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Startseite » Leserfrage » Leserfrage: Wartungshäufigkeit von Neuwagen in Thailand
Leserfrage: Wartungshäufigkeit von Neuwagen in Thailand
Liebe Leserinnen und Leser,
Ich bringe meinen Honda Freed alle 10.000 km zur Wartung in die Werkstatt, ganz nach Vorschrift. In den Niederlanden beträgt das Wartungsintervall für neuere Autos oft 20.000 oder 30.000 km.
Kann jemand diesen Unterschied erklären?
Vielen Dank im Voraus.
Regards,
Bert
Zunächst einmal sind die Straßen in Thailand deutlich staubiger als in den Niederlanden.
Wichtig ist auch die Art des verwendeten Öls, ob vollsynthetisch oder halbsynthetisch.
Ich selbst fahre schon seit Jahren hierher und habe auch schon beim Händler nachgefragt, aber bis auf die 2 oben genannten Gründe habe ich darauf nie eine adäquate Antwort erhalten.
Sie können sich natürlich auch in den Niederlanden nach der gleichen Automarke und dem gleichen Autotyp erkundigen.
Aber na ja, ein zusätzlicher Service kann meiner Meinung nach nicht schaden, und man muss im Gegensatz zu den Niederlanden nicht wegen des Preises darauf verzichten.
Ich frage mich übrigens, dass es in den Niederlanden bei vielen Autos, zumindest bei VW, eine automatische Intervalleingabe gibt, ist das bei Honda nicht der Fall?
Dies lässt sich natürlich per Software einstellen und trifft hier vielleicht aus oben genanntem Grund nicht zu.
Die extrem hohe Umgebungstemperatur und die hohe Staubbelastung im Innenraum.
Jef
Ganz einfach, dachte ich. Sie verdienen mehr mit der Wartung.
Mein Chevy wird alle 20.000 Meilen oder einmal im Jahr gewartet. Kann vom Modell und der Version Ihres Autos abhängen.
Der Unterschied liegt in der Art des verwendeten Öls. In Europa wird mittlerweile fast überall ein hochwertiges synthetisches Öl verwendet, das widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen ist und daher seine Eigenschaften deutlich länger behält. Allerdings ist dieses synthetische Öl deutlich teurer, weshalb die Wartung in der EU deutlich teurer ist (auch die Lohnkosten spielen eine Rolle) als in Thailand. Allerdings ist dieses Öl für viele Thailänder zu teuer, sodass sie lieber zweimal, wenn überhaupt, eine Leistung in Anspruch nehmen, die halb so viel kostet wie einmal für ein teureres.
Bietet Ihnen der Händler hier 2 Ölsorten an, das billigere oder das hochwertige synthetische Öl? Ich wähle immer die 2. Option und trotzdem muss ich alle 10.000 km zum Service gehen. In meinem Fall spielt es keine Rolle, ich fahre nicht mehr als ungefähr 10.000 km pro Jahr, daher gehe ich jedes Jahr zur Wartung, da die Garantiezeit abgelaufen ist
Isuzu D-Max… 1. Wartung 6 Monate: 1,516 THB. Wartung 1 Jahr: 1,979 THB. Bei dieser Wartung wurden auch die Räder ausgerichtet und zentriert. Wenn Sie das Auto zurückbekommen, sind sowohl die Innen- als auch die Außenseite gereinigt. Nun ja, ich gehe gerne alle 6 Monate (oder 10.000 km) in die Werkstatt 🙂
Das Serviceheft des Chevrolet Trailblazer gibt alle 20.000 km an. Service oder jedes Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt.
Überprüfen Sie Ihr Wartungsbuch noch einmal, es betrifft die schwierigeren Arbeitsbedingungen in Thailand, Temperatur, Schmutz, Gummi, Batterie, Öl usw., was bedeutet, dass eine frühere Wartung erforderlich ist, wenn Sie die Betriebssicherheit des Autos optimal halten möchten.
NicoB
Für gie 3 oder 5 Tausend Bäder alle 10 km würde ich nicht wach liegen. P.S. ist für das Auto auch noch gut
Bei Verwendung von halb- oder vollsynthetischem Motoröl ist ein Intervall von 10.000 km tatsächlich recht kurz.
kostet unnötig Geld und ist zudem schlecht für die Umwelt.
ABER: Der Hersteller hat 10.000 km vorgegeben und wer sich nicht daran hält, kann Pech haben, denn auch die Garantie ist weg.
Daher würde ich mich in der Garantiezeit an das vorgeschriebene Wartungsintervall halten.
Das ist in Malaysia auch so und das liegt an der niedrigen Drehzahl/Geschwindigkeit.
In Thailand ist die Durchschnittsgeschwindigkeit deutlich niedriger als in NL, so der Motor
verschmutzt schneller. Daher liegt das Serviceintervall bei 10 km.
Bei meinem MU 7 4WD wurde sogar alle 5000 km eine Kontrolle durchgeführt, und zwar nur eine Überprüfung des Reifendrucks und des Wasserstands der Batterie. Scheibenwaschflüssigkeit nachfüllen, Auto innen und außen reinigen, auch der Motor wurde gereinigt. Der Verschleiß an Bremsen und Antriebsriemen wird überprüft. Auch kostenloses Frühstück usw. kostet 314 Baht bei Tri Petch Importer Isuzu Thailand. in Bangkok.
Es hat nichts mit Staub oder Hitze zu tun. Wenn es neu ist, halten Sie die Intervalle aufgrund der Garantie ein. Der Motor verschleißt weniger, weil er nicht so stark aufgewärmt werden muss wie beispielsweise in den Niederlanden.
Erinnere dich gut daran:
Den besten Verschleißschutz bietet ein vollsynthetisches Öl
Ein A5-B5-Öl ist das Beste, was Sie kaufen können.
Hierbei handelt es sich beispielsweise um 0w-30-Öl mit der VW-Norm 506.01
Dieses Öl ist für alle Klimazonen, fast alle Autos geeignet und der Motorverschleiß ist nicht mehr vorhanden.
etwas weniger gut, aber immer noch ein vollsynthetisches Öl ist 5w-30 oder 5w-40.
Bei 0W-30 fährt Ihr Auto mit einem Liter Benzin etwa 1 km länger
die marke spielt keine rolle, da alle angaben auf nato-vorgaben basieren.
Vielen Dank an alle, ich werde es auf dem neuesten Stand halten.
Dabei kommt es nicht so sehr auf das Geld, sondern vielmehr auf die Zeit an.
Bringen Sie das Auto alle 4-5 Monate für einen Tag in die Garage usw.