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- Ger Korat: Im Nordosten gibt es nur 3 Großstädte, die für einen Stopp in Frage kommen: Korat, Khon Kaen und Udon. Khon Kaen und Udo
- Johnny B.G: Es ist so, dass es in diesem Bereich Fortschritte gibt und dass es an manchen Orten recht nette Restaurants und Supermärkte mit verschiedenen Artikeln gibt
- GeertP: Ja Erik, vor nicht allzu langer Zeit sind die niederländischen „Kaffeekenner“ mit ihrer Brunfthütte hinter dem Auto in den Urlaub gefahren
- Mike: Hahaha Lieven, woher bekommst du das, ohne auf den Kaffeesatz zu schauen? Deine Geschichten sind immer großartig. Ich habe wieder von J bekommen
- Eric Kuypers: Rudolf, das ist großartig! Deshalb müssen alle Regionalflughäfen in Thailand und die internationalen Flughäfen abgeschafft werden, denn auch das ist nicht gut
- Rudolf: Wer sind die Leute, die mit der HSL nach Shanghai fahren? Das ist die reiche Elite. Welchen Nutzen hat dieses sehr teure Projekt für normale Thailänder?
- RonnyLatYa: Um eine Verlängerung um ein Jahr in Thailand zu beantragen, sind zu keinem Zeitpunkt digitale Kenntnisse erforderlich. Das gab es auch schon vor 30 Jahren
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ich lese es nicht, aber ich weiß: Ich muss dir keinen Kaffee mit einem kleinen Löffel Buisman darin servieren. Das hatten wir
- Rudolf: Im Dorf versuche ich den Menschen immer beizubringen, dass ihr Verhalten auch das Verhalten des Hundes bestimmt. Die Leute haben eine st
- John: Herrlich erkennbar und humorvoll. Nun zu einer leckeren Geschichte über die Tricks und Tricks der heutigen Baristas
- bert: Dieser Zug hat immer viel mehr Haltestellen als das Flugzeug. Korat verfügt beispielsweise über keinen Flughafen mit einem operativen Passagierflug
- Rob V.: So wenig? Ich glaube, er gibt zu viel ein! Ein echter HSL müsste mindestens 300-400 km von Bangkok zum nächsten laufen
- H. Revoort: ….Acorn Coffee Blues…..
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Home » Neuigkeiten aus Thailand » Kurze Nachrichten » Mindestens 27 Tote bei Busunglück im Norden Thailands
Mindestens 27 Tote bei Busunglück im Norden Thailands
Posted in Kurze Nachrichten, Neuigkeiten aus Thailand
Stichworte: Busunfall, Töten, Lampang
Bei einem Busunfall im Bezirk Wang Nua von Lampang starben am Montagabend mindestens 27 Menschen, wie verschiedene Medien berichteten.
Nach Angaben der Polizei war der Unfall auf defekte Bremsen zurückzuführen. Der Bus befand sich auf einer Bergabfahrt und war Teil eines Konvois aus vier Bussen, die Besucher nach dem Besuch von Tempeln im Bezirk transportierten.
Der Bus prallte frontal gegen eine Betonkonstruktion und stürzte anschließend in eine 150 Meter tiefe Schlucht.
Rettungskräfte haben aufgrund der Dunkelheit und der unzugänglichen Gegend große Schwierigkeiten, die Toten und Verletzten zu bergen.
Ist diese Nachricht korrekt?
Am 24. Oktober 2013 ereignete sich in Wang Nua genau der gleiche Unfall…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Ja, leider richtig und wird auch nicht der letzte sein: http://t.co/Qncjf6yZIt
Defekte Bremsen bei einer Abfahrt ………
Jeder Autofahrer sollte wissen: Benutzen Sie die Bremsen bei Abfahrten so wenig wie möglich.
Zurückschalten und am Motor bremsen, ggf. kurz beim Bremsen.
Wenn Ihre Bremsen zu heiß werden, funktionieren sie nicht.
Ich verstehe es nicht so gut, immer das Gleiche. Auch in Europa.
Es ist so einfach zu sagen: „Bremsen funktionieren nicht“.
Als Fahrer sollte man ein wenig Ahnung von einem Auto haben.
Diese Busunfälle sind in der Regel auf gelegentlich eingestellte Fahrer zurückzuführen, die mit der zu befolgenden Route nur wenig oder gar nicht vertraut sind, außerdem auf schlechte Wartung dieser Busse und unerfahrene Fahrer. Beispielsweise erlebte meine Ex-Frau einen solchen Unfall, weil seine Bremsen bei einer Abfahrt nicht mehr funktionierten. Der Fahrer hatte die Wahl: An der Felswand zum Stehen zu kommen oder in die andere Richtung in eine Schlucht zu fahren. Zum Glück entschied er sich für die erste, aber dennoch wurden drei getötet. Meine Ex-Frau war nur leicht verletzt und half bei der Pflege derjenigen, denen es schlechter ging. Sie hatte mit ihrem Freund eine günstige Busfahrt gemacht und gerade diese sind am gefährlichsten.
Gute Fahrerausbildung;
Bauen Sie eine Geschwindigkeitsbegrenzung in Bussen ein;
Eine Motorbremse in Bussen;
Bessere Wartung von Bussen;
Zweifellos gibt es noch mehr Dinge zu erwähnen.
Aber, und das ist das Problem, sie werden alle Geld kosten.
Und darin liegt der Haken: Profit geht vor allem.