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Wer jemals ein Geschäft an einem thailändischen Flughafen, zum Beispiel in Suvarnabhumi, betritt, wird von den Preisen schockiert sein, obwohl es sich auch hier um steuerfreie Einkäufe handelt. Dies hängt mit den hohen Importzöllen und der Monopolstellung von King Power zusammen.
Der Gründer dieser Geschäfte, Vichai Srivaddhaprabha, geriet kürzlich auf tragische Weise in die Schlagzeilen, weil sein Hubschrauber kurz nach dem Start abstürzte. Vichai war Multimillionär und Besitzer des Fußballclubs Leicester City.
Der Thai Duty-Free Shop Trade Association und der Thai Retailers Association wollen nun, dass die Regierung diese Monopolstellung beendet. Sie glauben auch, dass die Einfuhrzölle auf einige Luxusgüter gesenkt werden sollten. Sie haben berechnet, dass Thailand 720 Milliarden Baht verdienen kann, statt der derzeit 50 bis 60 Milliarden, die es jetzt erhält, weil King Power das Monopol hat.
Beide Parteien haben einen „offenen Brief“ an Premierminister Prayuth geschrieben. Sie verweisen auch auf die Flughäfen Incheon (Südkorea), Changi (Singapur) und den Hong Kong International Airport, die die Dinge viel besser organisiert haben. Laut TRA-Vorsitzendem Woorawoot generiert Incheon sechsmal mehr Einkommen als Suvarnabhumi. Als Beispiele für die Einfuhrzölle auf Luxusgüter wie Kosmetika, Haushaltsgeräte, Taschen und Schuhe nennt er Malaysia und Indonesien. Diese Länder haben ihre Zölle gesenkt, was zu einem deutlichen Umsatzanstieg führte.
Wäre der Groschen gefallen und gut gelandet? Normalerweise werden die Preise in Thailand erhöht, wenn die Verkäufe hinterherhinken oder enttäuschen. An die Senkung des Preises, die unter dem Strich den Umsatz steigern und den Gewinn steigern kann, muss sich der durchschnittliche Unternehmer in Thailand gewöhnen. Die Schlussfolgerung, dass die Preise im Duty-Free-Bereich des Flughafens derzeit exorbitant hoch sind, ist durchaus eine Tatsache und die Monopolstellung von King Power dürfte einer der Gründe dafür sein.
Der Trick mit „steuerfrei“ dürfte richtig sein: steuerfrei, also auch einfuhrzöllefrei. Aber auch thailändische Produkte sind dort deutlich teurer als in Thailand selbst. Ich gehe also höchstens durch, aber lieber gehe ich daran vorbei. Übrigens: Ich habe diese „Duty-Free“-Einkäufe noch nie an anderen Flughäfen günstiger gesehen als im Shop.
Ich kaufe auch nie in den Tax-Free-Läden an den Flughäfen ein.
1. Es ist selten billiger.
2. Mehr Gewinn für die Unternehmer, weil sie darauf keine Steuern zahlen müssen.
3. Man muss es extra tragen.
Moderator: Bitte führen Sie die Diskussion in Thailand fort.
Ist es nicht allgemein bekannt, dass dies eines der größten Projekte von Herrn T. war, der geflohen ist und nun am Montag zu seinen Phöniziern spricht? Freunde dazu bringen, sich gegenseitig zu monopolisieren. Übrigens gibt es in der CITY bereits Konkurrenz durch den gigantischen koreanischen Lotte-Konzern, der entlang der RamIX, in der Nähe von Makkasan ARL, ein großes Einkaufszentrum (vor allem viele Reisebusse mit Chinesen) betreibt. Aber dann müssen Sie Ihre Einkäufe im Voraus erledigen.
Nein, Sir Legacy. King Power gibt es seit 1989 und erlangte bereits 1995 das Monopol am Flughafen Don Mueang, alles für Herrn Thaksin. Tatsächlich gab diese Regierung King Power ein Monopol auf Suvannaphumi und später auf andere Flughäfen. Es wird nicht umsonst „Königsmacht“ genannt. Mit ihrem „Garuda“ erlangten sie 2009 den königlichen Status.
Die Verträge werden im Jahr 2020 überprüft. Eine Wette schließen?