Der Abschied vom Busbahnhof Mor Chit rückt näher
Wer in drei Jahren mit dem Bus in den Norden oder Nordosten reisen will, wird von einem neuen Standort aus aufbrechen. Der bekannte Busbahnhof Mor Chit im Norden Bangkoks geht in seine letzten Lebensjahre.
Die Eisenbahnen, Eigentümer des Grundstücks, benötigen das Gelände für den Bau der Roten Linie, einer U-Bahn-Verbindung zwischen Bang Sue (derzeit Endstation der U-Bahn-Linie von Hua Lamphong) und Rangsit.
Bald wird entschieden, wo der neue Busbahnhof gebaut wird. Vier Standorte sind förderfähig: Muang Thong Thani, zwei Standorte in Don Muang und Rangsit an der Thammasat-Universität. Von den Baukosten in Höhe von 5 Milliarden Baht sind 1,5 Milliarden Baht für den Grundstückserwerb vorgesehen. Private Unternehmen können es nächsten Monat abonnieren.
Anschließend erfolgt die Ausschreibung für Entwurf (September) und Bau (März nächsten Jahres). Wenn alles gut geht, wird das neue Terminal in drei Jahren betriebsbereit sein. Der neue Standort bietet Platz für 220 Busse sowie eine Tankstelle, die 2017 bezugsfertig sein soll.
Die State Railway of Thailand (SRT) benötigt für den Bau der Roten Linie das Gelände, auf dem sich der derzeitige Busbahnhof befindet, sowie einen angrenzenden Parkplatz, der von Bangkoks öffentlichem Verkehrsunternehmen BMTA verwaltet wird, ein Wartungsdepot und einen Parkplatz. Die Linie soll 2017 fertiggestellt sein. Wir warten nun auf die Genehmigung des NCPO.
(Quelle: Bangkok-Post, 22. Juli 2014)
Ich höre seit Jahren, dass die Transport Company nach Rangsit als Basis für den Norden und Nordosten ziehen würde. Schon zu Beginn war es in Mochit zu eng.