Renovierte Verbindungsstraße in Pattaya Ost
Im Osten Pattayas (der dunklen Seite) wurde eine Verbindungsstraße, die Soi 9, auf fantastische Weise renoviert. Diese Straße verbindet die Soi Nongkraborg (Nr. 89) mit der Nern Plawaan Road. (Nr. 53) und auf halbem Weg zum Wat Kao Sao Thong mit dem Khao Talo, wo sich das berühmte niederländische Restaurant Pepper und Salt van Eddy befindet.
Mit dieser Straße zeigen die Thailänder, wie sie eine Straße auch gut sanieren können. Erstens ist die Straße mit guten Entwässerungsgittern ausgestattet. Diese sind eigentlich gut in einer geraden Linie an den Straßenrändern im Straßenbelag platziert. So entstehen keine unerwarteten Höhenunterschiede der Gruben bzw. links oder rechts über der Fahrbahnoberfläche.
Trotz der abschüssigen landwirtschaftlichen Fläche gelang es ihnen, die Straße nahezu horizontal zu halten. Im ersten Teil hat man das Gefühl, über einen Deich zu fahren, im weiteren Verlauf ragt das Land einen Meter über die Straße hinaus. Moderne Straßenbeleuchtung rundet das Ganze auf schöne Weise ab.
Der gesamte östliche Teil von Pattaya wurde in letzter Zeit drastisch angegriffen. Es ist nicht zu hoffen, dass sich die Stadt in diese Richtung bewegt. Mittlerweile lässt es sich in dieser Gegend noch sehr ruhig und entspannt leben und ist dennoch nur 15 Minuten vom Meer und der Stadt entfernt. Ich würde es (natürlich aus Egoismus!) gerne so belassen.
Aber es ist wieder Beton ohne Seitenkanten. Bröselt also in ein paar Jahren und ist voller Risse und Löcher, besonders an den Wasserablaufgittern. Thailand bleibt immer noch ein Problem des Tiefbaus und sie verstehen es immer noch nicht. Kantenverstärkung und Neigung bitte darauf und natürliche Wasseransammlung an den Seiten und nicht auf der Straße. Und einige Schwellenwerte, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Vielleicht kommt das. Geöffnet seit gestern, 29. Dezember, vermutlich um die Sukhumvit und die Straßen entlang der Eisenbahnlinie für den geschäftigen Silvesterabend zu entlasten.
Eine wunderschöne Rennstrecke mit sehr schöner Beleuchtung abends/nachts.
Als Einwohner von Naklua stimme ich Ihrem letzten Absatz natürlich nicht zu. Für den Verkehr in der Innenstadt von Pattaya wäre es sehr gut, wenn auch große Supermärkte eine Filiale in der Darkside errichten würden.
Große Publikumsmagnete (Busse) wie Alcazar, Tiffany's und einige mehr könnten durchaus in den Osten von Pattaya ziehen, so wie es einst Alangkarn tat.
Tut mir leid, Gringo, aber das wird so schnell nicht passieren. Sehen Sie sich jetzt das riesige Terminal 21 an, das auf der Pattaya Nua gebaut wird!
Kommen Sie hierher, um zu leben, das Getränk ist fertig!
wirklich schöne Straße
Martin, ich glaube nicht, dass du Butter vom Straßenbau gegessen hast,
Grenzkanten sind nicht notwendig und begünstigen stehendes Wasser
Was wichtig ist und was man natürlich nicht sieht, ist die solide Stahlverstärkung in dieser Straße
Ich sehe keine Wassersammelgräben, so dass das Wasser meist in den nahegelegenen Boden läuft
In Thailand ist das auch gut für die Aufrechterhaltung des Wasserspiegels im Boden
Eine Rennstrecke, sie fliegen mit mehr als 100 km um einen herum. Es sieht aus wie TT ASSEN. Das tue ich
die alte Straße wieder zurück, Unebenheiten und Löcher, nicht mehr als 40 km,
Lieber Wilco,
Fahren Sie nicht dorthin!
Bisher (2 Tage) habe ich als Anwohner und Verkehrsteilnehmer nichts bemerkt.
Dies ist das erste Mal, dass ich lese, dass eine Straße, um die Horizontale zu halten, teils als Deich und teils als Graben in der Landschaft angelegt wird. Ich kann mir nicht vorstellen, welche Vorteile das gegenüber der Überbrückung des Höhenunterschieds von einigen Metern bietet.
Die Straße ist besonders nachts wunderschön. Es hat lange gedauert, aber hier ist er endlich.
Wir wohnen mitten auf der Straße, aber da komme ich wieder mit meinen negativen Gedanken.
Wie lange wird es dauern, bis ein oder mehrere Menschen sterben? Im Abendlicht sieht die Straße auf jeden Fall aus wie eine Landebahn oder ein Teil einer F1-Strecke.
Ich denke, die Absicht besteht darin, mit 50 km darüber zu rasen, aber nicht mit 120 km/h, was von manchen Jugendlichen sicherlich mehrmals am Tag überschritten wird.
Es geht schief!!!! Das ist auch die Aussage von Hans Schnitzel, der neben unserer Baan ein erfolgreiches Restaurant hat.
Ich weiß nicht, wie lange es dauern wird, bis die Gemeinde dies auch erkennt, aber eines ist sicher ... ZU SPÄT.
Pl.
Fred R.
Ich vergesse Ihnen zu sagen, dass abends mehrere Hunde (Dutzende) im Zickzack die Straße überqueren.
Es liegt daran, dass ich mit meinem Fahrrad nicht schneller als 50 fahre und deshalb kann ich das trotzdem schreiben. Ich wäre mit allen Konsequenzen nicht mehr hier gewesen, wenn ich mit über 100 km/h dorthin gefahren wäre, genau wie die Jugendlichen.
DIE STRASSE IST LEBENSGEFÄHRLICH!!!!
Ich wohne zwischen der Strandstraße und der zweiten Straße, meiner Meinung nach kann noch mehr auf die dunkle Seite wandern …… beide Straßen etwas zu entlasten kann nicht schaden.