(Wanna Thongpao / Shutterstock.com)

Jetzt die Songkran Da die Feiertage fast vorbei sind, können wir nun eine Bilanz der traditionellen Feiertage ziehen 7 gefährliche Tage auf den Straßen Thailands. Und diese Bilanz scheint positiv zu sein.

Im Durchschnitt gab es etwa 10 % weniger Unfälle, Tote und Verletzte (Stand 16. April).

In fünf Provinzen gibt es gar keine Verkehrstote Berichten zufolge betrifft es die Provinzen: Trang, Phangnga, Mae Hong Son, Sukhothai und Ang Thong.

Geschwindigkeitsüberschreitungen und Fahren unter Alkoholeinfluss sind die beiden Hauptunfallursachen, insbesondere Motorräder scheinen in Unfälle verwickelt zu sein.

Nakhon Ratchasima und Udon Thani hatten mit jeweils 15 Todesfällen die meisten Todesfälle und Chiang Mai hatte die meisten Unfälle (119).

Die Regierung hat mit mehr als 2.000 Beamten und Freiwilligen rund 65.000 Kontrollpunkte entlang der Straßen eingerichtet, um Verkehrsverstöße einzudämmen und die Zahl der Unfälle während der Feierlichkeiten zu reduzieren.

Trotz des Rückgangs der Zahl der Todesfälle im Vergleich zum Vorjahr ist Premierminister Prayut Chan-o-cha mit den Statistiken nicht zufrieden. Er will zunächst evaluieren, plädiert aber für härtere Strafen für Verkehrssünder.

Quelle: Bangkok Post

5 Antworten zu „Weniger Verkehrstote während Songkran“

  1. Hans sagt oben

    Ich bin alles andere als ein Thailand-Basher, im Gegenteil, ich lebe, arbeite, lebe hier mit großer Freude.

    Ich bin sehr verärgert über die guten Nachrichten der Regierung und der TAT (Tourist Authority Thailand).

    Ich hätte Anfang April vorhersagen können, dass die Zahlen der Verkehrstoten während Songkran vielversprechend werden würden. Viele Unfälle mit ausländischen Touristen als Opfer, ob tödlich oder nicht. Dazu bedarf es einer Offensive mit vielen guten Nachrichten, um im Ausland ein Signal zu senden, dass das Problem unter Kontrolle ist, die Menschen in Thailand wieder sicher am Straßenverkehr teilnehmen können usw.

    Wenn ein Chinese ausgeraubt oder angegriffen wird, muss man nicht lange warten, bis es ein oder zwei Fälle von ehrlichen Taxifahrern gibt, die Hunderttausende THB in ihrem Taxi gefunden haben und Himmel und Hölle in Bewegung gesetzt haben, um es dem Rechtmäßigen zurückzugeben Eigentümer.

    Solange keine aktive Strafverfolgung eingeführt wird, wird die Zahl der Opfer nur zunehmen. Nicht unlogisch, wenn die Zahl der Autos auf den Straßen Jahr für Jahr enorm zunimmt, das Niveau des Fahrkönnens fraglich niedrig bleibt und die Unfallgefahr einfach jedes Jahr zunimmt.

    Verstehen Sie mich nicht falsch: Ich glaube nicht, dass sich viel ändern muss und bin alles andere als für eine strengere Strafverfolgung. Das macht das Leben natürlich etwas teurer, denn wir fahren alle ab und zu mit dem Moped ohne Helm und auch ab und zu mit dem thailändischen Auto, wenn uns das besser passt.

    Was ich meine ist: Diese gute Nachrichtensendung wird von den Thailändern nicht einmal in Thailand ernst genommen, und die Ausländer (wenn sie nicht in Thailand leben) schon gar nicht.

    Ich glaube, dass die Risiken hier größer sind als anderswo, aber wenn man wachsam bleibt und sich darüber im Klaren ist, dass man rund um die Uhr verwundbar ist und daher die ganze Zeit rund um die Uhr im Auge behalten muss, reduziert man das Unfallrisiko auf ein überragendes Maß Niveau. akzeptables Niveau

    Kurz gesagt: Pass auf dich auf und pass auf dich auf, jemand anderes wird es wahrscheinlich nicht tun ...

  2. Liegeplatz sagt oben

    Ich habe mehrere Kontrollpunkte gesehen. Ich frage mich, was sie eigentlich tun. Ich sehe sie da sitzen, aber das ist alles, keine Kontrolle oder so

  3. Louvada sagt oben

    Solange angehende Verkehrsteilnehmer nicht durch entsprechende Unterrichtsstunden mit den Verkehrsregeln und Fahrkenntnissen vertraut gemacht werden, also den Führerschein erlangen, ist dies leider aussichtslos. Die meisten Autofahrer kennen nicht einmal die Verkehrsregeln. In den Schulen wird über Verkehrsprobleme überhaupt nicht gesprochen, geschweige denn, dass den Kindern von klein auf etwas darüber beigebracht wird. Ich gebe ein ziemlich ergreifendes Beispiel, meine Stieftochter, eine Universitätsabsolventin, die jahrelang mit dem Moped zur Universität fuhr: Sie saß neben mir im Auto, ich kam an einen Kreisverkehr und fragte sie: Wer hat hier Vorrang? Die Antwort mit einem überraschten Blick…. heh...ich weiß nicht? Und ich spreche nicht einmal von Eltern, die Gören ihre Mopeds fahren lassen. Wo ist das Verantwortungsbewusstsein ???? Was ist bei einem Unfall mit Verletzungen oder Schlimmerem ????

    • Henk sagt oben

      Wenn ich sie darauf hinweise, sehen sie es.
      Gestern Abend hatten wir wieder genug Beispiele.
      Moped ohne Licht. Auf dieser Flug-/Mopedspur geparkter LKW ohne Beleuchtung.
      Fahren gegen den Verkehr im Dunkeln ohne Licht.

      Es geht immer weiter.

  4. Henk sagt oben

    Ich fahre jetzt schon seit ein paar Jahren durch Thailand und sehe überall Kontrollpunkte. Aber während der letzten Songkran-Periode habe ich keinen einzigen Beitrag gesehen.
    Und gestern, am 20., wurde ich wieder viermal angehalten.


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