten alle in der Vergangenheit ein Moped, es gibt also etwas Erfahrung.
Auch Russen mieten hier in Pattaya Motorroller, und man sieht immer häufiger Koreaner auf der Straße, ich sehe beide jeden Tag im Verkehr, gefährlich.
Man sieht oft, dass sie mit 2 Rollern unterwegs sind, derjenige, der vorne fährt, gibt das Tempo vor, und der, der folgt, macht die seltsamsten Possen, um seine Größe nicht zu verlieren. Also kein Auge mehr für den Verkehr, sondern allein für seinen sich paaren.
Und jetzt glauben Sie mir, dass es keinen Mieter von Mopeds oder Motorrollern gibt, der eine Versicherung hat, außer dem 300-Badetuch, das nichts abdeckt.
Führerschein hin oder her, es kann leicht schief gehen. Obwohl ich ein erfahrener Motorradfahrer bin, bin ich auch irgendwo an der Grenze zu Laos mit einer Geschwindigkeit von weniger als 40 km/h verunglückt. Der plötzliche Übergang von einer schönen Straße in eine Sandpiste mit großen Schlaglöchern und eine gute Vorderradbremse waren die Ursache, zum Glück nur Abschürfungen und ein paar Tage lang Schmerzen.
Es kann jedem passieren, wer zu Hause vor dem Fernseher sitzt, hat nichts zu befürchten.
Tragen Sie einen guten Helm und fahren Sie nüchtern.
Das ist schon ein guter Anfang.
Gret Philip.
PS: Nächsten Monat nach Phetchabun, dort gibt es keine Motorräder zu vermieten.
Kaufen Sie also ein Fahrrad.
Allerdings hatte ich hier auch einen Unfall mit einem Roller und ein großes Lob an die Polizei... alles wurde ordnungsgemäß abgewickelt, wie es sein sollte und nicht im Interesse der Gegenpartei (Thai)
Ich habe schon mehrfach Unfälle erlebt, bei denen der Falang sofort mit viel Beschimpfung die große Klappe aufmachen muss... dann ist man definitiv am Arsch... Auch hier in Thailand möchte die Polizei gerne mit Respekt behandelt werden.
Und ich habe jahrelang einen Roller gemietet, wenn ich in den Urlaub kam, und nie Probleme mit dem Vermieter gehabt.. immer gut versichert... im Falle einer Panne immer sofort vorbeikommen und einen anderen Roller abholen.. jetzt, wo ich hier wohne Ich habe mir einen gekauft.. aber in allem und jedem gibt es gute und böse Jungs, aber normalerweise verallgemeinern sie hier auf dem Blog gerne… Ich fahre hier wirklich gerne mit dem Roller herum und wenn man mehr oder weniger normal fährt, dann ist es das nicht gefährlich hier. .
Nach niederländischen Maßstäben ist alles ab 50 ccm ein Motorrad und Sie benötigen daher einen Motorradführerschein. Aber gilt das auch für thailändische Konzepte? Haben alle jungen Leute, die Moped oder Roller fahren, einen Motorradführerschein?
@Henk van't Slot
Ich verstehe deine Reaktion vollkommen, Henk. Ich selbst bin seit mehr als 33 Jahren ununterbrochen mit dem Motorrad (und zuvor zwei Jahre mit einem 50er-Moped) durch Europa getourt. Darüber hinaus habe ich gute 220.000 km Zweirad-Erfahrung gesammelt, sodass ich wohl sagen kann, dass ich über einige Erfahrungen im defensiven Motorradfahren verfüge (sonst merkt man das nach dieser Zeit nicht mehr). Und hier in Pattaya ist es mir regelmäßig sehr stickig, wenn ich mit meinem 125er-Roller hier durch die Gegend fahre. Eine Besorgnis, die ich vor allem auf das völlige Fehlen einer angemessenen Verkehrskenntnis und ebenso wenig Verkehrsdisziplin bei zwar hauptsächlich russischen und indischen Motorradfahrern, aber zu einem großen Teil auch bei thailändischen Verkehrsteilnehmern, einschließlich der Kategorie „Berufskraftfahrer“, zurückführe. Was eigentlich gar nicht verwunderlich ist, wenn man bedenkt, dass eine Dame mir gegenüber einmal stolz verkündete, dass sie ebenfalls eine zweijährige Karriere als Motorrad-Taxifahrerin gemacht habe, dass sie aber zu einem Berufswechsel gezwungen sei, als die Polizei sie nach zwei Jahren festnahm .Jahr begann eindeutig zu wissen und zu zielen…
Ich wette, das ist kein Einzelfall und außerdem habe ich sehr ernste Fragen zur Fahrerausbildung in Thailand.
