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Startseite » Leserfrage » Leserfrage: Wer hat Erfahrung mit der Business Class von China Airlines?
Leserfrage: Wer hat Erfahrung mit der Business Class von China Airlines?
Liebe Leserinnen und Leser,
Tolle Angebote für die Business Class Amsterdam – Bangkok fallen mir unter anderem von Emirates und Etihad auf, allerdings mit der Beschränkung auf einen maximalen Aufenthalt von 1 Monat.
Hat jemand Vorschläge für einen dreimonatigen Aufenthalt und Erfahrungen mit der Business Class von China Airlines? Abreise Mitte Januar 3.
Mit freundlichen Grüßen,
Ed
Die Business Class mit China Airlines ist gut, allerdings lassen sich die Sitze nicht komplett umklappen. Und da ist der Preisunterschied, günstiger als andere. Der Service und die Lounge im AMS und BKK sind gut, es gibt alles, Getränke und Essen.
Der Service im Flugzeug und in der VIP-Lounge im AMS und BKK ist gut. Sie können Ihr Fett essen und es ist lecker. Allerdings lassen sich die Sitze bei China Air nicht komplett zurücklehnen, daher der Preisunterschied (günstiger).
Ja, natürlich: Meine Freundin und ich sind seit mehreren Jahren Vielflieger mit BKK/AMS und kehren in der Business Class zurück: Unser großer Hund fliegt immer als Übergepäck mit
nichts als gut! und seit etwa einem Jahr neue und viel bessere Sitze!
überschattet das ehemalige erste von KLM!
henri
Die Business Class von China Airlines ist perfekt. Obwohl Herr Djoe mit Stühlen, die sich um 150 Grad drehen lassen, nicht zufrieden ist, bin ich es. Großzügige Sitze mit viel Beinfreiheit.
Das Essen an Bord ist gut, drei oder vier Gänge, serviert auf Porzellantellern mit Metallbesteck.
Auch die Lounges sind gut und man muss nicht in der langen Check-in-Warteschlange warten. Und das zu einem freundlichen Preis.
Wenn Sie jetzt nicht selbst in der Business Class reisen, werden es Ihre Kinder bald aus Ihrem Erbe tun.
Welches Gerät, welcher Typ und ist das Gerät bereits generalüberholt? Auf guruseat.com stoße ich auf Business-Class-Sitze von China Airlines mit Neigungswinkeln von 133, 166 und 170 Grad und Sitzen mit 3 Positionen (überholt). Ich persönlich würde keinen Cent extra bezahlen, um nicht flach zu liegen. Sobald Sie mit KLM in der Royal Business Class geflogen sind, werden diese Sitze auch nicht völlig flach. Schlecht geschlafen. Jetzt einfach wieder Economy fliegen, zwei Wochen zurück von Frankfurt mit Thai Airlines International. Herrlich ausgestreckt träumen (30 % Belegung).
Und für den Preisunterschied kann man in Thailand so viele tolle Dinge unternehmen. Aber natürlich möchte ich Ihr Ausgabeverhalten nicht beeinflussen. 🙂
Gute Werbung für Frans Amsterdam…..30 % Auslastung! Sagt das etwas über Thai Airways? Fliegen Sie mit Emirates, wunderbar dieser A380, genießen Sie die Bar, perfektes Essen, völlig ausgestreckt mit einem wunderbaren Kissen unter dem Kopf, wie angenehm das Leben in der Luft sein kann!
Im Übrigen ist die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze in der China Airlines Business Class auf der Strecke AMS-BKK um den 15. Januar 2015 herum nur äußerst begrenzt (tix.nl).
Einem echten Geschäftsreisenden wird die Business Class im A340-300 von China Airlines nicht gefallen. Ich habe gehört, dass viele Niederländer das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragend finden.
Finnair ab Düsseldorf über Helsinki Mitte Januar. zurück Mitte April 1480 Euro
Danke für den Tipp. Jetzt gebucht. Hommage an das Kommunikationsmedium Thailandblog
Fliegen Sie immer geschäftlich mit China, dieses Jahr im Januar und Mai. Vor ein paar Jahren renovierten sie ihre Boeing 747 mit modernen Sitzen und als das fertig war, erschien im Januar 2013 der Airbus A330 auf der Strecke A.dam – BKK. Hier sind noch die alten Sitze und ich finde sie deutlich weniger.
Es ist mir eigentlich egal, ich esse mein Abendessen, nehme eine Schlaftablette und gehe unter Segel. Der Rest ist in Ordnung und außerdem ist der Preis akzeptabel. In der Business Class gibt es übrigens 30 Sitzplätze.
Gute Reise, Ron.
Ich bin 4 Jahre lang Business Class mit China Airlines geflogen, exzellenter Service, exzellente Lounges.
Im Vergleich zur Economy-Klasse tolle Sitzplätze, besonders wenn man aufgrund der Umstände in die erste Klasse hochgestuft wurde. Seit letztem Jahr fliege ich mit KLM, weil die 200 Euro günstiger waren.
In China habe ich 10 Euro für eine Rücksendung (2100 Monate) bezahlt, während ich bei KLM 1900 Euro zahlen konnte. Aber das Schönste war, dass ich statt 40 kg bei China 64 kg Aufgabegepäck bei KLM mitnehmen durfte. Auch das Handgepäck war deutlich geräumiger, so dass ich mehr als 85 kg mitnehmen konnte.
Das sorgte beim Einchecken für den Inlandsflug nach Khon Kaen für einige Diskussionen.
John
Entschuldigung, bevor ich eine Menge Kommentare bekomme: Airbus A 340. Der A 330 schafft es nicht nonstop.
Ron.
Das Geschäft mit China flog, als die 747 gerade erneuert wurde….1 Wort: großartig 😉
Ich fliege immer in der Evia Business Class; Gültig für 3 Monate
Darius