Nur Chiang Rai
Myanmar-Ansicht.
Ich habe in diesem Blog nie ein Geheimnis daraus gemacht, dass ich mich in Chiang Rai sehr wohl fühle. In der Stadt ja, aber noch viel mehr in der gleichnamigen Provinz; der nördlichste in Thailand.
Ich bin viel mit dem Fahrrad unterwegs und habe in der Vergangenheit regelmäßig darüber berichtet. Mein Fahrradcomputer zeigt mittlerweile über 40.000 km an, und das sind nur die Kilometer, die ich mit meinem aktuellen Thai-Mountainbike (ca. 300 Euro…) zurückgelegt habe. Ohne Unfälle – klopfen Sie an die Tür – und abgesehen von einer Reihe meist sehr unangenehmer Reifenpannen und einer reißenden Kette auch ohne größere Unannehmlichkeiten und technische Probleme.
Zugegebenermaßen komme ich mit dem Fahrrad nicht überall hin. Einige der Abschnitte hier haben schrecklich steile Steigungen – so, dass man in einem Auto mit Schaltgetriebe wieder in den ersten Gang schalten muss –, mit denen ich als 77-jähriger Überlebender eines Herzinfarkts einfach nicht klarkomme. Das Auto oder der „Motosai“ ist dann die logische Alternative für die jeweilige Route. Für eine rund 100 km lange Radtour zurück nach Phan auf etwas flacheren Straßen traue ich mich aber trotzdem nicht….
Eine solche Route, die schon seit einiger Zeit auf meiner Wunschliste steht, führt vom Highway 1, 40 km nördlich der Stadt Chiang Rai, über den 1400 Meter hohen Doi Tung und eine von der Armee bewachte Bergstraße direkt an der Grenze zu Myanmar. die Sie schließlich in die Grenzstadt Mae Sai bringt. Wenn Sie übrigens nur Mae Sai erreichen möchten, bleiben Sie besser auf dem (flachen) Highway 1 und sind auf der Straße viel kürzer (und einfacher) als über die Bergroute.
Mit dem Fahrrad würde ich das also nicht schaffen, aber mit meiner Partnerin am Steuer ihres Autos musste ich mir keine Sorgen über einen zu hohen Herzschlag machen.
Die Straße zum Gipfel des Doi Tung ist nicht zu steil und die hervorragende Straßenoberfläche fließt in vielen – weiten – Kurven sanft durch die Landschaft. Der Königliche Garten, auch Mae Fa Luang Garten genannt, und die Königliche Villa sind dort beliebte Touristenattraktionen.
Diese Villa – Phra Tamnak Doi Tung – war die Sommerresidenz der Mutter von König Bhumibol (Rama XI), Prinzessin Srinagarinda; Sie war auch die Inspiration für den wunderschönen Blumengarten.
Beide sind mehr als einen Besuch wert, aber weil wir das bereits getan hatten, machten wir nach einer starken Tasse Kaffee und einem Rundgang über den Ahka-Markt weiter.
Wat Phra That Doi Tung mit den Stupas, die angeblich ein Schlüsselbein von Lord Buddha enthalten.
Der nächste Halt war etwa 6 km weiter, immer noch auf dem Gipfel des Doi Tung, an einem wunderschönen Tempel, Wat Phra That Doi Tung. Die Geschichte dieses Tempels reicht bis ins 10. Jahrhundert zurück. Der Überlieferung nach befindet sich das linke Schlüsselbein von Lord Buddha in einem der beiden Stupas, was bedeutet, dass dieser als heilig geltende Ort für viele Buddhisten aus Thailand und den umliegenden Ländern ganz oben auf der Liste der zu besuchenden Tempel steht. Bei klarem Wetter können Sie auch vom Tempelgelände aus eine schöne Aussicht genießen.
Von diesem Tempel nach Mae Sai sind es über die Straße Nr. 1149, die größtenteils direkt an der Grenze verläuft, noch 23 km. Die Straße wird von der Armee bewacht; Nicht selten werden hier Drogenschmuggler und andere illegale Grenzgänger erwischt, die nachts versuchen, nach Thailand einzureisen.
Am ersten Militärkontrollpunkt wurde ein Platz eingerichtet, an dem Sie auf Wunsch auch Ihr Zelt aufbauen können.
Bald stoßen Sie auf einen Militärkontrollpunkt, an dem Ihr Auto fotografiert und auch ein Foto der Insassen mit ihren Ausweisen gemacht wird. Das wird zwischen Doi Tung und Mae Sai noch dreimal wiederholt…….
Die Straße selbst ist nicht sehr gut. Oftmals recht schmal, immer kurvenreich, dann steil bergauf und wieder bergab und ein Straßenbelag, der diesen Namen an manchen Stellen kaum verdient. Enge Kurven, in denen der Gegenverkehr vorsichtig passiert werden muss. Doppeldeckerbusse werden Sie hier nicht antreffen, ein Minivan ist das größte nutzbare Fortbewegungsmittel. Sie sollten also nicht in Eile sein, aber warum auch? Die Aussicht ist an vielen Stellen großartig.
