Chaos auf der Flughafenbahnverbindung
Chaos auf dem Airport Rail Link, der Stadtbahnverbindung zwischen dem Flughafen Suvarnabhumi und der Innenstadt von Bangkok. Reisende sind mit Verspätungen und langen Warteschlangen konfrontiert, weil Züge aus dem Fahrplan gestrichen wurden. Zwischen 9 und 17 Uhr verkehren weniger Züge, wodurch es in der Hauptverkehrszeit zu Wartezeiten von bis zu 30 Minuten kommen kann.
Die Probleme auf der Strecke entstanden, weil sich die umfangreiche Wartung der Anlagen um ein Jahr verzögerte. Ersatzteile müssen noch bestellt werden, Experten aus Deutschland sind noch nicht gefunden und es fehlt das Budget. In der Zwischenzeit werden die nötigsten Kleinreparaturen durchgeführt, die zu Zugausfällen führen.
Passagiere am Bahnhof Ratchaprarop, der zweiten Haltestelle der Linie, haben einen cleveren Trick entdeckt. Sie reisen zunächst in die entgegengesetzte Richtung nach Phaya Thai, steigen dort ein und erreichen so ihr Ziel. Es dauert länger, aber das ist immer besser, als bei Ratchaprasop nicht mitmachen zu können.
Verspätungen sind übrigens kein neues Phänomen auf der Strecke. Universitätsdozent Tu sagt, dass viele Reisende schon länger mit dem Service unzufrieden seien, weil es oft zu Verzögerungen komme.
Der Direktor des Betreibers Electrified Train Co, einer Tochtergesellschaft der thailändischen Eisenbahn, macht wenig Hoffnung. Die Reparaturen werden noch zwei Monate dauern.
ET strebt eine Frequenz von 15 Minuten während der Hauptverkehrszeiten und 20 Minuten außerhalb an. Der Artikel erwähnt nicht, wie hoch die vorherige Frequenz war. Eine größere Wartung wird 12 bis 16 Monate dauern. Wann das beginnt, erwähnt der Artikel auch nicht.
(Quelle: Bangkok Post, 13. September 2014)
Fotos: Gedränge am Bahnhof Phaya Thai.
Letzten Mittwoch und Donnerstag habe ich den Flughafenlink (Cityline) viermal genutzt. Es war gegen Mittag. Kein Problem, die Züge verkehren im 4-Minuten-Takt und nach Fahrplan. Es mussten viele Leute dort stehen und in der Hauptverkehrszeit konnte es völliges Chaos geben. Aber nennen Sie mir eine Weltstadt, in der das nicht der Fall ist. Und denken Sie auch daran: Für 15 Bath sind Sie vom Flughafen aus innerhalb einer halben Stunde im Herzen der Stadt. Mit einem Taxi geht das nicht! Nicht für dieses Geld und schon gar nicht in dieser Zeit!
Persönlich bevorzuge ich immer noch das Taxi. Ich habe die richtige Firma, Thaihappytaxi, gefunden, die ich von zu Hause aus über das Internet gebucht habe und deren Fahrer pünktlich zur vereinbarten Zeit auf mich gewartet hat. Und für 800 THB in die Stadt werde ich bestimmt nicht in der Schlange stehen und meine Koffer schleppen!
Das Stehen ist sicherlich ein Problem, aber das gilt auch für BTS und MRT.
Selbst in den verschiedenen Bussen ist Stehen weit verbreitet
Es kommt gelegentlich zu Verzögerungen auf der Leitung.
Aber immer noch die beste Option in Bezug auf die Geschwindigkeit.
Im Vergleich zur NS immer noch eine Erleichterung.
Wie oft ist die Schiphol-Linie unterwegs? Die NS erhebt sogar eine Art Zuschlag auf Ihr Ticket, um sicherzustellen, dass Sie auf jeden Fall Ihren Flug erreichen.
Auch das Stehen im Zug ist in den Niederlanden normal.
Auch Verzögerungen und Ausfälle kommen mehr als täglich vor.