Abschließend möchte ich noch hinzufügen, dass ich neben scheinbar sehr jungen Falang-Jugendlichen besonders viele thailändische Kinder auf den Leichtmotorrädern herumschwirren sehe, die gestern (und es ist immer noch nicht Hochsaison für) in so großer Zahl hier herumgefahren sind natürlich eine lange Zeit, nur dann sieht man sie viel herumfahren) Ich sah einen unbegleiteten thailändischen Jungen, geschätzt auf etwa 12 Jahre alt, mit der „mobilen Ambulanzkompanie“ (einem selbst zusammengebauten lebensgefährlichen Gerät) herumfahren auf drei Rädern, deren Rahmen, Federung, Federung, Bremsen und vor allem die Beladung etc. absolut nicht für den Einsatz im Straßenverkehr ausgelegt sind).
Kito
Über diese Verantwortung kann man endlos diskutieren, aber das wird nicht der Fall sein. Für einen Thailänder geht das ernsthaft in ein Ohr hinein und auf dem anderen wieder heraus.
Die Schwester meiner Freundin hat einen 2-jährigen Sohn. Er fährt auch nur mit dem Motorrad mit. Auch im Auto, auf dem Vordersitz, ohne Sicherheitsgurt. Meine Eltern haben ihr einmal einen Kindersitz fürs Auto geschenkt. Das waren 2 Versuche und seitdem liegt es im Lagerraum.
Meine liebe Schwester bekommt das Auto nicht von mir, weil sie keinen Führerschein hat. Wenn ich meine Lücke für 2 Sekunden anzünde, gibt meine Freundin das Auto einfach zurück. Ich habe ihr bereits gesagt, dass die Versicherung der ersten Klasse nicht funktioniert, weil sie keinen Führerschein hat. Geht von einem Ohr ins andere. Kind lose auf dem Vordersitz, selbst schwanger, keine Ahnung vom Autofahren (sie ist nicht gut genug, um ihren Führerschein zu machen, wenn man weiß, wie lächerlich einfach das für eine Thailänderin ist, ist das besorgniserregend) Ich kann dann nur noch den Kopf schütteln.
Ich sage manchmal zu meiner Freundin und ihrer Schwester. Denken Sie daran, dass er wahrscheinlich zum Friedhof gehen kann, wenn etwas passiert. Dann werde ich 3 Sekunden lang benommen angeschaut und dann ist Schluss mit der Tagesordnung.
@BA, naja, das haben wir auch gemacht. Meine neugeborene Tochter und später mein Sohn saßen auf dem Schoß meiner Frau und auch, wenn wir irgendwohin gingen. Was ist also das Problem? Meine Tochter ist mit 10 Jahren Motorrad gefahren und mein Sohn hat es sich mit 14 Jahren selbst beigebracht. Ich auf dem Rücken und sag mir, wie es geht. Ich kann mich übrigens noch an die Zeit erinnern, als es in den Niederlanden weder Sicherheitsgurte noch Kindersitze noch Motorradhelme gab. Es gibt Schilder mit der Aufschrift „Gehen auf dem Rasen verboten“
50 Verkehrstote pro Tag Ursache Roller ohne Helm und ohne Rollerführerschein.
Was wollen Sie? Der Polizei geht es nur um die einzutreibenden Bußgelder. Sie warnt nicht, wie gefährlich es ist. Dann wird ein 13-jähriger Junge zu Tode überfahren, ohne Führerschein/ohne Helm und ohne Versicherung. Die ganze Familie geht mit mehr als 100 trauernden Kommilitonen zur Einäscherung. Aber wenn man sich umschaut, sieht man, dass von den 100 trauernden Kommilitonen 70 % keinen Helm usw. tragen. Also keine Informationen, keine Warnungen Fortschritt. Die Regierung tut nichts, die Eltern tun nichts und die Schule wird regiert. Nichts über Prävention.
Solange die Thailänder noch glauben, dass die Menschen nach einem Rollerunfall mit Todesfolge in ein besseres Leben zurückkehren, wird es auch weiterhin so sein.
Janus
Beim Anschauen dieses Films habe ich ein paar Fragen: Wer mietet für solche Straßen ein Fahrrad? Man braucht ein schweres Motorrad, keinen Roller.???
Ich habe in den meisten Falangs auf der Website gelesen, dass man im Falle eines Unfalls nicht versichert ist …
Wie viele dieser Leute, die einen Kommentar geschrieben haben, haben eine Fahrradversicherung mit einer Kaution von 300.000 Bat? eigener Schaden? Feuer? Diebstahl. 1.000.000 Bath für Dritte?
Erklären Sie es für andere als eine gewöhnliche staatliche Versicherung selbst …
Bis zu 150 ccm kostet es 3800 Baht pro Jahr.
Jetski: Wie viele Touristen wissen, dass man einen Bootsführerschein haben muss?
Touristen, die in ein fremdes Land kommen, sollten besser informiert werden, aber selbst die hier lebenden Falangs schließen keine zusätzliche Versicherung für ihre Fahrräder ab …