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- Chris: Reiche Elite? Und wenn dieses Zugticket genauso viel oder weniger kostet als ein Flugticket (wegen all der zusätzlichen Umweltsteuern).
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- Freddy: Dann ist leider Schluss mit den Verkäufern, denen eine Zugfahrt so viel Spaß macht..
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- Rudolf: Tatsächlich kommen die Ärmsten nur sehr langsam aus dem Tal heraus – zumindest in dem Dorf, in dem ich wohne. Und das Geld kommt normalerweise von
- Rutscher: Auch in Thailand werden irgendwann Kräfte ins Spiel kommen, die sagen: „Nimm den Zug statt das Flugzeug.“ Sooo
- Rob V.: Lässt sich Lieven als Kaffee-Snob und mit Anspielung auf seinen Nachnamen von einer Tasse Kaffee mit zuvor gerösteten Bohnen verführen?
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Startseite » Neuigkeiten aus Thailand » Thailand bittet Großbritannien um Hilfe zur Verbesserung der Flugsicherheit
Die thailändischen Behörden haben die Briten gebeten, ihnen bei der Verbesserung der Flugsicherheit in ihrem Land zu helfen. Dies berichtet eine britische Website zum Thema Luftfahrt.
Die Flugsicherheit in Thailand ist sowohl für die Luftfahrtbehörde als auch für ausländische und internationale Organisationen seit langem ein Anliegen. Unter anderem die FAA und die ICAO haben bereits mehrfach darauf hingewiesen, dass es minderwertig sei und nicht den internationalen Anforderungen entspreche. Die britische Zivilluftfahrtbehörde International (CAAi) wird thailändische Kollegen in der Durchführung von Sicherheitsaudits schulen. Etwa zehn britische Experten werden im Mai nach Thailand aufbrechen.
„Wir sind sehr engagiert, den thailändischen Behörden zu helfen. Im Jahr 2014 reisten fast 600.000 Passagiere von Thailand nach Großbritannien. Wenn wir zusammenarbeiten, können wir die Aufsicht über die thailändische Luftfahrt verbessern“, sagte Maria Rueda, Direktorin der CAAi.
In Thailand ist die Luftfahrtbehörde der Testamentsvollstrecker, Vollstrecker und Kontrolleur. Diese Aktivitäten müssen getrennt werden.
Um dem ICAO-Standard zu entsprechen, gibt es bereits Pläne, diese beiden Rollen zu trennen.
Obwohl in der ehemaligen Sowjetunion vereinzelt andere Standards verwendet werden, orientieren sich fast alle Mitgliedsländer (200) an den Richtlinien der ICAO.
Die ICAO ist bestrebt, ihre Standards kontinuierlich zu verbessern, um ihre Ziele zu erreichen.
⦁ Gewährleistung des sicheren und geordneten Wachstums der globalen Zivilluftfahrt
⦁ Förderung der Entwicklung und Nutzung von Flugzeugen für friedliche Zwecke
⦁ Förderung des Baus von Luftstraßen, Flugplätzen und Navigationshilfen für die Zivilluftfahrt
⦁ Erfüllung des Bedarfs an sicherem, regelmäßigem, effizientem und erschwinglichem Luftverkehr
⦁ Vermeidung wirtschaftlicher Verschwendung durch unangemessenen Wettbewerb
⦁ Stellen Sie sicher, dass die Rechte der teilnehmenden Länder respektiert werden und dass alle teilnehmenden Länder eine faire Chance haben, internationale Fluggesellschaften zu betreiben
⦁ Diskriminierung zwischen Mitgliedstaaten verhindern
⦁ Förderung einer sicheren internationalen Luftfahrt
⦁ Förderung aller Aspekte der Zivilluftfahrt im Allgemeinen.
⦁ Das Chicagoer Abkommen (unterzeichnet 1944) (über die Sicherheit der Zivilluftfahrt) ist ebenfalls ein wichtiger internationaler Vertrag. Anhang 17 ist Bestandteil dieses Vertrags. Es legt Anforderungen an die Sicherheit der Zivilluftfahrt fest. Zu diesen Anforderungen gehört die Verpflichtung, Passagiere und ihr Gepäck auf Waffen und Sprengstoffe zu überprüfen.
Besonders aufschlussreich sind die letzten beiden Zeilen. Aber es ist ein guter Anfang...