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Home » Leserfrage » Leserfrage: Erfahrungen mit dem Fahren eines Elektrofahrrads/Motorrads in Thailand?
Liebe Leserinnen und Leser,
In den Niederlanden fahre ich ein Elektrofahrrad. Das würde mir auch in Thailand gefallen. Ich habe gehört, dass die Batterien die Hitze nicht sehr gut vertragen.
Hat jemand Erfahrung mit dem Fahren eines Elektrofahrrads/Motorrads in Thailand? Akkulaufzeit usw.?
Regards,
Freek
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Freek, ich habe keine Erfahrung mit einem Elektrofahrrad, aber ich habe Erfahrung mit einem Mobilitätsroller (auch batteriebetrieben)
Normalerweise fahre ich in den Niederlanden mit den 2 Batterien, die im Roller sind, etwa 5 Jahre.
In Thailand ist mir das noch nicht gelungen, dort hält der Akku meiner Erfahrung nach viel kürzer als in den Niederlanden, nämlich maximal 2 Jahre. Ob das nun an der Hitze/Hitze, nicht ausreichender Kühlung oder auch an den Materialien liegt Ich weiß nichts über diese Batterien. In den Niederlanden kann ich mit meinen Batterien 45 bis 50 km fahren, bevor sie wirklich leer sind und ich sie aufladen muss. In Thailand komme ich mit meinen niederländischen Batterien nicht weiter als 20 bis 25 km und dann sind die Batterien wirklich leer.
Ich weiß nicht, ob der Batterietyp für Ihr Fahrrad in Thailand zum Verkauf steht. Die Gel-Batterien für meinen Elektroroller sind nach langer Suche erhältlich und der Preis dieser Batterien beträgt etwa die Hälfte dessen, was ich in den Niederlanden bezahle.
In den Niederlanden bezahle ich etwa 500 € für 2 Gel-Batterien. In Thailand war ich bereit für 220 €, aber wie erwähnt ist die Batterie viel schneller leer und nach 2 Jahren durfte ich mir wieder neue zulegen.
Normalerweise finden Sie in einem Elektrofahrrad Lipo-Akkus. Sie funktionieren anders als eine Gelbatterie oder eine sogenannte Nassbatterie. Eine Lipo-Batterie für ein Fahrrad besteht aus mehreren separaten Zellen mit 3.7 Volt. Diese sind sowohl parallel als auch in Reihe geschaltet. Ein Lipo-Akku wird mit einer konstanten Spannung (maximal 4.2 Volt pro Zelle) geladen. Bei niedrigen Temperaturen (55 Grad) funktionieren sie weniger gut. Da die Temperaturen in Thailand oft über 30 Grad liegen, muss man dies bei der Nutzung berücksichtigen. Die Qualität der verwendeten Lipozelle bestimmt letztlich deren Lebensdauer. Am besten verwenden Sie ein Paket mit Zellen einer namhaften Marke wie Panasonic oder Samsung.
Die Lebensdauer einer Batterie hängt ganz vom Batterietyp ab.
Gel-Batterien, auch versiegelte Blei-Säure-Batterien genannt, sind mit einer maximalen Lebensdauer von 5 Jahren erhältlich, was in der Praxis jedoch nicht der tatsächlichen Lebensdauer entspricht.
Auch die Qualität des Ladegeräts und die Nutzung des Akkus (wie oft und wie tief der Akku entladen wird) bestimmen die Lebensdauer.
Den größten Einfluss auf die Lebensdauer dieses Batterietyps hat jedoch die Umgebungstemperatur.
Die ideale Temperatur für Gelbatterien liegt bei 23 Grad Celsius. Bei einer um 10 Grad höheren Umgebungstemperatur, beispielsweise der Tagestemperatur in Thailand (33 Grad), verkürzt sich die Lebensdauer um 50 %.
Eine bessere Option für Thailand sind Lithium-Ionen-Batterien, die weniger temperaturempfindlich sind als Gel-Batterien, aber der Preis ist viel höher.