Walking Street auf der Silom Road

Der Neue Walking Street auf der Silom Road in Bangkok scheint ein Volltreffer zu sein und macht Lust auf mehr. Der Stadtrat von Bangkok (BMA) gab daher gestern bekannt, dass fünf neue Standorte hinzugefügt werden.

Es war die Idee von Premierminister Prayuth (zumindest behauptet er es), belebte Straßen in Bangkok vorübergehend zu sperren und sie in eine Fußgängerzone voller Marktstände zu verwandeln. Diese Dusche des Premierministers ist insbesondere für die ärmeren Thailänder gedacht, die ihre Lebensmittel oder Schmuckstücke gerne auf Märkten an reichere Thailänder oder Touristen verkaufen. Touristen sind zufrieden und auch die weniger glücklichen Thailänder sind zufrieden. Eine klassische Win-Win-Situation.

Die andere Seite der Medaille ist, dass es etwas wiedergutzumachen gab. Mehrere Straßen in Bangkok wurden gefegt, sodass Straßenverkäufer kein Einkommen mehr haben. Dies war notwendig, da eine lebensbedrohliche Situation eingetreten war. Einsatzkräfte wie Feuerwehr und Krankenwagen hatten aufgrund der vielen Stände keine freie Durchfahrt mehr mit allen Konsequenzen, die das mit sich brachte.

Der Brotraub ist jedoch nicht gut für das Image der politisch Verantwortlichen und es wurde ein Plan geschmiedet: temporäre Märkte oder Walking Streets. Der erste erschien am 22. Dezember letzten Jahres in Silom. Der Bezirk Silom, das Geschäftszentrum Bangkoks, verwandelt sich nun jeden Sonntag in eine Straße voller Stände und Ausstellungen, wo Besucher alles kaufen und probieren können, einschließlich Kunsthandwerk und lokale Produkte aus den 50 Bezirken Bangkoks.

Nach dem Erfolg der Silom Walking Street wurden fünf neue Standorte ausgewiesen: Chaengwattana 5 (Nord-Bangkok), Yaowaraj Road in China Town (Zentral-Bangkok), Ramkhamhaeng 24 (Ost-Bangkok), Bang Khunnon Road (Süd-Bangkok) und unterhalb des Rama 9-Brücke ebenfalls im südlichen Teil von Bangkok.

Ob noch weitere Walking Streets hinzukommen, ist unklar. Die Frage ist jedoch, ob die anderen Märkte und Marktverkäufer mit der zusätzlichen Konkurrenz durch die temporären Walking Streets in Bangkok zufrieden sind. Wenn sie anfangen zu murren, müssen die BMA oder Prayuth erneut ein Geschenk aus dem Zylinder zaubern.

5 Gedanken zu „New Walking Streets in Bangkok – Erfolg oder Opportunismus?“

  1. Arjan sagt oben

    Ich bin einfach drüber gelaufen und es war sehr gemütlich und es gab viele Imbissstände, an denen man alles kaufen kann.
    Im Lumpini Park fand eine Folkloreveranstaltung mit Vertretern aus ganz Thailand statt. Heute der letzte Tag.

  2. Cor van Kampen sagt oben

    Lieber Khan,
    Ich nehme einen Ausschnitt aus den Nachrichten.
    Mehrere Straßen in Bangkok wurden sauber gefegt. Da ging es um Fußwege.
    Denn für die Einsatzkräfte war eine gefährliche Situation entstanden.
    Befahren die Rettungskräfte den Gehweg?
    Wäre es nicht besser, die Rettungsspuren zu benutzen?
    Sie werden von Menschen im Stau mitgenommen.
    Selbst auf der Hauptstraße von Sattahip nach Pattaya gibt es einen Stau an einer Ampel, dann geht es los
    auf der Rettungsgasse stehen. Gehen Sie zur Seite für den Rettungsdienst. Habe nie davon gehört. Wir Thailänder denken nur an uns selbst.
    Cor van Kampen.

  3. Leo Th. sagt oben

    Ich frage mich nur, wie ankommende oder abreisende Gäste mit Gepäck von Hotels auf diesen „Fußgängerstraßen“ mit einem Taxi zum Hotel gelangen oder es verlassen können.

  4. Dolch sagt oben

    Vor einiger Zeit wurde auch geflüstert, dass sie Soi 4 ​​– Sukhumvit in eine „Walking Street“ verwandeln wollten. Und dann nur noch der erste Teil von Sukhumvit, entlang des Nana Plaza bis hin zur Hillary Bar mit Live-Musik. Das Problem werden in der Tat die Hotels sein, die keine Taxis mehr vor der Tür haben (zum Beispiel Nana oder das Dynasty).

  5. chris sagt oben

    Ich habe Herrn Phrayuth über die von ihm angegebenen digitalen Beratungskanäle vorgeschlagen, vom MBK bis zum BTS Asok ein Wanderparadies zu schaffen, dem Beispiel vieler großer und kleinerer Städte auf der Welt folgend. Im Bereich sind nur öffentliche Verkehrsmittel und Taxis auf einer Spur und in einer Richtung erlaubt; Der Streifen ist mit einem elektronischen System ausgestattet, das andere Fahrzeuge abwehrt.
    Es scheint, dass ein wenig zugehört wird, auch gegenüber Expats.


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