Seilbahn in der Provinz Loei oder nicht?
Seit Jahren wird über den Bau einer Seilbahn im Naturpark Phu Kradueng in der Provinz Loei gesprochen. Besucher müssen sich dann nicht mehr anstrengen, um den Gipfel des Berges zu erreichen. Phu Kradueng ist das berühmteste Wahrzeichen der Provinz Loei.
Seit 1982 ist dieses ehrgeizige Projekt in aller Munde. Damals wurde die Kasetsart-Universität mit der Durchführung einer Machbarkeitsstudie beauftragt. Die Meinungen waren geteilt; Eine Gruppe befürchtete eine übermäßige Beeinträchtigung der Natur, andere sahen in dem Projekt eine Beschäftigungsquelle.
Im Jahr 2012 wurde der Plan dem Kabinett vorgelegt, das die Tourismusorganisation Dasta beauftragte, dieses Projekt weiter zu prüfen. Sie machte folgenden Vorschlag. Die Seilbahn würde in der südöstlichen Ecke des Naturparks gebaut. Sieben Pfeiler würden ausreichen, um ein Kabel auf einer Länge von 4400 Metern zu verlegen. Die Bergstation würde 600 Meter westlich von Lang Pae gebaut. Dort konnten Besucher die Hochebene des Parks erreichen, die etwa 1200 Meter über dem Meeresspiegel liegt.
Nach diesem Plan würde die Aussicht für die Bergsteiger nicht beeinträchtigt und gestört. Große Bäume würden verschont bleiben. Die Gondeln konnten 8 Personen mit insgesamt 4000 Besuchern pro Stunde befördern. Die Dasta sahen einen weiteren Vorteil. In der Spätsaison, wenn die Bergwege aufgrund des Regens weniger zugänglich waren, konnten die Menschen den Berg trotzdem besuchen, um die Aussicht zu genießen.
Darüber hinaus konnte anhand der zu transportierenden Personen die Anzahl einer möglichen Übernachtung sowie die Anzahl der Touristen ohne Übernachtung überprüft werden. Auch die Menge an Müll, die sonst von den „Bergsteigern“ hinterlassen würde, würde durch die Nutzung der Seilbahn reduziert (So weit, so gut). Nachdem die Regierung nun jedoch der Umsetzung des Plans zugestimmt hat, gibt es unerwartete Einwände. Die große Menschenmenge, mit der dieses Naturschutzgebiet bereits zu kämpfen hat, wäre eine enorme Belastung für die Umwelt sowie die Tier- und Pflanzenwelt.
Das Sammeln und Entsorgen von Abfällen ist bereits ein Problem. Ein weiteres Hindernis sind Verkehrsstaus. Laut Dasta würden der Bau der Seilbahn und das große Interesse an der Verkehrssituation zu einem völligen Verkehrschaos führen.
Dieses Seilbahnprojekt könnte durchaus eine „unendliche Geschichte“ werden. Wir werden sehen.
Ich war dort, wie schön, aber was für ein Aufstieg
Ich war schon zweimal auf dem Phukradung und fände es schade, wenn eine Seilbahn gebaut würde. Ich teile die Meinung, dass das Mikroklima am Berg durch die Anreise tausender Besucher gravierend gestört würde. In Sachen Abfall hatte ich letztes Mal den Eindruck, dass dieses Problem unter Kontrolle ist und die Besucher ausreichend dafür sensibilisiert sind. Möglicherweise betreiben einige Projektentwickler Lobbyarbeit nur aus Profitgründen. Darüber hinaus gibt es die Pläne für einen K-Job tatsächlich schon sehr lange ... und sie tauchen regelmäßig wieder auf. Man würde sagen, in Gent gibt es keinen Spaß!
Wer traut sich in eine thailändische Seilbahn? Thailändisch sicherlich nicht.
Trainieren Besucher? Ha, das lassen sie Träger machen (die übrigens jetzt arbeitslos sind). Sehr lähmende Arbeit, die sie durch das Mitführen eines Radios erträglich machen. Auswärtsruhe. Ich habe jemanden, der sein Gerät nicht ausschalten würde (Musikgeräte sind laut Parkordnung verboten). Die Straße war eine Zeit lang gesperrt. Man kann es arrogant nennen, aber ich reagiere manchmal primitiv. Der Höhepunkt war eine pummelige Thai(?)-Dame, die sich in einer Sänfte hochtragen ließ! Oben war es zwar ruhig, ansonsten aber eine etwas karge Vegetation und Tierwelt. Ich roch etwas Elefantenmist, sonst gab es nichts zu sehen. Außer der Aussicht, siehe Foto.