Auf der Flughafenanbindung ist die Misere also nicht allzu groß
= Die große Wartung des Rollmaterials hat sich bereits um ein Jahr verzögert;
= noch zu bestellende Ersatzteile;
= Experten aus Deutschland werden noch gesucht;
= Es fehlt ein Budget.
Sieht nach einem weiteren typischen Beispiel für gescheitertes thailändisches Management aus.
Wie in vielen thailändischen Unternehmen/Organisationen sieht man, wenn man sich einen Zeitplan ansieht, in dem alle Funktionen aufgeführt sind, dass es eine wirklich gigantische Spitze gibt, oft mit Dutzenden von Management- und ähnlichen Positionen.
In der Regel handelt es sich bei den Personen, die diese Positionen besetzen, um Personen, die über keinerlei Kenntnisse verfügen und nicht tatsächlich in den Geschäftsbetrieb involviert sind, sondern nur auf diese Positionen berufen werden, um hohe Gehälter zu kassieren.
Auch dies ist eines der Probleme, die in diesem Land so schnell wie möglich angegangen werden sollten.
Umso dringlicher mit dem weiteren Ausbau aller Arten von Regulierungen in ASEAN im kommenden Kalenderjahr.
Den „Verantwortlichen“ hierzulande ist offenbar immer noch nicht klar geworden, dass Thailand – entgegen der landläufigen Meinung hier im Land – nicht der klügste Junge in der ASEAN-Klasse, sondern bestenfalls einer der Idioten ist.
Aber ja… es könnte auch sein, dass die „Verantwortlichen“ sich dessen durchaus bewusst sind, es ihnen aber einfach egal ist. Solange sie weiterhin selbst in alle möglichen Geldtöpfe greifen können, wird es für sie am schlimmsten sein.
Taxi ???
800 Baht???
Was für ein Witz
300 Baht! Mehr als 25 Mal in Thailand habe ich nie bezahlt
Tipp
Nehmen Sie tagsüber immer die Flughafenverbindung
Das Taxi bleibt nach 1 km im Stau stecken
Nach 20 Uhr ist ein Taxi in Ordnung, aber seien Sie nicht verrückt
800 Baht. Bezahlen Sie das niemals, eh!!!
Für Transfers in Bangkok sind 800 Baht ein Preis, den man häufiger von Leo hört. Oft sogar noch mehr. Aber Sie müssen die Dinge nicht selbst tun. Komfort kann für viele Menschen einiges kosten. Für diejenigen, die sich Sorgen darüber machen, wie sie ein Taxi mit Taxameter oder den Airportlink erreichen, ist Thailandblog Youtube eine gute Informationsquelle.
Tatsächlich sind 800 THB, Leo, ein sehr fairer Preis für die Fahrt von Suvarnabhumi ins BKK-Zentrum. Normalerweise sieht man Preise von 1200 und sogar 1500 THB. Ich habe auch darüber nachgedacht, die Verbindung zum Flughafen zu nehmen, was meiner Meinung nach ein tolles Transportmittel ist, aber dann ist man am Bahnhof Makkasan und muss immer noch ein Taxi nehmen, um sein endgültiges Ziel zu erreichen. Ich wähle es wegen Komfort und Bequemlichkeit....
Ich habe noch nie 800 Bath mit einem Metertaxi erlebt, maximal 300 Bath!
Das wird dir nicht passieren, Davy. Es gibt Leute, die vor dem Abflug einen Transfer organisieren, und es gibt Leute wie Sie, die ein Taxi mit Taxameter oder die Verbindung zum Flughafen nehmen. Alles möglich. Ein im Voraus vereinbarter Transfer kostet oft 800 oder mehr. Wenn Sie googeln, werden Sie feststellen, dass ein Transfer von 800 Baht zu den angemessenen Preisen auf dem Transfermarkt gehört. Sie sind handwerklich begabt und schonen eine Menge Geld für Ihre Urlaubskasse. Der andere genießt einen sorgenfreien Transfer im Luxusauto.