Mit dem Null-Dollar-Touren-Ansatz bleiben viele chinesische Touristen fern. Die Zahl der Chinesen, die nach Thailand einreisen, ist von 13.000 pro Tag im August auf 4.000 gesunken. Drei Fluggesellschaften haben dadurch nun Liquiditätsprobleme und wurden von der CAAT benachrichtigt.
Die drei thailändischen Fluggesellschaften, deren Namen nicht bekannt gegeben wurden, wurden von der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) angewiesen, diesen Monat eine finanzielle Begründung vorzulegen. Wenn sie bis zum Ablauf der Frist keinen ausgeglichenen Haushalt vorlegen, riskieren sie Maßnahmen wie den Entzug der Fluglizenz.
Das Wasser liegt auf den Lippen der Unternehmen. Sie sind verschuldet und können sich die Treibstoffkosten und Landegebühren nicht leisten. CAAT-Direktor Chula (im Bild) sagt, dass es sich hierbei um Fluggesellschaften handelt, die hauptsächlich vom chinesischen Markt abhängig sind. Die Entscheidung, die Lizenz auszusetzen, muss von Premierminister Prayuth getroffen werden. Die CAAT hat ihnen noch nicht verboten, den Ticketverkauf fortzusetzen, da die finanziellen Probleme nur die chinesischen Strecken betreffen.
Laut Reiseveranstaltern wurden 70 Prozent der Flüge aus China gestrichen. Der Tourismusminister wird die Probleme diese Woche mit den Reisebüros besprechen. Sie geht weiterhin davon aus, dass die Zahl der chinesischen Touristen in diesem Jahr 9,2 Millionen erreichen wird (7,9 Millionen im Jahr 2015).
Quelle: Bangkok Post
Ich würde gerne wissen, um welche Unternehmen es sich handelt. Ich habe Flüge mit Nok Air für Dezember (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) und Januar 2017 (zurück) gebucht… Hoffentlich scheitern diese Flüge nicht…
Ich hätte auch gerne Informationen dazu, genau wie Daniel habe ich auch mehrere Flüge vom 1. Dezember bis 31. Januar mit nok air und nokscoot gebucht? Hat jemand Infos? Patrick
Ich sehe hier jeden Tag in Khon Kaen Nok Luft starten und landen. Sie fliegen nicht nach China. Ich dachte, in Laos und Thailand, also mach dir keine Sorgen
Soweit ich weiß, fliegt Nok Air nicht nach China, daher würde ich mir darüber keine Sorgen machen.
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http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Der Ticketverkauf ist nicht verboten, weil die Probleme den chinesischen Markt betreffen?
Die Logik entgeht mir etwas, denn wenn man als Fluggesellschaft kein Geld hat, um Kerosin zu kaufen, kann man auch nicht auf allen anderen Strecken fliegen.
Die einzige Logik, die ich darin sehe, ist, dass die Unternehmen sofort pleitegehen, wenn sie den Ticketverkauf einstellen müssen.
Jetzt liegt das Risiko beim zukünftigen Reisenden.
In einem Artikel auf der Website der Bangkok Post heißt es, dass die Visagebühren in den nächsten drei Monaten ablaufen und die Einreisegebühren für Visa halbiert werden.
Mittlerweile ist auch von einem 10-Jahres-Visum für ältere Menschen die Rede.
Beide scheinen das Ziel zu haben, die enttäuschenden Besucherzahlen auszugleichen.
Aber im obigen Artikel wird jemand zitiert, der darauf hinweist, dass dieses Jahr viel mehr Chinesen kommen werden, selbst mit 70℅ Stornierungen aus China.
Ich vermute, dass Saddams irakischer Geheimdienstoffizier während des Golfkrieges entkam und nach Thailand floh.