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Startseite » Hintergrund » Import von Oldtimern in Thailand verboten
Import von Oldtimern in Thailand verboten
Für diejenigen, die es verpasst haben: Ende letzten Jahres wurde ein Gesetz ausgearbeitet, das die Einfuhr von Oldtimern und Oldtimern verbietet. Der Vorschlag stammt vom Handelsministerium, das den Import dieser Autos verbieten wird.
Es werden seltsame Irrtümer verbreitet. Dies würde dazu beitragen, die Luftverschmutzung zu verringern und die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Sobald das Gesetz in Kraft tritt, werden importierte Fahrzeuge ab diesem Datum beschlagnahmt und vernichtet. Es werde keine Auktionen der beschlagnahmten Autos wie in der Vergangenheit geben und die Besitzer würden mit einer Geldstrafe in Höhe des Fünffachen des importierten Wertes belegt, sagte Keerati Ratchano, Generaldirektorin des Außenhandelsministeriums, die das Verbot von Gebrauchtwagen empfahl. Es ist in Vorbereitung.
Gemäß den Richtlinien des Handelsministeriums ist nur die Einfuhr von speziellen Gebrauchtfahrzeugen wie Traktoren, Kränen und Fahrzeugen gestattet, die an die Regierung, staatliche Unternehmen oder Wohltätigkeitsorganisationen wie Krankenwagen und Feuerwehrautos gespendet wurden.
Quelle: The Nation
Wie sauber die Luft nach dieser drastischen Gesetzesänderung bald sein wird. Und viel sicherer unterwegs…
Jetzt weiß ich es genau! Sie haben wirklich nichts zu tun, also ... überlegen Sie sich noch einmal etwas!
Seien Sie froh, die Einfuhrzölle können nicht bezahlt werden und stehen in keinem Verhältnis dazu. Wollte einen Ferrari mit Neuwert 480000 Gulden und Handelswert damals 120000 Gulden importieren. Habe Fotos beim Zoll in Lam Chabang gezeigt und konnte mir auf dem Foto nicht sagen, was ich an Einfuhrzöllen zahlen musste. Auto von Holland nach Thailand verschifft und dann hörte ich die Einfuhrzölle, umgerechnet 220.000 Gulden. Also zurückgeschickt.
Die Importraten für (klassische) Autos wurden nach Hubraum berechnet.
Je mehr CC, desto mehr %% Einfuhrsteuer.
In der Hubraumkategorie über 3 Liter (unter die ein Ferrari wahrscheinlich fällt) waren es tatsächlich Hunderte von Prozent.
Dennoch fahren etliche Aston Martins und Lambos herum. Hmmm
Viele Händler können diese Autos nicht mehr verkaufen und potenzielle Käufer steigen aus. Diese bleiben im Schuppen in Laem Chabang, dem Einreisehafen. Hohe Kosten.
Um die hohen Kosten zu vermeiden, werden die Autos nun versteigert.
Die aktuell importierten Klassiker wurden anhand des geschätzten aktuellen Wertes und der hohen Einfuhrsteuer Thailands bewertet.
Sind all die rauchenden Busse, Lastwagen und Autos bereits von der Straße entfernt worden?
Und wurden die Sicherheitsanforderungen für Neufahrzeuge bereits deutlich erhöht (Käfigkonstruktion, Knautschzone etc.)? Die meisten neuen nicht-westlichen Autos sind immer noch nicht mehr als Keksdosen.
Kurz gesagt, klare Argumente, um den wahren Grund zu verschleiern: die Konkurrenz aus dem Ausland auszuschalten.
Wettbewerb?? Ein klassischer Thairung, oder?
Es handelt sich also nicht nur um Klassiker/Oldtimer, sondern um alle Gebrauchtfahrzeuge für den persönlichen Gebrauch. Also alle Fahrzeuge, die bereits außerhalb Thailands zugelassen wurden.
Suchen Sie einfach auf der Website der Nation Thailand nach dem Nachrichtenartikel 30378880
(Ein direkter Link zu diesem Artikel wurde abgelehnt.)