Am Montag wäre es fast völlig schiefgegangen und es grenzt an ein Wunder, dass keine Toten oder Verletzten gemeldet wurden, schreibt die Bangkok Post gestern. Anschließend waren XNUMX Passagiere wegen eines Stromausfalls eine Stunde lang in einem Waggon des Airport Rail Link eingeschlossen. Dadurch blieben die Türen geschlossen und auch die Klimaanlage fiel aus. Sieben Passagiere erkrankten.

Die Zeitung ist sehr kritisch und bezeichnet den Vorfall angesichts der vergangenen Jahre, in denen die Airport Rail Link bereits von Managementproblemen und überfälligen Wartungsarbeiten geplagt war, als keine Überraschung.

Dadurch verzögerte sich die Eröffnung um drei Jahre. Die Zahl der Reisenden war sehr enttäuschend und blieb weit hinter den Prognosen zurück. Die beiden Linien, die rote Express-Linie (nonstop Suvarnabhumi-Makkasan) und die blaue City-Linie (Suvarnabhumi-Phaya Thai mit Haltestellen an den sechs Zwischenstationen) hätten 95.000 Passagiere pro Tag befördern sollen, aber knapp 40.000.

Der Beginn war dramatisch, auch weil es an Zügen mangelte. Von Suvarnabhumi hätte alle 15 Minuten ein Zug mit vier Zügen nach Makkasan abfahren sollen. Doch in Wirklichkeit fuhr jede Stunde ein Zug mit zwei Waggons ab, weil die anderen aufgrund von Waggonsmangel auf die City Line umgestiegen waren.

Es fehlte auch eine anständige Verbindung zwischen Makkasan und der MRT-Station Phetchaburi (U-Bahn). Reisende mussten waghalsige Tricks mit ihren Koffern wagen, indem sie stark befahrene Straßen überquerten. Dies wurde inzwischen durch eine Fußgängerbrücke behoben.

Auch die Bahnverbindung kämpft mit finanziellen Sorgen: Die Strecke läuft defizitär und größere Wartungsarbeiten an der Ausrüstung werden ständig verschoben.

Mit einer baldigen Besserung rechnet die Zeitung nicht. Das geht nur, wenn die Regierung eingreift und die Probleme angeht.

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