Sie erreichen schließlich Mae Sai und kehren unweit des Grenzbüros wieder auf den Highway 1 zurück. Der Grenzübergang nach Tacilek in Myanmar ist immer noch geschlossen, sodass es in Mae Sai immer noch weniger geschäftig und geschäftig zugeht als in der Vergangenheit. Hoffentlich wird sich das in naher Zukunft ändern; Es gibt Anzeichen dafür, dass die Grenze wieder geöffnet wird, aber es bleibt abzuwarten, wie weit diese Öffnung sein wird.
Auf und ab an der Grenze zwischen Thailand und Myanmar.
Wenn Sie auf dem Highway 1 zurück nach Chiang Rai fahren, können Sie immer noch die Bergkette auf der rechten Seite sehen.
Das machen wir wieder, das versprechen wir gerne!
Wieder „unten“ in Mae Sai, wo dieser kleine Fluss – der Sop Ruak – Tacilek in Myanmar trennt.
Respektiere Cornelius. Noch viele Jahre gesundes Fahrradvergnügen. Übrigens lieben wir auch Chiang Rai, zumindest für einen jährlichen Besuch, leben aber trotzdem lieber in unserem ruhigen Dorf an der Küste.
Sehr schöner und interessanter Artikel. Wir lieben das!
Vielen Dank.
Hallo Cornelius,
Ja, das ist eine sehr schöne Reise. Ich habe das selbst ein paar Mal gemacht und wahrscheinlich in zwei Wochen wieder, wenn mein Sohn und seine Freundin uns hier in Mae Chan besuchen (wir leben in der Nähe der Teeplantage Choui Fong). Unterwegs liegt auch das Life Museum (ein Café mit herrlichem Blick auf einen See und die Berge). Und auch das Essen in einem der Restaurants hoch in den Bergen bei Mae Chan mit Blick auf Myanmar (Tachileik) ist besonders am Abend spektakulär.
Übrigens, Hut ab vor euren Radtouren, ihr müsst in einer sehr guten Verfassung sein. Aber es ist wunderschön hier.
Grüße, Rob
Wunderschön und dass man, wenn möglich auf dem Fahrrad, noch viel genießen kann.
Lieber Cornelius,
Wir fliegen Ende Januar zurück nach Thailand und landen vielleicht in Chiang Rai, aber das hängt ganz von den Vorstellungen meines kleinen thailändischen Steuermanns ab. Wir waren einmal „in der Gegend“, nach einer langen und nervenaufreibenden Busfahrt nach Mae Hong Son, haben den Ort aber selbst nie besucht. Es sieht wunderschön aus und ich wünsche Ihnen noch viele sichere Radkilometer. Hut ab übrigens, denn dafür muss Ihr Zustand deutlich besser sein als meiner.
Bei allem Respekt, Cornelis, ich bin diese Strecke schon einmal gefahren, zuerst mit dem thailändischen „Moped“, später mit dem Motorrad und letztes Jahr mit dem Auto. Respektieren Sie die sehr steilen Abschnitte, die Sie bergauf und bergab gefahren sind, insbesondere auf den sehr engen Abfahrten mit einer 300-Grad-Kurve alle zehn Meter und schlechtem Straßenbelag. Aber schöne Aussichten. Ich hoffe, oft von Ihnen zu lesen.
Zu viel Anerkennung, Leo. Hier im Norden kann man sich den Kletterpartien nicht entziehen, aber diese schienen mir zu viel. Die Fahrt mit meiner Partnerin in ihrem Auto bestätigte, dass ich das Fahrrad zu Recht zu Hause gelassen hatte…….
Die erste Anfahrt zum Doi Tung ist noch bewältigbar, wie Sie selbst gesehen haben, doch im weiteren Verlauf scheint es manchmal so, als würde man auf eine Mauer zufahren …….
Ich sehe jetzt, dass ich in meinem Text den vorherigen König Rama XI erwähne, aber das muss natürlich Rama IX sein ……… Tippfehler!
Alles sehr gut erkennbar, außer dass Radfahren…..
Wir leben sechs Monate im Jahr in Chiang Mai. Da wir einen Border Bounce machen mussten, haben wir daraus sofort einen Ausflug gemacht. Die ersten zwei Nächte in Chiang Rai, am nächsten Tag nach Chiang Kong für ein Visum. Am nächsten Tag über Doi Mae Salong nach Tha Ton, wo wir nun auf der Terrasse des Hotels sitzen und einen Espresso schlürfen.
Morgen zurück nach Chiang Mai. Wir haben es wieder genossen!
Wunderschöne Route, über Thaton und Fang nach Chiang Mai!
Wunderbare Geschichte, Cornelius. Ja, es ist eine wunderschöne Gegend. Ich habe 12 Jahre in Chiang Kham (Phayao) und 6 Jahre in Chiang Mai gelebt.
Ich bewundere deine Radtouren. Wir waren oft mit dem Auto unterwegs, aber Radfahren macht mir viel mehr Spaß. Wenn ich mir nur ein E-Bike gekauft hätte…..